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关于消费和特斯拉汽车降价的思考：

消费是社会再生产的最终环节；是社会产品满足人们各种需求的过程。

而促进或刺激消费的手段基本就两条：

一是增加人们的收入和收入预期；特别是收入预期，只有收入预期是明确和清晰的，每个人就都敢消费了。这一条要靠社会发展的预期来决定。

二是物美价廉或物美价格合适的产品，说大白话，就是让消费者买得起用得起大宗消费品。
这一点早在100年前，汽车大王福特先生就想到并且做到了。

今天，马斯克和特斯拉做着早年福特和福特Ｔ型汽车同样的事情。
可是遗憾的是，这样促进消费、有利于消费者和社会发展的大好事，在我们这里却遭到了围攻。
不但马斯克懵圈了，消费者更不解了！

100多年前福特和福特Ｔ型汽车掀起普及汽车消费的故事大家了解，在此推荐一下《福特自传》，读了会认识更深刻的。
推荐的另一本书是《美国商业发展史》。
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国内首个ADiGO PILOT超级泊车获颁ASPICE CL2和功能安全ASIL B双证书
5月10日，ADiGO PILOT超级泊车同时获得德国莱茵TÜV颁发的ASPICE CL2（汽车软件过程改进及能力评定2级）评估认证证书，以及SGS颁发的ISO 26262 ASIL B COMPLIANT（符合ISO 26262功能安全ASIL B等级）产品认证证书，这是国内首个智能泊车产品的系统、软件及硬件全开发链路功能安全符合ASIL B等级的产品认证证书。
ADiGO PILOT超级泊车以解决泊车痛点、为用户提供智能便捷的 “最后一公里”出行体验为目标，通过原创启发式搜索的多源最优路径规划算法和多源融合动态建图算法技术，实现极限空间泊车、一键召唤接驾、大曲率坡度跨层行驶等功能，可覆盖50多个高频常用泊车场景。#汽车[超话]#