锐际，始于颜值终于实力，不错的选择，值得信赖！
#锐际# 。

锐际这车我一直觉得是被人低估了的一台SUV，虽然说空间确实不算很大，但开起来却很有乐趣。当你一脚油门踩到底的时候，还真的能让你感受到一些钢炮的味道，主要的功劳其实还是那颗248马力、393牛米的2.0T高功率发动机。而且，锐际的用料个人觉得还是挺良心的，一方面有铝合金悬挂作为操控的基础，另一方面四驱版本的适时四驱系统，比锐界上的那套还先进一点点，这套系统平时可以彻底断开后桥，摇身一变成为一台前驱车，提升燃油经济性，当出现打滑或激烈驾驶的时候，它又能自动切换成四驱模式，并且前后轮的动力可以在100:0到50:50之间自由分配。
所以，锐际作为运动SUV很不错！

#锐际#。 锐际，始于颜值终于实力，锐际动力表现真的很出众，跟同价位日系车比完全不是一个概念。而且8AT变速箱换挡也很平顺，配合上393牛米的峰值扭矩，零百加速成绩仅需7.5秒。当时我唯独比较担心这车的油耗，销售告诉我正常开的话平均8个油左右，当时我竟然天真地相信了，如果你并不太在乎油耗的话，福特锐际这款车开起来是真的爽，推背感杠杠的，各种配置也比较全面，总体来说很享受。内饰用料摸起来质感不错，不过总体设计感缺乏点新意，感觉还不如老款昂科威的内饰好看。不过两块12.3英寸的大屏是真不错，为整车的科技感增色不少。锐际的底盘悬挂是铝合金结构的，这么厚道的用料真的很良心，整体来说底盘舒适度也挺不错。

锐际，始于颜值终于实力

锐际这车我一直觉得是被人低估了的一台SUV，虽然说空间确实不算很大，但开起来却很有乐趣。当你一脚油门踩到底的时候，还真的能让你感受到一些钢炮的味道，主要的功劳其实还是那颗248马力、393牛米的2.0T高功率发动机。而且，锐际的用料个人觉得还是挺良心的，一方面有铝合金悬挂作为操控的基础，另一方面四驱版本的适时四驱系统，比锐界上的那套还先进一点点，这套系统平时可以彻底断开后桥，摇身一变成为一台前驱车，提升燃油经济性，当出现打滑或激烈驾驶的时候，它又能自动切换成四驱模式，并且前后轮的动力可以在100:0到50:50之间自由分配。
所以，锐际作为运动SUV很不错！#锐际#