【#G329柘皋至夏阁段改建工程通过验收#】5月15日，记者从市交通运输局获悉，G329柘皋至夏阁段改建工程通过交工验收。G329柘皋至夏阁段改建工程项目起点K0+000，位于巢湖市柘皋镇接G329西大路柘皋段改建工程终点，向东南方向沿现状G329延伸，后于现状G329桩号K736+500处分离老路沿夏阁镇西侧布线，上跨夏阁河后向东北方向向现状G329桩号K734+200处，终点K7+600，全长7.6公里。

项目采用一级公路设计标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，桥涵设计汽车荷载公路-Ⅰ级。全线设桥梁两座，各类涵洞37道。

据悉，G329起于浙江舟山，途经安徽省，终于河南鲁山，全长670公里，在安徽省境内是连接皖南、皖中、皖北地区的重要干线公路。柘皋至夏阁段是G329西大路巢湖段改建工程重要组成部分，本项目的建成将有效缓解现有路段交通压力，促进合肥都市圈快速发展。（文字：全媒体记者 王骏超）

東方日報：憂難充電拒換電動的士　業界促政府完善配套

為推動電動車普及化，政府目標2027年底前投入約3,000輛的士，惟截至今年3月底，當局預留2億港元的新能源運輸基金，僅批出23輛新款電動的士試驗申請。有議員今日(15日)聯同的士業界表示，業界拒換電動的士，當中最大阻礙是充電設施不足，擔憂輪候充電會影響生計，故促請政府完善充電配套，推動電動的士及綠色運輸。

議員葛珮帆指出，過去5年充電設施增幅遠遠落後於電動車增長，去年電動私家車按年增70%，惟同期充電樁數目僅增約16%。其中，快速充電設施數量少且近年增幅緩慢，4年僅增500個，截至去年底全港不足1,000個。

另一議員陳恒鑌則稱，電動車政策涉及土地、電力、汽車的登記及審批等範疇，促政府加強跨部門協作並加快審批程序。他舉例指，有商業公司在新界物色大量土地設立充電站點，協助公共交通轉型，惟相關土地申請及審批程序進度緩慢，期望政府拆牆鬆綁，提供更多政策支援。

的士業界代表認為，若香港的士全面電動化，在環保、維護成本、舒適度、安全均會有所提升，但電動的士普及化須做足三方面工作，包括引入合適車型；提供資助和誘因，減輕車主經濟負擔；在近市區的地點加設足夠充設施。業界向政府提出多項建議，包括加強跨部門協作，盡快提供完善充電配套的一站式服務平台，又建議研究引入流動充電車，提供可流動的充電節點，在不同時間滿足不同地區的士的充電需求，短期內助解決市區充電設施不足的問題。

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