君不见黄河之水天上来,奔流到海不复还,我们的人生何尝不是如此,它一去再无回转,曾经的过往都随之而去,了无踪迹,如果你真能明白这些,就不会再像以前一样地活了,万般带不去唯有业随身,只有经过了才能明白,我们的行为到底为我们带来了什么。
伤筋动骨三百天,伤心是永远抹不去的痛,而让我们真正伤心的原因是悔恨,它无休无止,永无宁日。
曾经沧海难为水,这话虽然说的不对,却是很多人的真实写照,我们以为这是深情,其实是执拗,因为失去的悔恨让我们痛不欲生。
伤筋动骨三百天,伤心是永远抹不去的痛,而让我们真正伤心的原因是悔恨,它无休无止,永无宁日。
曾经沧海难为水,这话虽然说的不对,却是很多人的真实写照,我们以为这是深情,其实是执拗,因为失去的悔恨让我们痛不欲生。
一位粉丝发来留言,骑豪爵TR300到底都是些什么样的人?这么丑的车居然还能卖得这么好?不理解。
TR300丑吗?我的看法是不算很好看,但是也不能说丑,只是风格上比较接近日系巡航罢了,而日系巡航这种风格设计,在与美式巡航车这种在文化积淀上明显处于强势地位的车款上相比,就显得不那么主流了,如果你对川崎小火神650的外观不反感,那么就不应该说豪爵TR300很丑,否则的话,你得反思下自己最近是不是经常宅家里导致没怎么晒太阳。
总结下豪爵TR300用户的几个特征。
第一,年龄一般在30岁以上,主要集中在35到45岁的人群中。
第二,对细节比较讲究,可能会拿放大镜在阳光下仔细观察油漆质量的那种。
第三,喜欢摩旅,有过被抛锚在路上的经历。
第四,骑过好车,尤其是日系车,喜欢日系车那种丝滑的动力输出。
第五,不会在车尾挂上一个娃娃或者公仔之类的装饰件,却很赞赏TR300的那种双向换挡杆的设计。
第六,曾经是豪爵的老用户。#豪爵TR300#
TR300丑吗?我的看法是不算很好看,但是也不能说丑,只是风格上比较接近日系巡航罢了,而日系巡航这种风格设计,在与美式巡航车这种在文化积淀上明显处于强势地位的车款上相比,就显得不那么主流了,如果你对川崎小火神650的外观不反感,那么就不应该说豪爵TR300很丑,否则的话,你得反思下自己最近是不是经常宅家里导致没怎么晒太阳。
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第一,年龄一般在30岁以上,主要集中在35到45岁的人群中。
第二,对细节比较讲究,可能会拿放大镜在阳光下仔细观察油漆质量的那种。
第三,喜欢摩旅,有过被抛锚在路上的经历。
第四,骑过好车,尤其是日系车,喜欢日系车那种丝滑的动力输出。
第五,不会在车尾挂上一个娃娃或者公仔之类的装饰件,却很赞赏TR300的那种双向换挡杆的设计。
第六,曾经是豪爵的老用户。#豪爵TR300#
【商业洞见】商业洞察力就是要对万事万物拥有孩童般的好奇心。查理·芒格曾经说道,“你必须有浓厚的兴趣去弄明白正在发生事情背后的原因。如果你能够长期保持这种心态,你关注现实的能力就会逐步提高。如果你没有这种能力,即使你有很高的智商,也注定要失败”。在孩童时期,我们每个人都有好奇心,然而随着年龄的增长,身边的所有的事物在我们看来总是平淡无奇、理所当然,好奇心的泯灭几乎是无可挽回的宿命。难怪比尔·盖茨的母亲曾经开玩笑说,“如果能把孩子的好奇心维持到30岁,你就准备做成功人士的父母吧”。
——2023.6.1
——2023.6.1
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