#责任周刊#地铁为什么能走很快？在交通里有一个概念叫路权。地铁是完全受益于这个概念。

地铁是的道路是全封闭，享受全路权，所以速度就是距离除以速度，另外需要考虑站停时间，所以可以稳定行驶。如果说速度，地铁速度并不是最快的，跑车飙车一定速度比它快，如果是晚上，没有红绿灯的情况下，一般车辆也速度比地铁快。但一般情况下，因为地面交通路权混用，所以一般车辆的速度比地铁要慢很多。

另外说一下，高铁是路权独享，所以速度也很快。当然高铁的速度不仅仅是因为这个原因，应该说高铁需要路权独享，否则保持高速运行会很麻烦，象印度铁路那个样子，神牛和人随时可以进入铁路道轨上，想350公里是很困难的。

关于路权问题，我不是交通专业的，说一点自己的想法，车辆行驶的时候，占用道路不仅仅是车辆的长度，还有一个安全距离的问题.也就是前车停止，后车停下来需要的距离。速度越快，安全距离越长。反之亦然。在公路上，单位长度上，车辆数越多。车辆间距越短，则意味着车辆速度越低，极限情况下速度为0，就是堵车。地铁一样。地铁最短的间隔时间是一分四十秒。

注意一下，是两车的间隔距离。在汽车行驶的过程中.前车出现异常，后车反应到停下，需要一个时间。在这个时间内，车辆会行驶一段距离。这个距离叫安全距离。#距离下次见面的间隔时间不会太长##鲲鹏风向标##593.9公里距离时间实测# https://t.cn/RVZ62z0

对列车的印象逐渐被月台上眼前那种不真实所替代。
因为停留不久就要赶向下一处？刚下车切换空间有更强的不真切？
哪怕轨道上没有列车也依然带来一种冲击性的撕裂感。是重复与规矩带来了眩晕吗？可的确有一种破碎实实在在地挤进我双眼。
月台自带着某种抽象纵深感，在上车前或下车后形成独属于这一刻的哥特，只不过是素色的。肉眼去看就进不来眼眶，回头看照片它还出不去。甚至看向头顶也觉得荒谬。列车内堆积已久的挪移感在眼被恍惚间开了闸门。
这么一想已经很久没专程去看火车呼啸而过，上一次可能还是小学生，还坐在我爸肩头。因为那时我不是乘客吗？
月台，列车和轨道是恐怖的戏园。

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书名：《锁帝翎》
出版名：《永安》作者：崖生
类型：古耽 权谋 年下 HE
人设：野性狼崽皇子萧独 X 貌美蛇蝎皇叔萧翎
@欣梦享文化

那夜宫变，萧翎正式沦为一个废帝，在他登基短短三年后。已登上皇位的人在暗处觊觎他，
他的侄儿，皇子萧独，因有一半蛮族血脉而被皇子们排挤，孑然孤身，如一匹独狼。
于是萧翎善待他，教导他，让他在这个险恶人世感受到一丝温暖。实际上，他只是希望养一只犬，为自己所用，助自己重新登上帝位。狼崽子一样的萧独当然知道，但他不介意，并将皇叔的这个愿望视为自己的愿望。终于，七年后，在他的帮助下，萧翎重临帝台。
“别用这种眼神看我，皇叔。我不是眼巴巴等你喂的小犬，是狼。养狼，就会有被狼咬的一天。”

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