贾跃亭演讲精华：未来塔尖出行产业“新四化” 实现1天26小时！
9年前，FF提出了电动化、智能化、共享化、互联网化的“四化”理念，引领了智能电动车产业的发展。现在，FF认为未来塔尖出行产业技术与产品变革趋势将向“全AI化、全Hyper化、全能化、共创化”的新四化方向发展。
第一，全AI化。产业发展已经从硬件定义汽车、软件定义汽车进入到AI定义汽车时代。未来塔尖出行产品必须满足端到端的全维度AI化，并且每一个技术平台和技术系统的所有模块，都要高度AI化；
第二，全Hyper化，即动力引擎Hyper+多矢量，AI硬件Hyper和AI引擎Hyper，除了对于车辆动力引擎Hyper能力和多适量技术能力的追求之外，塔尖用户对AI硬件Hyper、AI引擎Hyper的渴望将不亚于对动力引擎Hyper的需求；
第三，全能化。不仅是机械维度的全能化，把超级跑车、轿车和SUV的核心性能All-In-One。更是硅基维度的技术平台跨域多系统All-In-One；
第四，共创化。通过技术开放模式赋能平台，集合全社会更多开发者的知识和智慧协同研发，实现技术架构和技术成果的共创共享。
“全能aiHypercar”是未来主义者用户价值理念驱动下诞生的新品类。“全能aiHypercar”旨在为用户创造每天一到两小时的额外时间价值和时间效率，为塔尖用户成就极智科技奢华的“26小时的一天”。
9年前，FF提出了电动化、智能化、共享化、互联网化的“四化”理念，引领了智能电动车产业的发展。现在，FF认为未来塔尖出行产业技术与产品变革趋势将向“全AI化、全Hyper化、全能化、共创化”的新四化方向发展。
第一，全AI化。产业发展已经从硬件定义汽车、软件定义汽车进入到AI定义汽车时代。未来塔尖出行产品必须满足端到端的全维度AI化，并且每一个技术平台和技术系统的所有模块，都要高度AI化；
第二，全Hyper化，即动力引擎Hyper+多矢量，AI硬件Hyper和AI引擎Hyper，除了对于车辆动力引擎Hyper能力和多适量技术能力的追求之外，塔尖用户对AI硬件Hyper、AI引擎Hyper的渴望将不亚于对动力引擎Hyper的需求；
第三，全能化。不仅是机械维度的全能化，把超级跑车、轿车和SUV的核心性能All-In-One。更是硅基维度的技术平台跨域多系统All-In-One；
第四，共创化。通过技术开放模式赋能平台，集合全社会更多开发者的知识和智慧协同研发，实现技术架构和技术成果的共创共享。
“全能aiHypercar”是未来主义者用户价值理念驱动下诞生的新品类。“全能aiHypercar”旨在为用户创造每天一到两小时的额外时间价值和时间效率，为塔尖用户成就极智科技奢华的“26小时的一天”。
【离开华为的“天才少年”，找到了自己的伊甸园】
天才少年稚晖君离开华为后，终于迎来了事业第二春！
最新消息显示，彭志辉（稚晖君本名）备受瞩目的AI创业项目获得了包括百度、经纬创投等顶级VC的投资，投后估值已超十几亿美元，如果按最终受益股来简单估算，彭志辉的身家可能已超过了5亿。
但显然，一味的追求财富才不是彭志辉的目标，一如任正非和B站CEO陈睿曾对其创新精神和技术实力的肯定，找到最感兴趣的领域，不考虑商业变现，而把它当事业去全力探索，或许才是稚晖君的最大动力，想要实现这样的梦想，似乎只能自己创业……
李彦宏落子无悔！
五月最后2天，一则消息刷爆了创投圈，华为天才少年稚晖君的创业公司获得了包括百度（李彦宏名下三亚百川新私募投资基金）、经纬创投、鼎辉资本、高榕资本等知名机构的投资，公司注册资本增至4847万，投后估值已超10几亿美元，完全不逊大名鼎鼎的波士顿机器狗，着实令人大吃一惊。
但其实，在笔者看来，与其说李彦宏等大咖在押注华为天才少年，倒不如说是百度、经纬等一众VC在抢着给人家送钱，何出此言？
正所谓是金子到哪里都会发光，稚晖君离开华为后的首个创业项目AI机器人，自2023年2月公司创立伊始，就吸引了一众资本的高度关注，如若不是李彦宏下手快，可能这一轮投资的资格都抢不到。
据天眼查股权穿透显示，上海智元新创技术有限公司前几轮投资者中就不乏高瓴创投和奇迹创坛（牛人陆奇名下）等知名VC的身影，还有新能源电池头牌宁德时代以及招商、广发和博时等知名基金的力挺，甚至连中科院创投、北京朝阳科技创新基金有限公司等国字号都赫然在列。
2023年2月，智元机器人关联公司上海智元新创技术有限公司成立，法定代表人为舒远春，创始人为彭志辉，目前彭志辉持股13.79%，最终受益股份为6.6%，舒远春持股86.21%，最终受益股份为41.26%，为实际控制人，李彦宏最终受益股份1.32%。
不难预料的是，众明星资本加持，加上稚晕君的华为天才少年光环的吸引力都是推动智元新创估值不断走高的重要因素，但说一千道一万，这个公司做的是高科技含量的产品，最终能走多远，李彦宏等投资者是赚是赔，还得看智元机器人的产品竞争力。
于是引出了一个更深刻的问题：稚晖君这个新创业项目真得有那么广阔的商业前景？
彭志辉志在千里！
上海智元新创技术有限公司，主营业务就是智能机器人的研发、AI智能理论与算法开发等，而彭志辉力主的AI机器人，其实就是时下最新颖、最高端的“人形机器人”，国外波士顿动力的Atlas，特斯拉的擎天柱Optimus，国内小米去年发布的CyberOne等，都属于该赛道上的试水作品。
时光倒回到2022年8月11日晚，小米盛大发布了人形机器人Cyberone，雷军还在现场跟Cyberone进行了亲密的互动，博得了阵阵掌声，而一直关注双足机器人研发的彭志辉更是发博锐评，他肯定了小米投入资源做双足机器人这件事，但同时也提到了发布会上演示的效果跟BD（指Boston Dynamics）的Atlas（阿特拉斯）还有很大差距，同时表示自己也要抓紧整活了，其实看得出来，他对自己搞出更酷的双足信心十足。
如果再直白翻译一下就是，小米的人形机器人只能算“有点东西”，而稚晖君团队“有很多东西”，创立智元机器人公司之后，彭志辉对标的是“有巨多东西的”真正双足巨头们，比如波士顿动力（巨无霸谷G旗下公司）和特斯拉，所谓艺高人胆大，智元机器人目前的研发有什么重大进展呢？
从稚晖君最新的视频动态来看，智元机器人的首个人形机器人名字应该为Nezha，稚晖君表示将在几个月后的一场发布会上作为One More Thine与大家见面，但并未透露具体的日期，不妨拭目以待！
在笔者看来，稚晖君的AI人形机器人最终一定会取得成功，虽然他是精于技术的理工男，但他同时还是一个密切关注技术风口且多才多艺的全能青年，在AIGC席卷全球的当下，他还在不分昼夜攻克着通用机器人和AI大语言模型（LLM）的融合创新，而这一定会是一条充满挑战但又前景无限的道路。
比如，特斯拉的擎天柱被赋予了探索环境，复刻人类动作和自主操纵物品的能力，马斯克对Optimus充满了信心，他骄傲表示Optimus未来会有比特斯拉更进一步的观察并理解周围世界的能力，并能够根据采集到的信息进行决策，他还预测，将来人形机器人一定比电动汽车市场需求更大，将达到100亿台，会人手一个。
假定马斯克的预言成真，那人形机器人赛道，将是一个绝不亚于手机和电动汽车之和的超万亿美元级市场，如此大的蛋糕，完全不必为商业前景发愁。
假设Open AI的GPT 3~5接口全面开放给Optimus或者Altas，那意味着这两个人形机器人的智商将获得了无限进化的空间，甚至会产生技术奇点——类似书读百遍其义自现的“自主思考能力”。
不妨从科学的角度大胆畅想一番，单就目前AI发展的势头而言，我个人十分赞同马化腾的观点，它将会是百年难遇的机遇，就跟发明电一样的重要，我感觉随着AI技术的不断迭代，产生“自主思考能力”只是时间早晚，那好嘛。
继续开脑洞，一个拥有自主意识，但又对你绝对忠诚，且外表可帅可美的人形机器人，谁又会拒绝？我失眠时，他陪我聊天，我心情不好时，他陪我散步，我去健身房时，他当我陪练，我开会布置任务时，他帮我收发邮件，我夜班回家时，他给我全程保护……
AI机器人，大有可为！https://t.cn/A6pbgWHN
天才少年稚晖君离开华为后，终于迎来了事业第二春！
最新消息显示，彭志辉（稚晖君本名）备受瞩目的AI创业项目获得了包括百度、经纬创投等顶级VC的投资，投后估值已超十几亿美元，如果按最终受益股来简单估算，彭志辉的身家可能已超过了5亿。
但显然，一味的追求财富才不是彭志辉的目标，一如任正非和B站CEO陈睿曾对其创新精神和技术实力的肯定，找到最感兴趣的领域，不考虑商业变现，而把它当事业去全力探索，或许才是稚晖君的最大动力，想要实现这样的梦想，似乎只能自己创业……
李彦宏落子无悔！
五月最后2天，一则消息刷爆了创投圈，华为天才少年稚晖君的创业公司获得了包括百度（李彦宏名下三亚百川新私募投资基金）、经纬创投、鼎辉资本、高榕资本等知名机构的投资，公司注册资本增至4847万，投后估值已超10几亿美元，完全不逊大名鼎鼎的波士顿机器狗，着实令人大吃一惊。
但其实，在笔者看来，与其说李彦宏等大咖在押注华为天才少年，倒不如说是百度、经纬等一众VC在抢着给人家送钱，何出此言？
正所谓是金子到哪里都会发光，稚晖君离开华为后的首个创业项目AI机器人，自2023年2月公司创立伊始，就吸引了一众资本的高度关注，如若不是李彦宏下手快，可能这一轮投资的资格都抢不到。
据天眼查股权穿透显示，上海智元新创技术有限公司前几轮投资者中就不乏高瓴创投和奇迹创坛（牛人陆奇名下）等知名VC的身影，还有新能源电池头牌宁德时代以及招商、广发和博时等知名基金的力挺，甚至连中科院创投、北京朝阳科技创新基金有限公司等国字号都赫然在列。
2023年2月，智元机器人关联公司上海智元新创技术有限公司成立，法定代表人为舒远春，创始人为彭志辉，目前彭志辉持股13.79%，最终受益股份为6.6%，舒远春持股86.21%，最终受益股份为41.26%，为实际控制人，李彦宏最终受益股份1.32%。
不难预料的是，众明星资本加持，加上稚晕君的华为天才少年光环的吸引力都是推动智元新创估值不断走高的重要因素，但说一千道一万，这个公司做的是高科技含量的产品，最终能走多远，李彦宏等投资者是赚是赔，还得看智元机器人的产品竞争力。
于是引出了一个更深刻的问题：稚晖君这个新创业项目真得有那么广阔的商业前景？
彭志辉志在千里！
上海智元新创技术有限公司，主营业务就是智能机器人的研发、AI智能理论与算法开发等，而彭志辉力主的AI机器人，其实就是时下最新颖、最高端的“人形机器人”，国外波士顿动力的Atlas，特斯拉的擎天柱Optimus，国内小米去年发布的CyberOne等，都属于该赛道上的试水作品。
时光倒回到2022年8月11日晚，小米盛大发布了人形机器人Cyberone，雷军还在现场跟Cyberone进行了亲密的互动，博得了阵阵掌声，而一直关注双足机器人研发的彭志辉更是发博锐评，他肯定了小米投入资源做双足机器人这件事，但同时也提到了发布会上演示的效果跟BD（指Boston Dynamics）的Atlas（阿特拉斯）还有很大差距，同时表示自己也要抓紧整活了，其实看得出来，他对自己搞出更酷的双足信心十足。
如果再直白翻译一下就是，小米的人形机器人只能算“有点东西”，而稚晖君团队“有很多东西”，创立智元机器人公司之后，彭志辉对标的是“有巨多东西的”真正双足巨头们，比如波士顿动力（巨无霸谷G旗下公司）和特斯拉，所谓艺高人胆大，智元机器人目前的研发有什么重大进展呢？
从稚晖君最新的视频动态来看，智元机器人的首个人形机器人名字应该为Nezha，稚晖君表示将在几个月后的一场发布会上作为One More Thine与大家见面，但并未透露具体的日期，不妨拭目以待！
在笔者看来，稚晖君的AI人形机器人最终一定会取得成功，虽然他是精于技术的理工男，但他同时还是一个密切关注技术风口且多才多艺的全能青年，在AIGC席卷全球的当下，他还在不分昼夜攻克着通用机器人和AI大语言模型（LLM）的融合创新，而这一定会是一条充满挑战但又前景无限的道路。
比如，特斯拉的擎天柱被赋予了探索环境，复刻人类动作和自主操纵物品的能力，马斯克对Optimus充满了信心，他骄傲表示Optimus未来会有比特斯拉更进一步的观察并理解周围世界的能力，并能够根据采集到的信息进行决策，他还预测，将来人形机器人一定比电动汽车市场需求更大，将达到100亿台，会人手一个。
假定马斯克的预言成真，那人形机器人赛道，将是一个绝不亚于手机和电动汽车之和的超万亿美元级市场，如此大的蛋糕，完全不必为商业前景发愁。
假设Open AI的GPT 3~5接口全面开放给Optimus或者Altas，那意味着这两个人形机器人的智商将获得了无限进化的空间，甚至会产生技术奇点——类似书读百遍其义自现的“自主思考能力”。
不妨从科学的角度大胆畅想一番，单就目前AI发展的势头而言，我个人十分赞同马化腾的观点，它将会是百年难遇的机遇，就跟发明电一样的重要，我感觉随着AI技术的不断迭代，产生“自主思考能力”只是时间早晚，那好嘛。
继续开脑洞，一个拥有自主意识，但又对你绝对忠诚，且外表可帅可美的人形机器人，谁又会拒绝？我失眠时，他陪我聊天，我心情不好时，他陪我散步，我去健身房时，他当我陪练，我开会布置任务时，他帮我收发邮件，我夜班回家时，他给我全程保护……
AI机器人，大有可为！https://t.cn/A6pbgWHN
极氪品牌5月交付8678台 连续4个月同、环比双增长
北方车市
【2023年6月1日，杭州】今日，极氪智能科技公布品牌最新交付量：5月极氪品牌交付8678台，同比增长100%，环比增长7.1%，连续4个月同、环比双增长，稳居中国豪华纯电品牌交付量冠军。截至目前，极氪累计交付109961台，再创新势力最快交付记录。
其中，极氪001蝉联30万以上纯电车型销冠，极氪009超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。此外，新奢全能SUV极氪X将于6月正式开启交付。
极氪成为2023年珠穆朗玛峰登山队北坡登顶活动指定保障用车品牌
极氪品牌交付持续向好，稳居中国豪华纯电品牌交付量冠军，展现了极氪勇攀豪华新能源高峰，不断追求卓越的勇气。今年恰逢人类登顶珠穆朗玛峰70周年，极氪凭借清洁能源、高效安全、优异性能等特点，成为2023年珠穆朗玛峰登山队北坡登顶活动指定保障用车品牌，这是全球首个珠峰登顶新能源保障用车品牌，证明了极氪超强的品牌实力。
同时，极氪还发起全球首个豪华品牌全品类高原试驾。极氪携极氪001、极氪009、极氪X等豪华智能纯电家族从拉萨出发，翻过30多座海拔4000米以上的高山，穿过砂石路、搓板路、坑洼路以及上百个极限弯路，最终，凭借极氪式操控和极氪式安全，成功抵达了珠峰登山大本营。这是一次豪华品牌向上的极致表达，更是极氪对出行边界的又一次拓展。
纯电量产车型续航里程全球第一 极氪001千里续航套装正式开启交付
极氪持续的交付增长，离不开用户对产品的认可，也得益于极氪不断丰富完善的产品矩阵。极氪001 WE版 140kWh千里续航套装于5月16日正式开启交付，长达1,032km的CLTC综合工况续航里程，也让极氪001成为全球续航第一的纯电量产车型。
极氪智能科技CEO安聪慧将极氪001千里续航套装交付宁德时代董事长曾毓群
极氪001 WE版 140kWh千里续航套装搭载宁德时代CTP 3.0麒麟电池。依托全球首创的多功能弹性夹层以及电芯大面积冷却技术，CTP 3.0麒麟电池在超长续航、电池包安全性、电池寿命、充电效率4大维度实现了四效合一，为极氪001强大的续航表现奠定了坚实基础，给予用户无焦虑的出行底气。
技术的升级，更有事实的验证，极氪001 WE版 140kWh千里续航套装交付之后，极氪发起了不充电穿越无人区的极限挑战，最终以922.9km的实际行驶续航里程，证明了纯电量产车型全球续航第一的真实力。
自建充电突破700站 补能生态体系逐步完善
和交付量同样稳步增长的，是极氪加速为用户建设的补能生态体系。极氪已经在全国主要区域城市自建充电站，自2021年9月28日第一批自建充电站在杭州落成以来，极氪以1天1站的速度，不到2年突破120+城700站，建站数量跻身中国纯电品牌前三名。
同时，极氪还与国家电网、南方电网、特来电、星星充电等近40家主流充电运营商合作，极氪App充电地图已接入全国340+城52万+把扫码可用的充电枪，覆盖高速服务区站点3100余个。
为解决普遍存在的找桩难、充电繁琐等痛点，极氪首创智慧充电站，用科技赋能传统充电站。智慧充电站目前已上线智慧引导、智慧降锁、即插即充三大功能。其中，智慧引导主要应用于复杂的地下充电站，通过精准的室内导航，帮助车主快速找桩，到站后车主无需下车，系统自动匹配车位并降下地锁。即插即充功能搭配免密支付及停车减免，让充电过程一气呵成。目前，极氪智慧充电站已覆盖55%的地下场站，后续还将陆续上线更多智能化功能，持续刷新充电体验。
未来，极氪仍将持续以极氪模式领跑第三赛道，在产品端与服务端不断发力，不断创新探索，全力以赴与用户共创极致出行生活体验。
北方车市
【2023年6月1日，杭州】今日，极氪智能科技公布品牌最新交付量：5月极氪品牌交付8678台，同比增长100%，环比增长7.1%，连续4个月同、环比双增长，稳居中国豪华纯电品牌交付量冠军。截至目前，极氪累计交付109961台，再创新势力最快交付记录。
其中，极氪001蝉联30万以上纯电车型销冠，极氪009超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。此外，新奢全能SUV极氪X将于6月正式开启交付。
极氪成为2023年珠穆朗玛峰登山队北坡登顶活动指定保障用车品牌
极氪品牌交付持续向好，稳居中国豪华纯电品牌交付量冠军，展现了极氪勇攀豪华新能源高峰，不断追求卓越的勇气。今年恰逢人类登顶珠穆朗玛峰70周年，极氪凭借清洁能源、高效安全、优异性能等特点，成为2023年珠穆朗玛峰登山队北坡登顶活动指定保障用车品牌，这是全球首个珠峰登顶新能源保障用车品牌，证明了极氪超强的品牌实力。
同时，极氪还发起全球首个豪华品牌全品类高原试驾。极氪携极氪001、极氪009、极氪X等豪华智能纯电家族从拉萨出发，翻过30多座海拔4000米以上的高山，穿过砂石路、搓板路、坑洼路以及上百个极限弯路，最终，凭借极氪式操控和极氪式安全，成功抵达了珠峰登山大本营。这是一次豪华品牌向上的极致表达，更是极氪对出行边界的又一次拓展。
纯电量产车型续航里程全球第一 极氪001千里续航套装正式开启交付
极氪持续的交付增长，离不开用户对产品的认可，也得益于极氪不断丰富完善的产品矩阵。极氪001 WE版 140kWh千里续航套装于5月16日正式开启交付，长达1,032km的CLTC综合工况续航里程，也让极氪001成为全球续航第一的纯电量产车型。
极氪智能科技CEO安聪慧将极氪001千里续航套装交付宁德时代董事长曾毓群
极氪001 WE版 140kWh千里续航套装搭载宁德时代CTP 3.0麒麟电池。依托全球首创的多功能弹性夹层以及电芯大面积冷却技术，CTP 3.0麒麟电池在超长续航、电池包安全性、电池寿命、充电效率4大维度实现了四效合一，为极氪001强大的续航表现奠定了坚实基础，给予用户无焦虑的出行底气。
技术的升级，更有事实的验证，极氪001 WE版 140kWh千里续航套装交付之后，极氪发起了不充电穿越无人区的极限挑战，最终以922.9km的实际行驶续航里程，证明了纯电量产车型全球续航第一的真实力。
自建充电突破700站 补能生态体系逐步完善
和交付量同样稳步增长的，是极氪加速为用户建设的补能生态体系。极氪已经在全国主要区域城市自建充电站，自2021年9月28日第一批自建充电站在杭州落成以来，极氪以1天1站的速度，不到2年突破120+城700站，建站数量跻身中国纯电品牌前三名。
同时，极氪还与国家电网、南方电网、特来电、星星充电等近40家主流充电运营商合作，极氪App充电地图已接入全国340+城52万+把扫码可用的充电枪，覆盖高速服务区站点3100余个。
为解决普遍存在的找桩难、充电繁琐等痛点，极氪首创智慧充电站，用科技赋能传统充电站。智慧充电站目前已上线智慧引导、智慧降锁、即插即充三大功能。其中，智慧引导主要应用于复杂的地下充电站，通过精准的室内导航，帮助车主快速找桩，到站后车主无需下车，系统自动匹配车位并降下地锁。即插即充功能搭配免密支付及停车减免，让充电过程一气呵成。目前，极氪智慧充电站已覆盖55%的地下场站，后续还将陆续上线更多智能化功能，持续刷新充电体验。
未来，极氪仍将持续以极氪模式领跑第三赛道，在产品端与服务端不断发力，不断创新探索，全力以赴与用户共创极致出行生活体验。
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