【全新一代宝马5系/i5纯电轿车首发亮相】
首次推出纯电版本，整体外观和内饰延续了宝马最新家族化的设计风格。前脸采用了黑化处理的封闭式双肾格栅。内饰方面，配备12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计，搭载iDrive 8.5系统，全新自动驾驶辅助系统Pro，新增人眼激活控制的自动变道功能。
燃油版将会搭载2.0T和3.0T发动机，插电混动版预计会有530e、545e和550e等多种版本。
而宝马i5提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，其中M60双电机最大功率601马力，峰值扭矩820牛·米，零百可达3.8秒。预计eDrive40续航里程约582公里，M60续航里程约516公里。
新车将在今年夏季投产，预计10月全球上市。国产全新5系长轴距版（G68）将于2024年1月投产。#宝马新5系##宝马i5#
首次推出纯电版本，整体外观和内饰延续了宝马最新家族化的设计风格。前脸采用了黑化处理的封闭式双肾格栅。内饰方面，配备12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计，搭载iDrive 8.5系统，全新自动驾驶辅助系统Pro，新增人眼激活控制的自动变道功能。
燃油版将会搭载2.0T和3.0T发动机，插电混动版预计会有530e、545e和550e等多种版本。
而宝马i5提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，其中M60双电机最大功率601马力，峰值扭矩820牛·米，零百可达3.8秒。预计eDrive40续航里程约582公里，M60续航里程约516公里。
新车将在今年夏季投产，预计10月全球上市。国产全新5系长轴距版（G68）将于2024年1月投产。#宝马新5系##宝马i5#
始祖鸟第六代金色刺绣硬壳冲锋衣
AlphaSV是Arc’teryx的明星产品，一直在高山恶劣环境中表现突出，现在功能更强大，N100p-X3LGORE-TEX®Pro面料高度持久防水透气，防撕裂性能优异。夹克结构经优化，WaterTight™拉链配RS™拉链头进一步减少接缝大小和夹克重量。AlphaSV的性能设计齐全，有头盔兼容StormHood™帽兜，腋下拉链和拼接剪裁，一直是恶劣环境长期使用的理想选择。在防水，防雪，防风，透气更是表现优异，高度耐磨，全缝密封防水，DWR处理（持久防水）能凝结面料水珠，微缝头（1.6mm）减少累赘和重量，压胶高强度挂环，GORE-TEX®Pro三层结构，底边和帽檐单手可调抽绳，立体整形，更合身舒适，拼接剪裁，活动自如，拼接手肘，无拉伸腋下插角布，头盔兼容StormHood™，压胶帽沿，压胶护脖，WaterTight™外侧拉链，腋下拉链，便于通风 绳子拉链头减少噪音，牵拉容易，WaterTight™Vislon主拉链，拉链头防止雨雪进入拉链。压胶冲切Velcro®魔术贴袖口松紧粘扣带。 可调弹性腰部抽绳，可调下摆抽绳，安全带HemLock™下摆扣，可在穿着安全带时固定夹克。加长压胶后摆，能更好的起到保护作用，隐形WaterTight™拉链袖袋，两个内侧压胶口袋， 两个高位交叉压胶拉链口袋。男女同款
尺码：M-XXL 现货秒发#始祖鸟arc’teryx##始祖鸟#
AlphaSV是Arc’teryx的明星产品，一直在高山恶劣环境中表现突出，现在功能更强大，N100p-X3LGORE-TEX®Pro面料高度持久防水透气，防撕裂性能优异。夹克结构经优化，WaterTight™拉链配RS™拉链头进一步减少接缝大小和夹克重量。AlphaSV的性能设计齐全，有头盔兼容StormHood™帽兜，腋下拉链和拼接剪裁，一直是恶劣环境长期使用的理想选择。在防水，防雪，防风，透气更是表现优异，高度耐磨，全缝密封防水，DWR处理（持久防水）能凝结面料水珠，微缝头（1.6mm）减少累赘和重量，压胶高强度挂环，GORE-TEX®Pro三层结构，底边和帽檐单手可调抽绳，立体整形，更合身舒适，拼接剪裁，活动自如，拼接手肘，无拉伸腋下插角布，头盔兼容StormHood™，压胶帽沿，压胶护脖，WaterTight™外侧拉链，腋下拉链，便于通风 绳子拉链头减少噪音，牵拉容易，WaterTight™Vislon主拉链，拉链头防止雨雪进入拉链。压胶冲切Velcro®魔术贴袖口松紧粘扣带。 可调弹性腰部抽绳，可调下摆抽绳，安全带HemLock™下摆扣，可在穿着安全带时固定夹克。加长压胶后摆，能更好的起到保护作用，隐形WaterTight™拉链袖袋，两个内侧压胶口袋， 两个高位交叉压胶拉链口袋。男女同款
尺码：M-XXL 现货秒发#始祖鸟arc’teryx##始祖鸟#
#新车发布# 全新一代宝马5系/i5纯电轿车首发亮相，新车首次推出纯电动版本，外观和内饰设计采用了宝马最新家族化的设计风格，包括最新的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯，车内采用新样式的运动方向盘和环抱式交互氛围灯带，配备12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计，以及iDrive 8.5系统，搭载全新自动驾驶辅助系统Pro，新增人眼激活控制的自动变道功能。
全新5系燃油版提供2.0T和3.0T发动机可供选择，插电混动版预计会有530e、545e和550e等多种版本。国内预计继续提供525Li和530Li两款动力规格，对应2.0T四缸的标准功率和高功率。
全新i5采用升级过的第五代eDrive电驱系统，提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，入门级车型将配备后置电机，最大功率为335马力。作为M Performance版本，M60则配备更强的双电机，与iX M60共享动力总成，最大功率为590马力。国产车型或为eDrive40L和xDrive40L[并不简单]
全新5系燃油版提供2.0T和3.0T发动机可供选择，插电混动版预计会有530e、545e和550e等多种版本。国内预计继续提供525Li和530Li两款动力规格，对应2.0T四缸的标准功率和高功率。
全新i5采用升级过的第五代eDrive电驱系统，提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，入门级车型将配备后置电机，最大功率为335马力。作为M Performance版本，M60则配备更强的双电机，与iX M60共享动力总成，最大功率为590马力。国产车型或为eDrive40L和xDrive40L[并不简单]
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