最近,关于比亚迪油箱的话题讨论比较热烈。可以看到有很多死脑筋,PHEV车辆日常使用时,会一直处于EV状态,利用常压油箱会涉嫌油气超碳罐吸附,产生油气泄露,污染环境。
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这个论断一听,真的是令人震惊。就拿我的比亚迪唐icon来说,续航112公里,跑80多公里没问题,充满电上下班还剩35%左右。每天都按时充电的话,真的是可以很多天可以只用EV模式。但是,按钮调节到EV状态,不到SOC,发动机就不能启动吗?脑袋需要这么死板吗?有些厂家在EV模式下,发动机启动一下会造成伤害和系统混乱?
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我们知道,电车往智能化发展了,可以对路况,前面障碍物,运动状况做出立即反应,辅助驾驶;也可以按照主人的命令调控空调,座椅,声音,灯,天窗。难道,很多厂家的电车还不能对油箱里的碳罐进行调控?需要用机械部件实现高压来压制油气蒸发?
脑筋死的很啊。如图1所示,发动机完全可以自己发动,甚至不需要输出动力和电力。
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EV状态下,状况需要的情况下,发动机完全可以在内部系统的控制下独立运作,进行碳罐脱吸附。脑筋不用这么死板。 甚至不需要研发高压油箱,完全可以用车内部智能系统去直接调节,就是一个传感器和软件的事情,比什么激光雷达简单多了。#比亚迪称自主研发常压油箱符合蒸发排放法规标准##智能辅助驾驶#
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这个论断一听,真的是令人震惊。就拿我的比亚迪唐icon来说,续航112公里,跑80多公里没问题,充满电上下班还剩35%左右。每天都按时充电的话,真的是可以很多天可以只用EV模式。但是,按钮调节到EV状态,不到SOC,发动机就不能启动吗?脑袋需要这么死板吗?有些厂家在EV模式下,发动机启动一下会造成伤害和系统混乱?
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脑筋死的很啊。如图1所示,发动机完全可以自己发动,甚至不需要输出动力和电力。
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EV状态下,状况需要的情况下,发动机完全可以在内部系统的控制下独立运作,进行碳罐脱吸附。脑筋不用这么死板。 甚至不需要研发高压油箱,完全可以用车内部智能系统去直接调节,就是一个传感器和软件的事情,比什么激光雷达简单多了。#比亚迪称自主研发常压油箱符合蒸发排放法规标准##智能辅助驾驶#
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盘点一下s赛上表现极为糟糕的国产中单[吃瓜]
1.卢本伟 代表作我和faker五五开 被3:0爆杀
2.高德伟 代表作皎月瑞文天刀皮肤 16强出局
2.xiaohu 2200 5500
3.knight 代表作越南俘虏
4.icon 入围赛桀骜不驯,小组赛各种被单杀
5.xiye 有心杀贼无力回天的代表人物
6.yagao 被老年faker压制
#knight##xiaohu##xiye##英雄联盟[超话]#
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