菲新就货币数据连接意向发表联合声明
【中新社马尼拉11月16日电】（记者 关向东）当地时间11月16日，菲律宾中央银行(BSP)和新加坡金融管理局(MAS)发表《关于数据连接意向的联合声明》。联合声明表示双方同意加强信息共享，以进一步改善消费者服务，应对网络犯罪，并帮助监管机构制定政策。
该联合声明分3章5节7条，以及壹项补充条款。
联合声明称，BSP和MAS认识到，跨境收集、存储、处理和传输数据的能力对金融部门的发展至关重要。金融服务中数据使用的扩大和金融服务中技术使用的增加带来了壹系列好处，包括消费者选择的增多、风险管理能力的增强和效率的提高。同时，这些发展也给市场带来了新的复杂风险，给政策制定者和监管机构带来了挑战。BSP和MAS致力于共同努力，并与其他国家金融监管当局壹起促进金融服务环境，促进全球经济的发展。
联合声明称，金融数据本地化可能会为网络安全和其他运营带来风险，阻碍风险管理和合规，妨碍金融监管和监督部门获取数据。金融服务数据流动，有利于支持经济增长和创新金融服务的发展，有利于风险管理和合规，而且更容易发现跨境洗钱、恐怖主义融资模式，抵御网络攻击，并在全球范围内管理和评估风险。
因此，BSP或MAS同意对所管辖范围内的银行和非银行金融机构，采取系列措施进行有效监管。
根据该联合声明，被双方央行监管覆盖的实体“应被允许通过电子手段跨境转移数据(包括个人信息)，前提是此类活动是为了在其被许可、授权或注册范围内开展业务”。
监管覆盖机构存储和处理数据的位置，将不被限制，但需要确保BSP和MAS能够充分和及时地访问，为监管和监督任务获取所需数据。
如果其中壹家央行无法访问被监管公司的数据，“该机构仍有机会纠正访问权限不足的问题”。
补充条款称，该联合声明不具有法律约束力，并不强制BSP或MAS披露监管信息或与银行个人客户的财务事务或账户有关的信息。要求受覆盖机构通过电子方式跨境传输任何数据(包括个人信息)，应遵守菲律宾和新加坡有关数据隐私、安全、治理和个人记录和账户保密性所适用的法律、法规和条例。
外汇储备十月创新高
达1038.1亿美元
由于央行的货币市场和中央政府的外国贷款，国家的美元储备，在10月底连续13个月升至其历史最高水平。
在一个声明中，菲央行说，其总国际储备，根据初步的数据，在2020年10月底从前一个月的1004.4亿美元增加22.7亿美元，升至1038.1亿美元。
央行说，在这一水平，国家的外汇储备代表更为充实的外部流动性缓冲，它可缓冲外部震荡对国内经济的冲击。
这一缓冲相当于10.3个月的货物进口和支付服务及主要入息。再者，它也约为基本原本到期日期之国家短期外债的9.3亿和基于剩余到期者的5.4倍。
国家债务/GDP比率
至九月底破50%
上升的债务相对于萎缩的经济，在九月底打破50%——自2010年以来的第一次，即债务相当于国家的国内总产值（GDP）的一半以上。
副财政部长和首席经济师义尔•贝特兰上周告诉《每日问讯者报》，九月底的债务-GDP比率为51.2%，它区别于国库局的数据显示比一个季度前的48.1%和去年年底的创记录低之39.6%高。
截至九月底，中央政府的未偿债务达9.37万亿比索，比去年同期增18.5%，而GDP在第三季度下跌比所预期的更糟的11.5%后，在九个月期间GDP平均下跌10%。
随着在第四季度计划的更多借款以资助COVID-19大流行造成的卫生和社会经济危机作战，未偿债务至年终预测达10.16万亿比索的新高。这将使债务-GDP比率达53.9%，它将是自2006年的58.8%以来之最高者。
国库数据显示，自政府从本地来源大量举借以来，主要通过拍卖国库券和债券，国内债券在GDP的份额进一步从一季度前的32.9%和2019年的26.3%升至35.2%。
截至九月，外债也从前一季度的15.2%和2019年的13.3%增至GDP的16%。
恐慌全球经济复苏放慢
菲股下滑比索横盘收市
本地股票晴雨表周一收低，但是比索对美元汇率横盘收市。
菲律宾股票交易所指数(PSEi)下跌百分之零点七四，或五十一点八三点，报六千九百一十八点零五点。
全股指追随，跌百分之零点二五，或十点一八，报四千零七十三点三七点。
多数类股指数追随主要股指，为首的是下降百分之一点六九的矿业与石油类股。
地产下滑百分之一点四；控股公司，百分之零点八八；和服务，百分之零点四八。
在另一方面，工业上升百分之零点四一，而金融，百分之零点一二。
成交量总计二十三亿六千万股，成交额八十七亿七千万比索。
上升股以一百一十九比一百零九领先下降股，而三十种不变。
Regina资本发展公司销售主管林陵岸说，「菲律宾股票下跌是因为恐慌新冠肺炎感染日增可能造成全球经济复苏和需求放慢。」
在避险情绪之际，比索对美元汇率设法保持坚挺，并以四十八点二二五收市，相比本月十三日的四十八点二一。
它开市报四十八点一六，比上个交易日开市的四十八点四六好。
它在四十八点二二五和四十八点一四之间交易，平均四十八点一六九。
成交额总计五亿六千五百万美元，低于上周末的六亿六千九百一十万美元。
10月汽车销量再次录得上升
业界看好今年24万辆的目标可取得
本地汽车产业对今年年底时达到其修改后的二十四万辆的销售目标是乐观的。
这是因为菲律宾汽车制造商商会(CAMPI)十月的销售月比再次录得上升。
十月销量达到二万五千二百零三辆，比九月的二万四千五百二十三辆增加百分之二。
CAMPI说，这也是该团体自二零一九新冠肺炎(COVID-19)大流行爆发以来所取得的最高销量。
CAMPI会长虞蒂亚蕊示周一在一份声明中说，「我们在取得修改后的预计二十四万辆的销量的轨道上-那是我们中期复苏计划的底线。」
按年比，CAMPI的销量比去年十月的三万四千三百九十七辆下滑百分之二十七点三，因为轿车和商业车的销量在上月均下降。
十月轿车销量八千九百八十八辆，比去年同期的一万零八十三辆减少百分之十点九。
十月商业车销量的降幅更大，萎缩百分之三十四点一，从去年十月的二万四千三百一十四辆下降到一万六千零三十五辆。
今年一月至十月的销量达到十七万三千零三十五辆。
不过，今年十个月的销量比去年同期的三十万一千七百六十一辆减少百分之四十二点七。
短期国库券利率涨跌不一
周一拍卖结束时，短期国库券(T-bills)的利率下滑，但一年期债券的收平。
九十一天T-bill利率从本月九日拍卖时的一点零二四厘下降到一点零一九厘。
国库局(BTr)初始发行这个期限五十亿比索，但拍卖委员会接受的非竞争性投标是原本计划的两倍，因此悉数决标达到七十亿比索。
投标总额达到二百四十六亿三千一百万比索。
一百八十二天国库券的平均利率从上周的一点四五三厘下降到一点四四三厘。
在投标总计二百二十二亿四千六百万比索后，五十亿比索被悉数决标。
在另一方面，三百六十四天国库券的利率相对于上周的利率，持平在一点七四五厘。
国库局发行此债券一百亿比索，投标委员会悉数决标。
投标总额为三百三十五亿三千万比索。
国家司库黎礼旺说，拍卖结果继续显示对政府发行的债券的需求强劲。
她在Viber短信中告诉记者，「大量的流动性诱发对短期的磁性吸引力。」
她在被问及进行中的溢价债券2的最新情况时说，「进行得不错。」
国库局于本月十一日启动一年溢价债券2的发行，发行期截至今年十二月十一日。
这种债券的第二批发行的利率是一点二五厘。
最低投资额是五百比索，最大是一千万比索。
除政府所有的菲律宾土地银行(Landbank)和菲律宾开发银行(DBP)外，投资者可以通过中兴银行资本、金融银行、国银资本、第一首都投资公司(FMIC)和菲律宾友联银行(Unionbank)和通过经由手机软件和手机软件Bond.PH操作的唯数字交易的侨民银行(OFBank)购买这些债券。
9月汇款年增9.3%
菲律宾中央银行(BSP)周一公布的数据显示，在上个月下滑后，九月的汇款录得上升，尽管仍不足以抵消今年年初的损失。
现金汇款-通过银行的转汇-在九月份达到二十六亿零一百万美元，比去年同期的二十三亿七千九百万美元和八月的二十四亿八千三百万美元增加百分之九点三。
同时，个人汇款-现金或实物转汇的总额-达到二十八亿八千八百万美元，比去年的二十六亿四千八百万美元和八月的二十七亿五千六百万美元上升百分之九点一。
央行在一份附带声明中说，「增加是因为来自陆基(二十亿三千一百万美元)和海基(五亿七千万美元)工人的汇款分别增长百分之十点二和百分之六点五。」
今年迄今，现金汇款从去年的二百二十一亿八千七百万美元下降百分之一点四至二百一十八亿八千六百万美元，而个人汇款从二百四十六亿四千三百万美元下降百分之一点四至二百四十三亿零二百万美元。
那九个月期间的现金汇款主要来自美国、新加坡、卡塔尔、香港和台湾，占那期间总额的百分之七十八点八。
同时，来自沙特、阿联酋、德国、科威特和英国的下降。
AEV第二批债券上市获PDEx批准
企业集团亚梅蒂示险投公司(AEV)周一说，该公司三百亿比索的固定利率债券的第二批上市已经获得菲律宾交易与兑换公司(PDEx)的批准。
第二批债券筹资七十五亿五千万比索，将重新融资该公司的到期负债。
AEV说，「这些债券分两系列发行-C系列固定年利率二点八四零三厘，二零二三年到期，而D系列固定年利率三点三零五九厘，二零二五年到期。」
PEDx的批准将让这些债券可以在固定收入市场上交易。
AEV是一家多元化的企业集团，从事电力、银行、食品、地产和基础设施等等。
双龙申请上市REIT
首3季净利50亿比索
双龙地产公司周一已经申请其双龙子午线园一百四十七亿比索的地产投资信托(REIT)上市。
双龙说，REIT上市将筹措用来再建设四十二万五千平方米的可租赁地产并增添该公司的循环营收的资金。
持有双龙子午线园的子午线园开发公司将更名为DDMP REIT公司并上市。
也是在周一，双龙说它一月至九月的综合净收入比一年前的三十亿比索增加百分之六十一，达到五十亿比索。这三季度的核心净收入上升百分之十四至十一亿九千万比索，因为该公司的利润赚头提高。
今年这首九个月的综合营收也上升百分之四十一至九十八亿比索，得到隔离限制放宽后，竣工的可租赁空间的销售贡献和租户零售改善的推动。
亚航再次启动机票促销
亚洲航空菲律宾周一启动又一轮的促销票，未来六天单程全包机票起价四百五十三比索。
这超级促销对二零二零年十一月二十三日至二零二一年十月三十日出行的所有机票和航班折扣百分之五十。
从本月十六日(周一)至本月二十二日(周日)，可在airasia.com超级软件上预订促销票。
亚航菲律宾执行长伊斯拉说，「我们继续为那些希望不久之后或未来旅行的提供低票价和灵活选择。由于我们扩大超级促销优惠，并在近期内继续扩大我们的联网，可以期待的东西有很多。」
经过因旨在遏制新冠肺炎传播的封城而暂停近三个月后，亚航于六月五日恢复服务。
【中新社马尼拉11月16日电】（记者 关向东）当地时间11月16日，菲律宾中央银行(BSP)和新加坡金融管理局(MAS)发表《关于数据连接意向的联合声明》。联合声明表示双方同意加强信息共享，以进一步改善消费者服务，应对网络犯罪，并帮助监管机构制定政策。
该联合声明分3章5节7条，以及壹项补充条款。
联合声明称，BSP和MAS认识到，跨境收集、存储、处理和传输数据的能力对金融部门的发展至关重要。金融服务中数据使用的扩大和金融服务中技术使用的增加带来了壹系列好处，包括消费者选择的增多、风险管理能力的增强和效率的提高。同时，这些发展也给市场带来了新的复杂风险，给政策制定者和监管机构带来了挑战。BSP和MAS致力于共同努力，并与其他国家金融监管当局壹起促进金融服务环境，促进全球经济的发展。
联合声明称，金融数据本地化可能会为网络安全和其他运营带来风险，阻碍风险管理和合规，妨碍金融监管和监督部门获取数据。金融服务数据流动，有利于支持经济增长和创新金融服务的发展，有利于风险管理和合规，而且更容易发现跨境洗钱、恐怖主义融资模式，抵御网络攻击，并在全球范围内管理和评估风险。
因此，BSP或MAS同意对所管辖范围内的银行和非银行金融机构，采取系列措施进行有效监管。
根据该联合声明，被双方央行监管覆盖的实体“应被允许通过电子手段跨境转移数据(包括个人信息)，前提是此类活动是为了在其被许可、授权或注册范围内开展业务”。
监管覆盖机构存储和处理数据的位置，将不被限制，但需要确保BSP和MAS能够充分和及时地访问，为监管和监督任务获取所需数据。
如果其中壹家央行无法访问被监管公司的数据，“该机构仍有机会纠正访问权限不足的问题”。
补充条款称，该联合声明不具有法律约束力，并不强制BSP或MAS披露监管信息或与银行个人客户的财务事务或账户有关的信息。要求受覆盖机构通过电子方式跨境传输任何数据(包括个人信息)，应遵守菲律宾和新加坡有关数据隐私、安全、治理和个人记录和账户保密性所适用的法律、法规和条例。
外汇储备十月创新高
达1038.1亿美元
由于央行的货币市场和中央政府的外国贷款，国家的美元储备，在10月底连续13个月升至其历史最高水平。
在一个声明中，菲央行说，其总国际储备，根据初步的数据，在2020年10月底从前一个月的1004.4亿美元增加22.7亿美元，升至1038.1亿美元。
央行说，在这一水平，国家的外汇储备代表更为充实的外部流动性缓冲，它可缓冲外部震荡对国内经济的冲击。
这一缓冲相当于10.3个月的货物进口和支付服务及主要入息。再者，它也约为基本原本到期日期之国家短期外债的9.3亿和基于剩余到期者的5.4倍。
国家债务/GDP比率
至九月底破50%
上升的债务相对于萎缩的经济，在九月底打破50%——自2010年以来的第一次，即债务相当于国家的国内总产值（GDP）的一半以上。
副财政部长和首席经济师义尔•贝特兰上周告诉《每日问讯者报》，九月底的债务-GDP比率为51.2%，它区别于国库局的数据显示比一个季度前的48.1%和去年年底的创记录低之39.6%高。
截至九月底，中央政府的未偿债务达9.37万亿比索，比去年同期增18.5%，而GDP在第三季度下跌比所预期的更糟的11.5%后，在九个月期间GDP平均下跌10%。
随着在第四季度计划的更多借款以资助COVID-19大流行造成的卫生和社会经济危机作战，未偿债务至年终预测达10.16万亿比索的新高。这将使债务-GDP比率达53.9%，它将是自2006年的58.8%以来之最高者。
国库数据显示，自政府从本地来源大量举借以来，主要通过拍卖国库券和债券，国内债券在GDP的份额进一步从一季度前的32.9%和2019年的26.3%升至35.2%。
截至九月，外债也从前一季度的15.2%和2019年的13.3%增至GDP的16%。
恐慌全球经济复苏放慢
菲股下滑比索横盘收市
本地股票晴雨表周一收低，但是比索对美元汇率横盘收市。
菲律宾股票交易所指数(PSEi)下跌百分之零点七四，或五十一点八三点，报六千九百一十八点零五点。
全股指追随，跌百分之零点二五，或十点一八，报四千零七十三点三七点。
多数类股指数追随主要股指，为首的是下降百分之一点六九的矿业与石油类股。
地产下滑百分之一点四；控股公司，百分之零点八八；和服务，百分之零点四八。
在另一方面，工业上升百分之零点四一，而金融，百分之零点一二。
成交量总计二十三亿六千万股，成交额八十七亿七千万比索。
上升股以一百一十九比一百零九领先下降股，而三十种不变。
Regina资本发展公司销售主管林陵岸说，「菲律宾股票下跌是因为恐慌新冠肺炎感染日增可能造成全球经济复苏和需求放慢。」
在避险情绪之际，比索对美元汇率设法保持坚挺，并以四十八点二二五收市，相比本月十三日的四十八点二一。
它开市报四十八点一六，比上个交易日开市的四十八点四六好。
它在四十八点二二五和四十八点一四之间交易，平均四十八点一六九。
成交额总计五亿六千五百万美元，低于上周末的六亿六千九百一十万美元。
10月汽车销量再次录得上升
业界看好今年24万辆的目标可取得
本地汽车产业对今年年底时达到其修改后的二十四万辆的销售目标是乐观的。
这是因为菲律宾汽车制造商商会(CAMPI)十月的销售月比再次录得上升。
十月销量达到二万五千二百零三辆，比九月的二万四千五百二十三辆增加百分之二。
CAMPI说，这也是该团体自二零一九新冠肺炎(COVID-19)大流行爆发以来所取得的最高销量。
CAMPI会长虞蒂亚蕊示周一在一份声明中说，「我们在取得修改后的预计二十四万辆的销量的轨道上-那是我们中期复苏计划的底线。」
按年比，CAMPI的销量比去年十月的三万四千三百九十七辆下滑百分之二十七点三，因为轿车和商业车的销量在上月均下降。
十月轿车销量八千九百八十八辆，比去年同期的一万零八十三辆减少百分之十点九。
十月商业车销量的降幅更大，萎缩百分之三十四点一，从去年十月的二万四千三百一十四辆下降到一万六千零三十五辆。
今年一月至十月的销量达到十七万三千零三十五辆。
不过，今年十个月的销量比去年同期的三十万一千七百六十一辆减少百分之四十二点七。
短期国库券利率涨跌不一
周一拍卖结束时，短期国库券(T-bills)的利率下滑，但一年期债券的收平。
九十一天T-bill利率从本月九日拍卖时的一点零二四厘下降到一点零一九厘。
国库局(BTr)初始发行这个期限五十亿比索，但拍卖委员会接受的非竞争性投标是原本计划的两倍，因此悉数决标达到七十亿比索。
投标总额达到二百四十六亿三千一百万比索。
一百八十二天国库券的平均利率从上周的一点四五三厘下降到一点四四三厘。
在投标总计二百二十二亿四千六百万比索后，五十亿比索被悉数决标。
在另一方面，三百六十四天国库券的利率相对于上周的利率，持平在一点七四五厘。
国库局发行此债券一百亿比索，投标委员会悉数决标。
投标总额为三百三十五亿三千万比索。
国家司库黎礼旺说，拍卖结果继续显示对政府发行的债券的需求强劲。
她在Viber短信中告诉记者，「大量的流动性诱发对短期的磁性吸引力。」
她在被问及进行中的溢价债券2的最新情况时说，「进行得不错。」
国库局于本月十一日启动一年溢价债券2的发行，发行期截至今年十二月十一日。
这种债券的第二批发行的利率是一点二五厘。
最低投资额是五百比索，最大是一千万比索。
除政府所有的菲律宾土地银行(Landbank)和菲律宾开发银行(DBP)外，投资者可以通过中兴银行资本、金融银行、国银资本、第一首都投资公司(FMIC)和菲律宾友联银行(Unionbank)和通过经由手机软件和手机软件Bond.PH操作的唯数字交易的侨民银行(OFBank)购买这些债券。
9月汇款年增9.3%
菲律宾中央银行(BSP)周一公布的数据显示，在上个月下滑后，九月的汇款录得上升，尽管仍不足以抵消今年年初的损失。
现金汇款-通过银行的转汇-在九月份达到二十六亿零一百万美元，比去年同期的二十三亿七千九百万美元和八月的二十四亿八千三百万美元增加百分之九点三。
同时，个人汇款-现金或实物转汇的总额-达到二十八亿八千八百万美元，比去年的二十六亿四千八百万美元和八月的二十七亿五千六百万美元上升百分之九点一。
央行在一份附带声明中说，「增加是因为来自陆基(二十亿三千一百万美元)和海基(五亿七千万美元)工人的汇款分别增长百分之十点二和百分之六点五。」
今年迄今，现金汇款从去年的二百二十一亿八千七百万美元下降百分之一点四至二百一十八亿八千六百万美元，而个人汇款从二百四十六亿四千三百万美元下降百分之一点四至二百四十三亿零二百万美元。
那九个月期间的现金汇款主要来自美国、新加坡、卡塔尔、香港和台湾，占那期间总额的百分之七十八点八。
同时，来自沙特、阿联酋、德国、科威特和英国的下降。
AEV第二批债券上市获PDEx批准
企业集团亚梅蒂示险投公司(AEV)周一说，该公司三百亿比索的固定利率债券的第二批上市已经获得菲律宾交易与兑换公司(PDEx)的批准。
第二批债券筹资七十五亿五千万比索，将重新融资该公司的到期负债。
AEV说，「这些债券分两系列发行-C系列固定年利率二点八四零三厘，二零二三年到期，而D系列固定年利率三点三零五九厘，二零二五年到期。」
PEDx的批准将让这些债券可以在固定收入市场上交易。
AEV是一家多元化的企业集团，从事电力、银行、食品、地产和基础设施等等。
双龙申请上市REIT
首3季净利50亿比索
双龙地产公司周一已经申请其双龙子午线园一百四十七亿比索的地产投资信托(REIT)上市。
双龙说，REIT上市将筹措用来再建设四十二万五千平方米的可租赁地产并增添该公司的循环营收的资金。
持有双龙子午线园的子午线园开发公司将更名为DDMP REIT公司并上市。
也是在周一，双龙说它一月至九月的综合净收入比一年前的三十亿比索增加百分之六十一，达到五十亿比索。这三季度的核心净收入上升百分之十四至十一亿九千万比索，因为该公司的利润赚头提高。
今年这首九个月的综合营收也上升百分之四十一至九十八亿比索，得到隔离限制放宽后，竣工的可租赁空间的销售贡献和租户零售改善的推动。
亚航再次启动机票促销
亚洲航空菲律宾周一启动又一轮的促销票，未来六天单程全包机票起价四百五十三比索。
这超级促销对二零二零年十一月二十三日至二零二一年十月三十日出行的所有机票和航班折扣百分之五十。
从本月十六日(周一)至本月二十二日(周日)，可在airasia.com超级软件上预订促销票。
亚航菲律宾执行长伊斯拉说，「我们继续为那些希望不久之后或未来旅行的提供低票价和灵活选择。由于我们扩大超级促销优惠，并在近期内继续扩大我们的联网，可以期待的东西有很多。」
经过因旨在遏制新冠肺炎传播的封城而暂停近三个月后，亚航于六月五日恢复服务。
【新旧经济股天与地 阿里美泻8% 滙控英闯$39】新冠肺炎疫苗有进展，市场随即涌入旧经济股炒作要一段时间才来的环球经济复甦，「三桶油」及滙丰控股(00005)等金融股支撑恒生指数周二再创4个月高位，可是新经济股顿时集体捱沽，拖累恒生科技指数暴泻5.15%，创该指数7月面世以来最大单日跌幅，并且失守8,000点大关。
●4大网企市值单日失8905亿
疫苗突破的消息导致一众「宅经济」及「遥距工作」概念股霎时被打入冷宫，纽约上市的Netflix和Zoom周一率先暴跌，中资科技股周二亦难逃被洗仓，其中合称「ATMJ」、市值冠绝港股的4大网企阿里巴巴(09988)、腾讯(00700)、美团(03690)和京东集团(09618)股价泻介乎4.42至10.5%，市值合计蒸发逾8,905亿元。「北水」淨卖出美团近17亿元。
阿里美国股价周二早段曾泻8.71%，低见265.23美元，折合较香港收市价低6.65%；腾讯美国预託证券(ADR)早段一度重上600元关，惟之后倒跌，曾报572.98元，较港低22.02元。
内地恐怕不会因疫情日后平息而停止网购和数码化，提供网上旅游相关产品预订服务的同程艺龙(00780)股价周二(10日)涨5.15%，故市场相信，科网股周二暴泻，另一原因是国家市场监督管理总局刊发《关于平台经济领域的反垄断指南(徵求意见稿)》(下称文件)并展开公众谘询，过程中的不确定性打击投资情绪。
文件主要针对互联网平台的经营者及平台上的经营者，作出排除或限制竞争的协议、决定或其他合谋行为，可变利益实体(VIE)架构不能避过有关监管；同时列出多种「具有市场支配地位的平台经营者」之可能中招行为，包括无正当理由下要求交易相对人在竞争性平台间「二选一」，否则予以搜索降权和流量限制等惩罚性措施；运用大数据和算法实施差异性的交易价格或者其他交易条件。而何谓「具有市场支配地位」，文件列出的一堆指标乍看颇为主观，包括以交易金额、交易宗数等计的市场份额，以及控制上下游市场、妨碍他人进入市场的能力。
光银国际董事总经理兼研究部主管林樵基认为，国家维护市场公平竞争和消费者权益本身无可厚非，毕竟科网平台的服务深入渗透民众日常生活，文件是要建立一套制度，防止强迫消费者和交易对手的行为，但科网龙头之业务和份额应该不会因此受到重创，事关网企当前的市场格局和准入门槛乃他们投资提升服务后逐渐形成。不过，即使网企前景仍广阔，他暂时只看好腾讯，指京东和美团升势过急却盈利较薄，阿里则受蚂蚁集团煞停上市及估值问题困扰，「就算美团染蓝我都有戒心」。
交银国际董事总经理洪灏指，文件对网企的实际衝击仍有待观察，惟已反映内地对科企监管的态度大变，而且网企估值之前因为旧经济股表现低残而升得太贵，现象也维持了长时间。疫苗研发日后再有进展，旧经济股会续跑赢，资金转仓不会一下子就停，反观科网股缺乏新的催化剂，暂时不必急于捞底。
●银行股舞起 三桶油炒上
市场憧憬经济复甦在望，于大市权重甚高却表现一直低残的「百业之母」银行股，纷纷吐气扬眉，滙丰控股涨8.18%，以全日高位37.7元收市，渣打集团(02888)更飙10.53%，恒生银行(00011)涨4.27%。友邦保险(01299)亦涨5.71%，跟滙控合力托起恒生指数309点。
滙控伦敦股价一度折合高见38.75港元，之后曾与渣打一同回软，尾市折合分别较香港收市价升1.23%及升2.61%。
港股美国预託证券(ADR)周二早段个别发展，滙控报38.07元，较香港收市价高0.37元；香港交易所(00388)报398.5元，较港高17.9元，意味破顶；中银香港(02388)报23.36元，较港低0.79元。若按比例计，相当于恒指升77点。
疫情一旦平息亦意味线下经济活动复甦，出行需求可望改善，被合称为「三桶油」的中国海洋石油(00883)、中国石油化工(00386)及中国石油(00857)分别飙13.96%、9.91%及6.44%，中海油为表现最佳恒指及国企指数成分股。地产及收租股亦告「落镬」，领展房产基金(00823)、希慎兴业(00014)及新鸿基地产(00016)涨介乎4.84至7.06%。
与此同时，据本报获得的独家消息，港府将撤销工商舖的辣招税徵费，即买方毋须支付双倍税率，美联工商舖(00459)一度狂飙逾28%，收市仍升16.67%，报0.112元，其母企美联集团(01200)涨4.35%。
旧经济股纷纷飞升下，恒指甫开市即涨457点，报26,474点，可是由于权重不轻的新经济股集体捱沽，这已是全日高位，涨幅下午一度缩窄至仅25点，险失守26,000点，幸得滙控力托，收市升285点，收报26,301点，连升4日。国企指数亦因科技股暴泻，收市倒跌46点，收报10,586点，6连升告终。港股主板成交额升至2,338亿元，创4个月新高，进一步印证资金大举转仓，沽空比率11.6%。
中薇证券研究部董事黄伟豪认为，今次资金只是短暂离开新经济股、转炒旧经济股，炒作可能会维持数日，但要新经济股持续向下调整的机会不高，毕竟距离疫苗真正面世和广泛使用、疫情受控、继而令全球经济回复正常，这过程至少还有半年的时间差。滙控股价升至37元水平已差不多，因其基本因素与银行业经营环境尚未有大改变，由9月的低位27.5元反弹至今已有点夸张，挟淡仓相信差不多完成，恐怕未能继续大升。
他续指，恒指近期走势偏强，暂时留意7月高位26,782点阻力，若成功突破可望「行多一浸」，乐观看28,000点，不过短期较大机会维持在26,000至26,782点之间上落。
●4大网企市值单日失8905亿
疫苗突破的消息导致一众「宅经济」及「遥距工作」概念股霎时被打入冷宫，纽约上市的Netflix和Zoom周一率先暴跌，中资科技股周二亦难逃被洗仓，其中合称「ATMJ」、市值冠绝港股的4大网企阿里巴巴(09988)、腾讯(00700)、美团(03690)和京东集团(09618)股价泻介乎4.42至10.5%，市值合计蒸发逾8,905亿元。「北水」淨卖出美团近17亿元。
阿里美国股价周二早段曾泻8.71%，低见265.23美元，折合较香港收市价低6.65%；腾讯美国预託证券(ADR)早段一度重上600元关，惟之后倒跌，曾报572.98元，较港低22.02元。
内地恐怕不会因疫情日后平息而停止网购和数码化，提供网上旅游相关产品预订服务的同程艺龙(00780)股价周二(10日)涨5.15%，故市场相信，科网股周二暴泻，另一原因是国家市场监督管理总局刊发《关于平台经济领域的反垄断指南(徵求意见稿)》(下称文件)并展开公众谘询，过程中的不确定性打击投资情绪。
文件主要针对互联网平台的经营者及平台上的经营者，作出排除或限制竞争的协议、决定或其他合谋行为，可变利益实体(VIE)架构不能避过有关监管；同时列出多种「具有市场支配地位的平台经营者」之可能中招行为，包括无正当理由下要求交易相对人在竞争性平台间「二选一」，否则予以搜索降权和流量限制等惩罚性措施；运用大数据和算法实施差异性的交易价格或者其他交易条件。而何谓「具有市场支配地位」，文件列出的一堆指标乍看颇为主观，包括以交易金额、交易宗数等计的市场份额，以及控制上下游市场、妨碍他人进入市场的能力。
光银国际董事总经理兼研究部主管林樵基认为，国家维护市场公平竞争和消费者权益本身无可厚非，毕竟科网平台的服务深入渗透民众日常生活，文件是要建立一套制度，防止强迫消费者和交易对手的行为，但科网龙头之业务和份额应该不会因此受到重创，事关网企当前的市场格局和准入门槛乃他们投资提升服务后逐渐形成。不过，即使网企前景仍广阔，他暂时只看好腾讯，指京东和美团升势过急却盈利较薄，阿里则受蚂蚁集团煞停上市及估值问题困扰，「就算美团染蓝我都有戒心」。
交银国际董事总经理洪灏指，文件对网企的实际衝击仍有待观察，惟已反映内地对科企监管的态度大变，而且网企估值之前因为旧经济股表现低残而升得太贵，现象也维持了长时间。疫苗研发日后再有进展，旧经济股会续跑赢，资金转仓不会一下子就停，反观科网股缺乏新的催化剂，暂时不必急于捞底。
●银行股舞起 三桶油炒上
市场憧憬经济复甦在望，于大市权重甚高却表现一直低残的「百业之母」银行股，纷纷吐气扬眉，滙丰控股涨8.18%，以全日高位37.7元收市，渣打集团(02888)更飙10.53%，恒生银行(00011)涨4.27%。友邦保险(01299)亦涨5.71%，跟滙控合力托起恒生指数309点。
滙控伦敦股价一度折合高见38.75港元，之后曾与渣打一同回软，尾市折合分别较香港收市价升1.23%及升2.61%。
港股美国预託证券(ADR)周二早段个别发展，滙控报38.07元，较香港收市价高0.37元；香港交易所(00388)报398.5元，较港高17.9元，意味破顶；中银香港(02388)报23.36元，较港低0.79元。若按比例计，相当于恒指升77点。
疫情一旦平息亦意味线下经济活动复甦，出行需求可望改善，被合称为「三桶油」的中国海洋石油(00883)、中国石油化工(00386)及中国石油(00857)分别飙13.96%、9.91%及6.44%，中海油为表现最佳恒指及国企指数成分股。地产及收租股亦告「落镬」，领展房产基金(00823)、希慎兴业(00014)及新鸿基地产(00016)涨介乎4.84至7.06%。
与此同时，据本报获得的独家消息，港府将撤销工商舖的辣招税徵费，即买方毋须支付双倍税率，美联工商舖(00459)一度狂飙逾28%，收市仍升16.67%，报0.112元，其母企美联集团(01200)涨4.35%。
旧经济股纷纷飞升下，恒指甫开市即涨457点，报26,474点，可是由于权重不轻的新经济股集体捱沽，这已是全日高位，涨幅下午一度缩窄至仅25点，险失守26,000点，幸得滙控力托，收市升285点，收报26,301点，连升4日。国企指数亦因科技股暴泻，收市倒跌46点，收报10,586点，6连升告终。港股主板成交额升至2,338亿元，创4个月新高，进一步印证资金大举转仓，沽空比率11.6%。
中薇证券研究部董事黄伟豪认为，今次资金只是短暂离开新经济股、转炒旧经济股，炒作可能会维持数日，但要新经济股持续向下调整的机会不高，毕竟距离疫苗真正面世和广泛使用、疫情受控、继而令全球经济回复正常，这过程至少还有半年的时间差。滙控股价升至37元水平已差不多，因其基本因素与银行业经营环境尚未有大改变，由9月的低位27.5元反弹至今已有点夸张，挟淡仓相信差不多完成，恐怕未能继续大升。
他续指，恒指近期走势偏强，暂时留意7月高位26,782点阻力，若成功突破可望「行多一浸」，乐观看28,000点，不过短期较大机会维持在26,000至26,782点之间上落。
以客户为重，力撼盛京
BMW重磅车型强势登陆2020沈阳国际车展
BMW品牌携15款先锋车型重磅登陆2020沈阳国际车展。其中，备受期待的全新BMW 4系迎来沈阳首秀，共有两款车型425i和430i供选择，即日起可在沈阳地区接受预订，建议预售价格区间为人民币36.5万元至46万元。此外，宝马“新能源车之年”和“品牌之年”创新成果也同台亮相，包括上半年新推出的BMW 5系插电式混合动力里程升级版和全新BMW X5 M车型，更有丰富而贴心的金融政策带给沈阳地区消费者，呈现BMW“以客户为中心”理念下愈发强大的产品攻势和赋予客户尊崇的礼遇。
新时代新面孔，全新BMW 4系独释个性魅力
本届车展，集先锋气质与独立精神于一身的全新BMW 4系双门轿跑车首次与沈阳消费者零距离见面，凭借创新前瞻的美学设计、更强劲的动态驾驶性能，以及多达24项高价值豪华配置傲然于同级细分市场。其大胆而充满张力的前脸设计霸气十足，采用纵向设计的星幕进气格栅面积更大，极具视觉冲击力，全新“天使眼”智能激光大灯彰显出十足自信而前卫的气质。
此外，全新BMW 4系双门轿跑车配备集团最新的数字化互联科技，包括智能互联驾驶座舱、第七代BMW iDrive智能人机交互系统、BMW智能个人助理以及新一代数字钥匙等众多前瞻数字服务功能，实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化的互动模式。辅以行业领先的自动驾驶辅助系统Pro，例如交通拥堵辅助功能、以及BMW首创的50米循迹倒车功能等创新技术，多项尖端智能科技与数字互联服务，用户可轻松享受现代、智能的豪华驾乘体验。
与前代车型相比，全新BMW 4系双门轿跑车车身宽度、前轮距、后轮距均有所增加，配合大尺寸轮毂，在BMW工程师精雕细琢的调校下，持续创造令人惊叹的驾驭之感。新车更是提供M运动型差速锁、M高性能卡钳、M运动型悬架、可变运动型转向系统供用户选择，打造专属个性的M驾驶体验。
多维出重拳，强大产品阵列辅以贴心金融政策
新BMW X1保持卓越品质与性能、超越同级的豪华配置、舒适性和实用性，内饰与配置全面升级，主张与朋友、家人享受多元化生活，活出幸福感。新BMW X1拥有2760毫米的同级最长轴距、可前后移动130毫米的后排座椅，为创造与亲朋好友出行的舒适乘人载物空间。即日起至2020年9月30日，沈阳地区客户购买新BMW X1即可享受专属融资租赁方案：48期0首付，从容购车，提前享受精致生活。
BMW 5系内外兼修无不彰显精英人群对生活品质的追求，入门即豪华，拥有夺目的外观、豪华舒适的空间，更搭载前沿智能互联科技，从方方面面表达着新时代先锋人物的追求，其购车金融政策也很让更多与时代共进的行动者快人一步。即日起至2020年9月30日，沈阳地区客户可享受5年60期超长贷轻松购车，既从容越级享受豪华新境，让品质生活更为精致。BMW/MINI车主增购或置换，还将有机会专享额外金融优惠，或有机会享受高额保险补贴。
每一代BMW 7系都成为其所处时代的创新引领者，新BMW 7系更是集品牌领导力、创新、豪华和科技于一身，客户可以根据自己的偏好，对车辆进行完全个性化定制，实现真正意义上的独一无二。Carbon Core高强度碳纤维内核的应用，在减轻车身重量、提升车辆的操控性能的同时，为驾乘人员提供出色保护。即日起至2020年9月30日，BMW为沈阳地区用户提供多种选择，购买新BMW 7系，可享最长5年超长贷款期限，忠诚客户尊享2.88%超低利率，更有机会专享额外金融优惠，或有机会享受最高可达20,000元的保险补贴。
悦在沈阳，BMW北区持续打造卓越体验
“悦”代表着宝马与沈阳的无数情感，更蕴含着BMW与沈阳对于未来的期望与理想。BMW不仅以一系列高品质的产品，让更多客户获得品牌之悦，更创造创新的产品及品牌体验平台以持续提升客户满意度，让沈阳人民“悦在沈阳”，并时刻以BMW“第二故乡人”的身份而自豪。
客户体验与品牌忠诚度将成为业务致胜的关键。基于卓越品质的产品，BMW从客户感受出发，提供客户专属的金融购车政策，致力于推行“卓越客户服务”及打造“全新沟通平台”，同时配合“十项承诺”项目整体优化服务流程，为客户提供更加贴心便捷的服务，在与客户的每一个接触点上强化客户体验，塑造值得客户信任追随的品牌。
2019年，BMW针对沈阳打造“快闪店”互动空间，让客户在乐享购物乐趣之余，便能体验到BMW带来的舒适与豪华。为了让客户的每一次出发都是畅快的享受，BMW在沈阳核心商圈及机场打造BMW专属停车充电服务区，确保客户出行时更为舒心。不同于以往的是，自今年6月起，BMW陆续为不同圈层客户推出更贴近自身需求的一系列创新体验平台，针对特殊时期中小企业主对话未来的“BMW北区企业家沙龙”、满足精英用户高品质生活追求的“BMW 5系Li北区车马风尚体验”以及聚集Bimmer的“2020 BMW CLUB 3”项目，实现了与年轻时尚人群、精英阶层到高端客户全方面的情感互动，成功以卓越体验凝聚了更多的卓越客户。
如今，华晨宝马沈阳生产基地已成为宝马集团全球规模最大的生产基地，立足产品质量，竭力打造更安全、绿色的产品，保障客户的健康与安全。2019年沈阳工厂已实现5G信号全覆盖，为高新科技应用打下坚实基础。目前，基于工业4.0技术的应用，BMW在沈阳已为中国客户创造出由1系、3系、5系、X1、X2、X3以及新能源车型组成的强大产品矩阵。从2020年起，BMW首款纯电动SAV——BMW iX3将仅在沈阳投产，并出口到全球市场，展现华晨宝马高质量生产水准，践行宝马“在中国，为中国，为世界”的承诺。
未来，BMW仍将持续以“卓越客户体验”为核心，从心出发、用心服务，以更多定制化的服务与体验，携手经销商为客户呈现更为优化的服务举措。BMW将不断深入落实以人为本的品牌策略，全心全意为客户提供最创新、最难忘的体验。
BMW重磅车型强势登陆2020沈阳国际车展
BMW品牌携15款先锋车型重磅登陆2020沈阳国际车展。其中，备受期待的全新BMW 4系迎来沈阳首秀，共有两款车型425i和430i供选择，即日起可在沈阳地区接受预订，建议预售价格区间为人民币36.5万元至46万元。此外，宝马“新能源车之年”和“品牌之年”创新成果也同台亮相，包括上半年新推出的BMW 5系插电式混合动力里程升级版和全新BMW X5 M车型，更有丰富而贴心的金融政策带给沈阳地区消费者，呈现BMW“以客户为中心”理念下愈发强大的产品攻势和赋予客户尊崇的礼遇。
新时代新面孔，全新BMW 4系独释个性魅力
本届车展，集先锋气质与独立精神于一身的全新BMW 4系双门轿跑车首次与沈阳消费者零距离见面，凭借创新前瞻的美学设计、更强劲的动态驾驶性能，以及多达24项高价值豪华配置傲然于同级细分市场。其大胆而充满张力的前脸设计霸气十足，采用纵向设计的星幕进气格栅面积更大，极具视觉冲击力，全新“天使眼”智能激光大灯彰显出十足自信而前卫的气质。
此外，全新BMW 4系双门轿跑车配备集团最新的数字化互联科技，包括智能互联驾驶座舱、第七代BMW iDrive智能人机交互系统、BMW智能个人助理以及新一代数字钥匙等众多前瞻数字服务功能，实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化的互动模式。辅以行业领先的自动驾驶辅助系统Pro，例如交通拥堵辅助功能、以及BMW首创的50米循迹倒车功能等创新技术，多项尖端智能科技与数字互联服务，用户可轻松享受现代、智能的豪华驾乘体验。
与前代车型相比，全新BMW 4系双门轿跑车车身宽度、前轮距、后轮距均有所增加，配合大尺寸轮毂，在BMW工程师精雕细琢的调校下，持续创造令人惊叹的驾驭之感。新车更是提供M运动型差速锁、M高性能卡钳、M运动型悬架、可变运动型转向系统供用户选择，打造专属个性的M驾驶体验。
多维出重拳，强大产品阵列辅以贴心金融政策
新BMW X1保持卓越品质与性能、超越同级的豪华配置、舒适性和实用性，内饰与配置全面升级，主张与朋友、家人享受多元化生活，活出幸福感。新BMW X1拥有2760毫米的同级最长轴距、可前后移动130毫米的后排座椅，为创造与亲朋好友出行的舒适乘人载物空间。即日起至2020年9月30日，沈阳地区客户购买新BMW X1即可享受专属融资租赁方案：48期0首付，从容购车，提前享受精致生活。
BMW 5系内外兼修无不彰显精英人群对生活品质的追求，入门即豪华，拥有夺目的外观、豪华舒适的空间，更搭载前沿智能互联科技，从方方面面表达着新时代先锋人物的追求，其购车金融政策也很让更多与时代共进的行动者快人一步。即日起至2020年9月30日，沈阳地区客户可享受5年60期超长贷轻松购车，既从容越级享受豪华新境，让品质生活更为精致。BMW/MINI车主增购或置换，还将有机会专享额外金融优惠，或有机会享受高额保险补贴。
每一代BMW 7系都成为其所处时代的创新引领者，新BMW 7系更是集品牌领导力、创新、豪华和科技于一身，客户可以根据自己的偏好，对车辆进行完全个性化定制，实现真正意义上的独一无二。Carbon Core高强度碳纤维内核的应用，在减轻车身重量、提升车辆的操控性能的同时，为驾乘人员提供出色保护。即日起至2020年9月30日，BMW为沈阳地区用户提供多种选择，购买新BMW 7系，可享最长5年超长贷款期限，忠诚客户尊享2.88%超低利率，更有机会专享额外金融优惠，或有机会享受最高可达20,000元的保险补贴。
悦在沈阳，BMW北区持续打造卓越体验
“悦”代表着宝马与沈阳的无数情感，更蕴含着BMW与沈阳对于未来的期望与理想。BMW不仅以一系列高品质的产品，让更多客户获得品牌之悦，更创造创新的产品及品牌体验平台以持续提升客户满意度，让沈阳人民“悦在沈阳”，并时刻以BMW“第二故乡人”的身份而自豪。
客户体验与品牌忠诚度将成为业务致胜的关键。基于卓越品质的产品，BMW从客户感受出发，提供客户专属的金融购车政策，致力于推行“卓越客户服务”及打造“全新沟通平台”，同时配合“十项承诺”项目整体优化服务流程，为客户提供更加贴心便捷的服务，在与客户的每一个接触点上强化客户体验，塑造值得客户信任追随的品牌。
2019年，BMW针对沈阳打造“快闪店”互动空间，让客户在乐享购物乐趣之余，便能体验到BMW带来的舒适与豪华。为了让客户的每一次出发都是畅快的享受，BMW在沈阳核心商圈及机场打造BMW专属停车充电服务区，确保客户出行时更为舒心。不同于以往的是，自今年6月起，BMW陆续为不同圈层客户推出更贴近自身需求的一系列创新体验平台，针对特殊时期中小企业主对话未来的“BMW北区企业家沙龙”、满足精英用户高品质生活追求的“BMW 5系Li北区车马风尚体验”以及聚集Bimmer的“2020 BMW CLUB 3”项目，实现了与年轻时尚人群、精英阶层到高端客户全方面的情感互动，成功以卓越体验凝聚了更多的卓越客户。
如今，华晨宝马沈阳生产基地已成为宝马集团全球规模最大的生产基地，立足产品质量，竭力打造更安全、绿色的产品，保障客户的健康与安全。2019年沈阳工厂已实现5G信号全覆盖，为高新科技应用打下坚实基础。目前，基于工业4.0技术的应用，BMW在沈阳已为中国客户创造出由1系、3系、5系、X1、X2、X3以及新能源车型组成的强大产品矩阵。从2020年起，BMW首款纯电动SAV——BMW iX3将仅在沈阳投产，并出口到全球市场，展现华晨宝马高质量生产水准，践行宝马“在中国，为中国，为世界”的承诺。
未来，BMW仍将持续以“卓越客户体验”为核心，从心出发、用心服务，以更多定制化的服务与体验，携手经销商为客户呈现更为优化的服务举措。BMW将不断深入落实以人为本的品牌策略，全心全意为客户提供最创新、最难忘的体验。
✋热门推荐