本周F1西班牙大奖赛轮胎前瞻:1、最硬的三种配方C1,C2和C3;2、加泰罗尼亚赛道今年有大改,2007年引入的减速弯(之前的14弯和15弯)被移除,第一弯也有调整,缓冲区更大;3、减速弯的移除意味着赛道的最后一个计时段会更快更流畅,除了一个左手弯是低速弯,剩下的右手弯都是高速弯;4、去年分站冠军维斯塔潘是三停策略,今年换了新的硬胎,为策略新增了新的未知因素;5、起步最小胎压:前轮23.0psi,后轮20.0psi。轮胎倾角限值:前轮-3.25°,后轮-1.75°。
终于提交了学位信息采集[干饭人]
还记得答辩完回宿舍的路上 空气都是甜的 但一回到宿舍 坐在椅上对着这两块屏幕,眼泪就绷不住了 只有自己这一年知道经历了什么
3.25组会看初稿论文 写到凌晨四点 然后公开出处刑2小时
4.25凌晨三点交的盲审
5.8盲审过了
5.11规范性审查
5.19规范性审查没过 又改到凌晨四点
5.25答辩
6.1提交论文 学位信息采集
因为姓陈帮组里跑了无数次的材料
在这一刻 一切都是值得的[毕业帽][干饭人][干饭人][干饭人]
还记得答辩完回宿舍的路上 空气都是甜的 但一回到宿舍 坐在椅上对着这两块屏幕,眼泪就绷不住了 只有自己这一年知道经历了什么
3.25组会看初稿论文 写到凌晨四点 然后公开出处刑2小时
4.25凌晨三点交的盲审
5.8盲审过了
5.11规范性审查
5.19规范性审查没过 又改到凌晨四点
5.25答辩
6.1提交论文 学位信息采集
因为姓陈帮组里跑了无数次的材料
在这一刻 一切都是值得的[毕业帽][干饭人][干饭人][干饭人]
#青岛新闻##福州南路##通车# 【高清多图!拓宽改造后的福州南路更畅通】 福州南路改造项目已于5月31日顺利实现主线通车。拓宽改造后的福州南路,由之前社会车辆车行道的2.8米宽变成了3.25米,公交车道变成了3.5米,以前公交车道不允许社会车辆通行,改造后除早晚高峰,其余时段社会车辆都可以通行,福州南路的车辆通行效率将大大增加。观海新闻/青报全媒体记者 刘栋 摄影报道
✋热门推荐