全款：11年保时捷911 3.6L四座硬顶跑车 选装到顶罗盘SC弹射组件21寸大脚动态大灯运动排气座椅加热BOSE音响真皮内饰等等 具体配置自己研究吧 车况极品全车原版原漆 实表5万公里媲美18年左右的车况看车包满意原车红色后贴的膜颜色已变更抵押银行贷款早已结清全款车一台 车主抵押协议转账记录视频照片都有 闽户苏提 编号113

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阿柔对保时捷718是真心心动！只是口袋里的不够，只能是阿柔的梦中情车[苦涩]

据阿柔了解，718 Spyder RS与718 Cayman GT4 RS相呼应，同样搭载911 GT3的4.0L自然吸气式水平对置六缸发动机，百公里加速时间3.4秒。

造型方面，阿柔了解到718 Spyder RS的前端与718 Cayman GT4 RS几乎相同。标配的前车盖由碳钎维强化塑料（CFRP）制成，在保险杠上方有一个宽大的出风口。两个NACA进气口改善了制动冷却，且不会对风阻系数产生不利影响。保险杠外侧的叶片增加了下压力，而前扰流唇比718 Cayman GT4 RS略短。配合大尺寸的尾翼，718 Cayman GT4 RS获得了更大的整体下压力，因此需要一个更大尺寸的扰流唇来实现空气动力学的平衡。

保时捷718 Spyder RS！售价157.8万！

982代的最后一台高性能版！Boxster概念车问世30年来，最强版本。首次将911 GT3的高转自吸发动机装进中置敞篷跑车，轻量化手动软顶，车重1410公斤。GT4 RS上的侧三角窗碳纤维进气口，在敞篷车上换了一种设计方式。

水平对置六缸4.0L发动机，500马力、450牛米，万转表底，9000rpm红线。结合短齿比7速PDK变速箱，0-100km/h用时3.4秒，0-200km/h用时10.9秒。底盘来自718 GT4 RS，相比GT4 RS，Spyder RS降低了弹簧和减震器的比率，实现更轻松、更有敞篷风格的设置。GT4 RS车尾的固定式尾翼，在Spyder RS上被一个经典样式的“鸭尾”代替。

阿柔还了解到整个车顶含机械零件仅重18.3公斤，比718 Spyder轻了7.6公斤，比718 Boxster轻16.5公斤。天气条件允许的情况下，车主可以将顶篷留在家里，减去8公斤负重。