【#女生穿婚纱看王源演唱会被分手系谣言#，当事人：聊天记录是伪造】6月1日，江苏一17岁女生被造谣为穿婚纱看王源演唱会的歌迷，从而遭遇网暴。
5月31日，小李发现自己穿婚纱的照片，被盗发在一个名叫“孙笑川”的贴吧中。记者在该贴吧中看到帖子名为“逆天女友穿婚纱去看演唱会”，该帖配发的聊天截图显示，其女友自称穿婚纱去看了王源演唱会，双方为此发生争执。
小李表示发帖人发布的女友照片，其实是自己的写真照，而聊天记录则为伪造。小李称在这条帖子下的评论区中，有许多网友辱骂攻击自己。
事发后，小李私信发帖者要求删帖，但其始终不予删除。双方的聊天记录显示，对方称自己不是故意的，希望小李不要报警。直至发稿前，小李表示仍会继续联系发帖者删帖，希望对方能向自己道歉。#女生穿婚纱看王源演唱会系盗图造谣#
5月31日，小李发现自己穿婚纱的照片，被盗发在一个名叫“孙笑川”的贴吧中。记者在该贴吧中看到帖子名为“逆天女友穿婚纱去看演唱会”，该帖配发的聊天截图显示，其女友自称穿婚纱去看了王源演唱会，双方为此发生争执。
小李表示发帖人发布的女友照片，其实是自己的写真照，而聊天记录则为伪造。小李称在这条帖子下的评论区中，有许多网友辱骂攻击自己。
事发后，小李私信发帖者要求删帖，但其始终不予删除。双方的聊天记录显示，对方称自己不是故意的，希望小李不要报警。直至发稿前，小李表示仍会继续联系发帖者删帖，希望对方能向自己道歉。#女生穿婚纱看王源演唱会系盗图造谣#
儿童节的前夕还在和小李聊成长 ，真的好好笑，程序员的小脑袋里都是一个个好具体的事，刚才还和小李说想做个小专栏记录一下，我自己的懒人公众号好怕被收简历的hr去搜了看过了，好社死[苦涩]，好想注销重新注册一个，但毕竟记录了一些很真实又迷茫焦虑的我，也有不同节点认识或错过的关注粉丝，还是舍不得注销。
小李说要把焦虑和痛苦的问题真实地记录一下，要两个人一起去讨论并逐个解决，真真切切地去进步和成长。想记录一下对话的时光，可是相机被我弟薅回家了，哈哈哈在想搞个腾讯会议生成会议纪要[笑cry]
就，祝福大家都做个好孩子，都有属于自己的幸运！✨
小李说要把焦虑和痛苦的问题真实地记录一下，要两个人一起去讨论并逐个解决，真真切切地去进步和成长。想记录一下对话的时光，可是相机被我弟薅回家了，哈哈哈在想搞个腾讯会议生成会议纪要[笑cry]
就，祝福大家都做个好孩子，都有属于自己的幸运！✨
#公交迷赶在张江有轨电车停运前回国打卡#【#张江有轨电车明起停运#：有市民从国外飞回来拍照留念】“它到6月1日就停了。”5月30日早高峰，不少“上班族”匆忙赶到张江地铁站公交站，赶9点半发车的张江有轨电车1路。张江有轨电车线路是上海第一条现代有轨电车线路。
近日，上海浦东现代有轨交通有限公司发布公告，张江有轨电车1路将于2023年6月1日起停运，相应的公交服务同日开通运营。
“上班族”：担心停运后换乘不方便
今天早上9点多，市民王女士和往常一样乘坐地铁到达张江高科站，准备赶9点半发车的张江有轨电车1路，前往公司上班。
这样的换乘方式，王女士已经坐了4年。提起张江有轨电车1路即将停运，她觉得很遗憾，相比于其他公交，对于周边的上班族、学生和居民来说，这条有轨电车线路更为便捷，无需绕较远的路换乘。
几天前，她的同事在工作群里发了“张江有轨电车1路停运”的消息，有人回复表示之后只能骑共享单车上班了。
王女士说，她所在公司晚上有班车，但早上没有，一般都是乘坐张江有轨电车1路上班，“距离很尴尬，走的话确实有点远，骑车的话天热很受罪，下雨也骑不了，坐公交车还要走到那边去，下来也要走好远。这边其实都没有自行车，都被抢光了，要走到很远去找自行车。”
早上9点半，张江有轨电车1路准时发车。此时车上座位已经坐满，有不少乘客站着。到达华佗路站点时，车上约有一半的乘客下车了，他们大多是附近的“上班族”。
“原来10点之前人都很多的，现在都卡这个点。除了上班时间坐的人多，其他时间确实人比较少。”王女士说。几个月前，张江有轨电车1路已经大幅缩减运行班次，目前仅在早晚高峰开行4个班次。
有市民从国外飞回来拍照留念
除了附近的“上班族”，今天车上还有不少专程来拍照打卡的市民，用手机或者相机记录下张江有轨电车1路的影像。
“我从泗泾过来的，将近花了两个小时到这里来打卡。”朱龙麟开了30多年公交车，今年3月退休，是个资深的“公交迷”，
“听说明天就结束了，我们拍个照留个纪念。明天是最后一天，打卡的人会更多。”
出发前，他准备好了装票证的小袋子，上车后支付现金，拿到了张江有轨电车1路的乘车凭证。装好的乘车凭证吸引了其他打卡者过来围观。
小钱和小李一人背着一台相机，上车后开始找不同角度拍照。“我是从杭州过来的，他是前两天在日本玩，听到这个车要停了，提前了两天回来，昨天刚飞回上海的。”小李说。
小李表示，他从小就对车子感兴趣，小时候外婆经常带他坐公交，久而久之就迷上了公共交通，之后打算往车辆工程方向发展。“这条线路我也坐过，当年世博会之后我外婆抱我来坐的，大概五六岁。”
小钱从事轨道交通相关工作，对单轨的有轨电车系统很感兴趣，“大概上个月中旬，有司机和我说，有轨电车状况不太好，有些零部件采购不到，可能要停运。”此外，他觉得“停运”和客流减少也有关，相比于开线初期，目前的客流减少了不少。
“这辆车的运营寿命实际是可以达到30年的，现在一半还没有跑完。我明天有空也会过来，最后两天多拍点照片留点纪念。”小钱说。
停运后将由地面公交替代衔接
记者注意到，车厢连接处显示屏上的文字到站提示是错的。售票员表示，这个站点提示确实不准确，不过明天是最后一天运营，没人修了。
据悉，张江有轨电车线路于2009年投入试运营，是上海第一条现代有轨电车线路，全长约10公里，起点为轨道交通2号线的张江高科站，终点为张江集电港的金秋路站，共设车站15座，覆盖了张江科学城内主要的产业基地、科研院所、医院和生活区域。
上海浦东现代有轨交通有限公司的公告显示，随着社会经济的发展，张江地区公共交通体系不断丰富完善。2号线东延伸段、11号线、13号线、16号线等多条轨交线路已开通运营，地面公交线路已多次优化调整，张江有轨电车1路客流逐年下降，将由地面公交替代衔接。
张江有轨电车1路停运后，新的浦东112路将于2023年6月1日起开始运营。上海浦东新区杨高公共交通有限公司发布通告显示，浦东112路设站信息为张江地铁站、碧波路晨晖路、华佗路达尔文路、华托路科苑路、蔡伦路华佗路、蔡伦路爱迪生路、丹桂路张东路、张东路金秋路等。（新闻晨报记者 潘文）https://t.cn/A6pUzXso
近日，上海浦东现代有轨交通有限公司发布公告，张江有轨电车1路将于2023年6月1日起停运，相应的公交服务同日开通运营。
“上班族”：担心停运后换乘不方便
今天早上9点多，市民王女士和往常一样乘坐地铁到达张江高科站，准备赶9点半发车的张江有轨电车1路，前往公司上班。
这样的换乘方式，王女士已经坐了4年。提起张江有轨电车1路即将停运，她觉得很遗憾，相比于其他公交，对于周边的上班族、学生和居民来说，这条有轨电车线路更为便捷，无需绕较远的路换乘。
几天前，她的同事在工作群里发了“张江有轨电车1路停运”的消息，有人回复表示之后只能骑共享单车上班了。
王女士说，她所在公司晚上有班车，但早上没有，一般都是乘坐张江有轨电车1路上班，“距离很尴尬，走的话确实有点远，骑车的话天热很受罪，下雨也骑不了，坐公交车还要走到那边去，下来也要走好远。这边其实都没有自行车，都被抢光了，要走到很远去找自行车。”
早上9点半，张江有轨电车1路准时发车。此时车上座位已经坐满，有不少乘客站着。到达华佗路站点时，车上约有一半的乘客下车了，他们大多是附近的“上班族”。
“原来10点之前人都很多的，现在都卡这个点。除了上班时间坐的人多，其他时间确实人比较少。”王女士说。几个月前，张江有轨电车1路已经大幅缩减运行班次，目前仅在早晚高峰开行4个班次。
有市民从国外飞回来拍照留念
除了附近的“上班族”，今天车上还有不少专程来拍照打卡的市民，用手机或者相机记录下张江有轨电车1路的影像。
“我从泗泾过来的，将近花了两个小时到这里来打卡。”朱龙麟开了30多年公交车，今年3月退休，是个资深的“公交迷”，
“听说明天就结束了，我们拍个照留个纪念。明天是最后一天，打卡的人会更多。”
出发前，他准备好了装票证的小袋子，上车后支付现金，拿到了张江有轨电车1路的乘车凭证。装好的乘车凭证吸引了其他打卡者过来围观。
小钱和小李一人背着一台相机，上车后开始找不同角度拍照。“我是从杭州过来的，他是前两天在日本玩，听到这个车要停了，提前了两天回来，昨天刚飞回上海的。”小李说。
小李表示，他从小就对车子感兴趣，小时候外婆经常带他坐公交，久而久之就迷上了公共交通，之后打算往车辆工程方向发展。“这条线路我也坐过，当年世博会之后我外婆抱我来坐的，大概五六岁。”
小钱从事轨道交通相关工作，对单轨的有轨电车系统很感兴趣，“大概上个月中旬，有司机和我说，有轨电车状况不太好，有些零部件采购不到，可能要停运。”此外，他觉得“停运”和客流减少也有关，相比于开线初期，目前的客流减少了不少。
“这辆车的运营寿命实际是可以达到30年的，现在一半还没有跑完。我明天有空也会过来，最后两天多拍点照片留点纪念。”小钱说。
停运后将由地面公交替代衔接
记者注意到，车厢连接处显示屏上的文字到站提示是错的。售票员表示，这个站点提示确实不准确，不过明天是最后一天运营，没人修了。
据悉，张江有轨电车线路于2009年投入试运营，是上海第一条现代有轨电车线路，全长约10公里，起点为轨道交通2号线的张江高科站，终点为张江集电港的金秋路站，共设车站15座，覆盖了张江科学城内主要的产业基地、科研院所、医院和生活区域。
上海浦东现代有轨交通有限公司的公告显示，随着社会经济的发展，张江地区公共交通体系不断丰富完善。2号线东延伸段、11号线、13号线、16号线等多条轨交线路已开通运营，地面公交线路已多次优化调整，张江有轨电车1路客流逐年下降，将由地面公交替代衔接。
张江有轨电车1路停运后，新的浦东112路将于2023年6月1日起开始运营。上海浦东新区杨高公共交通有限公司发布通告显示，浦东112路设站信息为张江地铁站、碧波路晨晖路、华佗路达尔文路、华托路科苑路、蔡伦路华佗路、蔡伦路爱迪生路、丹桂路张东路、张东路金秋路等。（新闻晨报记者 潘文）https://t.cn/A6pUzXso
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