这难道是“命”吗？
#美好心愿季##水逆退散##防水逆幸运花#
作者：方舟周易
　　1997年5月20日，一老者求测，问测何事不作答，故先让其摇卦，得《渐》之《坎》卦。
　　静观此卦之后，我对来者道：“此为极凶之卦，而您不言所测何事，若我言重，请别见怪！”来者点头相许。于是我接着说道：“您的小儿子已发生了生死大灾，现在正在打官司。”
　　来者听后若有所思，半晌不语，而后深深地说了一句“原来这是命啊！”
　　事后告知：求测者周某，为市建委退休干部，有二子一女，一周前，其在市某家宾馆做电工的小儿子因火灾而丧生。今天求测的原因是两老为此事耿耿于怀，心有不安，以求慰藉。看来我已满足了他们。
　　我当时的断卦思路是：
　　1、书云：“子孙持世飞灾横祸化为尘”，而此处世爻子孙申金临朱雀动而化回头克，官父同动相克，月建巳火合克，日辰戌土与应爻卯木合而化火相克，兄弟辰土暗动为通关救主，然自化回头克且位置不当，整个卦象火海一片围攻申金，主卦无滴水相救，变卦子水反助火势，加之“归魂”、“六神”一片凶象，世爻子孙何以能生？而求测者“世爻”就在我面前，其灾必应子孙！
　　2、“小儿子”者子孙申金为阳爻、阳位在艮宫也！“已发生”者，阳动主过去之事也！“官司者”世临朱雀，官父同动与世相克也。四月火旺，即为应期，事发不久，一时难了，既为易理，亦含常理，故有“正在打官司”之说。
　　3、戌为火库，本有火入墓之说，然此为四月火旺之时，卦中一片火海，火旺极矣，火库此处只能助纣为虐，若为墓论，亦为日墓，过日墓自解也！
　　此卦验证后我要来死者的生辰：一九七五年农历六月初一巳时，五个月达十天起运，四柱为：乾造：乙卯　癸未　丙辰　癸巳
　　日干丙火月有余气，通根时禄，又得年上印星相生偏旺；此造印偏旺亦为病，故取财官为用，水亦兼作调候用神，惜用神均不得力而为浊气太重。丁丑年大运庚辰，财庚金自以为有己丑拱金，旺土作源而合克印木，而官癸水亦自以处流年余气，财作源而与岁君克冲，岂不知力量悬殊，此举犹如以卵击石，触怒旺神而反遭其咎，其灾正好应在四月乙巳木生火之时。
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怒砸13亿！小鹏觉醒了

原创 于宗申 亿欧汽车

全文共3519字，阅读大约需要6分钟

2017年，在何小鹏从阿里离职前，逍遥子张勇问何小鹏：“你愿意为这次造车全身心投入多久？”何小鹏答道：“我愿意All in十年。”

现在，距何小鹏全身心投入造车才过去五年半。行程刚过半，胜败远未定。
本文首发于亿欧汽车

作者丨于宗申

编辑丨郝秋慧

近日，小鹏汽车2023年一季度财报公布，数据表现不如人意尽在意料之中，但其中一些数据令人看到了小鹏汽车一些欣喜的改变。

沉睡的造车新势力销冠，是要苏醒了吗？

三年前，月销不足1000辆的小鹏汽车凭着小鹏P7一飞冲天，并以9.8万辆的销量拿下了2021年造车新势力销冠，2022年Q1销量更是达到3.5万辆，位居造车新势力之首，一时风光无两。

三年后，丢掉销冠的小鹏汽车痛定思痛，大刀阔斧地改革，经历半年之久的阵痛后，小鹏汽车丢掉包袱，踏上了重返销冠之路。

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大唐诗歌，咱们一起读，之三
前两篇文章我们选析的是虞世南的《从军行二首》，虞世南的边塞诗还有一首《拟饮马长城窟》，里面有一句“都护在楼兰”，可见唐诗的传承，本篇我们读一首较为特别的《侍宴应诏赋韵得前字》：
芬芳禁林晚，容与桂舟前。
横空一鸟度，照水百花然。
绿野明斜日，青山澹晚烟。
滥陪终宴赏，握管类窥天。
这首诗有几个特别之处，一是从诗名看，这是奉诏侍宴时所作，以其重臣的角色，自然应该华丽颂功，但整首诗却很明显的有厌烦、牢骚之意，或许一个前字提醒我们，这是工作诗的副品。
二是据史料记载，虞世南虽纤弱，但意志坚强，有傲骨，而从唐太宗到唐玄宗，对诗人的态度又比较宽容，因此偶尔几句牢骚，也许就不那么在意，否则这首诗不会被记载下来。
第一句中的“禁”和“晚”字，提醒这是皇家花园的晚宴，皇亲贵胄聚集，第二句和第四句属于场景的描写。
“横空一鸟度”隐约有鸟困笼中之意，似乎这个晚上作者心中有些烦闷，久在朝中，有些向往诗和远方，其实这更符合人的天性，今天的我们也是如此，需要放松。
“绿野明斜日，青山澹晚烟。”平仄整齐，对仗工整，绿野青山、斜日晚烟，尽显山水之画意。这两句夹在“横空一鸟度”与后两句之间，强烈衬托了作者的心情。
“滥陪”写得很大胆，又有些自嘲，百无聊赖，“握管类窥天”让笔者想起了一个词，坐井观天。这两句的风格可以说是虞世南作品中最出人意料的部分。
作为律诗，前四句远不如后四句平仄整齐，当然笔者向来不赞成让格律限制诗词的内容和想象，容易堵塞思路，个人认为有基本的格律即可。
虞世南的咏物诗水平也很高，后面的文章将继续介绍。

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