【#浙F80EB6浙F182Z0浙FD16280你们被点名了#】12月1日傍晚,平湖当湖路与梅园路路口,在晚高峰的滚滚车流中,一辆闪灯鸣笛的救护车,急速驶来!此时东向西正是红灯,几个车道上都是等候的车辆,救护车一时间寸步难行。
紧急时刻,左边第一车道的黑色车往左前方礼让,第二车道的黑车秒懂,迅速45度角侧身驶入空位,同时白车也立刻向前避让。三辆私家车完美配合,第一时间为救护车让出了一条生命通道。
“救护车拉了警报,我们就本能地礼让了,相信每个人遇到了,也都会这样做的!” 网友纷纷点赞:看到浙F我自豪了!嘉兴公安
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这里来一条8/22app反馈至今也没有解决好的不规划路线上已通车高架的问题
8/1 杨高中路跨线桥东向西通车, 起点是杨高北路胶东路口上匝道, 终点是杨高中路台儿庄路下匝道, 8/22我才发现高德根本没有任何线路规划上这一段高架. 我用的测试起止点是杨高北路东陆路口至银泰花园. 正确的规划是一定会上这段高架的, 当时高德全部都是走的地面道路. 后来经过屡次电话投诉, 终于在9月底的时候, 可以规划上这条高架了, 但是诡异的是, 很快又无法做出这个规划了, 除非手动选择高架上匝道作为途径点.
这段高架是整个杨高路高架的一部分, 高架在建设中, 采取分段建设分段完成通车的方式. 为什么我认为必须要上这段高架呢?
原因1: 不从胶东路上高架, 就必须走地面2车道, 这样会增加一个地面红灯.
原因2: 走过上述红灯, 大概率还是会在台儿庄路继续上下一段高架的, 那样就不得不和金海路东向西进杨高中路地面的车辆会合, 产生了不必要的交汇. 高峰往往很堵
原因3: 高架是3车道,11/28开始的一周, 匝道进口地面施工结束, 从2车道进高架改成了3车道进高架, 要知道, 杨高北路胶东路口直行车道一共也只有4条, 3条可以上高架, 却指引车辆走前方地面的2车道, 还要过红灯 还要和金海路车流会合, 却仍然要回到台儿庄路上高架, 这是何苦来哉呢?
当前的结果是, 杨高北路滚滚车流, 竟然从8/1到今日12/8为止, 都不会被高德引导上这段高架, 因为不会做出这样的路线规划. 这不是让建设这段高架的人莫名其妙吗?
分享图片
高德客服的回复是没有办法, 无能为力. 连反驳我的上述理由的任何理由都没有, 就这么放任着一段高架不走, 偏偏规划毫无道理的路线.
中间还要插一曲, 我11/28反馈了杨高北路直行4车道中的2/3/4号车道应该作为上高架的高亮车道, 这个反馈也是不了了之, 因为不是很重要, 我后来也没有继续跟进. 当前是2/3车道高亮, 也是我反馈后从只有2号车道高亮改过来的.
从中能看到什么呢?那个高德在背后处理这个问题的南郭先生, 是造成有高架不走的直接责任人, 但是我无法和这个人对质, 他也不用透露这么做的理由. 他根本对误导社会无动于衷.
如果对照其他地图, 百度有的时候能规划出来, 有的时候不行, 看台儿庄路上匝道拥堵的情况, 腾讯地图一直正确规划.
高德在干嘛呢?
8/1 杨高中路跨线桥东向西通车, 起点是杨高北路胶东路口上匝道, 终点是杨高中路台儿庄路下匝道, 8/22我才发现高德根本没有任何线路规划上这一段高架. 我用的测试起止点是杨高北路东陆路口至银泰花园. 正确的规划是一定会上这段高架的, 当时高德全部都是走的地面道路. 后来经过屡次电话投诉, 终于在9月底的时候, 可以规划上这条高架了, 但是诡异的是, 很快又无法做出这个规划了, 除非手动选择高架上匝道作为途径点.
这段高架是整个杨高路高架的一部分, 高架在建设中, 采取分段建设分段完成通车的方式. 为什么我认为必须要上这段高架呢?
原因1: 不从胶东路上高架, 就必须走地面2车道, 这样会增加一个地面红灯.
原因2: 走过上述红灯, 大概率还是会在台儿庄路继续上下一段高架的, 那样就不得不和金海路东向西进杨高中路地面的车辆会合, 产生了不必要的交汇. 高峰往往很堵
原因3: 高架是3车道,11/28开始的一周, 匝道进口地面施工结束, 从2车道进高架改成了3车道进高架, 要知道, 杨高北路胶东路口直行车道一共也只有4条, 3条可以上高架, 却指引车辆走前方地面的2车道, 还要过红灯 还要和金海路车流会合, 却仍然要回到台儿庄路上高架, 这是何苦来哉呢?
当前的结果是, 杨高北路滚滚车流, 竟然从8/1到今日12/8为止, 都不会被高德引导上这段高架, 因为不会做出这样的路线规划. 这不是让建设这段高架的人莫名其妙吗?
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高德客服的回复是没有办法, 无能为力. 连反驳我的上述理由的任何理由都没有, 就这么放任着一段高架不走, 偏偏规划毫无道理的路线.
中间还要插一曲, 我11/28反馈了杨高北路直行4车道中的2/3/4号车道应该作为上高架的高亮车道, 这个反馈也是不了了之, 因为不是很重要, 我后来也没有继续跟进. 当前是2/3车道高亮, 也是我反馈后从只有2号车道高亮改过来的.
从中能看到什么呢?那个高德在背后处理这个问题的南郭先生, 是造成有高架不走的直接责任人, 但是我无法和这个人对质, 他也不用透露这么做的理由. 他根本对误导社会无动于衷.
如果对照其他地图, 百度有的时候能规划出来, 有的时候不行, 看台儿庄路上匝道拥堵的情况, 腾讯地图一直正确规划.
高德在干嘛呢?
险走独龙江,穿越滇西线
(二)秘境独龙江
离开秋那桶折返贡山,忍不住再多看一眼“人神共居”丙中洛,总想把丙中洛的美刻在心里,终于在依依不舍中我们向独龙江进发了。
独龙江发源于西藏察隅县称为嘎达曲和美尔东曲,向南流入高黎贡山峡谷称独龙江,又向西流入缅甸克钦邦称恩梅开江,全长250公里。独龙江在怒江州境内虽只有90多公里,风景却绝美无比。独龙江水,如一条“流动的翡翠”,“永不浑浊”滚滚向前。这是一条神奇得能给人带来无限遐想的河流,它从雪山间蜿蜒而来,在独龙人的脚下缓缓流过,滋润着这片神奇的土地,养育着世代独居的独龙儿女。独龙江的神秘和神奇一直让人魂牵梦绕,吸引着我想一探究竟。
要进独龙江就不得不说独龙江公路。这条建在怒江大峡谷与独龙江峡谷之间巍峨耸立在高黎贡山半山腰的路,在雪山和悬崖之间盘旋,山势险峻、沟谷纵横、地质复杂、气候恶劣,让它成为筑路史上的奇迹。作为独龙江乡与外界连通的唯一通道,让独龙人告别靠双脚走几日的艰辛。但它要经受夏秋泥石流、冬春雪崩的考验。这无疑就是一条危险且随时断交,而又美丽的天路。
晌午,我们赶在当日停止进山以前进入了独龙江公路。车在狭窄弯多的盘山路上行驶,一边悬崖峭壁另一边是万丈深渊,时不时还要与对面来车“擦肩而过”。经过了神树桩、黑普洛、叠水涯、孔当这些景点。中午时分,车翻过最后一道山粱,前方崖壁上“独龙江”三个红色大字赫然在目,而一条翠绿碧透的江水也已呈现在我们面前。独龙江给我第一眼印象便如梦如幻如痴如醉。碧水缓缓流淌,白浪层层翻滚,给人一种宁静婉约的秀美,与滔滔奔腾的怒江形成天壤之别。
独龙江乡到了。稍作休整,我们便有重点地带选择性地开始了独龙江探秘旅程。
普卡旺,独龙江支流担当王河边一个宁静的小村,地势平坦,河滩宽阔,景色宜人。由于是枯水期,水中巨石早已露出水面,碧绿的河水潺潺流淌,在阳光照射下波光粼粼色彩斑斓。平缓之处河水几乎停止了流动,就象一长条一大块翡翠镶嵌在河床上,而水里带色的石头则象翡翠里的种一样飘着,晶莹剔透。人在河边石上走,在微晃的索桥上行,悠哉,悠哉地享受着宁静惬意的生活,真是别有滋味。
傍晚,我们住进了叫迪政当的移民特色小村。成幢连排的新居逐次排开,小桥流水,亭台回廊,曲径通幽,这里环境很优美。村头第一家的独龙族兄弟热情地接待了我们。为让我们真正领略和感受民族风情,主人诚邀去他江边不远处的老屋用餐。
老屋为木质结构的板房,看起来有些陈旧,但毕竟老屋是承载着故事和回忆的地方,看得出主人很喜欢这里。屋内除了简单餐食用品,最亮眼的便是熊熊的火塘了。大家围坐一起,边吃边喝边聊,火塘温暖驱走了夜晚的寒气,打开了大家彼此的心扉。从独龙族生活的过去今天将来,再到自然环境人文风情,我们好奇地问、主人热情地答,真是畅所欲言、其乐融融,直到枕着潺潺的水声进入梦乡。
清晨醒来,天已渐亮,浓浓的雾色和江中的水气弥漫着,将村庄、江水和森林笼罩得时隐时现。在这里,雾是流淌的灵动的。村中的雾还未散尽,躺在山坳里的雾又蠢蠢欲动随风飘来了;江面上水气雾气叠加,顺着水流快速升腾弥漫;而头顶的雾则掠过树梢扫过荒野,犹如千军万马铺天盖地而来,巨大的白纱将大地笼罩着,渐时又撕破掀开……
雾色蒙蒙,山势巍巍。独龙江的雾是有灵魂的,它使独龙江蒙上神奇神秘的面纱;独龙江的雾是纯粹的,它让独龙江始终以最原始最真实的面目示人;独龙江的雾是亲切的,它默许人们走近独龙江亲近大自然。雾与山峰、森林、江水溶合,雾和阳光、彩云、花草一体,成为来自自然之歌的吟唱,成为人与天地互动的媒介。
我们再次出发了,沿独龙江畔一路找寻独龙江的美景神韵,不断探索这块最神秘最原始最朴实的和谐净土的秘密。 https://t.cn/RyhWvqV
(二)秘境独龙江
离开秋那桶折返贡山,忍不住再多看一眼“人神共居”丙中洛,总想把丙中洛的美刻在心里,终于在依依不舍中我们向独龙江进发了。
独龙江发源于西藏察隅县称为嘎达曲和美尔东曲,向南流入高黎贡山峡谷称独龙江,又向西流入缅甸克钦邦称恩梅开江,全长250公里。独龙江在怒江州境内虽只有90多公里,风景却绝美无比。独龙江水,如一条“流动的翡翠”,“永不浑浊”滚滚向前。这是一条神奇得能给人带来无限遐想的河流,它从雪山间蜿蜒而来,在独龙人的脚下缓缓流过,滋润着这片神奇的土地,养育着世代独居的独龙儿女。独龙江的神秘和神奇一直让人魂牵梦绕,吸引着我想一探究竟。
要进独龙江就不得不说独龙江公路。这条建在怒江大峡谷与独龙江峡谷之间巍峨耸立在高黎贡山半山腰的路,在雪山和悬崖之间盘旋,山势险峻、沟谷纵横、地质复杂、气候恶劣,让它成为筑路史上的奇迹。作为独龙江乡与外界连通的唯一通道,让独龙人告别靠双脚走几日的艰辛。但它要经受夏秋泥石流、冬春雪崩的考验。这无疑就是一条危险且随时断交,而又美丽的天路。
晌午,我们赶在当日停止进山以前进入了独龙江公路。车在狭窄弯多的盘山路上行驶,一边悬崖峭壁另一边是万丈深渊,时不时还要与对面来车“擦肩而过”。经过了神树桩、黑普洛、叠水涯、孔当这些景点。中午时分,车翻过最后一道山粱,前方崖壁上“独龙江”三个红色大字赫然在目,而一条翠绿碧透的江水也已呈现在我们面前。独龙江给我第一眼印象便如梦如幻如痴如醉。碧水缓缓流淌,白浪层层翻滚,给人一种宁静婉约的秀美,与滔滔奔腾的怒江形成天壤之别。
独龙江乡到了。稍作休整,我们便有重点地带选择性地开始了独龙江探秘旅程。
普卡旺,独龙江支流担当王河边一个宁静的小村,地势平坦,河滩宽阔,景色宜人。由于是枯水期,水中巨石早已露出水面,碧绿的河水潺潺流淌,在阳光照射下波光粼粼色彩斑斓。平缓之处河水几乎停止了流动,就象一长条一大块翡翠镶嵌在河床上,而水里带色的石头则象翡翠里的种一样飘着,晶莹剔透。人在河边石上走,在微晃的索桥上行,悠哉,悠哉地享受着宁静惬意的生活,真是别有滋味。
傍晚,我们住进了叫迪政当的移民特色小村。成幢连排的新居逐次排开,小桥流水,亭台回廊,曲径通幽,这里环境很优美。村头第一家的独龙族兄弟热情地接待了我们。为让我们真正领略和感受民族风情,主人诚邀去他江边不远处的老屋用餐。
老屋为木质结构的板房,看起来有些陈旧,但毕竟老屋是承载着故事和回忆的地方,看得出主人很喜欢这里。屋内除了简单餐食用品,最亮眼的便是熊熊的火塘了。大家围坐一起,边吃边喝边聊,火塘温暖驱走了夜晚的寒气,打开了大家彼此的心扉。从独龙族生活的过去今天将来,再到自然环境人文风情,我们好奇地问、主人热情地答,真是畅所欲言、其乐融融,直到枕着潺潺的水声进入梦乡。
清晨醒来,天已渐亮,浓浓的雾色和江中的水气弥漫着,将村庄、江水和森林笼罩得时隐时现。在这里,雾是流淌的灵动的。村中的雾还未散尽,躺在山坳里的雾又蠢蠢欲动随风飘来了;江面上水气雾气叠加,顺着水流快速升腾弥漫;而头顶的雾则掠过树梢扫过荒野,犹如千军万马铺天盖地而来,巨大的白纱将大地笼罩着,渐时又撕破掀开……
雾色蒙蒙,山势巍巍。独龙江的雾是有灵魂的,它使独龙江蒙上神奇神秘的面纱;独龙江的雾是纯粹的,它让独龙江始终以最原始最真实的面目示人;独龙江的雾是亲切的,它默许人们走近独龙江亲近大自然。雾与山峰、森林、江水溶合,雾和阳光、彩云、花草一体,成为来自自然之歌的吟唱,成为人与天地互动的媒介。
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