【冲刺90天·打赢歼灭战】坚守入警初心，勇当扶贫先锋——记七星关公安分局派驻普宜镇摆盖村第一书记朱晓彦
头顶警徽，胸佩金盾，面对脱贫攻坚这个艰巨任务，他任劳任怨、勤勤恳恳，在驻村开展脱贫攻坚工作的1000多个日夜里，他始终以高度的责任感和使命感，把脱贫攻坚任务扛在肩上，摆在心里，抓在手上，为七星关区按时高质量打赢脱贫攻坚战作出了积极的贡献。他就是毕节市公安局七星关分局民警朱晓彦，现任七星关区普宜镇摆盖村第一书记。
真抓实干，做群众致富领路人
朱晓彦能吃苦、不怕累，他深知摆盖村是一个具有贫困山区特点的村。为了及时熟悉了解全村村情、贫情，担任第一书记后，他及时转变角色，理清思路，踏踏实实开展脱贫攻坚工作。在得知摆盖村村集体合作社自成立以来，因没有启动资金，一直未落实生产经营后，为解决合作社“空壳”问题，壮大村集体经济，带动村民脱贫致富，朱晓彦与其他驻村干部和村居“两委”干部深入走访调研，结合农业产业结构调整步伐，积极引导贫困户发展“短平快”产业项目。同时努力争取相关部门政策支持，最终筹集资金60万元，注入“摆盖村种养殖专业合作社”，发展大棚蔬菜种植产业100亩，解决25人就业问题，为全村建档立卡贫困户237户1012人稳定脱贫奠定了坚实基础。
注重实效，做同步小康贴心人
深入贫困户走访调查是脱贫工作的前提和基础。为了解普宜镇摆盖村的贫困情况，有针对性地开展工作，朱晓彦团结同事齐心协力抓各项脱贫攻坚工作，深入村村寨寨、一家一户了解情况，摆盖村的土地到处留下了他的足迹。朱晓彦带领干部遍访全村1010户4221人，涉及一达标两不愁三保障方面的大小工作，朱晓彦都亲自抓，亲自过问，逐一认真审核。
在调查走访中，朱晓彦了解到摆盖村有4个组地理位置偏远，贫困发生率高，且不通公路，只能步行，来去一趟需要一个多小时，修建组组通公路又不具备条件，群众生活出行十分不便。他从相关扶贫政策中寻找解决办法，觉得可以通过搬迁的办法来解决问题。于是，朱晓彦详细了解搬迁政策后，积极与负责搬迁的部门沟通协调，经过不懈努力，终于将这4个组纳入整组搬迁范围，共计搬迁63户307人，让异地扶贫搬迁政策落到实处，彻底解决贫困问题。
在走访慰问贫困户的过程中，朱晓彦还了解到，摆盖村上组贫困户王某平、王某才两家人生活条件较差，没有安全住房。为了让两户稳定脱贫，朱晓彦积极联系有关部门，将两户纳入未脱贫户进行对口帮扶，最终落实两户的危旧房改造项目，由政府出资，第三方承建，按照每户40个平方的标准进行修建安全住房。2019年5月，经验收合格，王某平、王某才两家人搬迁入住了新房子。朱晓彦担任驻村第一书记以来，通过危房改造政策，共计解决了26户人的安全住房问题。
身先士卒，做党员模范践行者
因超负荷工作，2018年8月15日，朱晓彦感觉胸部左侧剧烈疼痛，后到重庆第三军医大学附属西南医院检查，经诊断为左侧肋骨骨肿瘤，必须立即进行手术，否则就有生命危险。
在手术切除肋骨后，朱晓彦住院期间躺在病床上还对脱贫攻坚相关工作进行统筹安排。身体还未完全康复，他就迫不及待回到了驻村工作岗位。“住院这么长时间啊，我还有那么多的工作等待处理，村里还有很多事情根本走不开！”医生叮嘱他至少要在家休息一个月时，朱晓彦就这样回答道。
“他真的是一个特别务实的人，工作认真，责任心强......”在朱晓彦对工作高度负责的态度以及敬业爱岗的优良作风感召下，摆盖村所有参加脱贫攻坚战人员工作认认真真，兢兢业业，工作作风扎实，工作成效显著。通过大家的努力，全村贫困发生率下降到1.5%,在2020年实现贫困人口全部清零。
落实责任，做复工复产先锋员
为促进疫情防控期间复工复产，稳定就业大局，巩固脱贫攻坚成效，今年2月，朱晓彦在落实疫情防控措施的前提下，带领全体脱贫攻坚工作人员提前收集了摆盖村农民工健康、文化程度、特长等相关信息，积极将返岗务工人员信息上报党委政府，把建档立卡贫困家庭、易地扶贫搬迁家庭、零就业家庭劳动力作为就业优先服务对象，周密细致做好信息统计、组织动员、健康监测、运送保障等工作，为600余名外出的摆盖村农民工引导协调好工作岗位，帮助他们在浙江、福建、广东等地企业顺利实现就业。
全省“冲刺90天，打赢歼灭战”号角吹响后，朱晓彦组织驻村工作人员严格按照“全覆盖、督死角、查问题、抓整改”的要求，“过筛子”找问题，“对靶心”补短板，围绕“两不愁三保障”、农业产业结构调整、劳动力就业、易地扶贫搬迁等工作推进情况，对全村贫困户返贫和脱贫的“风险点”逐一进行分析，对脱贫攻坚工作开展自查自纠，查缺补漏，对推进过程中的困难问题、难点瓶颈建立台账、列出清单、逐一销号，确保脱贫工作保质保量完成。
朱晓彦担任七星关区普宜镇摆盖村第一书记以来，走村串户，了解寨情民意，遍访全村群众，针对全村建档立卡贫困户237户1012人的不同情况，分别采取有效措施，引导劳动力外出务工1523人，解决公益性岗位就业39人。增加劳动就业技能，培训农民154人，发放补助金11.5万元。他积极帮助群众解决发展生产资金困难问题，帮助贫困户20户落实特惠贷89.6万元，用于发展种养殖业；认真开展产业结构调整，流转土地571.5亩种植刺梨；引进企业，发展种植猕猴桃660亩，带动贫困户89户353人增加收入；为群众提供种子，引导种植大豆210亩，南瓜120亩，调减玉米种植400余亩。
从一名民警转变为驻村第一书记，这是朱晓彦人生中的一次新挑战，奔走在脱贫攻坚路上，朱晓彦用倾心倾力的实际行动，为七星关区脱贫攻坚贡献了智慧、付出了心血、洒下了汗水，践行了新时代党员民警的担当与忠诚。
头顶警徽，胸佩金盾，面对脱贫攻坚这个艰巨任务，他任劳任怨、勤勤恳恳，在驻村开展脱贫攻坚工作的1000多个日夜里，他始终以高度的责任感和使命感，把脱贫攻坚任务扛在肩上，摆在心里，抓在手上，为七星关区按时高质量打赢脱贫攻坚战作出了积极的贡献。他就是毕节市公安局七星关分局民警朱晓彦，现任七星关区普宜镇摆盖村第一书记。
真抓实干，做群众致富领路人
朱晓彦能吃苦、不怕累，他深知摆盖村是一个具有贫困山区特点的村。为了及时熟悉了解全村村情、贫情，担任第一书记后，他及时转变角色，理清思路，踏踏实实开展脱贫攻坚工作。在得知摆盖村村集体合作社自成立以来，因没有启动资金，一直未落实生产经营后，为解决合作社“空壳”问题，壮大村集体经济，带动村民脱贫致富，朱晓彦与其他驻村干部和村居“两委”干部深入走访调研，结合农业产业结构调整步伐，积极引导贫困户发展“短平快”产业项目。同时努力争取相关部门政策支持，最终筹集资金60万元，注入“摆盖村种养殖专业合作社”，发展大棚蔬菜种植产业100亩，解决25人就业问题，为全村建档立卡贫困户237户1012人稳定脱贫奠定了坚实基础。
注重实效，做同步小康贴心人
深入贫困户走访调查是脱贫工作的前提和基础。为了解普宜镇摆盖村的贫困情况，有针对性地开展工作，朱晓彦团结同事齐心协力抓各项脱贫攻坚工作，深入村村寨寨、一家一户了解情况，摆盖村的土地到处留下了他的足迹。朱晓彦带领干部遍访全村1010户4221人，涉及一达标两不愁三保障方面的大小工作，朱晓彦都亲自抓，亲自过问，逐一认真审核。
在调查走访中，朱晓彦了解到摆盖村有4个组地理位置偏远，贫困发生率高，且不通公路，只能步行，来去一趟需要一个多小时，修建组组通公路又不具备条件，群众生活出行十分不便。他从相关扶贫政策中寻找解决办法，觉得可以通过搬迁的办法来解决问题。于是，朱晓彦详细了解搬迁政策后，积极与负责搬迁的部门沟通协调，经过不懈努力，终于将这4个组纳入整组搬迁范围，共计搬迁63户307人，让异地扶贫搬迁政策落到实处，彻底解决贫困问题。
在走访慰问贫困户的过程中，朱晓彦还了解到，摆盖村上组贫困户王某平、王某才两家人生活条件较差，没有安全住房。为了让两户稳定脱贫，朱晓彦积极联系有关部门，将两户纳入未脱贫户进行对口帮扶，最终落实两户的危旧房改造项目，由政府出资，第三方承建，按照每户40个平方的标准进行修建安全住房。2019年5月，经验收合格，王某平、王某才两家人搬迁入住了新房子。朱晓彦担任驻村第一书记以来，通过危房改造政策，共计解决了26户人的安全住房问题。
身先士卒，做党员模范践行者
因超负荷工作，2018年8月15日，朱晓彦感觉胸部左侧剧烈疼痛，后到重庆第三军医大学附属西南医院检查，经诊断为左侧肋骨骨肿瘤，必须立即进行手术，否则就有生命危险。
在手术切除肋骨后，朱晓彦住院期间躺在病床上还对脱贫攻坚相关工作进行统筹安排。身体还未完全康复，他就迫不及待回到了驻村工作岗位。“住院这么长时间啊，我还有那么多的工作等待处理，村里还有很多事情根本走不开！”医生叮嘱他至少要在家休息一个月时，朱晓彦就这样回答道。
“他真的是一个特别务实的人，工作认真，责任心强......”在朱晓彦对工作高度负责的态度以及敬业爱岗的优良作风感召下，摆盖村所有参加脱贫攻坚战人员工作认认真真，兢兢业业，工作作风扎实，工作成效显著。通过大家的努力，全村贫困发生率下降到1.5%,在2020年实现贫困人口全部清零。
落实责任，做复工复产先锋员
为促进疫情防控期间复工复产，稳定就业大局，巩固脱贫攻坚成效，今年2月，朱晓彦在落实疫情防控措施的前提下，带领全体脱贫攻坚工作人员提前收集了摆盖村农民工健康、文化程度、特长等相关信息，积极将返岗务工人员信息上报党委政府，把建档立卡贫困家庭、易地扶贫搬迁家庭、零就业家庭劳动力作为就业优先服务对象，周密细致做好信息统计、组织动员、健康监测、运送保障等工作，为600余名外出的摆盖村农民工引导协调好工作岗位，帮助他们在浙江、福建、广东等地企业顺利实现就业。
全省“冲刺90天，打赢歼灭战”号角吹响后，朱晓彦组织驻村工作人员严格按照“全覆盖、督死角、查问题、抓整改”的要求，“过筛子”找问题，“对靶心”补短板，围绕“两不愁三保障”、农业产业结构调整、劳动力就业、易地扶贫搬迁等工作推进情况，对全村贫困户返贫和脱贫的“风险点”逐一进行分析，对脱贫攻坚工作开展自查自纠，查缺补漏，对推进过程中的困难问题、难点瓶颈建立台账、列出清单、逐一销号，确保脱贫工作保质保量完成。
朱晓彦担任七星关区普宜镇摆盖村第一书记以来，走村串户，了解寨情民意，遍访全村群众，针对全村建档立卡贫困户237户1012人的不同情况，分别采取有效措施，引导劳动力外出务工1523人，解决公益性岗位就业39人。增加劳动就业技能，培训农民154人，发放补助金11.5万元。他积极帮助群众解决发展生产资金困难问题，帮助贫困户20户落实特惠贷89.6万元，用于发展种养殖业；认真开展产业结构调整，流转土地571.5亩种植刺梨；引进企业，发展种植猕猴桃660亩，带动贫困户89户353人增加收入；为群众提供种子，引导种植大豆210亩，南瓜120亩，调减玉米种植400余亩。
从一名民警转变为驻村第一书记，这是朱晓彦人生中的一次新挑战，奔走在脱贫攻坚路上，朱晓彦用倾心倾力的实际行动，为七星关区脱贫攻坚贡献了智慧、付出了心血、洒下了汗水，践行了新时代党员民警的担当与忠诚。
【兰州市公安局大幅清理规范基层派出所报表台账 回归主业 让民警轻装上阵】“从以前盯着各类报表安排工作，每天应对大量非警务活动和五花八门的考核检查，到现在基层民警轻装上阵，专注于社区防范和服务群众。”说起基层减负的事，七里河公安分局小西湖派出所汤继平所长感慨地说，“减负是剂良方，让基层派出所尝到了甜头。”近年来，兰州市公安局针对基层民警反映强烈的派出所报表台账“多、杂、繁、重”问题，大幅清理规范基层报表台账，先后取消派出所填报的报表117份，精减比例91%，取消派出所承担的台账8种，精减比例62%。这一举措大大减轻了基层负担，让基层民警有时间、有精力做好防范和服务主业，全市基层社会治安防控局面得到进一步加强。
1 摆脱负担基层民警有了干劲
11月14日上午9时，小西湖派出所瓜州路社区民警刘兰香来到以自己名字命名的警务室，在办理两起身份证补办业务后，便提起公文包，带上厚厚一叠关于防范电信诈骗、文明养犬等方面的宣传彩页，和两名年轻民警前往社区进行每天例行的宣传工作。
“原先社区民警有十几种台账，除纸质报表外，还得上传一份电子版。基层民警间流传一句玩笑话，一年写的报表相当于几十万字的长篇小说。减负后，基层民警从繁重的杂务中解脱出
来，有更多的时间和精力深入街道社区、了解社情民意、组织发动群众，工作更有针对性、实效性，有效提升了基层警务效能。”刘兰香说。
小西湖派出所治安内勤赵立娟一边整理着桌面上的资料一边对记者说：“以前要填很多报表，上交很多材料。自减负后，可以把更多的时间花在联系和服务群众上，警民关系也越来越密切。”据赵立娟介绍，目前，派出所填报的报表从95类128份减至11类11份，台账从13种减至5种，节约出来的大把时间，民警们全用在走访群众上。
从警13年的小西湖派出所骆驼巷社区民警郑仰东说，以前每天要填写各类报表台账12种，就如同学生完成家庭作业。纸质版、电子版，大量的重复工作和考核检查让基层民警长期处于超负荷状态。现如今报表和台账减负后，只有简单的归档工作，即使需要填写台账也都是电子版。“对我而言可以更合理地安排工作时间，将更多精力用在社区警务上。”
2 分流对接派出所处警量大幅下降
据汤继平介绍，2019年4月，兰州市公安局下发《全市公安派出所明责减负“10项要求”》，鲜明提出全市公安派出所“基础、防范、服务”的三大职责，统筹打好派出所“巴掌”防控和专业队“拳头”攻坚的“组合拳”。明确了专业队与派出所的办案界限，并调整了部分刑事案件管辖单位，将原先由派出所受理的扒窃、街面诈骗以及电信诈骗等刑事案件全部调整由专业队受理侦办。同时，通过明确职责，减少不必要的报表台账和出警，让派出所民警专注于基层工作，织牢基层防范的安全网，为保障人民群众生命财产安全更好的服务。
“以前所里每天的接处警都在30多起，高峰期可以达到50多起，自从基层减负之后，每天的接处警量只有十几起，警情合理分流后，民警可以腾出时间更好地把基础服务工作做好。”汤继平说。
据了解，自市公安局基层基础办公室成立以来，完善了政府牵头、公安主导、部门参与的110社会联勤联动工作机制，推进非警务报警与12345、12315等公共服务平台分流对接，畅通非警务类报警求助社会联动处置渠道，制定“事前、事中、事后”三个阶段的非警务类警情分流新举措：事前源头上宣传分流，事中接警劝解分流，事后处警中引导分流。自警情分流后，全市公安派出所日处警量只占接警总量的1/5，同比下降1/3。同时，市公安局坚持“立足本职、问题导向、隐性考核、正负激励”的原则，制定派出所绩效考核办法，突出“多破案不如少发案”“发一防一、发一破一”的工作理念，改变以往派出所考核听汇报、看报表、查文档、要数据的传统模式，科学合理设置考核项目，实行网上提取数据、部门分级实施、归口统一管理、考核结果通用。各部门警种不再对派出所开展单一业务和阶段性工作的多头考核，减轻派出所备考负担，着力推动派出所回归职能本位。
3 调解纠纷更贴心为群众服务
同样，在城关公安分局九州派出所工作的民警马凤莲对此也深有感触，她说，“以前总感觉自己每天围着各类报表转，自从减负工作开展以来，就有大把的时间来联系群众、解决居民实际困难。”
11月14日下午，记者在九州派出所看到，该所精心打造的名为“和为贵”的调解室里整洁规范。“以前派出所民警被许多案件包围，根本没有时间去解决和处理辖区居民的一些纠纷，自从减负后，民警有更多的时间去处理、调解、化解辖区居民的矛盾和纠纷。”采访中九州派出所张林所长说。
据了解，九州派出所辖区外来人口众多，矛盾纠纷比较突出，尤其是居民和小区物业因停车费上涨、暖气不热等问题的纠纷多，在建楼盘多引发的用工纠纷多等。九州派出所梳理掌握这些特点后，在建立调解室的同时，通过小区物业建立信息源，提前掌握矛盾纠纷，提前介入化解矛盾，避免矛盾升级。
采访中，恰遇九州中路社区民警准备对辖区一居民楼楼顶漏水，影响到一到七楼住户的矛盾纠纷进行调解。记者看到，经过一个多小时苦口婆心的劝导，在派出所民警、社区负责人、物业负责人、当事人和该楼其他住户的共同参与下矛盾纠纷得以解决。“随着派出所减负工作的开展，作为社区民警现在有更多的时间，下沉到自己所管辖的社区、居民院落，去倾听居民的心声。”九州中路社区民警王深圳说。
4 警力下沉社会治安状况明显好转
在城关公安分局盐场路派出所辖区的街道、小区附近，穿梭着一群身着蓝色制式服装、迈着整齐步伐的队伍，他们便是盐场路派出所依托于民、服务于民而组建的“平安盐场—志愿警队”。警队的队员来自盐场路派出所辖区内的党政机关团体、企事业单位、集贸市场、行业场所的治安保卫负责人及工作人员等治安力量。警队队员的职责是协助辖区各警务室开展日常治安巡逻防范，结合不同区域的不同治安状况，有针对性地开展“分片包干”“分时包段”“分组包点”巡逻工作，同时开展反电信诈骗、文明养犬、扫黑除恶等宣传。“志愿警队的队员们对发现的治安问题或苗头倾向及时向派出所报警，有效控制全辖区刑事警情数，真正实现了治安防控工作的群众化、社会化、规范化，全面创建和谐稳定的社会环境。”盐场路派出所所长关春明说。
同时，为切实保障城市夜间公共安全和人民群众特别是妇女儿童的生命财产安全，努力实现治安工作的社会化，盐场路派出所根据市区两级公安机关的要求，在城关区北滨河东路陇能家园B区建立“平安驿站”试点。“平安驿站”依托陇能家园B区门卫室设立，室外安装有“平安驿站”标识灯箱，警灯闪烁，醒目可见。工作人员由陇能物业54名保安员组成。“平安驿站”配备有防爆钢叉、防爆盾牌、防爆头盔、警棍等警用装备，社区民警对该“平安驿站”的工作人员定期进行相关业务培训。据介绍，自“平安驿站”设立以来，已为市民及游客提供问询、帮助30余次。
采访中，关春明介绍说，从今年初开始，派出所调整了勤务运行机制，整合户籍室、治安内勤室、监控室为综合指挥室，通过合理调配警力，实现了全所警力最大化的快速调度、快速集结，保证了警务工作的精细研判、精确指挥，优化了指挥处置的快速反应能力，提高了见警率，降低了接处警的危险系数，保障了勤务工作一体化运行。同时，通过运行新的勤务机制，组建“平安盐场—志愿警队”，设立“平安驿站”，以及开展系列平安活动，有效提高了辖区见警率和普法面，社会治安状况明显好转，可防性案件发案率大幅度下降。今年截至目前辖区发案同比下降41%，破案率也大幅提高，有效提升了辖区群众的安全感和满意度。兰州日报社全媒体记者王进文/图
1 摆脱负担基层民警有了干劲
11月14日上午9时，小西湖派出所瓜州路社区民警刘兰香来到以自己名字命名的警务室，在办理两起身份证补办业务后，便提起公文包，带上厚厚一叠关于防范电信诈骗、文明养犬等方面的宣传彩页，和两名年轻民警前往社区进行每天例行的宣传工作。
“原先社区民警有十几种台账，除纸质报表外，还得上传一份电子版。基层民警间流传一句玩笑话，一年写的报表相当于几十万字的长篇小说。减负后，基层民警从繁重的杂务中解脱出
来，有更多的时间和精力深入街道社区、了解社情民意、组织发动群众，工作更有针对性、实效性，有效提升了基层警务效能。”刘兰香说。
小西湖派出所治安内勤赵立娟一边整理着桌面上的资料一边对记者说：“以前要填很多报表，上交很多材料。自减负后，可以把更多的时间花在联系和服务群众上，警民关系也越来越密切。”据赵立娟介绍，目前，派出所填报的报表从95类128份减至11类11份，台账从13种减至5种，节约出来的大把时间，民警们全用在走访群众上。
从警13年的小西湖派出所骆驼巷社区民警郑仰东说，以前每天要填写各类报表台账12种，就如同学生完成家庭作业。纸质版、电子版，大量的重复工作和考核检查让基层民警长期处于超负荷状态。现如今报表和台账减负后，只有简单的归档工作，即使需要填写台账也都是电子版。“对我而言可以更合理地安排工作时间，将更多精力用在社区警务上。”
2 分流对接派出所处警量大幅下降
据汤继平介绍，2019年4月，兰州市公安局下发《全市公安派出所明责减负“10项要求”》，鲜明提出全市公安派出所“基础、防范、服务”的三大职责，统筹打好派出所“巴掌”防控和专业队“拳头”攻坚的“组合拳”。明确了专业队与派出所的办案界限，并调整了部分刑事案件管辖单位，将原先由派出所受理的扒窃、街面诈骗以及电信诈骗等刑事案件全部调整由专业队受理侦办。同时，通过明确职责，减少不必要的报表台账和出警，让派出所民警专注于基层工作，织牢基层防范的安全网，为保障人民群众生命财产安全更好的服务。
“以前所里每天的接处警都在30多起，高峰期可以达到50多起，自从基层减负之后，每天的接处警量只有十几起，警情合理分流后，民警可以腾出时间更好地把基础服务工作做好。”汤继平说。
据了解，自市公安局基层基础办公室成立以来，完善了政府牵头、公安主导、部门参与的110社会联勤联动工作机制，推进非警务报警与12345、12315等公共服务平台分流对接，畅通非警务类报警求助社会联动处置渠道，制定“事前、事中、事后”三个阶段的非警务类警情分流新举措：事前源头上宣传分流，事中接警劝解分流，事后处警中引导分流。自警情分流后，全市公安派出所日处警量只占接警总量的1/5，同比下降1/3。同时，市公安局坚持“立足本职、问题导向、隐性考核、正负激励”的原则，制定派出所绩效考核办法，突出“多破案不如少发案”“发一防一、发一破一”的工作理念，改变以往派出所考核听汇报、看报表、查文档、要数据的传统模式，科学合理设置考核项目，实行网上提取数据、部门分级实施、归口统一管理、考核结果通用。各部门警种不再对派出所开展单一业务和阶段性工作的多头考核，减轻派出所备考负担，着力推动派出所回归职能本位。
3 调解纠纷更贴心为群众服务
同样，在城关公安分局九州派出所工作的民警马凤莲对此也深有感触，她说，“以前总感觉自己每天围着各类报表转，自从减负工作开展以来，就有大把的时间来联系群众、解决居民实际困难。”
11月14日下午，记者在九州派出所看到，该所精心打造的名为“和为贵”的调解室里整洁规范。“以前派出所民警被许多案件包围，根本没有时间去解决和处理辖区居民的一些纠纷，自从减负后，民警有更多的时间去处理、调解、化解辖区居民的矛盾和纠纷。”采访中九州派出所张林所长说。
据了解，九州派出所辖区外来人口众多，矛盾纠纷比较突出，尤其是居民和小区物业因停车费上涨、暖气不热等问题的纠纷多，在建楼盘多引发的用工纠纷多等。九州派出所梳理掌握这些特点后，在建立调解室的同时，通过小区物业建立信息源，提前掌握矛盾纠纷，提前介入化解矛盾，避免矛盾升级。
采访中，恰遇九州中路社区民警准备对辖区一居民楼楼顶漏水，影响到一到七楼住户的矛盾纠纷进行调解。记者看到，经过一个多小时苦口婆心的劝导，在派出所民警、社区负责人、物业负责人、当事人和该楼其他住户的共同参与下矛盾纠纷得以解决。“随着派出所减负工作的开展，作为社区民警现在有更多的时间，下沉到自己所管辖的社区、居民院落，去倾听居民的心声。”九州中路社区民警王深圳说。
4 警力下沉社会治安状况明显好转
在城关公安分局盐场路派出所辖区的街道、小区附近，穿梭着一群身着蓝色制式服装、迈着整齐步伐的队伍，他们便是盐场路派出所依托于民、服务于民而组建的“平安盐场—志愿警队”。警队的队员来自盐场路派出所辖区内的党政机关团体、企事业单位、集贸市场、行业场所的治安保卫负责人及工作人员等治安力量。警队队员的职责是协助辖区各警务室开展日常治安巡逻防范，结合不同区域的不同治安状况，有针对性地开展“分片包干”“分时包段”“分组包点”巡逻工作，同时开展反电信诈骗、文明养犬、扫黑除恶等宣传。“志愿警队的队员们对发现的治安问题或苗头倾向及时向派出所报警，有效控制全辖区刑事警情数，真正实现了治安防控工作的群众化、社会化、规范化，全面创建和谐稳定的社会环境。”盐场路派出所所长关春明说。
同时，为切实保障城市夜间公共安全和人民群众特别是妇女儿童的生命财产安全，努力实现治安工作的社会化，盐场路派出所根据市区两级公安机关的要求，在城关区北滨河东路陇能家园B区建立“平安驿站”试点。“平安驿站”依托陇能家园B区门卫室设立，室外安装有“平安驿站”标识灯箱，警灯闪烁，醒目可见。工作人员由陇能物业54名保安员组成。“平安驿站”配备有防爆钢叉、防爆盾牌、防爆头盔、警棍等警用装备，社区民警对该“平安驿站”的工作人员定期进行相关业务培训。据介绍，自“平安驿站”设立以来，已为市民及游客提供问询、帮助30余次。
采访中，关春明介绍说，从今年初开始，派出所调整了勤务运行机制，整合户籍室、治安内勤室、监控室为综合指挥室，通过合理调配警力，实现了全所警力最大化的快速调度、快速集结，保证了警务工作的精细研判、精确指挥，优化了指挥处置的快速反应能力，提高了见警率，降低了接处警的危险系数，保障了勤务工作一体化运行。同时，通过运行新的勤务机制，组建“平安盐场—志愿警队”，设立“平安驿站”，以及开展系列平安活动，有效提高了辖区见警率和普法面，社会治安状况明显好转，可防性案件发案率大幅度下降。今年截至目前辖区发案同比下降41%，破案率也大幅提高，有效提升了辖区群众的安全感和满意度。兰州日报社全媒体记者王进文/图
#小警说事# 【刚刚发布！下月起限速低于60路段超速50%以下不罚款不计分！】
今年以来，
关于限速尤其是高速限速问题，
颇受关注。
9月30日，山东省公安厅发布
新的测速取证规范，
向社会征求意见。
部分文件规定：
限速标志应当设置在限速区起点位置，并在测速取证设备前方200米外设置测速告知标志。高速公路可根据道路实际情况适当提前。
测速取证设备应当设置在通行秩序较乱、交通事故较多或存在较严重交通安全隐患的路段。进出高速公路收费站、服务区、立交桥匝道不得设置测速取证设备。
测速取证原则上以固定或区间测速为主，不宜采用移动测速取证设备。因交通管理工作需要，确需使用移动测速取证设备的,应当报请上一级公安机关交通管理部门批准同意。
同一交警大队管辖的同一条路段内，同方向测速点间距应当在6公里以上；道路跨越不同大队辖区的，相邻测速设备设置距离不应小于6公里，相邻交警大队之间做好沟通协调。区间测速起止点间距，普通公路应不小于3公里，高速公路应不小于10公里。区间测速起止点之间不宜进行单点测速取证，确需单点测速取证的应当报请上级公安交通管理部门同意后设置。
超速不足10%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分；
限速低于60公里/小时的公路上超速不足50%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分；
高速公路一般路段，车速100公里/小时以下的，以及桥梁、隧道、施工路段车速80公里/小时以下的超速违法行为，未造成道路交通事故的，不予处罚；
同一车辆在同一道路的同一行驶方向，超速违法行为处于持续状态，同一交警大队只处罚最严重的一次超速违法行为。
三种途径可反馈意见
文件自2018年11月1日生效。公众可以通过三种方式提出反馈意见,截止时间为2018年10月15日。
(一)电话:0531-85122166、85861299(传真);
(二)电子邮件:sdjjzd@126.com;
(三)通过信函方式将意见寄至山东省公安厅交通管理局,地址:济南市天桥区无影山路33号,邮编250031,并请在信封右上角注明“山东省道路测速取证工作规范”字样。
文章比较长，感兴趣的老铁们可仔细阅读了解详情：
山东省道路测速取证工作规范(试行)
(征求意见稿)
第一章 总则
第一条 为规范我省道路测速取证工作，预防和减少道路交通事故，保障道路安全和驾驶人合法权益，根据道路交通安全法律法规和限速测速相关标准规范，结合我省实际，制定本规范。
第二条 道路测速速取证工作应当以预防道路交通事故、保障道路交通安全畅通为目的，必须遵循合法、合理、科学、规范、系统、公开的原则。
第三条 公安机关交通管理部门应当科学设置测速取证设备和告知标志，对道路交通行为进行规范、引导和监督，可以通过测速取证方式依法查处超速违法行为。
第四条 公安机关交通管理部门依法推动道路建设单位落实新建、改扩建道路交通安全设施“三同时”制度，确保道路交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用;对道路交通安全设施达不到标准的，不得通过验收。
第五条 本规范适用于新建、改扩建和已投入运营的道路限速值确定、限速标志和测速取证设备设置及其调整优化工作。
第二章 限速值确定和限速标志设置
第六条 公路限速值由公路主管或运营部门确定，限速标志设置前应对限速方案进行论证，公安机关交通管理部门积极参与限速方案论证，提出安全审查建议。
城市道路限速值由公安机关交通管理部门按照法律法规和标准规范要求确定。
第七条 道路限速值应当遵循保障行车安全、提高通行效率的原则，综合考虑道路设计速度、道路线形条件、路侧环境影响、沿线设施、机动车安全运行速度、交通流量、车辆类型构成及交通违法和交通事故情况等因素科学设定的。限速值原则上不高于道路设计速度，如果高于设计速度应进行交通工程论证。
第八条 公安机关交通管理部门应当综合分析辖区公路交通违法和交通事故等因素，对桥涵、隧道、学校、村庄、水源地、施工作业区、急弯、陡坡、视距不良、路侧险要以及交通事故多发等路段，提出限速的安全审查意见，推动公路主管和经营部门合理确定限速值，科学设置限速标志，及时完善减速设施。
第九条 因交通管理工作需要，确需调整公路限速值的，必须综合考虑该路段车辆运行速度、超速违法率和交通事故等综合因素，推动公路建设主管单位综合分析论证后，严格执行道路交通安全法律法规规定和国家标准、行业标准要求进行调整。
第十条 公安机关交通管理部门应当根据道路限速值确定测速值。
第十一条 公安机关交通管理部门应当与道路主管或经营部门建立限速管理联合工作机制，定期对辖区限速值不合理、限速标志设置不规范等问题进行联合排查，开展交通安全审查，科学规范道路限速工作。
第十二条 限速标志应当设置在限速区起点位置，并在测速取证设备前方200米外设置测速告知标志。高速公路可根据道路实际情况适当提前。主要道路交叉口各出口处均应设置限速标志，有效提醒进入道路交叉口车辆。
确因交通管理工作需要，可以根据辖区情况，经过分析论证，适当增加限速标志。
第三章 测速取证设备设置
第十三条 道路测速取证设备和配套告知标志设置应当规划科学、设置合理、设施完备、警示到位。
第十四条 测速取证设备应当设置在通行秩序较乱、交通事故较多或存在较严重交通安全隐患的路段。进出高速公路收费站、服务区、立交桥匝道不得设置测速取证设备。
第十五条 测速取证原则上以固定或区间测速为主，不宜采用移动测速取证设备。因交通管理工作需要，确需使用移动测速取证设备的，应当报请上一级公安机关交通管理部门批准同意。
第十六条 测速取证设备设置须符合《机动车测速仪》(GB/T 21255)、《机动车区间测速技术规范》(GA/T 959)、《道路交通信息监测记录设备设置规范》(GA/T 1047)等技术标准要求。
第十七条 测速取证设备应当设置在限速标志起始点后500米至解除限速标志或下一限速标志之间，设置地点应当按《公安机关执法公开规定》向社会公布。
同一交警大队管辖的同一条路段内，同方向测速点间距应当在6公里以上;道路跨越不同大队辖区的，相邻测速设备设置距离不应小于6公里，相邻交警大队之间做好沟通协调。
区间测速起止点间距，普通公路应不小于3公里，高速公路应不小于10公里。区间测速起止点之间不宜进行单点测速取证，确需单点测速取证的应当报请上级公安交通管理部门同意后设置。
第十八条 新设置测速取证设备的，应当向市级公安机关交通管理部门提出书面申请，由市级公安机关交通管理部门实地审查道路交通条件、交通状况，并审核设置地点、道路限速值及交通标志等事项。符合要求的，上报省级公安机关交通管理部门备案后，方可设置。
新设置固定测速取证设备的，应当在设置测速取证设备后的三个工作日内，将设备信息录入公安交通管理综合应用平台。
第十九条 新设置测速取证设备应当经有关部门验收合格，在用测速取证设备应当经有关部门定期认定、检定合格后，方可投入使用，并定期进行维护、保养，保持功能完好。未经认定和检定、检定不合格或者超过检定周期的，测速取证设备记录的交通违法行为资料不得作为执法证据使用。
第二十条 测速取证设备应当由公安机关交通管理部门购置和设置，禁止企业、个人投资。严禁委托公司及个人对超速抓拍证据进行录入审核。
第四章 测速相关交通标志设置
第二十一条 公安机关交通管理部门应当遵循规范、统一、清晰的原则，依法设置测速相关交通标志。
公路上因测速需要设置限速标志的，由公安机关交通管理部门向公路主管或经营部门提出设置建议，由公路主管或经营部门依法设置。
第二十二条 测速相关交通标志主要包括告知标志、限速标志及辅助标志。设置测速相关交通标志时，应执行《道路交通标志和标线》(GB 5768.2-2009)和《公路交通标志和标线设置规范》(JTG D82-2009)的相关规定。
桥梁、隧道、施工作业区、村庄、学校、医院、单位以及事故多发等路段，限速值与前后不一致的，应当结合实际提前设置限速原因提示和人性化告示标志，提醒驾驶人减速行驶。
第二十三条 公安机关交通管理部门根据天气的能见度、照明条件、路面的湿滑情况、通行效率、车辆运行安全、紧急事件处理和运营管理的需要，推动道路主管或经营部门实施可变限速管理措施，并通过可变信息标志板及时发布限制速度。
第五章 超速违法取证及处理
第二十四条 对超速违法行为应当坚持“教育与处罚并重”的原则，依据《道路交通安全法实施条例》《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》(公交管〔2013〕455号)，对轻微违法行为实行教育警告处罚，对严重违法行为严格执行罚款、记分处罚。
(一)超速不足10%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分;
(二)限速低于60公里/小时的公路上超速不足50%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分;
(三)高速公路一般路段，车速100公里/小时以下的以及桥梁、隧道、施工路段车速80公里/小时以下的超速违法行为，未造成道路交通事故的，不予处罚;
(四)同一车辆在同一道路的同一行驶方向，超速违法行为处于持续状态，同一交警大队只处罚最严重的一次超速违法行为。
第二十五条 超速违法行为取证应符合《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》，处罚按照《道路交通安全违法行为处理程序规定》的规定执行。
第二十六条 自交通技术监控设备收集违法行为记录资料之日起的十日内，违法行为发生地公安机关交通管理部门应当对记录内容进行审核，经审核无误后录入道路交通违法信息管理系统，作为违法行为的证据。
在超速交通违法行为信息录入后3日内，通过互联网查询平台、查询电话、短信定制服务等形式向社会提供查询，并通过手机短信、信函、电子邮件等平台，将交通违法行为记录以及涉及的记分分值告知机动车所有人、管理人或者驾驶人，要求其在30日内接受处理。
第二十七条 公安机关交通管理部门测速取证工作应纳入公安交警系统执法质量考核评议，并建立完善异常数据分析研判机制。对超速违法抓拍数量过多或超违法行为引发道路交通事故较多的测速路段，要加强研判分析，推动道路主管或经营部门实施增设物理减速设施、完善提示标志、改造道路通行条件等措施，强制车辆减速通过，确保交通安全。
第二十八条 公安机关交通管理部门严禁设定或者变相设定罚款指标或任务。
第六章 宣传告知服务
第二十九条 公安机关交通管理部门应当主动向社会公开公示道路限速值、测速路段及点位等信息，重点解释桥涵、隧道、学校、村庄、水源地、施工作业区、急弯、陡坡、视距不良、路侧险要以及交通事故多发等路段的限速值及限速原因。
第三十条 公安机关交通管理部门应当与互联网地图服务商建立信息共享机制，及时更新公路交通限速及测速取证设备设置等信息。
第三十一条 公安机关应当主动接受社会监督，积极受理群众对公路限速管理工作的咨询、投诉、建议，及时整理反馈社情民意，不断改进工作。
第七章 附则
第三十二条 本规范自2018年11月1日起施行，有效期至2020年11月30日。此前规定与本规定不一致的，以本规定为准。
今年以来，
关于限速尤其是高速限速问题，
颇受关注。
9月30日，山东省公安厅发布
新的测速取证规范，
向社会征求意见。
部分文件规定：
限速标志应当设置在限速区起点位置，并在测速取证设备前方200米外设置测速告知标志。高速公路可根据道路实际情况适当提前。
测速取证设备应当设置在通行秩序较乱、交通事故较多或存在较严重交通安全隐患的路段。进出高速公路收费站、服务区、立交桥匝道不得设置测速取证设备。
测速取证原则上以固定或区间测速为主，不宜采用移动测速取证设备。因交通管理工作需要，确需使用移动测速取证设备的,应当报请上一级公安机关交通管理部门批准同意。
同一交警大队管辖的同一条路段内，同方向测速点间距应当在6公里以上；道路跨越不同大队辖区的，相邻测速设备设置距离不应小于6公里，相邻交警大队之间做好沟通协调。区间测速起止点间距，普通公路应不小于3公里，高速公路应不小于10公里。区间测速起止点之间不宜进行单点测速取证，确需单点测速取证的应当报请上级公安交通管理部门同意后设置。
超速不足10%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分；
限速低于60公里/小时的公路上超速不足50%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分；
高速公路一般路段，车速100公里/小时以下的，以及桥梁、隧道、施工路段车速80公里/小时以下的超速违法行为，未造成道路交通事故的，不予处罚；
同一车辆在同一道路的同一行驶方向，超速违法行为处于持续状态，同一交警大队只处罚最严重的一次超速违法行为。
三种途径可反馈意见
文件自2018年11月1日生效。公众可以通过三种方式提出反馈意见,截止时间为2018年10月15日。
(一)电话:0531-85122166、85861299(传真);
(二)电子邮件:sdjjzd@126.com;
(三)通过信函方式将意见寄至山东省公安厅交通管理局,地址:济南市天桥区无影山路33号,邮编250031,并请在信封右上角注明“山东省道路测速取证工作规范”字样。
文章比较长，感兴趣的老铁们可仔细阅读了解详情：
山东省道路测速取证工作规范(试行)
(征求意见稿)
第一章 总则
第一条 为规范我省道路测速取证工作，预防和减少道路交通事故，保障道路安全和驾驶人合法权益，根据道路交通安全法律法规和限速测速相关标准规范，结合我省实际，制定本规范。
第二条 道路测速速取证工作应当以预防道路交通事故、保障道路交通安全畅通为目的，必须遵循合法、合理、科学、规范、系统、公开的原则。
第三条 公安机关交通管理部门应当科学设置测速取证设备和告知标志，对道路交通行为进行规范、引导和监督，可以通过测速取证方式依法查处超速违法行为。
第四条 公安机关交通管理部门依法推动道路建设单位落实新建、改扩建道路交通安全设施“三同时”制度，确保道路交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用;对道路交通安全设施达不到标准的，不得通过验收。
第五条 本规范适用于新建、改扩建和已投入运营的道路限速值确定、限速标志和测速取证设备设置及其调整优化工作。
第二章 限速值确定和限速标志设置
第六条 公路限速值由公路主管或运营部门确定，限速标志设置前应对限速方案进行论证，公安机关交通管理部门积极参与限速方案论证，提出安全审查建议。
城市道路限速值由公安机关交通管理部门按照法律法规和标准规范要求确定。
第七条 道路限速值应当遵循保障行车安全、提高通行效率的原则，综合考虑道路设计速度、道路线形条件、路侧环境影响、沿线设施、机动车安全运行速度、交通流量、车辆类型构成及交通违法和交通事故情况等因素科学设定的。限速值原则上不高于道路设计速度，如果高于设计速度应进行交通工程论证。
第八条 公安机关交通管理部门应当综合分析辖区公路交通违法和交通事故等因素，对桥涵、隧道、学校、村庄、水源地、施工作业区、急弯、陡坡、视距不良、路侧险要以及交通事故多发等路段，提出限速的安全审查意见，推动公路主管和经营部门合理确定限速值，科学设置限速标志，及时完善减速设施。
第九条 因交通管理工作需要，确需调整公路限速值的，必须综合考虑该路段车辆运行速度、超速违法率和交通事故等综合因素，推动公路建设主管单位综合分析论证后，严格执行道路交通安全法律法规规定和国家标准、行业标准要求进行调整。
第十条 公安机关交通管理部门应当根据道路限速值确定测速值。
第十一条 公安机关交通管理部门应当与道路主管或经营部门建立限速管理联合工作机制，定期对辖区限速值不合理、限速标志设置不规范等问题进行联合排查，开展交通安全审查，科学规范道路限速工作。
第十二条 限速标志应当设置在限速区起点位置，并在测速取证设备前方200米外设置测速告知标志。高速公路可根据道路实际情况适当提前。主要道路交叉口各出口处均应设置限速标志，有效提醒进入道路交叉口车辆。
确因交通管理工作需要，可以根据辖区情况，经过分析论证，适当增加限速标志。
第三章 测速取证设备设置
第十三条 道路测速取证设备和配套告知标志设置应当规划科学、设置合理、设施完备、警示到位。
第十四条 测速取证设备应当设置在通行秩序较乱、交通事故较多或存在较严重交通安全隐患的路段。进出高速公路收费站、服务区、立交桥匝道不得设置测速取证设备。
第十五条 测速取证原则上以固定或区间测速为主，不宜采用移动测速取证设备。因交通管理工作需要，确需使用移动测速取证设备的，应当报请上一级公安机关交通管理部门批准同意。
第十六条 测速取证设备设置须符合《机动车测速仪》(GB/T 21255)、《机动车区间测速技术规范》(GA/T 959)、《道路交通信息监测记录设备设置规范》(GA/T 1047)等技术标准要求。
第十七条 测速取证设备应当设置在限速标志起始点后500米至解除限速标志或下一限速标志之间，设置地点应当按《公安机关执法公开规定》向社会公布。
同一交警大队管辖的同一条路段内，同方向测速点间距应当在6公里以上;道路跨越不同大队辖区的，相邻测速设备设置距离不应小于6公里，相邻交警大队之间做好沟通协调。
区间测速起止点间距，普通公路应不小于3公里，高速公路应不小于10公里。区间测速起止点之间不宜进行单点测速取证，确需单点测速取证的应当报请上级公安交通管理部门同意后设置。
第十八条 新设置测速取证设备的，应当向市级公安机关交通管理部门提出书面申请，由市级公安机关交通管理部门实地审查道路交通条件、交通状况，并审核设置地点、道路限速值及交通标志等事项。符合要求的，上报省级公安机关交通管理部门备案后，方可设置。
新设置固定测速取证设备的，应当在设置测速取证设备后的三个工作日内，将设备信息录入公安交通管理综合应用平台。
第十九条 新设置测速取证设备应当经有关部门验收合格，在用测速取证设备应当经有关部门定期认定、检定合格后，方可投入使用，并定期进行维护、保养，保持功能完好。未经认定和检定、检定不合格或者超过检定周期的，测速取证设备记录的交通违法行为资料不得作为执法证据使用。
第二十条 测速取证设备应当由公安机关交通管理部门购置和设置，禁止企业、个人投资。严禁委托公司及个人对超速抓拍证据进行录入审核。
第四章 测速相关交通标志设置
第二十一条 公安机关交通管理部门应当遵循规范、统一、清晰的原则，依法设置测速相关交通标志。
公路上因测速需要设置限速标志的，由公安机关交通管理部门向公路主管或经营部门提出设置建议，由公路主管或经营部门依法设置。
第二十二条 测速相关交通标志主要包括告知标志、限速标志及辅助标志。设置测速相关交通标志时，应执行《道路交通标志和标线》(GB 5768.2-2009)和《公路交通标志和标线设置规范》(JTG D82-2009)的相关规定。
桥梁、隧道、施工作业区、村庄、学校、医院、单位以及事故多发等路段，限速值与前后不一致的，应当结合实际提前设置限速原因提示和人性化告示标志，提醒驾驶人减速行驶。
第二十三条 公安机关交通管理部门根据天气的能见度、照明条件、路面的湿滑情况、通行效率、车辆运行安全、紧急事件处理和运营管理的需要，推动道路主管或经营部门实施可变限速管理措施，并通过可变信息标志板及时发布限制速度。
第五章 超速违法取证及处理
第二十四条 对超速违法行为应当坚持“教育与处罚并重”的原则，依据《道路交通安全法实施条例》《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》(公交管〔2013〕455号)，对轻微违法行为实行教育警告处罚，对严重违法行为严格执行罚款、记分处罚。
(一)超速不足10%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分;
(二)限速低于60公里/小时的公路上超速不足50%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分;
(三)高速公路一般路段，车速100公里/小时以下的以及桥梁、隧道、施工路段车速80公里/小时以下的超速违法行为，未造成道路交通事故的，不予处罚;
(四)同一车辆在同一道路的同一行驶方向，超速违法行为处于持续状态，同一交警大队只处罚最严重的一次超速违法行为。
第二十五条 超速违法行为取证应符合《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》，处罚按照《道路交通安全违法行为处理程序规定》的规定执行。
第二十六条 自交通技术监控设备收集违法行为记录资料之日起的十日内，违法行为发生地公安机关交通管理部门应当对记录内容进行审核，经审核无误后录入道路交通违法信息管理系统，作为违法行为的证据。
在超速交通违法行为信息录入后3日内，通过互联网查询平台、查询电话、短信定制服务等形式向社会提供查询，并通过手机短信、信函、电子邮件等平台，将交通违法行为记录以及涉及的记分分值告知机动车所有人、管理人或者驾驶人，要求其在30日内接受处理。
第二十七条 公安机关交通管理部门测速取证工作应纳入公安交警系统执法质量考核评议，并建立完善异常数据分析研判机制。对超速违法抓拍数量过多或超违法行为引发道路交通事故较多的测速路段，要加强研判分析，推动道路主管或经营部门实施增设物理减速设施、完善提示标志、改造道路通行条件等措施，强制车辆减速通过，确保交通安全。
第二十八条 公安机关交通管理部门严禁设定或者变相设定罚款指标或任务。
第六章 宣传告知服务
第二十九条 公安机关交通管理部门应当主动向社会公开公示道路限速值、测速路段及点位等信息，重点解释桥涵、隧道、学校、村庄、水源地、施工作业区、急弯、陡坡、视距不良、路侧险要以及交通事故多发等路段的限速值及限速原因。
第三十条 公安机关交通管理部门应当与互联网地图服务商建立信息共享机制，及时更新公路交通限速及测速取证设备设置等信息。
第三十一条 公安机关应当主动接受社会监督，积极受理群众对公路限速管理工作的咨询、投诉、建议，及时整理反馈社情民意，不断改进工作。
第七章 附则
第三十二条 本规范自2018年11月1日起施行，有效期至2020年11月30日。此前规定与本规定不一致的，以本规定为准。
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