1921年，《解放画报》刊登病鹤的〈旗袍的来历与时髦〉，所附漫画是现存最早关于#旗袍#的图像史料：

“满清入关以后，他们妇女的衣服，宽袍大袖，双镶阔滚，只有贵族可穿。民间若要仿造，便犯大罪。庚子年联军入京，光绪逃难，宫中宝贵物品，流散在外，细毛皮货，到处拍卖，衣庄店里，缠敢收买，现在还有挂在门前的。那时，戏子和妓女都效他们的服饰，以为可以出风头。辛亥革命排满很烈，满洲妇女因为性命关系，大都改穿汉服，此种废物，久已无人过问。不料上海妇女，现在大制旗袍，什么用意，实在解释不出来。”

漫画清楚地绘出当时旗袍的样貌，与清代满族妇女的长袍如出一辙，证明两者同属一源，1921年的旗袍正是清代满族女袍的延续，此次旗袍的流行可以追溯至清代末年。（参见《袍而不旗？ 现代中国旗袍研究》）

#国铁播报#【集大原高铁跨京包铁路连续梁成功转体】5月29日，位于内蒙古乌兰察布市的集大原高铁（集宁至大同至原平高速铁路）建设重点控制性工程——察哈尔右翼前旗特大桥跨京包铁路连续梁成功转体。这标志着集大原高铁建设取得突破性进展，为全线如期建成通车奠定基础。

察右前旗特大桥全长20.84公里，共760孔，是集大原高铁内蒙古段跨度最长的桥梁。下跨的京包铁路始建于1921年，至今已逾百年历史，是内蒙古重要的客货运通道。

集大原高铁是国家中长期“八纵八横”高速铁路网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分。集大原高铁建成通车后，预计开行高铁列车44对，远期旅客发运能力3000万人次/年。届时，张呼高铁将与大张（大同-张家口）、大西（大同-西安）、石太（石家庄-太原）高铁线连通，实现内蒙古中西部与全国高铁网络的连接贯通，促进沿线地区经济社会发展。

来源丨新华社、央视新闻客户端

上海百代小红楼位于衡山路811号徐家汇公园内，建于1921年，占地面积约192㎡，建筑面积480㎡。属于历史保护建筑，到现在整整一百年。
我公司从2001年9月26日开始修缮，经过工匠精心打磨，到2002年4月28日竣工，历时215天。本着修旧似旧的原则，经过20年的考验，依旧韵味十足，光彩夺目，在公园内是一道亮丽的风景线，很多游客流连忘返，拍照留念。
我公司董事长劳伟星，当时负责施工时，才过而立之年。为了使小红楼再度焕发文化魅力，按照修缮设计方案的要求，特地聘请老法师指导，甚至请老法师亲自动手，确保恢复历史原貌。
能够直观看到的是：外墙清水墙，外墙窗套、门套，屋面瓦片，屋面水落，屋面落水管，老虎窗，钢门，钢窗，楼梯，木饰面，吊灯，木地板，踢脚线等。
看不到的是：避潮层更换，底层木搁栅更换，木地板定制更换（图案全部手绘），木饰面全部脱漆，钢门钢窗执手定制更换，灯具开工定制更换，瓦片、脊瓦定制更换，所有线路全部更新等。
辛勤付出，总有回报，每当看到游客的驻足观赏、啧啧称赞，油然而生一股自豪感涌上心头，作为建筑人，也给历史建筑贡献了一份绵薄之力。