Arrow Lake-S即将亮相:英特尔计划推出首款采用LGA 1851插槽的产品
英特尔近期有关其第15代桌面CPU的最新信息曝光。消息源Moore's Law is Dead在最新一期视频中分享了关于Arrow Lake、Panther Lake和Beast Lake等处理器的相关细节。
此前的报道称,英特尔的第15代桌面CPU将从Meteor Lake-S开始,至少包括4个系列。然而,在最新的爆料中,Moore's Law is Dead表示英特尔已取消了Meteor Lake-S。
相比之下,英特尔将重点升级第14代桌面CPU的Raptor Lake,通过提高时钟频率和功耗,以及支持更快的缓存速度来提升性能。
据悉,英特尔计划在2024年第四季度推出Arrow Lake-S系列,这将是首款采用LGA 1851插槽的产品。Arrow Lake-S系列将包括8个基于Lion Cove设计的P核心和32个基于Skymont架构的E核心。
根据Moore's Law is Dead的分析,与Raptor Lake相比,英特尔的Arrow Lake-S桌面CPU在单线程性能方面有望提高30-40%。
据图片信息显示,在相同的功耗下,CPU在6+8配置上的多线程性能提高了40%。因此,与最快的8+16处理器相比,整体桌面性能提升可能在50%以上的范围内。
英特尔近期有关其第15代桌面CPU的最新信息曝光。消息源Moore's Law is Dead在最新一期视频中分享了关于Arrow Lake、Panther Lake和Beast Lake等处理器的相关细节。
此前的报道称,英特尔的第15代桌面CPU将从Meteor Lake-S开始,至少包括4个系列。然而,在最新的爆料中,Moore's Law is Dead表示英特尔已取消了Meteor Lake-S。
相比之下,英特尔将重点升级第14代桌面CPU的Raptor Lake,通过提高时钟频率和功耗,以及支持更快的缓存速度来提升性能。
据悉,英特尔计划在2024年第四季度推出Arrow Lake-S系列,这将是首款采用LGA 1851插槽的产品。Arrow Lake-S系列将包括8个基于Lion Cove设计的P核心和32个基于Skymont架构的E核心。
根据Moore's Law is Dead的分析,与Raptor Lake相比,英特尔的Arrow Lake-S桌面CPU在单线程性能方面有望提高30-40%。
据图片信息显示,在相同的功耗下,CPU在6+8配置上的多线程性能提高了40%。因此,与最快的8+16处理器相比,整体桌面性能提升可能在50%以上的范围内。
【何雷中将驳美防长“领导印太”论:企图搞亚太“小北约”】6月3日,美国国防部长奥斯汀在新加坡举行的年度香格里拉对话上表示,美国针对中国的“太平洋威慑倡议”2024年预算将增加40%,达到91亿美元历史新高,演讲以“美国在‘印太’的领导地位”为题。对此,中国军事代表团成员何雷中将回应称:各国平等,不需领导,美国企图搞亚太地区的“小北约”,只会破坏地区和平。(阅读原文:https://t.cn/A6p5qXgR)
【首次增加轻混系统!#新款高尔夫外观首次被曝
近日,有海外媒体曝光了一组中期改款的大众高尔夫路试谍照。在原本的车型上,进行了一些细节上的设计,预计将在2024年正式发布。
作为一款中期改款车型,新车主要在细节上进行了细微的调整,包括前保险杠、大灯等部分。并且从图中可以看出,在其左侧翼子板上新增的充电借口,这也预示着中期改款后的车型很有可能将会增加插电混动版本。
图片显示,整体轮廓并没有太大变化。对尾灯部分进行了伪装,预计在灯组方面,内部结构将会有新的调整。后保险杠上,依旧沿用了假的排气的装饰风格。据悉,这次中期改款主要变化在内饰部分,新车配备了更大尺寸的悬浮式触摸屏,空调出风口的功能控制区也将进行小幅改动,饱受争议的车机系统也将得到升级。在方向盘的按键也进行了调整,新车采用了传统的机械按键替换了现款车型的触控式按钮,减少了失误操作带来的麻烦。
动力方面,中期改款车型预计将继续搭载1.2T、1.4T与2.0T发动机,并部分车型将新增48V轻混系统,有利于进一步降低油耗,提升车辆的驾驶感受。
值得一提的是,全新的第九代高尔夫或将转型为纯电车型,将在2028年左右发布,大众首席执行官Thomas Schafer表示,大众并不会取消高尔夫这一经典的车型,并会与ID .3共存。(来源快科技)
近日,有海外媒体曝光了一组中期改款的大众高尔夫路试谍照。在原本的车型上,进行了一些细节上的设计,预计将在2024年正式发布。
作为一款中期改款车型,新车主要在细节上进行了细微的调整,包括前保险杠、大灯等部分。并且从图中可以看出,在其左侧翼子板上新增的充电借口,这也预示着中期改款后的车型很有可能将会增加插电混动版本。
图片显示,整体轮廓并没有太大变化。对尾灯部分进行了伪装,预计在灯组方面,内部结构将会有新的调整。后保险杠上,依旧沿用了假的排气的装饰风格。据悉,这次中期改款主要变化在内饰部分,新车配备了更大尺寸的悬浮式触摸屏,空调出风口的功能控制区也将进行小幅改动,饱受争议的车机系统也将得到升级。在方向盘的按键也进行了调整,新车采用了传统的机械按键替换了现款车型的触控式按钮,减少了失误操作带来的麻烦。
动力方面,中期改款车型预计将继续搭载1.2T、1.4T与2.0T发动机,并部分车型将新增48V轻混系统,有利于进一步降低油耗,提升车辆的驾驶感受。
值得一提的是,全新的第九代高尔夫或将转型为纯电车型,将在2028年左右发布,大众首席执行官Thomas Schafer表示,大众并不会取消高尔夫这一经典的车型,并会与ID .3共存。(来源快科技)
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