18年抖爆红之后没有带货，坚持自己一步一个脚印。作为歌手，踏踏实实做专辑、ep，开演唱会，成为内地出道一年首位开万人演唱会的歌手；上各种央视卫视晚会。
有机会演戏的时候又自费请表演老师一块进组，每天提前背好台词，拍戏骨折也没影响剧组拍戏进度，坚持完成打戏。真正做到了做一行爱一行！
（当然做到这些也是因为他一直在准备着，唱歌因为热爱坚持了十几二十年，在酒吧唱，在大街上唱，磨练出现场live稳的实力；
演戏时有流量也从配角演起，有了出彩的角色黑眼镜，皓都，白愁飞。古装配音100%，每部剧争取自己配音。
这些都是哥自己平时努力的结果！路还长，我们尽请期待刘宇宁的未来之路。
#刘宇宁是怎么火起来的#

#交通执法# 5月8日，黄山市交通运输综合行政执法支队收到了一个特殊的“快递”——这是远在芜湖的货车司机周先生寄来的一份真诚谢意。“情系司机办实事，热情服务暖人心”，锦旗上的十四个字，生动体现了黄山交通执法为民服务的初心和践行“一改两为”的工作质效。
　　近期，黄山市交通执法支队信息指挥中心通过科技治超平台数据分析采集，发现周先生驾驶车辆经过汪村边卡点时，涉嫌在公路上超限行驶，随即短信告知当事人周先生前来处理。
　　4月24日，周先生携带相关材料前往该支队直属五大队，要求对该检测数据进行复核。执法人员立即开展核查并制作询问笔录，根据周先生所提供的货物出库单及收货单显示，该次运输的货物重量并未超出法律规定。执法人员随后调取了车辆行车轨迹并对各卡点的数据进行比对，轨迹显示周先生经常驾车往返于巢湖和黄山两地，途经高速和各卡点均未产生超限数据。
　　经过充分调查，执法人员帮助周先生提交了复核申请和证据材料，经该支队信息指挥中心审核，认定该条检测数据无效。
　　综合调查结果及大数据分析研判，出现该情况的原因可能是周先生驾驶车辆经过卡点动态磅时操作不当，导致称重数据有误。“执法人员在繁重的工作中还能对我们的诉求有求必应，实实在在为我们老百姓办实事、解忧虑。这种求真抓实的工作作风，让我们这些货车司机心里暖暖的。”周先生激动地说。
　　截至目前，黄山市交通运输部门建成并已投入使用27处非现场治超卡点，基本在全市国省干线区域内构建了“全覆盖”“全天候”“全过程”监管的非现场治超执法+指挥调度路面精准查处的科技治超网。自2021年投入使用以来，效果显著，实现了“两升一降”，即路况水平大幅提升、执法效率显著提升、道路安全事故下降。
　　为民服务守初心，刚柔并济促和谐。一面鲜艳的锦旗，是肯定更是鞭策，是激励更是责任。随着综合行政执法改革不断深入，交通运输执法的工作理念逐步向管理、规范、服务良性转变。2022年度，黄山市交通执法支队行政检查和行政处罚覆盖率均达100%。全年办理行政案件990起，同比增加37.5%，罚没收入同比减少44.6%，重大违法行为大幅下降。全市高速公路超限超载货运车辆平均超限超载率降为0.0009%。
　　近年来，黄山市交通执法支队坚持将执法理念由刚性化向刚柔并济转变。推进“说理式”执法、承诺轻罚、轻微免罚等制度落实，2022年度已办理承诺轻罚案件3起，轻微免罚7起，减免金额1.3万元。

轮胎预热回归WEC，但勒芒限定~[摊手]

ACO官宣下个月举行的勒芒24小时耐力赛将允许车队使用加热器为轮胎预热，但这决定只针对勒芒。官方声明中提到这个决定是在跟现时两家轮胎供应商（米其林和固特异）进行过数据分析后得出的结果，而且考虑到比赛在白天和黑夜间的温差可能有巨大差异，这样做可以让车手在尽可能安全的环境下比赛。除此之外，声明中也强调了轮胎加热器将使用FIA WEC官方燃油供应商道达尔能源（Total Energies）提供的100%可持续燃料作为能量来源。

本赛季的WEC世界耐力锦标赛引入了轮胎预热禁令，但早前的斯帕6小时耐力赛中因为降雨低温让很多赛车在换上新胎后的一段时间里表现挣扎，包括多台赛车也因此出现偏离赛道或发生撞车等的意外。

云评：本来想为环保出分力决定禁用，谁知道发现把车撞了还更不环保；虽说短时“补救措施”可以用，但这决定毕竟是WEC对轮胎的长期规划，所以现在压力给到轮胎供应商了，配方得调~[吃瓜]

（sportcar365）#WEC世界耐力锦标赛##勒芒24小时耐力赛##赛车#