股权激励方案设计维持的几个原则
股权激励的手段和模式多种多样,有人曾总结达二十种之多,而且还不断有新的模式被创新出来。所以在具体为企业提供股权激励咨询方案设计时,一定要根据其内外部环境条件和所要激励对象的不同,结合各种股权激励工具的作用机理,选择适合被咨询企业的、有效的股权激励方案。
期望实施股权激励的企业,一般都希望:
第一,要解决员工积极性、主动性与担当问题;
第二,如何通过股权激励机制将员工的收益与企业的效益进行有效捆绑,而非旱涝保收;
第三,有效设计股权激励机制。比如:对象是谁?模式是什么?通过什么载体持股?授予股权或股份的数量、价格、时间、条件、来源......
当然,很多企业在实施股权激励时也有很多问题不明朗。
比如市场环境不好的时候可以实施股权激励吗?
是给员工干股呢?还是让员工掏钱入股?
授予股权后,员工不努力工作怎么办?
员工中途离职,股权收益如何结算?
员工对股权不感兴趣,怎么办?
要解决上述问题,需要做好以下几点:
第一,股权激励要坚持公开、公平原则,通过第三方及制度体系去实施;
第二,坚持激励与约束相结合,风险与收益相对称;
第三,坚持股东利益、公司利益和员工利益相一致,有利于维护股东利益,有利于公司的可持续发展;
第四,成立股权激励工作小组;
第五,全体动员,自愿原则;
第六,重点考虑股权激励辅助系统—绩效考核制度的优化与配套;
第七,充分评估好实施股权激励的风险。
为从根源上解决激励机制缺乏公平性和竞争性,没有长期留人手段等问题,在实施股权激励前,我们一定要对公司的治理结构、所处的发展阶段、战略规划、企业文化、薪酬结构、考核方式等方面进行全面深入分析,并在此基础上去设计系统的股权激励方案。
此外,企业管理咨询公司建议在实施股权激励项目时,一定要与目标管理和绩效考核紧密结合。不管怎么讲,激励只是手段,完成公司经营目标才是目的。所以在设计股权激励制度和实施方法时,一定要配套设计企业的绩效管理体系,使其结合公司业绩目标达成情况以及激励对象本人业绩指标完成情况来兑现激励成果。
股权激励的手段和模式多种多样,有人曾总结达二十种之多,而且还不断有新的模式被创新出来。所以在具体为企业提供股权激励咨询方案设计时,一定要根据其内外部环境条件和所要激励对象的不同,结合各种股权激励工具的作用机理,选择适合被咨询企业的、有效的股权激励方案。
期望实施股权激励的企业,一般都希望:
第一,要解决员工积极性、主动性与担当问题;
第二,如何通过股权激励机制将员工的收益与企业的效益进行有效捆绑,而非旱涝保收;
第三,有效设计股权激励机制。比如:对象是谁?模式是什么?通过什么载体持股?授予股权或股份的数量、价格、时间、条件、来源......
当然,很多企业在实施股权激励时也有很多问题不明朗。
比如市场环境不好的时候可以实施股权激励吗?
是给员工干股呢?还是让员工掏钱入股?
授予股权后,员工不努力工作怎么办?
员工中途离职,股权收益如何结算?
员工对股权不感兴趣,怎么办?
要解决上述问题,需要做好以下几点:
第一,股权激励要坚持公开、公平原则,通过第三方及制度体系去实施;
第二,坚持激励与约束相结合,风险与收益相对称;
第三,坚持股东利益、公司利益和员工利益相一致,有利于维护股东利益,有利于公司的可持续发展;
第四,成立股权激励工作小组;
第五,全体动员,自愿原则;
第六,重点考虑股权激励辅助系统—绩效考核制度的优化与配套;
第七,充分评估好实施股权激励的风险。
为从根源上解决激励机制缺乏公平性和竞争性,没有长期留人手段等问题,在实施股权激励前,我们一定要对公司的治理结构、所处的发展阶段、战略规划、企业文化、薪酬结构、考核方式等方面进行全面深入分析,并在此基础上去设计系统的股权激励方案。
此外,企业管理咨询公司建议在实施股权激励项目时,一定要与目标管理和绩效考核紧密结合。不管怎么讲,激励只是手段,完成公司经营目标才是目的。所以在设计股权激励制度和实施方法时,一定要配套设计企业的绩效管理体系,使其结合公司业绩目标达成情况以及激励对象本人业绩指标完成情况来兑现激励成果。
#广州身边事#【广州公交站牌为何试点“换新”?管理方释疑↓】#广州公交站牌上新#,白色新型站牌架试点“替换”绿色传统N形款站牌架引起市民热议。为何推行新型站牌,在哪些公交站试点,新型站牌架是否会替代现在带有雨棚的候车亭?为此,记者采访了新型站牌架管理方广州市公用公交站场管理服务有限公司,为市民答疑解惑。
据介绍,相较传统N形款站牌架,新型站牌架的设计理念采用了更加科学合理的“三级分层指引”,分别从“远、中、近”让市民了解站点位置、站名信息、详细线路。
至于新型站牌架是否会替代带有雨棚的候车亭问题,记者了解到,新型站牌架的设置是对暂不能设置候车亭的N形款站牌架进行改良试点,符合候车亭建设条件的路段仍将优先建设候车亭,为广大公交出行市民提供遮阳挡雨服务。目前,该款新型站牌架仍然在试点阶段,公交站场管理公司将收集试点的使用情况和市民反馈,做好进一步的完善工作。(广州日报·新花城记者:卢梦谦 高鹤涛)
据介绍,相较传统N形款站牌架,新型站牌架的设计理念采用了更加科学合理的“三级分层指引”,分别从“远、中、近”让市民了解站点位置、站名信息、详细线路。
至于新型站牌架是否会替代带有雨棚的候车亭问题,记者了解到,新型站牌架的设置是对暂不能设置候车亭的N形款站牌架进行改良试点,符合候车亭建设条件的路段仍将优先建设候车亭,为广大公交出行市民提供遮阳挡雨服务。目前,该款新型站牌架仍然在试点阶段,公交站场管理公司将收集试点的使用情况和市民反馈,做好进一步的完善工作。(广州日报·新花城记者:卢梦谦 高鹤涛)
【#云上龙门牵手飞来峰# 大型直播活动专家团】由龙门石窟研究院、杭州西湖风景名胜区管委会、洛阳日报社掌上洛阳客户端联合推出的“云上龙门牵手飞来峰”大型直播活动将于6月5日至10日举行。
“牵手飞来峰”是“云上龙门”系列直播活动的第四季,通过5场直播联动洛阳、杭州两大古都,带领网友们从盛唐“走到”宋元,让大家近距离感受石窟艺术如何从庙堂之上逐渐走入山水之间。#观盛唐来洛阳看龙门石窟#
本次5场直播活动主题分别为:
“各美其美,美美与共——文明交流互鉴视角下弥勒形象的演变”
“比日长悬,随山永固——龙门石窟的碑刻”
“东南佛国——探寻五代到宋时的飞来峰”
“汉藏多民族交融——飞来峰元代石刻造像的历史文化价值”
“从盛世光芒到缤纷多彩——云上龙门牵手飞来峰”。
在最后一场直播中,主办方将特别邀请杭州西湖风景名胜区灵隐管理处主任丁水龙、龙门石窟研究院院长史家珍、浙江大学文化遗产研究院副院长李志荣、杭州西湖风景名胜区灵隐管理处副主任邵群,对两大石窟的风格进行深入浅出的专业解读,及新时代下如何做好世界文化遗产的保护和弘扬工作。详情:https://t.cn/A6pUPElb(洛报融媒·掌上洛阳客户端记者 智慧)
“牵手飞来峰”是“云上龙门”系列直播活动的第四季,通过5场直播联动洛阳、杭州两大古都,带领网友们从盛唐“走到”宋元,让大家近距离感受石窟艺术如何从庙堂之上逐渐走入山水之间。#观盛唐来洛阳看龙门石窟#
本次5场直播活动主题分别为:
“各美其美,美美与共——文明交流互鉴视角下弥勒形象的演变”
“比日长悬,随山永固——龙门石窟的碑刻”
“东南佛国——探寻五代到宋时的飞来峰”
“汉藏多民族交融——飞来峰元代石刻造像的历史文化价值”
“从盛世光芒到缤纷多彩——云上龙门牵手飞来峰”。
在最后一场直播中,主办方将特别邀请杭州西湖风景名胜区灵隐管理处主任丁水龙、龙门石窟研究院院长史家珍、浙江大学文化遗产研究院副院长李志荣、杭州西湖风景名胜区灵隐管理处副主任邵群,对两大石窟的风格进行深入浅出的专业解读,及新时代下如何做好世界文化遗产的保护和弘扬工作。详情:https://t.cn/A6pUPElb(洛报融媒·掌上洛阳客户端记者 智慧)
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