#京津冀瓣瓣同心#【#通州北苑高架桥修路曾为一块石碑绕行#】大运河通州与朝阳的交界处，一座三券高拱桥横跨通惠河。它就是大运河北京段保存最完整、形制最精美的石桥：八里桥。桥东不远处，还有一处运河文物——御制通州石道碑。

　　2005年初，通州北苑高架桥北侧辅路项目与石道碑原址保护工作冲突。按照项目计划，石道碑要迁至它处。时任通州区文物管理所文物科副科长的任德永经过极力争取，最终得到了“碑不迁移，原址不动；调整设计，路绕碑行，且为碑建亭”的答复。按照计划，待八里桥公园建成开放后，园中将展现八里桥和通州古石道的辉煌历史。

　　“这件事对我触动很大。大运河文化遗产的保护如何与城市建设相得益彰，是一个新课题。”任德永说，随着近年来大运河沿线文旅融合不断走向深入，“这个课题找到了解决办法。”（北京日报记者 陈强）

#京津冀瓣瓣同心#【#通州北苑高架桥修路曾为一块石碑绕行#】大运河通州与朝阳的交界处，一座三券高拱桥横跨通惠河。它就是大运河北京段保存最完整、形制最精美的石桥：八里桥。桥东不远处，还有一处运河文物——御制通州石道碑。

　　2005年初，通州北苑高架桥北侧辅路项目与石道碑原址保护工作冲突。按照项目计划，石道碑要迁至它处。时任通州区文物管理所文物科副科长的任德永经过极力争取，最终得到了“碑不迁移，原址不动；调整设计，路绕碑行，且为碑建亭”的答复。按照计划，待八里桥公园建成开放后，园中将展现八里桥和通州古石道的辉煌历史。

　　“这件事对我触动很大。大运河文化遗产的保护如何与城市建设相得益彰，是一个新课题。”任德永说，随着近年来大运河沿线文旅融合不断走向深入，“这个课题找到了解决办法。”（北京日报记者 陈强）

#京津冀瓣瓣同心#【#通州北苑高架桥修路曾为一块石碑绕行#】大运河通州与朝阳的交界处，一座三券高拱桥横跨通惠河。它就是大运河北京段保存最完整、形制最精美的石桥：八里桥。桥东不远处，还有一处运河文物——御制通州石道碑。

　　2005年初，通州北苑高架桥北侧辅路项目与石道碑原址保护工作冲突。按照项目计划，石道碑要迁至它处。时任通州区文物管理所文物科副科长的任德永经过极力争取，最终得到了“碑不迁移，原址不动；调整设计，路绕碑行，且为碑建亭”的答复。按照计划，待八里桥公园建成开放后，园中将展现八里桥和通州古石道的辉煌历史。

　　“这件事对我触动很大。大运河文化遗产的保护如何与城市建设相得益彰，是一个新课题。”任德永说，随着近年来大运河沿线文旅融合不断走向深入，“这个课题找到了解决办法。”（北京日报记者 陈强）