五一小记
家去面圣 直面老李小蒋 余sir花费一周精心研究本土历史地理人文知识[开学季] 在高铁上还在持续临死抱佛脚最后一波冲刺 江苏知识库比我地道N倍 殊不知老李小蒋完全不走文化考察路线[奥特曼] 白瞎了苦读诗书七日
蒋家一群钢铁直男直女 外公舅舅妈咪无一例外 让余sir冰冻尬场千万次 摆烂小李毫无救场功能[吃瓜] 好在哥适应能力还挺强 几番来回 自行切换模式 逐渐游刃有余
平常从不喝酒的为了不失礼仪和诚意 二话不说咔咔干上 逼得护短小李差点在饭桌上跟哥哥弟弟干架 一直说没事没事 噶坐下一分钟就撅过去了 [摊手]
老李喜欢得眼睛一直笑眯眯 回去之前还每日风险提示 口口声声要理智清醒 生怕小李羊入虎口遇人不淑 回家不到两天竟然给余sir皮鞋上油 彻底shock到了 变脸如闪电⚡️
接近尾声被小蒋小板凳单独约谈 怂怂紧张到搓小手 小李赶去救场 被一顿迎头批 论威严 震慑的功夫 果然谁都比不过咱小蒋
老实了不到两天 小李开始展露本性 在家飞扬跋扈任性而为 分分钟干架吵闹怼天怼地 担心余哥被吓到 小蒋自行说明：电闪雷鸣斗智斗勇是常态⛈️ （感觉这话是在黑我[doge]
#perfect first family meeting
#muuuuuch thanks to dad n mom, for loving the person I choose to love
#thanks babe, for loving me n my family
家去面圣 直面老李小蒋 余sir花费一周精心研究本土历史地理人文知识[开学季] 在高铁上还在持续临死抱佛脚最后一波冲刺 江苏知识库比我地道N倍 殊不知老李小蒋完全不走文化考察路线[奥特曼] 白瞎了苦读诗书七日
蒋家一群钢铁直男直女 外公舅舅妈咪无一例外 让余sir冰冻尬场千万次 摆烂小李毫无救场功能[吃瓜] 好在哥适应能力还挺强 几番来回 自行切换模式 逐渐游刃有余
平常从不喝酒的为了不失礼仪和诚意 二话不说咔咔干上 逼得护短小李差点在饭桌上跟哥哥弟弟干架 一直说没事没事 噶坐下一分钟就撅过去了 [摊手]
老李喜欢得眼睛一直笑眯眯 回去之前还每日风险提示 口口声声要理智清醒 生怕小李羊入虎口遇人不淑 回家不到两天竟然给余sir皮鞋上油 彻底shock到了 变脸如闪电⚡️
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老实了不到两天 小李开始展露本性 在家飞扬跋扈任性而为 分分钟干架吵闹怼天怼地 担心余哥被吓到 小蒋自行说明：电闪雷鸣斗智斗勇是常态⛈️ （感觉这话是在黑我[doge]
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#黄骅检察微分享# 【#连云港靠一带一路不断扩大朋友圈#】#连云港的风顺着中欧班列吹到鹿特丹#
当第5000列连云港中欧班列于今年3月14日从中哈(连云港)物流合作基地驶出，这支“钢铁驼队”，又一次开启了西行中亚之旅。
1992年12月1日，一声长长的汽笛声划破长空，“东方1080”号首列国际集装箱专列从连云港新建的集装箱码头火车站一路西行，开始了全长1万余公里的旅程，拉开了新亚欧大陆桥正式运营的序幕。
2015年2月，连云港至塔什干、阿拉木图等城市的中亚班列开通，同年11月，连云港又开通了中欧班列。
全长10900公里的新亚欧大陆桥经济走廊，途经山东、江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆等8个省、区，65个地、市、州的430多个县、市，从中国与哈萨克斯坦交界的阿拉山口口岸出境，出境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港，将这座山海之城“温润的风”吹拂至欧亚大陆的另一端，使地球上最大的陆地板块和最大的海洋有了交通的便利和联系的节点。这条经济走廊，辐射着亚欧大陆的30多个国家和地区，连云港的开放“朋友圈”不断扩大。
如今，新亚欧大陆桥经济走廊东端起点连云港已是亚欧大陆间集装箱国际联运第一港。据连云港港口控股集团新闻中心员工赵治菘介绍，连云港中欧班列在业务模式上也不断进行创新，先后推出集装箱海铁空联运等运输模式，同时依托自贸试验区政策优势实施“保税+出口”混拼、“船车直取”零等待、“哈麦全程多式联运”、中亚钾肥过境“集改散”等模式，不断提高作业效率，压缩货物在港时间。
2023年恰逢“一带一路”倡议提出10周年，也是中哈物流基地签约10周年。中哈物流基地作为“一带一路”合作倡议落地的第一个实体项目，已逐渐成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台，在世界经济的版图中，连云港的定位也因为“一带一路”倡议更加清晰。
当一列列中欧班列，驰骋在新亚欧大陆桥经济走廊上，仿佛两千多年前丝路古道上的声声驼铃引起的新的激荡，某种意义上，这也算是历史的回响。
当第5000列连云港中欧班列于今年3月14日从中哈(连云港)物流合作基地驶出，这支“钢铁驼队”，又一次开启了西行中亚之旅。
1992年12月1日，一声长长的汽笛声划破长空，“东方1080”号首列国际集装箱专列从连云港新建的集装箱码头火车站一路西行，开始了全长1万余公里的旅程，拉开了新亚欧大陆桥正式运营的序幕。
2015年2月，连云港至塔什干、阿拉木图等城市的中亚班列开通，同年11月，连云港又开通了中欧班列。
全长10900公里的新亚欧大陆桥经济走廊，途经山东、江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆等8个省、区，65个地、市、州的430多个县、市，从中国与哈萨克斯坦交界的阿拉山口口岸出境，出境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港，将这座山海之城“温润的风”吹拂至欧亚大陆的另一端，使地球上最大的陆地板块和最大的海洋有了交通的便利和联系的节点。这条经济走廊，辐射着亚欧大陆的30多个国家和地区，连云港的开放“朋友圈”不断扩大。
如今，新亚欧大陆桥经济走廊东端起点连云港已是亚欧大陆间集装箱国际联运第一港。据连云港港口控股集团新闻中心员工赵治菘介绍，连云港中欧班列在业务模式上也不断进行创新，先后推出集装箱海铁空联运等运输模式，同时依托自贸试验区政策优势实施“保税+出口”混拼、“船车直取”零等待、“哈麦全程多式联运”、中亚钾肥过境“集改散”等模式，不断提高作业效率，压缩货物在港时间。
2023年恰逢“一带一路”倡议提出10周年，也是中哈物流基地签约10周年。中哈物流基地作为“一带一路”合作倡议落地的第一个实体项目，已逐渐成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台，在世界经济的版图中，连云港的定位也因为“一带一路”倡议更加清晰。
当一列列中欧班列，驰骋在新亚欧大陆桥经济走廊上，仿佛两千多年前丝路古道上的声声驼铃引起的新的激荡，某种意义上，这也算是历史的回响。
【#连云港靠一带一路不断扩大朋友圈#】#连云港的风顺着中欧班列吹到鹿特丹#
当第5000列连云港中欧班列于今年3月14日从中哈(连云港)物流合作基地驶出，这支“钢铁驼队”，又一次开启了西行中亚之旅。
1992年12月1日，一声长长的汽笛声划破长空，“东方1080”号首列国际集装箱专列从连云港新建的集装箱码头火车站一路西行，开始了全长1万余公里的旅程，拉开了新亚欧大陆桥正式运营的序幕。
2015年2月，连云港至塔什干、阿拉木图等城市的中亚班列开通，同年11月，连云港又开通了中欧班列。
全长10900公里的新亚欧大陆桥经济走廊，途经山东、江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆等8个省、区，65个地、市、州的430多个县、市，从中国与哈萨克斯坦交界的阿拉山口口岸出境，出境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港，将这座山海之城“温润的风”吹拂至欧亚大陆的另一端，使地球上最大的陆地板块和最大的海洋有了交通的便利和联系的节点。这条经济走廊，辐射着亚欧大陆的30多个国家和地区，连云港的开放“朋友圈”不断扩大。
如今，新亚欧大陆桥经济走廊东端起点连云港已是亚欧大陆间集装箱国际联运第一港。据连云港港口控股集团新闻中心员工赵治菘介绍，连云港中欧班列在业务模式上也不断进行创新，先后推出集装箱海铁空联运等运输模式，同时依托自贸试验区政策优势实施“保税+出口”混拼、“船车直取”零等待、“哈麦全程多式联运”、中亚钾肥过境“集改散”等模式，不断提高作业效率，压缩货物在港时间。
2023年恰逢“一带一路”倡议提出10周年，也是中哈物流基地签约10周年。中哈物流基地作为“一带一路”合作倡议落地的第一个实体项目，已逐渐成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台，在世界经济的版图中，连云港的定位也因为“一带一路”倡议更加清晰。
当一列列中欧班列，驰骋在新亚欧大陆桥经济走廊上，仿佛两千多年前丝路古道上的声声驼铃引起的新的激荡，某种意义上，这也算是历史的回响。（来源：央视网快看）
当第5000列连云港中欧班列于今年3月14日从中哈(连云港)物流合作基地驶出，这支“钢铁驼队”，又一次开启了西行中亚之旅。
1992年12月1日，一声长长的汽笛声划破长空，“东方1080”号首列国际集装箱专列从连云港新建的集装箱码头火车站一路西行，开始了全长1万余公里的旅程，拉开了新亚欧大陆桥正式运营的序幕。
2015年2月，连云港至塔什干、阿拉木图等城市的中亚班列开通，同年11月，连云港又开通了中欧班列。
全长10900公里的新亚欧大陆桥经济走廊，途经山东、江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆等8个省、区，65个地、市、州的430多个县、市，从中国与哈萨克斯坦交界的阿拉山口口岸出境，出境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港，将这座山海之城“温润的风”吹拂至欧亚大陆的另一端，使地球上最大的陆地板块和最大的海洋有了交通的便利和联系的节点。这条经济走廊，辐射着亚欧大陆的30多个国家和地区，连云港的开放“朋友圈”不断扩大。
如今，新亚欧大陆桥经济走廊东端起点连云港已是亚欧大陆间集装箱国际联运第一港。据连云港港口控股集团新闻中心员工赵治菘介绍，连云港中欧班列在业务模式上也不断进行创新，先后推出集装箱海铁空联运等运输模式，同时依托自贸试验区政策优势实施“保税+出口”混拼、“船车直取”零等待、“哈麦全程多式联运”、中亚钾肥过境“集改散”等模式，不断提高作业效率，压缩货物在港时间。
2023年恰逢“一带一路”倡议提出10周年，也是中哈物流基地签约10周年。中哈物流基地作为“一带一路”合作倡议落地的第一个实体项目，已逐渐成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台，在世界经济的版图中，连云港的定位也因为“一带一路”倡议更加清晰。
当一列列中欧班列，驰骋在新亚欧大陆桥经济走廊上，仿佛两千多年前丝路古道上的声声驼铃引起的新的激荡，某种意义上，这也算是历史的回响。（来源：央视网快看）
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