~捷豹唯一在售的SUV，四年前卖62万，开3万多公里只能出19万！
昨天在天津，帮粉丝检测了一台捷豹F-PACE，18款2.0T四驱R-Sport运动版，2018年7月出厂，2019年1月上牌，四年时间开了3万多公里，当初厂商指导价62.80万，实际优惠下来落地55万左右，现在二手车商标价22.6万！
F-PACE是捷豹唯一在售的SUV车型，之前还出过E-PACE和i-PACE，但都属于昙花一现！颜值还是挺能打的，2.0T+8AT+四驱，动力性能也比较优秀，内饰勉强能看，就是品牌差了点儿意思！新车优惠不小，不到40万就能提！
新车打骨折，坑的是前面花高价的老车主，卖车的时候严重贬值！特别是2.0T四驱R-Sport运动版这个配置，车主两次受伤害，当初刚上市半年就出了改款，马力提高50匹，扭矩提高35牛米，价格还降了两万！现在卖车又大亏一笔！
昨天这台车估计收成19万左右，车商加两万再转手卖给粉丝！检测车况总体还行，四个面喷漆，两个面钣金，三处小变形，两处划痕；内饰局部脏污，电动踏板异响；曲后油封轻微渗油，轮胎割裂！正常用没问题，粉丝开心提车！
#天津##捷豹##二手车##suv#
昨天在天津，帮粉丝检测了一台捷豹F-PACE，18款2.0T四驱R-Sport运动版，2018年7月出厂，2019年1月上牌，四年时间开了3万多公里，当初厂商指导价62.80万，实际优惠下来落地55万左右，现在二手车商标价22.6万！
F-PACE是捷豹唯一在售的SUV车型，之前还出过E-PACE和i-PACE，但都属于昙花一现！颜值还是挺能打的，2.0T+8AT+四驱，动力性能也比较优秀，内饰勉强能看，就是品牌差了点儿意思！新车优惠不小，不到40万就能提！
新车打骨折，坑的是前面花高价的老车主，卖车的时候严重贬值！特别是2.0T四驱R-Sport运动版这个配置，车主两次受伤害，当初刚上市半年就出了改款，马力提高50匹，扭矩提高35牛米，价格还降了两万！现在卖车又大亏一笔！
昨天这台车估计收成19万左右，车商加两万再转手卖给粉丝！检测车况总体还行，四个面喷漆，两个面钣金，三处小变形，两处划痕；内饰局部脏污，电动踏板异响；曲后油封轻微渗油，轮胎割裂！正常用没问题，粉丝开心提车！
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【火球2013:10:15 12:18:28 】
Marcus McAdam 摄于 2013 年 10 月 14 日@苏格兰斯凯岛
【拍摄参数】
使用相机：佳能 Canon EOS 5D Mark II
曝光时间：25/1
光圈：f/3.5
感光度：1250
拍摄日期：2013:10:15 12:18:28
【详细说明】
我用我的相机跟踪星星拍摄了一个 4 小时的延时序列。当我去吃晚饭时，我让它每 25 秒拍摄一次。我今天早上看我的照片时才看到这个。
来源：Spaceweather
版权：Marcus McAdam
翻译：baidu*
*：此为机器翻译且未人工审核，可能有不通顺的地方。
【相关知识】
天文学是一门研究天体和天文现象的自然科学。它使用数学、物理和化学来解释它们的起源和演化。天文学的研究对象包括：行星、卫星、恒星、星云、星系和彗星等天体，以及超新星爆炸、伽马射线暴、类星体、耀变体、脉冲星和宇宙微波背景辐射等天文现象。更通俗地说，天文学研究起源于地球大气层之外的一切事物。宇宙学是天文学的一个分支，从整体上研究宇宙。
发布时间：2023年05月15日15时09分54秒天文 超话
【火球2013:10:15 12:18:28 】
Marcus McAdam 摄于 2013 年 10 月 14 日@苏格兰斯凯岛
【拍摄参数】
使用相机：佳能 Canon EOS 5D Mark II
曝光时间：25/1
光圈：f/3.5
感光度：1250
拍摄日期：2013:10:15 12:18:28
【详细说明】
我用我的相机跟踪星星拍摄了一个 4 小时的延时序列。当我去吃晚饭时，我让它每 25 秒拍摄一次。我今天早上看我的照片时才看到这个。
来源：Spaceweather
版权：Marcus McAdam
翻译：baidu*
*：此为机器翻译且未人工审核，可能有不通顺的地方。
【相关知识】
天文学是一门研究天体和天文现象的自然科学。它使用数学、物理和化学来解释它们的起源和演化。天文学的研究对象包括：行星、卫星、恒星、星云、星系和彗星等天体，以及超新星爆炸、伽马射线暴、类星体、耀变体、脉冲星和宇宙微波背景辐射等天文现象。更通俗地说，天文学研究起源于地球大气层之外的一切事物。宇宙学是天文学的一个分支，从整体上研究宇宙。
发布时间：2023年05月15日15时09分54秒天文 超话
【F1】最近，塞巴斯蒂安·维特尔接受了德国杂志《BILD》的采访，这位F1四届世界冠军分享了他目前的生活以及其未来计划。
维特尔表示：“在赛车圈待了这么长时间后，这是我第一次过上正常的生活方式。我需要一些时间来适应。最重要的是，我享受与我的孩子们在一起的时光。到目前为止，我对自己的决定感到非常满意。但我最想念的是竞争和紧张感。退役后一开始感觉有些奇怪，但现在我已经适应了，并且非常关注这项运动。看到我的前东家取得领奖台成绩，我感到非常高兴，这是一件好事。”
虽然我们目前无法确定维特尔是否会在不久的将来重返F1赛场，但我们可以聊下他正在参与的项目。
维特尔继续说道：“我会寻找灵感，收集各种想法，看看最终会有哪些项目。在古德伍德驾驶我的经典F1赛车使用合成燃料只是其中之一。赛车运动是我的热情所在，我希望展示使用合成燃料，也就是碳中和燃料，其可以让我们驾驶得同样快速、出色。合成燃料提供了一种负责任的娱乐方式，很多人并不知道这一点。对于这个问题，我认为没有所谓的“足够”，还有更多的可能性等待我们去探索。”
#f1##赛车#
维特尔表示：“在赛车圈待了这么长时间后，这是我第一次过上正常的生活方式。我需要一些时间来适应。最重要的是，我享受与我的孩子们在一起的时光。到目前为止，我对自己的决定感到非常满意。但我最想念的是竞争和紧张感。退役后一开始感觉有些奇怪，但现在我已经适应了，并且非常关注这项运动。看到我的前东家取得领奖台成绩，我感到非常高兴，这是一件好事。”
虽然我们目前无法确定维特尔是否会在不久的将来重返F1赛场，但我们可以聊下他正在参与的项目。
维特尔继续说道：“我会寻找灵感，收集各种想法，看看最终会有哪些项目。在古德伍德驾驶我的经典F1赛车使用合成燃料只是其中之一。赛车运动是我的热情所在，我希望展示使用合成燃料，也就是碳中和燃料，其可以让我们驾驶得同样快速、出色。合成燃料提供了一种负责任的娱乐方式，很多人并不知道这一点。对于这个问题，我认为没有所谓的“足够”，还有更多的可能性等待我们去探索。”
#f1##赛车#
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