#星盘[超话]#为啥说出生的准确时间很重要,因为必须要确定上升星座是什么,命主星是什么,它做了哪些功;以及确定剩下11个宫头位置和星体、宫位之间是结构才能断格局和运势走向。
举个例子,都是同一天出生的,但是出生时间前后差了一个小时。按照普拉西度宫位制解读。
一、上升天蝎这个明显在世俗格局方面好于上升射手。因为火星命主本身自带竞争性(前提火星不拉跨),火星落在4宫与2-4同星的木星天蝎互溶接纳——赚钱能力挺强的(虽然没到较富有级别,但也是普通人里的小卷王),且有暗财和投机财(火星也是5r)和家里的支持。以及火星和3r土星一左一右夹克10r水星,其实也是一种争斗象,事业平台资源一般般,但是身边的人跟自己都是在争夺上升空间,guan运一般。总之这个是quan力欲望和物质欲望比较大,自己也会主动努力的类型。
二、上升射手,命主就是木星了,木星飞入非世俗宫位与5-12r的火星互溶接纳[晕]这就是爱玩、佛系、无竞争意识了。且木星代表自己,木星又去库库接纳水火土这三尊大佛[晕]水星自身状态不佳为7-10r,太重视人际、婚姻和老板的安排了但是自己得不到好处。跟上面那个一样guan运不行,但是多了一层婚姻的毒打。
以及木星接纳火土的同时也是被火土所伤(尤其是被土星伤害),主打一个对周围人好但是得不到回应,小马拉大车了属于是。以及土星2r的情况下不去纳命主,而是命主在12宫纳2r土星,其实财运一般了。(尤其土星自己也较弱)
举个例子,都是同一天出生的,但是出生时间前后差了一个小时。按照普拉西度宫位制解读。
一、上升天蝎这个明显在世俗格局方面好于上升射手。因为火星命主本身自带竞争性(前提火星不拉跨),火星落在4宫与2-4同星的木星天蝎互溶接纳——赚钱能力挺强的(虽然没到较富有级别,但也是普通人里的小卷王),且有暗财和投机财(火星也是5r)和家里的支持。以及火星和3r土星一左一右夹克10r水星,其实也是一种争斗象,事业平台资源一般般,但是身边的人跟自己都是在争夺上升空间,guan运一般。总之这个是quan力欲望和物质欲望比较大,自己也会主动努力的类型。
二、上升射手,命主就是木星了,木星飞入非世俗宫位与5-12r的火星互溶接纳[晕]这就是爱玩、佛系、无竞争意识了。且木星代表自己,木星又去库库接纳水火土这三尊大佛[晕]水星自身状态不佳为7-10r,太重视人际、婚姻和老板的安排了但是自己得不到好处。跟上面那个一样guan运不行,但是多了一层婚姻的毒打。
以及木星接纳火土的同时也是被火土所伤(尤其是被土星伤害),主打一个对周围人好但是得不到回应,小马拉大车了属于是。以及土星2r的情况下不去纳命主,而是命主在12宫纳2r土星,其实财运一般了。(尤其土星自己也较弱)
“其实分别也没有那么可怕,
65万个小时后,当我们氧化成风,
就能变成同一杯啤酒上两朵相邻的泡沫,
就能变成同一盏路灯下两粒依偎的尘埃。
宇宙中的原子并不会湮灭,而我们,也终究会在一起。
在广表的空间和无限的时间中,
能够与你共享一颗行星和一段时光,是我的荣幸。
我们的故事就是宇宙的故事,因为我们是恒星的孩子。
我们与那些遥远星系息息相关,无论它们是如何与我们天各一方,那些经过数十亿年旅行到达地球的光线,
终究会把我们联系在一起。
地球正一点点的疏离月亮。
据说,每一百万年就会陌生一杪,早在25亿年前,
我们便开始了漫长的别离”
65万个小时后,当我们氧化成风,
就能变成同一杯啤酒上两朵相邻的泡沫,
就能变成同一盏路灯下两粒依偎的尘埃。
宇宙中的原子并不会湮灭,而我们,也终究会在一起。
在广表的空间和无限的时间中,
能够与你共享一颗行星和一段时光,是我的荣幸。
我们的故事就是宇宙的故事,因为我们是恒星的孩子。
我们与那些遥远星系息息相关,无论它们是如何与我们天各一方,那些经过数十亿年旅行到达地球的光线,
终究会把我们联系在一起。
地球正一点点的疏离月亮。
据说,每一百万年就会陌生一杪,早在25亿年前,
我们便开始了漫长的别离”
两天活动抢先体验G6下来,说说我认为选购G6的原因和相对适合的人群吧。
一、之前一直开燃油车,而又想体验电车的经济性高、动力性好的用户。
1、如果您有重点考虑特斯拉Model 3、Model Y,那希望您也可以试驾对比一下小鹏G6。其空间(特别后排夸张大)、智能交互体验、辅助驾驶、首订权益等等,绝对能给到您各种惊喜。
2.如果您觉得补能麻烦(不知哪里有充电桩、或者充电慢)的用户,可以了解一下小鹏的品牌补能体系,有多方便。
二、之前已是新能源车主,想增购or置换的用户。
1、由于体验过新能源汽车,已经脱离了续航焦虑的用户(就是说五一国庆纯电车开长途好麻烦的那种「续航焦虑」)
每年有多少次这样的长途自驾?过分关注1%的不好体验,而忽略99%时间内的更佳体验?而且只要做好行程规划,我亲身经历广州自驾去湖南郴州、三亚、厦门,都在五一、国庆、春节期间出发,补能完全无问题;
2、小鹏G6是扶摇架构之下的第一台车,800V高压SIC碳化硅超快充(3C),一体式铝压铸车身,CIB电池车身一体化。
在新平台下,热管理能力显著提升。导致就是能耗相对稳定低,一般在城区道路可以达到WLTC的1:1甚至反向虚标(能耗管理比市面上的其他竞品都要好太多,续航会比较实在);
3、关注智能体验的用户,包括:车机系统智能语音交互、屏幕交互,XNGP全场景智能辅助驾驶系统。
说到「智能」,客观地说,小鹏是国内领先的品牌,无之一(不服可来辩)。
三、之前已是小鹏车主,考虑增购or置换的鹏友。
1、我认为小鹏G6的调较更偏舒适,比P7i的极致驾驶乐趣更家用性强,能适合更多场景的应用。比G9更具性价比,而且我觉得G6底盘更高而且更灵活(主要是电池没G9大,重量没那么重)
真心还是希望鹏厂对于置换or增购的政策能给力,让更多老鹏友可以考虑小鹏G6。
2、XNGP真的超级超级香,您是老鹏友应该都有所了解NGP是什么,如何好用。那么具体XNGP怎么香,建议去试驾一下吧。
一、之前一直开燃油车,而又想体验电车的经济性高、动力性好的用户。
1、如果您有重点考虑特斯拉Model 3、Model Y,那希望您也可以试驾对比一下小鹏G6。其空间(特别后排夸张大)、智能交互体验、辅助驾驶、首订权益等等,绝对能给到您各种惊喜。
2.如果您觉得补能麻烦(不知哪里有充电桩、或者充电慢)的用户,可以了解一下小鹏的品牌补能体系,有多方便。
二、之前已是新能源车主,想增购or置换的用户。
1、由于体验过新能源汽车,已经脱离了续航焦虑的用户(就是说五一国庆纯电车开长途好麻烦的那种「续航焦虑」)
每年有多少次这样的长途自驾?过分关注1%的不好体验,而忽略99%时间内的更佳体验?而且只要做好行程规划,我亲身经历广州自驾去湖南郴州、三亚、厦门,都在五一、国庆、春节期间出发,补能完全无问题;
2、小鹏G6是扶摇架构之下的第一台车,800V高压SIC碳化硅超快充(3C),一体式铝压铸车身,CIB电池车身一体化。
在新平台下,热管理能力显著提升。导致就是能耗相对稳定低,一般在城区道路可以达到WLTC的1:1甚至反向虚标(能耗管理比市面上的其他竞品都要好太多,续航会比较实在);
3、关注智能体验的用户,包括:车机系统智能语音交互、屏幕交互,XNGP全场景智能辅助驾驶系统。
说到「智能」,客观地说,小鹏是国内领先的品牌,无之一(不服可来辩)。
三、之前已是小鹏车主,考虑增购or置换的鹏友。
1、我认为小鹏G6的调较更偏舒适,比P7i的极致驾驶乐趣更家用性强,能适合更多场景的应用。比G9更具性价比,而且我觉得G6底盘更高而且更灵活(主要是电池没G9大,重量没那么重)
真心还是希望鹏厂对于置换or增购的政策能给力,让更多老鹏友可以考虑小鹏G6。
2、XNGP真的超级超级香,您是老鹏友应该都有所了解NGP是什么,如何好用。那么具体XNGP怎么香,建议去试驾一下吧。
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