一年多没发微博了，没想到这一条竟是宣告猫舍倒闭

18年就开始找种猫，几乎加遍了金渐层猫舍中很多有名或者做的好的猫舍，我当然知道这两年大家有多难

今天不吐苦水，我们展望未来就好，发帖为家里最后一批小猫咪们找好人家：

因本人申请到澳洲身份，需要满足居住时间要求，之后的长期规划不在国内发展，无法继续开展猫舍，特此关闭

猫舍种猫均为双血统+基因筛查无遗传疾病的猫咪，非自家抱养随意搭配的后代，品相可自观，配图均为自己小猫，从不p图，小猫均为本猫舍亲自接生

1、退役猫咪只需绝育费用领养即可，希望给他们找到不离不弃不虐猫的好家庭，所以才设定了小额的领养门槛
（有的才一岁多，一次没让生过，已绝育休养好）只求他们做个宠物，余生幸福

2、剩余少数小猫，也都是超过4、5个月大的，因为打完三针疫苗就4个半月左右了，身体健康，也是比猫舍之前的最最低价还要低很多出售 https://t.cn/Rx1kzs3

#酱车说#奇骏e-POWER上市，推出两款车型，价格为18.99万元-19.99万元。

简单聊聊新车配置：
1、外观、内饰基本没变化，不过挡把换成了与Ariya、轩逸增程版同款电子挡把；
2、搭载1.5T 3缸发动机，发动机只负责发电，不参与驱动；
3、双电机，前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330牛·米、后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195牛·米，零百加速7S；
4、奇骏虽然与理想ONE的三缸增程器一样是串联方式驱动，但奇骏采用的是2kWh的电池，不支持充电；

对此网友表示：
1、这车不能充电，不能上绿牌，不能免购置税，拿什么跟国产车斗？压根不是来抢国产生意的，对比荣放的混动和新一代crv只剩下的插混，这个确实很有诚意了，抢的是其他日系车的市场；
2、这款奇骏就是没有电气化技术积累的日系车在中国的缩影，在phev做得最好，竞争最激烈的中国市场，做个2度电池的增程车，本田无法快充，奇骏甚至无法充电，没有纯电续航，落后就是要挨打，坐等日产5年内退出中国；
3、以合资车的角度来看这车还挺有性价比的，如果这车早几年上市，可以抢走不少两田的市场；
4、丰田本田都有发动机直驱吧，电机只是一个辅助作用，日产这个epower发动机不参与驱动的，纯靠这个小电池和电机，高速跑起来的话，补电补的上吗？

奇骏在发布会上喊的口号，一度让本酱怀疑奇骏是不是投敌我迪了：「混动VS燃油同价」，味真的太冲了。
#同价位有四驱谁买两驱##没有充电桩想买电驱车##双电机四驱奇骏18.99万#

半夜了依然睡不着 精神得很
这难道也是阳的一种表现？
买的手镯突然想退，东西都准备齐全了
客服说今早上9点后已经过了七天[微笑]
可能就是有缘，留着吧
没准哪天又喜欢了。
刚买来的时候特别喜欢
感觉性价比很高 懂行的也说好
至于现在为什么不太喜欢了
是因为发烧的第一天晚上似梦非梦似睡非睡
脑子里全是碎片式的深色小色块像放电影一般在眼前一幕幕的闪过
现在想起来依然有点恶心难受
这个和田玉手镯是碧玉的 颜色较深
看到他就想到发烧那晚的难受劲
既然退不了
希望有一天能做个关于他的好梦
继续喜欢他
先深藏一段时间[礼物]