#责任周刊#中国电子工业标准化技术协会作为全国4A级社团组织,为更好推动3000余家企业会员及产业典型企业更好履行社会责任,于2011年经国家民政部批准正式成立了中国第一个社会责任领域的社团组织,中电标协社会责任工作委员会。
#中电标协社会责任工作委员会# 作为中电标协最活跃的分支机构之一,十几年来,在支撑政府方面:支撑工信部产业政策与法规司、规划司等司局,组织工信企业社会责任热点话题、指导意见、标准等研究,开展国际论坛、培训、责任行、试点示范等重要活动,是工信部企业社会责任领域重要的支撑单位;在电子信息行业社会责任建设方面:构建行业智库,编制《电子信息行业社会责任指南》等2个行标和1个团标,连续7年组织行业企业社会责任治理水平评测,连续九届召开中国电子信息行业社会责任年会,连续10年举办百余次行业社会责任行活动,通过各维度工作开展,推动了企业社会责任高质量履责,引领了行业社会责任与可持续发展建设;在国际合作方面:与经济合作与发展组织(OECD)、全球贸易协会(amfori)、责任商业联盟(RBA)等国际组织机构开展了大量的交流合作,并签署了相关的合作协议和备忘录。#推动文化产业高质量发展##责任照亮未来##掌门看点[超话]##中国企业社会责任年会##中国中小商业企业协会##中电标协社会责任工作委员会##中国电子工业标准化技术协会##第十届中国电子信息行业社会责任年会# https://t.cn/RVZ62z0
#中电标协社会责任工作委员会# 作为中电标协最活跃的分支机构之一,十几年来,在支撑政府方面:支撑工信部产业政策与法规司、规划司等司局,组织工信企业社会责任热点话题、指导意见、标准等研究,开展国际论坛、培训、责任行、试点示范等重要活动,是工信部企业社会责任领域重要的支撑单位;在电子信息行业社会责任建设方面:构建行业智库,编制《电子信息行业社会责任指南》等2个行标和1个团标,连续7年组织行业企业社会责任治理水平评测,连续九届召开中国电子信息行业社会责任年会,连续10年举办百余次行业社会责任行活动,通过各维度工作开展,推动了企业社会责任高质量履责,引领了行业社会责任与可持续发展建设;在国际合作方面:与经济合作与发展组织(OECD)、全球贸易协会(amfori)、责任商业联盟(RBA)等国际组织机构开展了大量的交流合作,并签署了相关的合作协议和备忘录。#推动文化产业高质量发展##责任照亮未来##掌门看点[超话]##中国企业社会责任年会##中国中小商业企业协会##中电标协社会责任工作委员会##中国电子工业标准化技术协会##第十届中国电子信息行业社会责任年会# https://t.cn/RVZ62z0
4条新线开通评审招标!19号线将开行双机场直达列车,13号线预留S13跨线贯通条件
★地铁第四期及资阳线最新相关招标
2023年5月底,成都轨道集团电子商务采购平台发布地铁第四期及资阳线轨道动态几何状态及弓网关系检测相关招标信息,共分为两个标段:
1标(成都轨道交通8号线二期、19号线二期、27号线一期及资阳线工程 开通试运营评审 检测标):2023年6月15日至2024年12月31日。
2标(成都轨道交通10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、30号线一期工程检测标):2024年8月1日至2026年12月31日。
该招标工期的时间可以判定,除2023年开通19号线二期外,在2024年底前仅有8号线二期、27号线一期、S3资阳线可以实现开通运营。
★部分线路最新运营关键信息动态
此外,该招标在工程概况介绍时透露了其中一些线路的其他关键信息,主要内容如下:
10号线三期
再次确认骡马市站纳入,土建工程以18号线三期骡马市站同步同体市政配套项目备案立项并实施。
13号线一期
初期运行瓦窑滩站~龙安站单一交路,并预留龙安站S13线列车跨线进入本线的条件。
18号线三期
天府机场北站~官堰站(临江站)区间初期作为出入段线使用,预留官堰站土建工程,不开通运营。
19号线二期
初期(开通后3年)采用A型车4辆编组,近期(开通后3年至10年)采用A型车4/8辆编组混跑,远期采用A型车8辆编组,其中4A列车最高运行速度160km/h,8A列车最高运行速度140km/h。
与18号线于天府新站过轨跨线运营,其中本项目初期列车运行交路:1)站站停列车:金星站~天府机场北站,并预留金星站~合江站(初期预留)开行条件;2)双机场直达列车:双流机场2航站楼东站~天府机场1号2号航站楼站,中间不停靠任何其他站点。
30号线一期
一期工程(双流机场2航站楼东站~龙泉站)线路长度确认为约27.967km,相较于最初批复长度增加约3.2km。
#成都[超话]#
★地铁第四期及资阳线最新相关招标
2023年5月底,成都轨道集团电子商务采购平台发布地铁第四期及资阳线轨道动态几何状态及弓网关系检测相关招标信息,共分为两个标段:
1标(成都轨道交通8号线二期、19号线二期、27号线一期及资阳线工程 开通试运营评审 检测标):2023年6月15日至2024年12月31日。
2标(成都轨道交通10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、30号线一期工程检测标):2024年8月1日至2026年12月31日。
该招标工期的时间可以判定,除2023年开通19号线二期外,在2024年底前仅有8号线二期、27号线一期、S3资阳线可以实现开通运营。
★部分线路最新运营关键信息动态
此外,该招标在工程概况介绍时透露了其中一些线路的其他关键信息,主要内容如下:
10号线三期
再次确认骡马市站纳入,土建工程以18号线三期骡马市站同步同体市政配套项目备案立项并实施。
13号线一期
初期运行瓦窑滩站~龙安站单一交路,并预留龙安站S13线列车跨线进入本线的条件。
18号线三期
天府机场北站~官堰站(临江站)区间初期作为出入段线使用,预留官堰站土建工程,不开通运营。
19号线二期
初期(开通后3年)采用A型车4辆编组,近期(开通后3年至10年)采用A型车4/8辆编组混跑,远期采用A型车8辆编组,其中4A列车最高运行速度160km/h,8A列车最高运行速度140km/h。
与18号线于天府新站过轨跨线运营,其中本项目初期列车运行交路:1)站站停列车:金星站~天府机场北站,并预留金星站~合江站(初期预留)开行条件;2)双机场直达列车:双流机场2航站楼东站~天府机场1号2号航站楼站,中间不停靠任何其他站点。
30号线一期
一期工程(双流机场2航站楼东站~龙泉站)线路长度确认为约27.967km,相较于最初批复长度增加约3.2km。
#成都[超话]#
三希堂品牌管理集团2013年始建于重庆,主创人员均有10年以上国际4A广告集团服务经验,目前已成长为创作人员超过300人的大型品牌全案服务公司。公司以企业文化为基础、品牌战略为核心,专注品牌深度创建及品牌全程传播服务,协助客户建立、更新、强化品牌效能,实现品牌的市场扩张并持续增值,为商业竞争提供先进的战略支撑!
公司设重庆和北京双总部,旗下拥有北京、西安、兰州、贵阳、昆明、成都创作中心,构建起“洞察+策略+创意+制作+传播”五位一体、线上线下相互融合的商业生态链,品牌价值达50亿。
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