贾跃亭，当年远赴重洋
大概有两个原因
一是想要镀金，所谓西洋镀金东洋镀银
把品牌立在美国，完成从土鳖到金龟的转型
满足人们对其高科技的想象
这种想象，在中国是无法完成的。不相信可以看看蔚小理，现在一说到蔚小理都还是三无产品的杂牌。但是这批人对法拉第显然是不敢有这样的评价的，即使按照同样的标准来看，法拉第比起蔚小理似乎也看不出有什么核心科技。但是就因为他在美国这一条，就足以让很多人不敢造次了。在这个层面意义上来说，贾跃亭的这一步是对的，在美国确实可以让品牌显得高大上。
其二，就是看轻了中国本土化的供应链，这是最致命的。他一直以为，FF91在中国无法完成量产，因为中国的供应链没有这个能力，只有美国才行。这种观点在2015年前后或许也对，毕竟蔚小理都没有实现量产，有的只是比亚迪、北汽那种油改电。油改电肯定满足不了FF91，这个毫无疑问。当时，只有在美国特斯拉的两款车完成了量产，一个Model S、一个Model X。因此，贾跃亭去美国建工厂、搞量产似乎也无可厚非。
但是，让老贾想不到的是。中国的供应链竟然可以崛起的那么迅速，这是他作为企业家战略眼光的缺失。仅仅2017年，蔚来ES8就完成量产，隔年就正式上市。然后小鹏G3、威马EX5全部也在2018年实现了量产，理想比较晚一点，但也赶在了2019年底。中国新能源供应链的成熟，甚至使得特斯拉都不得不考虑把工厂建在中国。建在中国，意味着你可以生产出全世界最有竞争力的产品。就这样，特斯拉乘着中国供应链这趟东风，在2020年完成了国产化。
如此种种，恐怕是贾跃亭做梦也想不到的吧。在大好时光那些年月，老贾没有坚守在中国，如今自己深陷泥潭恐怕想回就更难了。
无论如何吧，作为一个有追求的企业家，我们都该祝福一下贾跃亭。希望有朝一日，他能得偿所愿！

智慧摊铺压实技术（Intelligent Compaction，简称IC）是一种新兴的路面压实技术。这种技术能够利用先进的传感器和控制系统让路面的压实更加均匀、致密。不同地区的土壤结构、材料、压实方式等因素，往往会影响到路面的建造质量，难以保证每一个部分都达到均匀致密的效果，导致路面的质量受到影响，提高了维护成本和增加了交通安全隐患。

西安萤火软件的智慧摊铺压实技术是一种改进的技术，它通过收集大量的数据，并通过智能分析和控制，使得路面的压实能够达到更加规范的标准。由于智慧摊铺压实技术能够实现较高的压实效果和较小的变形量，因此它已经被广泛应用于道路和桥梁的建造工程中。

智慧摊铺压实技术主要依赖于传感器和控制系统。在一开始的时候，施工车辆通过搭载传感器来实时检测压实情况。这些传感器有地震传感器、加速度计、温度计和压力传感器等。通过这些传感器，车辆可以实时获取压实的数据，并将其传输到控制系统中。控制系统可以分析这些数据，并在计算机屏幕上显示出这些数据。施工工人可以通过这些数据来监测压实的情况，以便及时调整压实机器的工作状态。

智慧摊铺压实技术的智能化控制系统包括了相应的软件与硬件设施。通过这些设施，控制系统可以智能地控制压实机器的压实力度、速度和方向。整个过程在计算机软件的控制下实施，使得在路面建造过程中施工工人可以完成工作，而无需过多关注控制的问题。

西安萤火软件研发的智慧摊铺压实技术是一个能够提高路面建造质量的创新技术。它通过收集大量的数据，并通过智能分析和控制，使路面的压实达到更加规范的标准。相比于传统技术，智慧摊铺压实技术具有更高的压实效果和最小的变形量，减少了路面施工的难度和对维护成本的影响，同时也能提高交通安全的水平。随着科技的不断进步，智慧摊铺压实技术正在被广泛地应用于道路建设和桥梁建设中，它将成为未来建设中不可缺少的重要技术。

【夏日元气图鉴：小楷笔，繁花尺，杨柳袍】

左手捧一束花，右手执一支笔，纵向不规则肌理条纹，像极了夏日溪边的杨柳，畅快透出清爽劲；右衽的扣，竟然是一只由3D科技打印出来的毛笔宝宝？
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有趣的传统，向来是活泼泼的。夏日元气图鉴，有小楷笔，繁花尺，杨柳袍，还有阳光遍洒的每一天。

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山林曦照、暄桐文房
春风醉牡丹纸镇 / 静坐写经小楷笔 / 沉密神采毛笔，今日精心制作已完成，请随心取用♥️
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6月2号，本周周五，上午11点，松月元琢墨条，经典再现，敬请期待[阿玛尼芍药]