航空航天：波音CEO与NASA局长的两副脸！

这一周内，航空业中国的C919商飞成功，航天领域中国宣布2030年前载人登月，这两件事无疑对太平洋彼岸会有触动，舆论也会这样认为。

6月1日，美国波音公司CEO戴维·卡尔霍恩，在接受记者采访时对“C919完成首次商飞可能预示着波音和欧洲空客‘双头垄断地位’的终结”作出回应。

卡尔霍恩本周在位于南卡罗莱纳州的波音工厂接受媒体采访时称，C919是一架好飞机，但中国商飞的生产能力要想满足中国航空公司的需求，还要“很长一段时间”。

他还表示，“在这种规模不断增长的全球市场上，3家供应商不应成为世界上令人生畏的事情。”他接着还称，“我认为，让我们过度焦虑是一种愚蠢的想法。”

瞧瞧这态度，还算不错的挺大气。再看看NASA局长尼尔森，就是另一番嘴脸了。他在接受西班牙《世界报》采访时，主动提到了中国近日宣布“计划在2030年前实现首次登月”。

尼尔森声称，美国能够抢在中国之前于2025年或2026年“重返月球”，届时会有4名宇航员实现全员登月，并在那里停留至少300天，机组人员中还将包括第一位登上月球的女性。

他的话如果到此为止倒也没啥，本世纪的太空登月竞赛，谁都想抢先一步上去，表表决心很正常。

但是，尼尔森接着解释说，美国要抢先中国登月是因为“担心中国抢水”。

他声称，中美都认为月球南极存在水冰资源，可用于制备效率较高的火箭燃料，从而极大降低太空任务成本。美方要防止中国将此处“占为己有”，因为中国先上去就可能阻止美方及其他国家登陆月球。
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向京×陈嘉映，今年最期待的一场对谈！
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2017年底，向京在龙美术馆举办了她职业生涯最大的一个展览，那是一个三千多平方米的大空间，摆了向京各个阶段的代表性作品，希望给观众提供一个可感知的空间和氛围。这次展览就像一个隐喻性的告别仪式——向京一生所信奉的艺术观，在这个时代似乎失效了，观众到场，但并不到达，他们来了，但他们来了就是急于拍照，然后不断向社交媒体汇报，而不是把自我放在此刻的现场。
在最新出版的对谈录《行走在无形无垠的宇宙》中，向京一直反复强调艺术可感知而不可言说的特性，在《说理》中，陈嘉映则将直接感受世界视为明理之道，但随着网络、机器和人工智能越来越先进，人们似乎越来越不需要用自己的身体去触摸和体验真实的附近。当我们不再感受世界，当世界报之以确定性的丧失，我们与世界之间该如何以理相通，以艺术相连接？

#知書club[超话]#新书介绍丨《娜嘉》首次出版于1928年，安德烈·布勒东从与一位名叫娜嘉的女子在巴黎相遇、相爱到分手的经历中，提取大量事件，对现实、真实、美、疯狂等概念进行探索，彻底颠覆了十九世纪传统的文学观念。该书一般被视为小说。然而，许多证据都证明，书中的大部分事件均非虚构，而且有大量的图片展示事件发生时的场景。同时，作品又体现出一种明显的自传倾向。全书扑朔迷离，充满偶然、随机、巧合和梦境，作者的主观思想交叉出现在事件的客观叙述过程中，图像与文字交相辉映，成为超现实主义文学的名作，极大影响了西方二十世纪的文学与艺术。

[赞啊]编辑推荐——

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★ 本雅明、卡尔维诺、莫里斯·布朗肖等天才作家一致推崇的书。

★ 文学大师布勒东超现实主义名作，一部“反小说”的小说。

★ 法国《世界报》二十世纪百大图书之一。

★ 布勒东直面“我是谁”的终极困境，娜嘉则回答以“我是游荡的灵魂”。

★ 巴黎是一座闲逛之城，一座超现实主义者的圣城。娜嘉天生爱好“闲逛”，她曾如此表白：我爱生活，我爱街道，我沉醉于种种冲动。布勒东则称，《娜嘉》这部作品“将闲逛的爱好发展到了极致”。

★ 对娜嘉来说，布勒东是一个神，是太阳，是斯芬克斯身旁被闪电击中的黑暗之人；对布勒东来说，娜嘉是空中飞翔的精灵，是富有灵感、给人灵感的东西，是总在离去的人。

★ 受毕加索在绘画中直接运用现实物品的影响，布勒东在书中插入了48张照片，以代替被他“视为无用之物”的文学描写。

★ 本书附有精心编写的《布勒东生平和创作年表》，可以迅速了解这位文学天才的一生。

★ 本书由香港知名设计师陆智昌精心排版、倾情设计。

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