赛力斯SF5的“错位法则”，从打破技术界限开始
可以说，汽车产业在经历130多年狼奔豕突的发展后，能源跃迁的进程陡然变得超乎想象。而多少曾经叫嚣着“燃油车时代”永远不会结束的人，如今终究逃不过“真香”定律，成了新能源汽车的拥拓者。但与此同时，随着新生、混战、洗牌的加剧，站在这转折的十字路口，过往的所有成绩终将归零，从头开始。
从代步为最终目的的低端电动车，到用OTA颠覆汽车固有属性的“特斯拉们”出现，纯电驱动的技术拓维，致使那句“纯电动才是未来汽车的终点”的发展目标几成现实。可事实上，在政策和市场的双轮驱动下，受纯电动车自带的BUG影响，事关新能源技术路径间的博弈尚未停歇。
而以工业 4.0 为制造标准，将“运动高性能”进行放大、强化，重新闯入新能源市场的风暴中心，这就是主打增程式电动技术的赛力斯SF5向时代力证的重要宣言。
让产品驱动市场，让技术诉说当下
基础性能直追燃油车、产销刷新历史纪录、国际巨头竞相发力……在政策推进、市场需求等因素的共同作用下，中国新能源汽车市场的确迎来了空前的加速。
可同时，随着新能源市场的不断拓展，市场接受程度也越来越高，新能源汽车产品阵容也就变得愈发多元化。特别是在纯电动车成为市场主力之际，无论是拥有先天价格优势的插电式混动、还是彻底消除了里程焦虑的增程式电动车，都成了现阶段备受消费者关注的后起之秀。
其中，且不说插电式混动车能作为过渡期的产物存在多久。从技术本身和消费者角度来看，倘若在解决了里程焦虑的症结后，还能拿出新意迎合着时代的诉求，增程式电动车的优势至少会在当下的新能源市场竞逐中，于未来很长一段时间内都会对纯电技术的扩张形成压制。
因而，如果说理想ONE的出现，仅仅是增程式电动车在以自身特点，为解决纯电时代的日常出行而做出些许贡献，那么，隶属于东风与金康联盟的乘用车品牌赛力斯的SF5，恰恰是在以此种技术亮点为基础，为热衷探索汽车时代更多可能性的人们，带去真正的驾享之味。
自去年在西南市场首发亮相，随后以独特的身形奔赴川藏，完成一场距离长、海拔高、温差大、专业性强，备受瞩目的万公里品质马拉松之旅。赛力斯SF5已然以最严苛的体验条件，将增程式电动车的潜力激发，创造了一段斧钺相加却满含无畏的故事。
是啊，以速度为信仰，以技术为介质，这样的赛力斯SF5有着和任意一款高性能车弥足的相似之处。但在20-30万元区间内，赛力斯SF5在面对一众竞争对手时所露出的自信，远不止停留在表面上的口号，其更深层的原因依旧源于其依附于高性能驱动电机、纯电底盘、电池包PACK以及高效能增程发电机等技术之上的弥足亮点和由此带来的乐趣所在。
作为一款增程式电动车，赛力斯SF5搭载了一套由发动机和电动机组合而成的动力单位，搭载的增程器是由1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机构成的。在配合上其采用串联式电驱设计的双电机智能四驱结构，赛力斯SF5能迸发出700匹强劲动力和1040N·m峰值扭矩，并可直接将百公里加速成绩缩减至4.8秒。
700马力、4.8秒，一个个让人热血沸腾的数字。那试问，敢向直升机发起竞速挑战的新能源车能有几家？不好意思，赛力斯SF5可以！
全时电机驱动时刻保持高能状态，带来飞机起飞般的强烈推背感也好，或是在高速状态下依然可以提供源源不断的动力输出，当下重庆龙兴机场，见证着的恰恰是这样一个“性能猛兽”。
其次，在电池方面，赛力斯作为国内首家成功开发并量产不起火、不爆炸电池pack的品牌，通过领先的机械设计和热管理设计，将每一颗电池进行精细化管理，不仅功能全面而且计算精确，可以将电芯温度一直控制在25度±5度，在保证电池使用寿命的同时做到高效利用、安全无忧，还采用了先进的液冷技术，可确保电池具有高安全性，高能量密度和低成本的优势。
很显然，这种种迹象都在表明，对于赛力斯SF5而言，“速度”与“安全”在被科技重新赋能的同时，实则也在为深陷在“代步工具”定义中的新能源市场带去新生。
市场的躁动，催生的是层出不穷的“野心”。相信此次誓要改变现有格局的赛力斯SF5已深刻认识到，竞争最激烈的中国新能源市场将是决定能否取得未来赌局胜利的关键。而这一次，必须抢占先机。
这个世界，需要另一种声音
平心而论，如今汽车行业最火热的板块莫过于新能源。在政策和市场的双轮驱动下，中国新能源汽车2018年产销突破百万辆，并表现出强劲逆势增长态势。进入2019年以来，新能源汽车市场继续保持快速增长势头。无论从今年国家颁布的政策措施，还是从车企品牌们的现阶段规划和中长期发展思路来看，抢占新能源市场的战略高地，就是率先抢占了汽车行业的未来。
据中国汽车工业协会数据显示，2020年9月中国新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48%和67.7%，刷新了9月历史纪录。累计方面，2020年1-9月中国新能源汽车产销累计也分别取得了73.8万辆和73.4万辆的成绩。
这就意味，鉴于燃油时代的日渐凋零和汽车市场本身积蓄的潜力，未来的新能源车市势必能为后来者圈定一片天空。
或许总有人说，一面是传统汽车制造商在不断的向新能源方向转型，另一面则是特斯拉这样的外来者不断引发“鲶鱼效应”，这从一开始就是一场激烈的、没有捷径的市场竞争。那作为后来者的芸芸众生，将很难完成既定的规划。
然而现实却是，既然在蔚来之后，出生于互联网的小鹏、理想等新势力车企亦能乘着这股浪潮完成最初的蜕变，那对于背靠传统车企和全球技术资源的赛力斯来说，又有何种缘由无法向未来发出另一种声音？
东风，一家拥有50多年深厚的造车底蕴和经验、强大的资本实力及丰富的国际资源的国有特大型中央企业；金康，一家早在2016年于美国硅谷设立全球研发中心，具有领先的技术创新能力、科学规范的治理体系以及灵活快速响应市场机制的国际化企业。
毫无疑问，在这个被造车新势力搅浑的市场中，有着此种实力背书的品牌少之又少，但赛力斯做到了。而它顺势而为，在硅谷总部设立三电、智能驾驶研发中心，并完成在核心的三电系统领域实现了技术独立研发与领先突破，正在申请及已获得的技术专利也近1000个。
当然，依托美国SERES全球研发中心领先的三电技术，如今的赛力斯的确成功掌握了核心増程电动技术，拥有业内先进四电机驱动平台、领先的电驱动核心技术、车载式的增程器平台，实现了三电高度集成一体化，并在国内率先研发并量产不起火、不爆炸电池pack。
特别是在三电一体化技术的集成上，赛力斯从设计初期就精准匹配整车研发，共用一套设计标准和质量管控体系，采用模块设计，拥有良好的功率延展性，可根据需求进行组合调校，从而使得旗下车型在技术层面上具有高兼容度、高可靠性、高安全性、低成本化三大优势。
同时，随着赛力斯在中国重庆建设工业4.0标准的智能化工厂后，SERES（赛力斯）联合科技行业翘楚华为共同打造全场景5G生态汽车，这个给新能源市场带去另一种声音的品牌亦将“集成世界领先的智能化、网联化等前瞻技术，致力打造5G汽车”的愿景，深深地镌刻在了未来的发展轨迹中。
可以说，如今于赛力斯品牌、于首款车型SF5，一段全新的故事正在“凝结”，并使之不断向市场主流的核心阵营靠拢，向所有对新能源时代有所期待的用户靠近。
兴许在过去的10年里，中国新能源市场的格局已走到了一个分明的十字路口，何去何从将变得何其明晰。可但凡“纯电时代”尚未到来，谁又能说，接下去的故事已成定局？这世界变得太快，河东河西，数年足矣。只要“技术换未来”的固有逻辑还在，砥砺前行的我们就还有机会。毕竟“坚持技术立命”，虽是赛力斯品牌背负的使命，可同样也是所有中国车企再次启迪未来的重要依据，从未改变。
可以说，汽车产业在经历130多年狼奔豕突的发展后，能源跃迁的进程陡然变得超乎想象。而多少曾经叫嚣着“燃油车时代”永远不会结束的人，如今终究逃不过“真香”定律，成了新能源汽车的拥拓者。但与此同时，随着新生、混战、洗牌的加剧，站在这转折的十字路口，过往的所有成绩终将归零，从头开始。
从代步为最终目的的低端电动车，到用OTA颠覆汽车固有属性的“特斯拉们”出现，纯电驱动的技术拓维，致使那句“纯电动才是未来汽车的终点”的发展目标几成现实。可事实上，在政策和市场的双轮驱动下，受纯电动车自带的BUG影响，事关新能源技术路径间的博弈尚未停歇。
而以工业 4.0 为制造标准，将“运动高性能”进行放大、强化，重新闯入新能源市场的风暴中心，这就是主打增程式电动技术的赛力斯SF5向时代力证的重要宣言。
让产品驱动市场，让技术诉说当下
基础性能直追燃油车、产销刷新历史纪录、国际巨头竞相发力……在政策推进、市场需求等因素的共同作用下，中国新能源汽车市场的确迎来了空前的加速。
可同时，随着新能源市场的不断拓展，市场接受程度也越来越高，新能源汽车产品阵容也就变得愈发多元化。特别是在纯电动车成为市场主力之际，无论是拥有先天价格优势的插电式混动、还是彻底消除了里程焦虑的增程式电动车，都成了现阶段备受消费者关注的后起之秀。
其中，且不说插电式混动车能作为过渡期的产物存在多久。从技术本身和消费者角度来看，倘若在解决了里程焦虑的症结后，还能拿出新意迎合着时代的诉求，增程式电动车的优势至少会在当下的新能源市场竞逐中，于未来很长一段时间内都会对纯电技术的扩张形成压制。
因而，如果说理想ONE的出现，仅仅是增程式电动车在以自身特点，为解决纯电时代的日常出行而做出些许贡献，那么，隶属于东风与金康联盟的乘用车品牌赛力斯的SF5，恰恰是在以此种技术亮点为基础，为热衷探索汽车时代更多可能性的人们，带去真正的驾享之味。
自去年在西南市场首发亮相，随后以独特的身形奔赴川藏，完成一场距离长、海拔高、温差大、专业性强，备受瞩目的万公里品质马拉松之旅。赛力斯SF5已然以最严苛的体验条件，将增程式电动车的潜力激发，创造了一段斧钺相加却满含无畏的故事。
是啊，以速度为信仰，以技术为介质，这样的赛力斯SF5有着和任意一款高性能车弥足的相似之处。但在20-30万元区间内，赛力斯SF5在面对一众竞争对手时所露出的自信，远不止停留在表面上的口号，其更深层的原因依旧源于其依附于高性能驱动电机、纯电底盘、电池包PACK以及高效能增程发电机等技术之上的弥足亮点和由此带来的乐趣所在。
作为一款增程式电动车，赛力斯SF5搭载了一套由发动机和电动机组合而成的动力单位，搭载的增程器是由1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机构成的。在配合上其采用串联式电驱设计的双电机智能四驱结构，赛力斯SF5能迸发出700匹强劲动力和1040N·m峰值扭矩，并可直接将百公里加速成绩缩减至4.8秒。
700马力、4.8秒，一个个让人热血沸腾的数字。那试问，敢向直升机发起竞速挑战的新能源车能有几家？不好意思，赛力斯SF5可以！
全时电机驱动时刻保持高能状态，带来飞机起飞般的强烈推背感也好，或是在高速状态下依然可以提供源源不断的动力输出，当下重庆龙兴机场，见证着的恰恰是这样一个“性能猛兽”。
其次，在电池方面，赛力斯作为国内首家成功开发并量产不起火、不爆炸电池pack的品牌，通过领先的机械设计和热管理设计，将每一颗电池进行精细化管理，不仅功能全面而且计算精确，可以将电芯温度一直控制在25度±5度，在保证电池使用寿命的同时做到高效利用、安全无忧，还采用了先进的液冷技术，可确保电池具有高安全性，高能量密度和低成本的优势。
很显然，这种种迹象都在表明，对于赛力斯SF5而言，“速度”与“安全”在被科技重新赋能的同时，实则也在为深陷在“代步工具”定义中的新能源市场带去新生。
市场的躁动，催生的是层出不穷的“野心”。相信此次誓要改变现有格局的赛力斯SF5已深刻认识到，竞争最激烈的中国新能源市场将是决定能否取得未来赌局胜利的关键。而这一次，必须抢占先机。
这个世界，需要另一种声音
平心而论，如今汽车行业最火热的板块莫过于新能源。在政策和市场的双轮驱动下，中国新能源汽车2018年产销突破百万辆，并表现出强劲逆势增长态势。进入2019年以来，新能源汽车市场继续保持快速增长势头。无论从今年国家颁布的政策措施，还是从车企品牌们的现阶段规划和中长期发展思路来看，抢占新能源市场的战略高地，就是率先抢占了汽车行业的未来。
据中国汽车工业协会数据显示，2020年9月中国新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48%和67.7%，刷新了9月历史纪录。累计方面，2020年1-9月中国新能源汽车产销累计也分别取得了73.8万辆和73.4万辆的成绩。
这就意味，鉴于燃油时代的日渐凋零和汽车市场本身积蓄的潜力，未来的新能源车市势必能为后来者圈定一片天空。
或许总有人说，一面是传统汽车制造商在不断的向新能源方向转型，另一面则是特斯拉这样的外来者不断引发“鲶鱼效应”，这从一开始就是一场激烈的、没有捷径的市场竞争。那作为后来者的芸芸众生，将很难完成既定的规划。
然而现实却是，既然在蔚来之后，出生于互联网的小鹏、理想等新势力车企亦能乘着这股浪潮完成最初的蜕变，那对于背靠传统车企和全球技术资源的赛力斯来说，又有何种缘由无法向未来发出另一种声音？
东风，一家拥有50多年深厚的造车底蕴和经验、强大的资本实力及丰富的国际资源的国有特大型中央企业；金康，一家早在2016年于美国硅谷设立全球研发中心，具有领先的技术创新能力、科学规范的治理体系以及灵活快速响应市场机制的国际化企业。
毫无疑问，在这个被造车新势力搅浑的市场中，有着此种实力背书的品牌少之又少，但赛力斯做到了。而它顺势而为，在硅谷总部设立三电、智能驾驶研发中心，并完成在核心的三电系统领域实现了技术独立研发与领先突破，正在申请及已获得的技术专利也近1000个。
当然，依托美国SERES全球研发中心领先的三电技术，如今的赛力斯的确成功掌握了核心増程电动技术，拥有业内先进四电机驱动平台、领先的电驱动核心技术、车载式的增程器平台，实现了三电高度集成一体化，并在国内率先研发并量产不起火、不爆炸电池pack。
特别是在三电一体化技术的集成上，赛力斯从设计初期就精准匹配整车研发，共用一套设计标准和质量管控体系，采用模块设计，拥有良好的功率延展性，可根据需求进行组合调校，从而使得旗下车型在技术层面上具有高兼容度、高可靠性、高安全性、低成本化三大优势。
同时，随着赛力斯在中国重庆建设工业4.0标准的智能化工厂后，SERES（赛力斯）联合科技行业翘楚华为共同打造全场景5G生态汽车，这个给新能源市场带去另一种声音的品牌亦将“集成世界领先的智能化、网联化等前瞻技术，致力打造5G汽车”的愿景，深深地镌刻在了未来的发展轨迹中。
可以说，如今于赛力斯品牌、于首款车型SF5，一段全新的故事正在“凝结”，并使之不断向市场主流的核心阵营靠拢，向所有对新能源时代有所期待的用户靠近。
兴许在过去的10年里，中国新能源市场的格局已走到了一个分明的十字路口，何去何从将变得何其明晰。可但凡“纯电时代”尚未到来，谁又能说，接下去的故事已成定局？这世界变得太快，河东河西，数年足矣。只要“技术换未来”的固有逻辑还在，砥砺前行的我们就还有机会。毕竟“坚持技术立命”，虽是赛力斯品牌背负的使命，可同样也是所有中国车企再次启迪未来的重要依据，从未改变。
#成仙有套路？#古代神话告诉你各种方法！
一直以来，人们热衷于追求健康追求长寿。
如果有一种办法能够达到极致：长生不死——那一定梦寐以求的事情。
于是古时候那些手握权柄的帝王们，为求得长生不死的法门，或重用方士，或劳民伤财，甚至穷尽一生。
传说史上第一位皇帝秦始皇，就曾托术士徐福，率领三千童男童女东渡大海，以求长生不老药，最终不得；而雄才伟略的汉武帝晚年也做过迷信方士，海外寻仙的隐秘之事。
不仅王侯将相，从古到今，世人亦无外如是。
不禁想问：人们为何如此笃定人是可以不老不死的呢？
寻不死药
盖因古已有之
沉迷修仙，炼丹服药，遍访名山寻仙问道，追求不老不死一度成为古时一项热门的活动，可谓是前仆后继。
究其缘由，原来是很多古籍里就明确的记载过那些不老不死的人物，并言之凿凿似乎确有其事。
《海外南经》有言：“不死民在其东，为人黑色，寿，不死。”
黑色的人，长寿不死。
《大荒南经》也说：“有不死之国，阿姓，甘木是食。”
看来不仅有不死的人，竟然一个国度的人民都能不老不死，可谓惊世骇俗至极了。
而神话里昆仑山上有仙人，有不死树和不死药，此说亦流传甚广。
看来长生不死并非空穴来风？
但仅此一点恐怕还不足以令人人痴迷。
不死之国
如何不老不死？
那么究竟通过什么样的途径以求长生呢？
仙而不死——原来古代文献记载里竟然还详细的载明了几种成仙的方法并有其人其事。
只要成仙便得不老不死，那么这样的记载就足以令人笃定甚至疯狂了。
法门一：“不食五谷，吸风饮露。”
《庄子·逍遥游》说：“藐姑射之山，有神人居焉，肌肤若冰雪，绰约若处子，不食五谷，吸风饮露。
不食烟火，凭借吸收天地精华，餐风饮露，那必然是仙人才能达到的境界。
这实在是很像现今所说的深度辟谷。
《淮南子》则说“食气者神明而寿”。
看来古时就有类似气功的修炼法门，练到佳处可长寿可登仙，难怪气功曾一度风靡了。
练气
法门二：“引火自烧”
自烧而成仙的人，最著名的要数赤松子。
“赤松子服水玉以教神农，能入火自烧”。
应当是服食了一种改变身体特质的化学物质，以致能承受高温烧灼而不死，后面也有神农氏的两名女儿跟着赤松子修仙有成的描述，实在是奇特。
像宁封子、陶安公都是用这种法门羽化而登仙，不过稍有区别的是服食的物质不太一样，比如水玉、桃李葩，借以改变身体的属性，然后再经由火烧。
看来还得掌握火烧的法门，似乎火候也对成仙的效果有所影响。
赤松子
法门三：尸解、兵解成仙
“皇帝葬桥山，山崩无尸，惟剑舄存。”就是典型的尸解成仙的描述。
晋元帝时，郭璞知五行天文之术，后为王敦所杀。 “殡后三日，开棺无尸，璞得兵解之道”。
这都是死后成仙的事迹。
在众多的成仙的法门之中，尸解、兵解都是落了下乘的法子。
郭璞
法门四：服药成仙
这大概是普天之下实用性最广、可操作性最强的成仙方式了，既不需要掌握任何技巧，也不需要本人天赋异禀，只需要有不死之药，服之即成，真可谓是无上的灵丹妙药。
难怪嫦娥窃药奔月的神话脍炙人口，秦皇汉武皆心向往之了。
“蓬莱、方丈、瀛洲……诸仙人及不死药皆在”。
“开明东有巫彭、巫抵、巫阳、巫履、巫凡、巫相，夹窫寙之尸，皆操不死之药以距之。”
嫦娥奔月
仙药不仅明确存在，《抱朴子》甚至根据服药的剂量不同而对成仙的效用做了明确的标定：“服还丹金液之法，若且欲留在世间者，但服其半，欲求升天，便尽服之。”
如果对世间尚有留恋，那么服食一半即可，既能长生不死，也能游戏人间；如果只求升天，那就全部服下。
说的真的是煞有介事，无怪乎人们深信不疑了。
不死仙药
还有些偏门之术则上不了台面了。
不过无论怎样，这毕竟都只是存在于神话里的异闻了。
曾经古人受限于当时生活、医疗的水平，对长生不死趋之若鹜确实有其道理。
而今人们的生活水平不断提高，健康程度也在不断地提升，平均寿命得以大幅延长，或许在未来，科技发展到一定程度，我们也得以“长生不死”，全民皆成仙，那又是另一个神话了。
一直以来，人们热衷于追求健康追求长寿。
如果有一种办法能够达到极致：长生不死——那一定梦寐以求的事情。
于是古时候那些手握权柄的帝王们，为求得长生不死的法门，或重用方士，或劳民伤财，甚至穷尽一生。
传说史上第一位皇帝秦始皇，就曾托术士徐福，率领三千童男童女东渡大海，以求长生不老药，最终不得；而雄才伟略的汉武帝晚年也做过迷信方士，海外寻仙的隐秘之事。
不仅王侯将相，从古到今，世人亦无外如是。
不禁想问：人们为何如此笃定人是可以不老不死的呢？
寻不死药
盖因古已有之
沉迷修仙，炼丹服药，遍访名山寻仙问道，追求不老不死一度成为古时一项热门的活动，可谓是前仆后继。
究其缘由，原来是很多古籍里就明确的记载过那些不老不死的人物，并言之凿凿似乎确有其事。
《海外南经》有言：“不死民在其东，为人黑色，寿，不死。”
黑色的人，长寿不死。
《大荒南经》也说：“有不死之国，阿姓，甘木是食。”
看来不仅有不死的人，竟然一个国度的人民都能不老不死，可谓惊世骇俗至极了。
而神话里昆仑山上有仙人，有不死树和不死药，此说亦流传甚广。
看来长生不死并非空穴来风？
但仅此一点恐怕还不足以令人人痴迷。
不死之国
如何不老不死？
那么究竟通过什么样的途径以求长生呢？
仙而不死——原来古代文献记载里竟然还详细的载明了几种成仙的方法并有其人其事。
只要成仙便得不老不死，那么这样的记载就足以令人笃定甚至疯狂了。
法门一：“不食五谷，吸风饮露。”
《庄子·逍遥游》说：“藐姑射之山，有神人居焉，肌肤若冰雪，绰约若处子，不食五谷，吸风饮露。
不食烟火，凭借吸收天地精华，餐风饮露，那必然是仙人才能达到的境界。
这实在是很像现今所说的深度辟谷。
《淮南子》则说“食气者神明而寿”。
看来古时就有类似气功的修炼法门，练到佳处可长寿可登仙，难怪气功曾一度风靡了。
练气
法门二：“引火自烧”
自烧而成仙的人，最著名的要数赤松子。
“赤松子服水玉以教神农，能入火自烧”。
应当是服食了一种改变身体特质的化学物质，以致能承受高温烧灼而不死，后面也有神农氏的两名女儿跟着赤松子修仙有成的描述，实在是奇特。
像宁封子、陶安公都是用这种法门羽化而登仙，不过稍有区别的是服食的物质不太一样，比如水玉、桃李葩，借以改变身体的属性，然后再经由火烧。
看来还得掌握火烧的法门，似乎火候也对成仙的效果有所影响。
赤松子
法门三：尸解、兵解成仙
“皇帝葬桥山，山崩无尸，惟剑舄存。”就是典型的尸解成仙的描述。
晋元帝时，郭璞知五行天文之术，后为王敦所杀。 “殡后三日，开棺无尸，璞得兵解之道”。
这都是死后成仙的事迹。
在众多的成仙的法门之中，尸解、兵解都是落了下乘的法子。
郭璞
法门四：服药成仙
这大概是普天之下实用性最广、可操作性最强的成仙方式了，既不需要掌握任何技巧，也不需要本人天赋异禀，只需要有不死之药，服之即成，真可谓是无上的灵丹妙药。
难怪嫦娥窃药奔月的神话脍炙人口，秦皇汉武皆心向往之了。
“蓬莱、方丈、瀛洲……诸仙人及不死药皆在”。
“开明东有巫彭、巫抵、巫阳、巫履、巫凡、巫相，夹窫寙之尸，皆操不死之药以距之。”
嫦娥奔月
仙药不仅明确存在，《抱朴子》甚至根据服药的剂量不同而对成仙的效用做了明确的标定：“服还丹金液之法，若且欲留在世间者，但服其半，欲求升天，便尽服之。”
如果对世间尚有留恋，那么服食一半即可，既能长生不死，也能游戏人间；如果只求升天，那就全部服下。
说的真的是煞有介事，无怪乎人们深信不疑了。
不死仙药
还有些偏门之术则上不了台面了。
不过无论怎样，这毕竟都只是存在于神话里的异闻了。
曾经古人受限于当时生活、医疗的水平，对长生不死趋之若鹜确实有其道理。
而今人们的生活水平不断提高，健康程度也在不断地提升，平均寿命得以大幅延长，或许在未来，科技发展到一定程度，我们也得以“长生不死”，全民皆成仙，那又是另一个神话了。
#奢华酒店#【关于奢华酒店在中国，看完这篇就了解了】随着洲际酒店集团3亿美元收购六善养生及酒店集团进一步发力奢华酒店市场、万豪国际集团计划于2019年在全球范围内布局超过30家奢华酒店、新西兰奢华酒店短缺呼吁海外投资者提供帮助等消息的相继曝出，奢华酒店版块的发展迅速成为业界关注的焦点。奢华酒店与高端酒店的分界线在哪儿，奢华酒店在中国的市场前景如何，也成为业者热议的话题。
什么是真正的奢华
如何定义奢华酒店？“对于奢华酒店的概念没有固定答案，在不同的历史时期奢华的内涵也大不相同。”万达酒店及度假村总裁、万达酒店发展有限公司执行董事宁奇峰在接受本报记者采访时说，目前相对集中的观点认为，奢华酒店相较于高端酒店来说，除了更为奢华的硬件设施外，还更具私密性和独特性。奢华酒店给予客人的体验，已不仅仅是追求功能性的舒适，更需达到情感层面的满足。
洲际酒店集团丽晶酒店及度假村董事总经理陈卓德认为，奢华酒店之所以被称之为“奢华”，还在于它的故事性。当客人走进一家奢华酒店，每个房间、每个角落都有着不一样的细节，能讲述不同的故事。

重庆丽晶酒店
“环境和设施的超前体验、氛围和情感的奢华感受，两者兼得才可称得上是奢华酒店。”酒店评测师鲁超说：“如果情感上没有共鸣，那么用料再奢华的酒店，也只是一个没有情感的艺术馆。”
显而易见，奢华酒店的受众是拥有较高消费能力、追求高品质生活的高净值人群。在为这类人群画像时，宁奇峰认为，他们除了希望体验奢华酒店提供的高品质设施服务外，还希望感受融入当地文化特色的酒店设计。这类人群追求返璞归真的环境，贴近自然的设计、健康养生的生活方式，希望在旅行中追寻更多的人生价值和意义。
相关调查数据显示，未来的奢华旅行不仅关乎对外在世界的发现，更关乎对内在自我的寻索。万豪国际集团大中华区市场&营销副总裁吴子㭎说：“对于‘体验’一词而言，我们更倾向于理解为是对自我价值的实现，而非单纯的感官沉醉。旅行者会更加主动地在他们的旅行过程中获取一种身份归属和深度的参与感。而这其中23岁至38岁的消费者更具备经济能力且愿意在奢侈品上花钱。”
据不完全统计，2019年中国将新开20家奢华酒店，其中既有大家熟知的品牌，也有欧洲老牌奢华酒店的“首秀”。随着越来越多的奢华酒店在中国落地，竞争也拉开序幕，如何让旗下的奢华酒店更具吸引力，令人难忘？陈卓德认为，充分了解市场，了解宾客需求，不断突破创新正是经营酒店的关键因素。“目标受众对于酒店体验的个性化愈加看重，洲际酒店集团将一系列前沿科技融入酒店中，例如与百度合作的AI智慧客房，丰富了客人对于新鲜体验的需求，也加强了对消费者的吸引力。”
走进坐落于上海外滩的上海万达瑞华酒店，ArtDeco装饰艺术在酒店被“深情演绎”，由几十位当代中国知名艺术大师根据酒店风格特别创作的艺术品与数百件饱含故事的上海老物件陈列在酒店的各个空间内，静静地述说着这座城市的过去与未来。当然，对于一家奢华酒店来说，设计讲求的不仅是艺术性，人性化也非常重要。比如，为了尽量不打扰客人，客房特别设计了房务壁橱，客人可以将需要清洗的衣服或使用过的餐具放入壁橱内，服务员不需要敲开房门就可以随时取走。为了能够给客人带去更多无微不至的照顾，专属管家也成为了许多奢华酒店的标配。宁奇峰认为，酒店软硬件的有机结合，才能最终给予客人难忘的奢华体验。
万豪国际集团旗下八大奢华品牌已有7个进入中国市场，包括丽思卡尔顿酒店、瑞吉酒店、W酒店、豪华精选酒店、艾迪逊酒店、JW万豪酒店和宝格丽酒店。“万豪国际集团始终秉承深耕中国，服务中国的理念，结合奢华酒店目标消费人群的消费洞察，以更加强劲的奢华酒店布局以及丰富多元的品牌特色产品和服务体验，满足消费者多样化的旅行和入住需求。”吴子㭎说。
需求高企推动市场
中国经济发展的宏观环境下，高净值消费群体稳步增长，消费者对于奢华体验需求空前高涨。加之高端旅游市场的持续发展，催生了奢华酒店在中国的迅速发展，这也让许多酒店集团看好这一版块。万豪国际集团目前在大中华区拥有超过50家奢华酒店，另有超过40家奢华酒店在筹建中。吴子㭎表示，亚太地区和中国市场正引领集团在奢华酒店版图的布局的拓展，增长势头依旧强劲。
三亚艾迪逊酒店
在中国洛桑酒店管理有限公司首席顾问夏子帆看来，目前中国奢华酒店市场是倒逼前进。大型酒店集团发力奢华酒店市场，是根据市场需求调整的，旅游需求是最大的催化剂。从现状来看，供需市场相对平衡，但随着奢华酒店品牌的不断进入，很快将出现供大于求的状况。
“中国的奢华酒店市场从量上看是增长迅速，但在品质上看，却难有与增量匹配的发展。目前奢华酒店市场的发展主要集中在国际奢华品牌扩张上，鲜有国内品牌的突破，但也很少看到国际品牌基于中国市场的专属产品，大多是国际品牌首发之后的再版。”宁奇峰提醒道。
在体验过世界上不少奢华酒店的鲁超看来，奢华酒店的硬件和空间相差不多，但是服务的细节是考验功底的一个环节。“作为旅行者，我们更怀念欧洲这些奢华酒店的老门童，这些有丰富经验和满满笑容的白发门童，总会温暖地化解我们在旅途中很多的困惑。与国外奢华酒店相比，中国市场的同类型酒店在服务上还是缺乏经验。此外，随着业主及管理集团越来越重视酒店运营的成本控制，很多国内奢华酒店在成本控制上出现了偏差，过分缩减一些必需的花费。比如，客房里的茶包和中档酒店没有差别等。酒店运营的精细化管理，还需管理者根据酒店层次和品牌定位，合理控制成本，而非以压缩消费者利益和抛弃奢华理念而来。”
对于一家豪华酒店来说，豪华硬件的配置与软件细节的把控的背后是高端机电设备和IT系统的选用以及高人房比的支持。但对于很多投资人来说，也不得不面对其投资回报率低于中高端酒店的现实。宁奇峰告诉本报记者，一般情况下，一家奢华酒店的投资回报期在10年以上。“奢华酒店利润空间并不大，但在品牌资产的增值方面有很大的存在意义。对于酒店集团而言，奢华品牌作为品牌系列的核心，是各集团倾力打造的标杆，要成为市场上有号召力的酒店集团，建立一个有影响力的奢华酒店品牌是很有效的战略。”
“奢华不仅仅存在于商品之中，更应该以体验的方式来感受其存在，奢华酒店市场近年来不断地发展壮大，正是顺应了这一市场需求。”陈卓德说，作为奢华品牌来说，宾客口碑及其为同一集团下其他品牌所带来的光环效应，是非常重要的。
夏子帆认为，对于投资而言，永远是商业模式最重要，前期科学专业的投资比例与后期经营管理的好与坏，是决定投资利润的原因所在。目前奢华酒店在中国市场起到了合理投资的效果，填补了市场空白。如果房间数量符合市场量的需求，房价与品质相匹配，利润空间还是比较大的。
小众市场审慎投资
处于金字塔的最顶端的奢华酒店，少而精，作为酒店集团，当在中国市场布局旗下奢华酒店品牌时，最先考虑到的是哪些因素？吴子㭎表示，随着中国的消费升级，奢华酒店消费群体对奢华酒店的需求日趋个性化和多样化，在选择布局酒店时，要洞悉消费群体的特征和需求，充分调研目的地特色，结合品牌定位、特色产品和体验进行综合考虑。
上海万达瑞华酒店
“早前遥遥在上的价格壁垒以及富丽堂皇的装潢设计已不再是定义奢华的重要标准，将酒店的传奇性和故事性，通过贴心的服务、富有个性化的产品以及极具定制性和私人性的体验传递给宾客，才是当今酒店集团在塑造奢华酒店品牌时所看重的。”陈卓德说，对于中国市场，洲际酒店集团正在保证奢华酒店特性的同时，结合本地市场，满足客人不断变化的需求。
宁奇峰认为，在中国市场布局旗下奢华品牌首先要考虑中国并不是一个成熟的市场，发展存在不均衡性。有许多业主凭主观意愿特别热衷投资奢华品牌酒店，但奢华酒店品牌发展对各项条件有严格的限定，项目选址、物业条件、业主情况等，均需严格筛选。尤其重要的是选址，对于奢华商务酒店而言，不仅要考虑城市级别，同时需精选区位，应选择与奢华酒店品牌相符的核心区，物业建成后应是城市地标，虽然不一定是最高的建筑，但必须有极高的辨识度。对于奢华度假酒店而言，不仅要选择旅游胜地，还要避开人流集中区域，选择有独立秘境的独特地段。此外，业主的选择也非常重要，因为奢华酒店的投资大，回报慢，筹建难度大，专业性高，业主必须是有实力的、有品位的成熟投资人，才能最终修成正果。
在预测中国哪个区域发展奢华酒店最有前景时，几位受访者给出了不同的建议，但开拓新的目的地成为了他们的共识。在夏子帆看来，西南区域是奢华酒店发展的核心区域。首先，西南区域的经济发展，带动了市场需求。其次，西南区域拥有良好的旅游环境，成为游客优选的出行方向。再次，现在的新贵一族有一大部分聚集在西南市场。
什么是真正的奢华
如何定义奢华酒店？“对于奢华酒店的概念没有固定答案，在不同的历史时期奢华的内涵也大不相同。”万达酒店及度假村总裁、万达酒店发展有限公司执行董事宁奇峰在接受本报记者采访时说，目前相对集中的观点认为，奢华酒店相较于高端酒店来说，除了更为奢华的硬件设施外，还更具私密性和独特性。奢华酒店给予客人的体验，已不仅仅是追求功能性的舒适，更需达到情感层面的满足。
洲际酒店集团丽晶酒店及度假村董事总经理陈卓德认为，奢华酒店之所以被称之为“奢华”，还在于它的故事性。当客人走进一家奢华酒店，每个房间、每个角落都有着不一样的细节，能讲述不同的故事。

重庆丽晶酒店
“环境和设施的超前体验、氛围和情感的奢华感受，两者兼得才可称得上是奢华酒店。”酒店评测师鲁超说：“如果情感上没有共鸣，那么用料再奢华的酒店，也只是一个没有情感的艺术馆。”
显而易见，奢华酒店的受众是拥有较高消费能力、追求高品质生活的高净值人群。在为这类人群画像时，宁奇峰认为，他们除了希望体验奢华酒店提供的高品质设施服务外，还希望感受融入当地文化特色的酒店设计。这类人群追求返璞归真的环境，贴近自然的设计、健康养生的生活方式，希望在旅行中追寻更多的人生价值和意义。
相关调查数据显示，未来的奢华旅行不仅关乎对外在世界的发现，更关乎对内在自我的寻索。万豪国际集团大中华区市场&营销副总裁吴子㭎说：“对于‘体验’一词而言，我们更倾向于理解为是对自我价值的实现，而非单纯的感官沉醉。旅行者会更加主动地在他们的旅行过程中获取一种身份归属和深度的参与感。而这其中23岁至38岁的消费者更具备经济能力且愿意在奢侈品上花钱。”
据不完全统计，2019年中国将新开20家奢华酒店，其中既有大家熟知的品牌，也有欧洲老牌奢华酒店的“首秀”。随着越来越多的奢华酒店在中国落地，竞争也拉开序幕，如何让旗下的奢华酒店更具吸引力，令人难忘？陈卓德认为，充分了解市场，了解宾客需求，不断突破创新正是经营酒店的关键因素。“目标受众对于酒店体验的个性化愈加看重，洲际酒店集团将一系列前沿科技融入酒店中，例如与百度合作的AI智慧客房，丰富了客人对于新鲜体验的需求，也加强了对消费者的吸引力。”
走进坐落于上海外滩的上海万达瑞华酒店，ArtDeco装饰艺术在酒店被“深情演绎”，由几十位当代中国知名艺术大师根据酒店风格特别创作的艺术品与数百件饱含故事的上海老物件陈列在酒店的各个空间内，静静地述说着这座城市的过去与未来。当然，对于一家奢华酒店来说，设计讲求的不仅是艺术性，人性化也非常重要。比如，为了尽量不打扰客人，客房特别设计了房务壁橱，客人可以将需要清洗的衣服或使用过的餐具放入壁橱内，服务员不需要敲开房门就可以随时取走。为了能够给客人带去更多无微不至的照顾，专属管家也成为了许多奢华酒店的标配。宁奇峰认为，酒店软硬件的有机结合，才能最终给予客人难忘的奢华体验。
万豪国际集团旗下八大奢华品牌已有7个进入中国市场，包括丽思卡尔顿酒店、瑞吉酒店、W酒店、豪华精选酒店、艾迪逊酒店、JW万豪酒店和宝格丽酒店。“万豪国际集团始终秉承深耕中国，服务中国的理念，结合奢华酒店目标消费人群的消费洞察，以更加强劲的奢华酒店布局以及丰富多元的品牌特色产品和服务体验，满足消费者多样化的旅行和入住需求。”吴子㭎说。
需求高企推动市场
中国经济发展的宏观环境下，高净值消费群体稳步增长，消费者对于奢华体验需求空前高涨。加之高端旅游市场的持续发展，催生了奢华酒店在中国的迅速发展，这也让许多酒店集团看好这一版块。万豪国际集团目前在大中华区拥有超过50家奢华酒店，另有超过40家奢华酒店在筹建中。吴子㭎表示，亚太地区和中国市场正引领集团在奢华酒店版图的布局的拓展，增长势头依旧强劲。
三亚艾迪逊酒店
在中国洛桑酒店管理有限公司首席顾问夏子帆看来，目前中国奢华酒店市场是倒逼前进。大型酒店集团发力奢华酒店市场，是根据市场需求调整的，旅游需求是最大的催化剂。从现状来看，供需市场相对平衡，但随着奢华酒店品牌的不断进入，很快将出现供大于求的状况。
“中国的奢华酒店市场从量上看是增长迅速，但在品质上看，却难有与增量匹配的发展。目前奢华酒店市场的发展主要集中在国际奢华品牌扩张上，鲜有国内品牌的突破，但也很少看到国际品牌基于中国市场的专属产品，大多是国际品牌首发之后的再版。”宁奇峰提醒道。
在体验过世界上不少奢华酒店的鲁超看来，奢华酒店的硬件和空间相差不多，但是服务的细节是考验功底的一个环节。“作为旅行者，我们更怀念欧洲这些奢华酒店的老门童，这些有丰富经验和满满笑容的白发门童，总会温暖地化解我们在旅途中很多的困惑。与国外奢华酒店相比，中国市场的同类型酒店在服务上还是缺乏经验。此外，随着业主及管理集团越来越重视酒店运营的成本控制，很多国内奢华酒店在成本控制上出现了偏差，过分缩减一些必需的花费。比如，客房里的茶包和中档酒店没有差别等。酒店运营的精细化管理，还需管理者根据酒店层次和品牌定位，合理控制成本，而非以压缩消费者利益和抛弃奢华理念而来。”
对于一家豪华酒店来说，豪华硬件的配置与软件细节的把控的背后是高端机电设备和IT系统的选用以及高人房比的支持。但对于很多投资人来说，也不得不面对其投资回报率低于中高端酒店的现实。宁奇峰告诉本报记者，一般情况下，一家奢华酒店的投资回报期在10年以上。“奢华酒店利润空间并不大，但在品牌资产的增值方面有很大的存在意义。对于酒店集团而言，奢华品牌作为品牌系列的核心，是各集团倾力打造的标杆，要成为市场上有号召力的酒店集团，建立一个有影响力的奢华酒店品牌是很有效的战略。”
“奢华不仅仅存在于商品之中，更应该以体验的方式来感受其存在，奢华酒店市场近年来不断地发展壮大，正是顺应了这一市场需求。”陈卓德说，作为奢华品牌来说，宾客口碑及其为同一集团下其他品牌所带来的光环效应，是非常重要的。
夏子帆认为，对于投资而言，永远是商业模式最重要，前期科学专业的投资比例与后期经营管理的好与坏，是决定投资利润的原因所在。目前奢华酒店在中国市场起到了合理投资的效果，填补了市场空白。如果房间数量符合市场量的需求，房价与品质相匹配，利润空间还是比较大的。
小众市场审慎投资
处于金字塔的最顶端的奢华酒店，少而精，作为酒店集团，当在中国市场布局旗下奢华酒店品牌时，最先考虑到的是哪些因素？吴子㭎表示，随着中国的消费升级，奢华酒店消费群体对奢华酒店的需求日趋个性化和多样化，在选择布局酒店时，要洞悉消费群体的特征和需求，充分调研目的地特色，结合品牌定位、特色产品和体验进行综合考虑。
上海万达瑞华酒店
“早前遥遥在上的价格壁垒以及富丽堂皇的装潢设计已不再是定义奢华的重要标准，将酒店的传奇性和故事性，通过贴心的服务、富有个性化的产品以及极具定制性和私人性的体验传递给宾客，才是当今酒店集团在塑造奢华酒店品牌时所看重的。”陈卓德说，对于中国市场，洲际酒店集团正在保证奢华酒店特性的同时，结合本地市场，满足客人不断变化的需求。
宁奇峰认为，在中国市场布局旗下奢华品牌首先要考虑中国并不是一个成熟的市场，发展存在不均衡性。有许多业主凭主观意愿特别热衷投资奢华品牌酒店，但奢华酒店品牌发展对各项条件有严格的限定，项目选址、物业条件、业主情况等，均需严格筛选。尤其重要的是选址，对于奢华商务酒店而言，不仅要考虑城市级别，同时需精选区位，应选择与奢华酒店品牌相符的核心区，物业建成后应是城市地标，虽然不一定是最高的建筑，但必须有极高的辨识度。对于奢华度假酒店而言，不仅要选择旅游胜地，还要避开人流集中区域，选择有独立秘境的独特地段。此外，业主的选择也非常重要，因为奢华酒店的投资大，回报慢，筹建难度大，专业性高，业主必须是有实力的、有品位的成熟投资人，才能最终修成正果。
在预测中国哪个区域发展奢华酒店最有前景时，几位受访者给出了不同的建议，但开拓新的目的地成为了他们的共识。在夏子帆看来，西南区域是奢华酒店发展的核心区域。首先，西南区域的经济发展，带动了市场需求。其次，西南区域拥有良好的旅游环境，成为游客优选的出行方向。再次，现在的新贵一族有一大部分聚集在西南市场。
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