虽然只买了单程机票，但是完成了回美国的订票！东拼西凑搞出来了这么个四不像！

全程的价格是：¥967(大连首尔)+¥498(行李)+¥2998(首尔旧金山)+¥673 (旧金山匹兹堡)+¥496(行李) = ¥5632

花样很多，包括弃乘旧金山到纽约，薅免费的美联航银卡，大买特买基础经济舱。其中首尔段我认为已经无限接近疫情前水平，首尔旧金山是小bug，旧金山匹兹堡是蹲了够久。

第一段大韩（天合联盟，但积南航上去了），第二段美联航（星空联盟，积他自己家），第三段美航（寰宇一家，积阿拉斯加上），一条龙体验全服务。

#北极行# 在整理北极的资料，发现船方给的斯瓦尔巴位置示意图其实并不正确，北极圈线并没有那么靠下，它甚至直接把冰岛整个划进了北极圈，这是完全错误的，正确的应该是第二张图，北极圈不同于南极，南极就是干干净净的南极大陆，没有人居住，不属于任何一个国家，而北极圈内，真正的极点只是一片被冰层永久覆盖的海洋，而北极圈内，也就是咱们说的北极概念，则分布着多达8 个国家，俄罗斯所占的面积最大，格陵兰岛的绝大多数领土，加拿大的北部很大面积，美国的飞地阿拉斯加一小半，冰岛其实基本不在北极圈内，只是北部边缘擦了个边，北欧三国芬兰瑞典挪威一部分领土也在北极圈内，其中挪威所占面积最大，其中的北部城市特罗姆瑟最为发达，号称北极门户。
我好象一直偏爱北极，曾经在冬季到达阿拉斯加，甚至开车穿越北极冰原，初夏时进入格陵兰岛，和爱斯基摩人一起生吃过海豹，两次到达冰岛环行全境，还在挪威从最北端自驾穿越全境，一直开到首都奥斯陆。而这一次的斯瓦尔巴之行，则是我去过的最北的地方，也是我最期待的一个地方，无论是极地环境，还是生物多样性，它都是北极区域的天花板。#蔡石人文地理[超话]#

#北极行# 在整理北极的资料，发现船方给的斯瓦尔巴位置示意图其实并不正确，北极圈线并没有那么靠下，它甚至直接把冰岛整个划进了北极圈，这是完全错误的，正确的应该是第二张图，北极圈不同于南极，南极就是干干净净的南极大陆，没有人居住，不属于任何一个国家，而北极圈内，真正的极点只是一片被冰层永久覆盖的海洋，而北极圈内，也就是咱们说的北极概念，则分布着多达8 个国家，俄罗斯所占的面积最大，格陵兰岛的绝大多数领土，加拿大的北部很大面积，美国的飞地阿拉斯加一小半，冰岛其实基本不在北极圈内，只是北部边缘擦了个边，北欧三国芬兰瑞典挪威一部分领土也在北极圈内，其中挪威所占面积最大，其中的北部城市特罗姆瑟最为发达，号称北极门户。
我好象一直偏爱北极，曾经在冬季到达阿拉斯加，甚至开车穿越北极冰原，初夏时进入格陵兰岛，和爱斯基摩人一起生吃过海豹，两次到达冰岛环行全境，还在挪威从最北端自驾穿越全境，一直开到首都奥斯陆。而这一次的斯瓦尔巴之行，则是我去过的最北的地方，也是我最期待的一个地方，无论是极地环境，还是生物多样性，它都是北极区域的天花板。