#手机# 一些杂想。
实话实说，这两年大家的手机都在卷影像，尤其是今年以来，旗舰影像上了一英寸又上了大底长焦，还有各家各种影调，我真的看的有点腻了。

我的感觉就是，其实大家都能拍到85分以上，有的能拍到90分，但是呢，85分以上就很主观了，因为每个人的感受都不一样。

如果现在要我给人来介绍什么手机拍照好，那我大概率就会说OPPO华为vivo小米，只要是旗舰机拍的都不错，看你喜欢哪家综合表现，比如需不需要5G，需不需要快充，看不看重手机的手感，对哪家的系统用的更舒服，要不要面子等等……

但有一点和前几年不一样的是，我会更推荐现在的大家用一用安卓的旗舰手机，因为我觉得几乎都不到是iPhone 14 Pro系列的价格，但是应该是等同或超越的体验。

4月上海车展那会儿拍长城魏的新摩卡DHT-PHEV，一度以为换代了是因为，真的是完全大换脸！（各位老板更喜欢新老哪一款？）2023款挂牌23.18万，这么台中型SUV的用料对得起这价的。4米88的体格，车里各种屏抬头显示真皮座椅，被卷高了门槛的配置全都有。

1.5T发动机+电机的插混系统，长城镇宅的DHT-PHEV技术，纯电、增程，发动机直接介入的动力性和经济性确实可以的。我试车重点倒是放在了它的NOH智能驾驶辅助，相对华为的阿维塔11个人觉得设定偏保守。不是坏事，这东西对于太太太太复杂的道路交通环境目前是锦上添花。这车你打几分？说说。#魏牌新摩卡上市231800元##新能源大五座suv有多卷##长城汽车[超话]#

之前每一次聊moto的Flip机型时，我们都强调这种刀锋情怀，不仅仅是情怀，更是以上下对折配合内外双屏的设计，让大众体验到了专属的便利与美感。去年，motorazr2022甚至瞄准了华为P50Pocket，那种针锋相对虽然不一定贴切，但的确又有很多匹配的竞争点。

今年，随着OPPO和vivo的Flip机型进入市场，moto面对的竞争压力是客观增加的，但这种整体生态的热闹，从宏观上看也是好事。

moto喜欢有序竞争，也喜欢生态的繁荣，毕竟有市场，技术控才能如鱼得水。不然，“当前最轻的Flip机型”怎么能让人内心激荡起来呢？两款Flip，moto一次性给够。