【送考车辆发生交通事故 可以这样处理】

高考将至，如果送考车辆在途中发生轻微交通事故，不用再在原地等待交警来处理啦。记者从市公安局交警支队获悉，6月1日起轻微交通事故线上视频快处业务已在合肥等36个城市推广实施，市民利用交管12123APP，几分钟时间就能办好一起轻微事故连线取证、撤离现场等全部手续。

据了解，轻微道路交通事故视频快处系统是公安部交管局交通科学研究所在“交管12123”APP事故处理业务单元中新增的功能模块，该功能模块可实现发生单车、两车和三车财损事故以及非机动车、轻微人伤事故后，无需通过“110”或“122”报警，由当事人取证，公安交管远程接警人员进行信息采集，交管民警在线认定责任，便可完成轻微财损的交通事故处理。

轻微道路交通事故视频快处系统的顺利试运行，既能够节约优化了警力资源，有利于快速恢复事故现场秩序，也能有效防范因事故现场撤除不及时引发的交通拥堵和“二次事故”。每起事故处理时间5分钟左右，实现了机动车车损事故12123APP一键报警，后台快速处理，直接出具电子版事故责任认定书进行理赔的闭环工作模式，进一步“降警情、节资源、提效率”。

事故视频快处功能该如何使用呢？
发生交通事故后，当事人只需打开“交管12123”APP【事故视频快处】功能，公安交管部门接警人员即可与当事人视频连线，“线上见面”远程完成轻微事故的快速取证、撤离和认定，以提供最快捷的事故处理服务。
一、当事人报警
发生事故时，当事人做好安全防护后可以直接使用“交管12123”APP在现场进行视频报警，APP会自动定位获取事故地点信息。
二、视频接入
当事人点击“视频报警”按钮后，呼叫等待公安交管部门接警人员接听，接警人员接听后进入双方视频通话。当事人持手机切换前后摄像头，在接警人员指导下配合远程取证。
证据固定和信息采集由接警人员远程完成，不需要当事人提供纸质材料，处理过程中系统会应用OCR识别、人脸身份比对等技术，自动查询核验驾驶人、机动车和交强险信息。
对于人员伤亡严重、车辆不能移动等不符合快速理赔条件的，不适用视频快处，应当保护现场并报警处理。
三、撤离现场
接警人员完成证据固定和信息采集后，民警将通过“交管12123”APP推送撤离事故现场提示信息，当事人应在确保安全的前提下及时撤离，避免交通拥堵。
四、后台定责
民警根据视频通话过程中采集的证据，对道路交通事故责任进行认定事故。定责后系统会通过手机短信告知当事人事故认定结果，当事人可以通过“交管12123”APP的【网办进度】查看电子版事故认定书，凭认定书进行事故定损理赔。如对事故责任认定有异议的，可在事故认定文书送达之日起三日内书面申请复核。（ 记者 许露瑶 朱震宇 通讯员 合交宣 出品：法眼融媒体工作室 暖暖融媒体工作室）

#马斯克发博祝贺特斯拉上海工厂成绩优异#

从零开始，特斯拉在短短几年内成为了全球最知名和最成功的电动汽车制造商之一，其实起点很低，当年，全美洲的供应链都封锁特斯拉，老马远去到欧洲，搞来莲花，作出第一台车，到现在成为全球骄傲，他有点东西，

首先，特斯拉的创始人埃隆·马斯克具有卓越的商业智慧和愿景。他坚信电动汽车是未来的趋势，并致力于推动电动汽车技术的发展和普及化。马斯克的决心和执着为特斯拉的成功奠定了坚实基础。

其次，特斯拉注重技术创新和产品质量。他们致力于打造高性能、高品质的电动汽车，并在电池技术、自动驾驶技术等方面取得了显著突破。特斯拉的车辆具有出色的续航里程、高速加速和先进的智能功能，满足了消费者对电动汽车的需求。

此外，特斯拉积极推动充电基础设施的建设。他们在全球范围内建立了大量的超级充电站和目的地充电设施，提供便捷的充电服务，解决了消费者对续航里程和充电便利性的顾虑，推动了电动汽车的普及。

最重要的是，特斯拉成功建立了强大的品牌形象和用户社区。特斯拉的车主对其产品忠诚度极高，并形成了一个庞大的粉丝群体。他们通过社交媒体等渠道积极传播特斯拉的品牌价值和使用体验，为特斯拉的市场推广做出了巨大贡献。

飞凡F7，在整个5月份一共交付了2301台车。

你看，如果一个产品真的很有竞争力，哪怕品牌不行，他也可以卖的很好[开学季]不枉我一直吹。

这个成绩是非常不容易的，你以为他是上汽的，渠道就很牛逼？

实际上飞凡的全国门店可能都没到100个，基本上是从去年下半年才开始重建。

这个销量真的已经非常成功了，当初激进的定价策略确实起到了非常大的帮助。

等到小电池版本再上的时候，我估计销量还能有进一步的突破。

我看好它的深层原因，就是他们自己养了一只五、六百人的自动驾驶团队，BEV和占用网络都搞的像模像样。

希望每一个努力的中国智能电车品牌都能成功