最近关于#长沙霸占车位事件新进展# 闹得沸沸扬扬的，霸占车位的车主确实有点过分，归根结底还是可执行力太弱，光靠车主的素质是不行的，如果讲素质和道德有用还要法律干啥？#阿喵汽车#

有人说在车位上贴上醒目的提醒标识会不会好一些？就比如我家这个车库，这几个字也够大了吧，而且我也不喜欢那种硬生生的“禁止停车，后果自负”之类的狠话，毕竟都是邻居，有时候有急事应急停一下也可以理解。但还是偶尔会遇到有车停在车库门口，把门完全堵住，有一次碰到一台奔驰260，恰好就停在两个绿化带中间，把我的车库门堵得严严实实的，那天正好我的车被开出去了，我要从车库里骑小电驴去接我儿子放学，虽然车上留了电话，但是打电话不接，发短信不回，最后我的小电驴也没骑出来，接孩子放学还迟到了。

回来后发现车子还停到前面，我就特意等在前面，看看到底是什么人堵着我的门，后来发现车主是一个来我隔壁单元做窗帘业务的女的，我问她为啥堵着我门，也不接电话，不看短信，结果人家说没看到电话短信…

你觉得一个做业务的可能一两个小时不看手机吗？反正我是不信，估摸着是不想丢了这单业务，反正别人也不敢拿咋样。所以素质这个东西只能对有的人讲，对没有的人，提这两个字都是侮辱了素质。有些人就这样，认为老子天下第一，别人都得让着他，对这样的人讲素质和道德没用，只有派出所那张神奇的椅子，才能配得上他们的身份！

五月迎来的是柳絮、阳光、生机。
北京的五月是喜欢的，仿佛一切刚刚开始，在路上我尝试摘掉耳机，听街区的噪杂声，汽车的轰鸣声，关注路人表情细枝末节的变化。

我们每天都在跟自己对话，
适当的冥想，不要内耗自己。

“其实我们都一样”-成年人要学会控制情绪，不知什么时候开始这个词成了一句网络用语，我不完全苟同，控制情绪的目的是为了什么？什么情况下需要控制？是突出矛盾，还是解决问题。

五月，请慢慢来，也慢慢走。

不得不说现在的电动车很好
在家用上几乎全面领先燃油车
哪怕是驾驶乐趣，也有很多做得好的车型
无论是政策的天平还是发展的方向
都是朝着新能源车型偏移的
可我偏偏喜欢发动机的轰鸣
喜欢那根扰人的排气管[爱你]
很庆幸自己进入了一个喜欢的行业
在这个年代仍然有机会驾驶“老旧燃油车”
发自内心的笑容是不会骗人的[doge]
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