【疫情后,值得关注的全球九大油气区块】#能源##石油##油气田地质#
合理有效利用国外油气资源,缓解国内能源需求压力,是我国石油公司和有志参与国际油气合作的各类企业的时代责任与义务。

2020年以来,受全球新冠肺炎疫情和油气供需双重打压,国际油价暴跌,各国际石油公司均不同程度削减勘探投资,油气勘探更加审慎。在波谲云诡的风云之中,解读近年来国际石油公司油气勘探成功的经验,发现值得重点关注的领域,无疑有利于我国油气企业进一步“走出去”利用国外油气资源。

紧盯全球勘探热点
2019年全球新增常规油气储量与2018年相比增幅明显,与国际石油公司在常规天然气勘探、新区新领域风险勘探、成熟探区滚动勘探等方面进展显著,深水—超深水油气勘探继续保持高峰增长密切相关。紧盯全球勘探热点领域,快速跟进,更是国际大石油公司勘探成功的捷径。

热点领域通常是指一个勘探成功的新的成藏组合。在对新的成藏组合进行油气成藏特点和潜力分析的基础上,锁定相邻或具有相似地质背景、可能发育该成藏组合的地区,通过招投标、公司并购、参股等多种方式快速跟进布局,是国际大石油公司通行的做法。

例如,Kosmos公司发现Yakaar气田之后,英国石油于2016年通过入股快速获取Kosmos公司5个区块;道达尔等国际石油公司2017-2019年间通过招标抢占塞内加尔—毛里塔尼亚海域十余个勘探区块;在发现东地中海Zohr生物礁气田之后,埃尼、道达尔和埃克森美孚等国际石油公司迅速抢占了塞浦路斯和黎巴嫩海域有利区块;在发现巴西Lula盐下碳酸盐岩油田之后,国际石油公司积极参加了巴西盐下第3~6轮勘探区块招标的竞争。

这些公司进入相应的热点领域后,积极组织勘探,很快获得了较好的勘探成果。如埃克森美孚在东地中海生物礁和巴西盐下碳酸盐岩分别发现了Glaucus气田和Araucaria油田。

今后值得重点关注的领域
基于近期尤其是2019年全球勘探活动及成效,预计长期全球油气勘探将逐步恢复积极态势。对今后一个时期全球油气勘探具有重要影响的主要地区和领域包括圭亚那、加勒比海、南大西洋两岸、南非海域和东地中海等,是值得我国油气企业重点关注的勘探领域。

圭亚那及周边
该区域证实成藏组合以被动陆缘盆地的上白垩统浊积砂体为主,其次为中新统浊积砂体,而上侏罗统—下白垩统生物礁成藏组合虽然只有Ranger油田一个发现,但其勘探潜力有待进一步探索。

加勒比海周缘
该领域勘探程度整体较低,构造复杂,不同盆地间成藏条件差异大,油气成藏规律认识不清。随着多用户资料的陆续采集和认识的不断深入,未来该地区是非常重要的勘探新领域。

南大西洋两岸
随着2018-2019年巴西盐下第四、五、六轮产品分成合同勘探区块招标的落幕,中标者将按照合同规定要求,陆续开展桑托斯盆地盐下钻探活动。各中标者积极开展所获区块的钻前评价,并将直接影响巴西盐下第七轮产品分成合同勘探区块招标的竞争态势。

南非海域
道达尔在南非海域奥特尼瓜盆地首次获得大型油气发现,进一步提振了南非、纳米比亚海域、莫桑比克南部以及与之共轭的阿根廷海域的勘探信心,有望成为未来一段时期的勘探热点。目前,壳牌、埃克森美孚、塔洛等众多石油公司已经完成了在纳米比亚海域勘探资产的布局,识别出50多个待钻圈闭,包括礁体、浊积砂体在内的多类型成藏组合。未来开启的阿根廷海域第二轮勘探区块招标,也将吸引更多的石油公司积极参与。

东地中海海域
埃克森美孚在塞浦路斯发现的Glaucus气田证实,东地中海普遍存在类似埃及Zohr巨型天然气田的白垩系—中新统大型生物礁成藏组合。道达尔和埃尼公司计划2021年将钻探黎凡特盆地向北部延伸到黎巴嫩的9区块,力争证实是否发育与以色列Tamar气田类似的中新统浊积砂体,是否存在热成因油气系统,是否可能发现石油等关键问题。该结果将直接影响黎巴嫩海上第二轮区块招标形势。

西北非海域
西北非海域发育的碳酸盐岩台地背景下的水道复合体和盆底扇两类最为重要的成藏组合。这种类型的盆地南起利比里亚北部海域,向北可延伸到摩洛哥海域。可以预见整个西北非海域和与之共轭的美国东部海域盆地将是下一步继续寻找该类成藏组合的重点领域。目前英国石油已布局该领域,计划建设成为新的LNG供应基地。

东非索马里海域
索马里海域沉积盆地面积58万平方千米。目前已发现14个油气田,11个位于陆上,3个位于海上浅水区,200米以深的海域尚未钻探,勘探程度极低。索马里海域发育侏罗系生物礁、白垩系断块和滚动背斜等多种成藏组合,具有纵向潜力层系多、横向有利目标叠合连片的特点。索马里政局逐渐稳定,政府修改了石油合同以吸引投资,并计划推出招标区块,壳牌、埃克森美孚等西方公司已就初步勘探路线图达成协议,将与政府集中讨论勘探和开发近海油气资源等相关事宜。

扎格罗斯盆地深层
扎格罗斯盆地由于强烈的构造挤压,发育大型长条形北西—南东向构造背斜圈闭,垂向上多个逆冲推覆构造叠置。早期油气勘探主要针对浅层的侏罗系—新近系目的层。山地和高陡地层地震采集处理及复杂构造建模等技术的进步,使得该盆地三叠系及以下深部地层的复杂逆冲构造成像更加准确。新的地震资料揭示深层发育大量远景圈闭,以天然气为主。随着伊朗等对天然气清洁能源的日益重视,盆地深层天然气的勘探潜力将逐渐得到释放。

俄罗斯北极地区
由于极寒地理条件和极地工程技术的限制,俄罗斯北极地区的油气勘探程度非常低。地震资料显示,南喀拉海海域还存在大量未钻圈闭,勘探潜力巨大。亚马尔、北极LNG-2等项目的成功运作,使得“冰上丝绸之路”的设想成为现实。未来该领域的油气勘探进程必将进一步提速。

资料来源:中国石油石化

#去年中国约有83万结核病新发患者#【为什么中国每年还有超过80万人得结核病?】位于江苏徐州的江苏师范大学科文学院(独立学院)近日被曝有22名学生诊断为肺结核,引发舆论关注。就在10月14日,世界卫生组织WHO发布《2020年全球结核病报告》。报告显示,2019年,中国估算的结核病新发患者数为83.3万人(2018年为86.6万人)。

结核病似乎早已经淡出普通人的视野,然而,现实中,中国每年依然有超过80万人新发结核病。防控结核病的症结在哪里?

【中国的现状】

结核病是结核分枝杆菌引起的、主要通过呼吸道传播的疾病。结核病患者发病时将细菌排入空气(例如咳嗽时),并造成传播, 90%的结核病发生在肺部,也就是肺结核。

结核病患者到了晚期身体消瘦,营养不良、贫血导致皮肤苍白,故结核病又被称为“白色瘟疫”。

从事结核病等传染病研究的世界卫生组织驻华办公室技术官员陈仲丹博士介绍,结核病是世界传染病的头号杀手,也是全球十大死因之一(全球十大死因还包括心血管、心脑血管疾病、意外、自杀等等)。结核病是排在第十位的死因,全世界每天有将近4000人死于结核病,3万人发病。

根据报告,2020年,中国结核病的发病率为58/10万,发病率在30个结核病高负担国家中排在第28位(由高到低),但是由于中国人口基数庞大,中国2019年中国估算的新发结合病患者数约占全球的8.4%,约83.3万,居全球第三位,仅次于印度和印度尼西亚。

实际上,2019年在国家信息系统中报告的结核病患者数量为72.8万人,也就是说存在约10.5万人的缺口,这些人未得到精准的诊断和针对性的治疗。

世界卫生组织曾提出2035年终结结核病流行(End TB)的目标。北京胸科医院副院长李亮称,这一目标的核心指标是将结核病的发病率降低到10/10万以下。不过,对全球和中国而言,要想在2035年之前达到这一目标有不小的难度。2018年中国估算结核病发病率为61/10万,2019年为58/10万。李亮坦言,“如果在防控策略、诊断技术、治疗药物以及预防用疫苗研究上没有大的突破,到2035年实现这个目标难度非常大。”

【诊断的局限】

传染病控制要抓住“三要素”:首先要发现传染源,其次要切断传播途径,第三是保护易感人群。发现传染源,需要依靠诊断技术。由于传统诊断技术的局限以及新技术落地困难,使得国内结核病患者的发现尚未出现突破性进展。

结核病的诊断主要有三类方法。

首先是细菌学诊断——对患者的痰液采样做检测,看有没有结核菌。

细菌学诊断也有几种不同的具体方法:一种是“痰涂片”,把痰液涂在玻片进行染色,看有没有结核菌的存在,如果阳性则说明有结核菌,如果阴性说明没有发现结核菌。

还有一种是“痰培养”,把痰液放在培养基里面,给它营养,让细菌长大,如果经过一段时间,发现培养基里面有结核菌,那就可以说明是结核病。这是两种最常见的细菌学诊断方法。

这两种方法已经有一百多年的历史,也是到目前为止,全世界包括我国广泛用于诊断结核病的方法。痰培养的诊断方式目前是结核病诊断的金标准。

不过,这类技术方法受到制约。不管是痰涂片还是痰培养,阳性率只有30%-40%左右,也就是说,如果有10个结核病病人,大约只有3个人的痰涂片会得到阳性结果,4个人的痰培养结果会是阳性。影响结果的因素包括结核菌的数量、检测技术和操作等。

此外,细菌学诊断的速度也不能令人满意。痰涂片可以一天内出结果,痰培养必须一到两周才能出结果。而且,痰涂片的检查存在假阳性的问题,因为除了结核菌可以导致痰涂片阳性以外,其他菌也可以导致结果阳性,比如非结核分枝杆菌、麻风杆菌。

第二种方法是影像学方法。也就是通过胸片、CT看患者的肺上有没有结核病的病灶,这个方法在临床上应用广泛,尤其对于那些痰液里找不到结核菌的病人,用这种方法意义更大,它在使用上非常方便,而且国内的医疗机构在胸片、CT等影像学设备技术应用上已经比较普及,影像学诊断也比较快。

但是,影像学方法有一个最大的问题,就是通过胸片、CT看患者的肺上有没有结核病的病灶,这需要医生的经验。如果遇到不典型的结核病病灶,影像诊断可能出现假阳性、假阴性问题,容易造成漏诊和误诊。

第三个方法是免疫学方法,就是抽血看有没有结核病的抗原和抗体,这个方法应用得不多,主要原因是现在还没有发现结核病最特异的抗原抗体,如果抗原抗体不特异,诊断结果的准确度就比较低,这也是目前困扰结核病免疫学诊断方法的重要问题。出于此,世卫组织目前不推荐免疫学诊断用于临床诊断,只推荐用于参考。

【新技术落地瓶颈】

“从诊断来讲,我们现在面临的一个问题是亟需引进更快速、更敏感、更简单的诊断工具。”李亮介绍,目前最大进步是有一种分子生物学检测技术已引进到结核病诊断中,这种方法通过基因技术可以快速提高细菌学检查的敏感性,其原理是通过基因扩增技术,使得即使只有很少量的菌也能被发现。

值得注意的是,一种名为Gene-Xpert的分子生物学检测产品已上市十多年。90分钟就可以出结果,诊断过程大概全程需要2个小时。除诊断普通结核病外,该产品还可以诊断是否是利福平耐药结核病。

李亮认为,分子生物学检测技术代表未来方向,其敏感性高、操作方便、生物安全性也有保障,“未来成为诊断金标准将是时间的问题”。

目前北京胸科医院等一些大医院已经引进这项技术,北京胸科医院每天检测量能达到几百人,“不过这一技术在基层使用并不理想”,李亮表示,原因之一是这项检测技术还没有被纳入医保,做一次检测目前价格在700元左右。

陈仲丹介绍,目前国内大约采购了1000多台Gene-Xpert检测设备,但检测试剂确实比较贵,一些地方存在“仪器配了,但试剂买不起”情况。

实际上,大量结核病患者是在基层就诊。检测资源错配加剧了结核病患者的发现之难。专家们呼吁能把新技术纳入医保,使其在基层被更多地采用。

【主动发现的困难】

目前,“结核病人的发现主要依靠患者的因症就诊,也就是病人出现症状以后到医院检查才发现是结核病患者”,李亮向南都记者解释,有一半结核病患者没有任何症状,这些患者不去医院,可能就发现不了。

此外,即使是出现结核病症状的患者,由于大众结核病知识的知晓率较低,患结核病后不能及时就诊,使得现有因症就诊方式不能掌握、治疗所有的肺结核患者,不能有效切断患者在人群中的传播链。

李亮介绍,下一步策略是要从现在被动的因症就诊转变为主动发现,也就是对于重点人群做结核病主动筛查,这样可最大程度发现结核病患者。据媒体报道,主动筛查目前只限于利用国际项目的试点地区开展,由于没有经费支持而尚未在全国推广。

【不完美的疫苗】

一项研究显示,我国结核病人群感染基数大(约5.5亿人携带结核菌),从感染到发病一般要经历较长过程。

陈仲丹介绍,从全球看,大概1/4的人感染结核菌,但感染结核杆菌的人只有10%-15%可以发生结核病,不是一感染就发病,发生几率有10%-15%。

疫苗是预防传染病最有效办法。不过,目前全世界都缺乏针对结核病的有效疫苗。婴儿出生24小时内就要接种的免疫规划疫苗卡介苗仅能预防部分儿童重症结核及结核性脑膜炎的发生,对成人结核病的预防几乎没有作用。

陈仲丹表示,目前结核病的疫苗正在从两个方面突破,一是预防用疫苗,防止人们感染结核菌;二是治疗性疫苗,对于感染结核菌的人,减少发病情况。

值得关注的是,一个名为“M72/AS01E”的潜在结核疫苗在二期B临床试验中显示了50%的有效率,目前已经获批进行下一步临床试验。

【耐药结核的压力】

在讨论中国的结核病负担时,耐药结核是不能忽视的问题。

根据WHO的数据,2019年我国估算新增利福平耐药结核病(RR-TB)及耐多药结核病(MDR-TB)6.5万人,占全世界总数的13%。

不过,在这6.5万估算的耐药结核患者中,只有不足30%(18300人)得到诊断和报告。在报告的约1.8万患者中,76%的人启动二线治疗,治疗成功率约为54%。

也就是说,我国的耐药结核患者没有完全发现和识别出来。一个主要差距就是病原学的确诊比例不高。陈仲丹解释,2019年,中国45.4%的肺结核患者是病原学确诊病例(其他病例是临床诊断),尽管这个数字在2018年36%的基础上有一定的增加,但仍有差距。全球平均水平是57%,在高收入的欧美国家,84%的肺结核病例是病原学诊断出来的。

耐药结核患者的发现有几个关键步骤:首先要确诊病人,通过病原学确诊是结核病患者,找到该病人的细菌,才能对细菌开展耐药检测,看是否是耐药的结核菌。所以,“如果报告结核病病原学确诊这一步没有做好,即使确诊病例中耐药检测比例很高,总体的比例依然很低。”陈仲丹说。

相对于普通结核病6至9个月的治疗周期,耐药结核病治疗周期长达18至24个月,以往治愈率低于50%,治疗费用平均达5万元人民币以上,有的甚至高达几十万元。

什么样的患者会发展为耐药结核病?这有两种可能性。中国疾病预防控制中心结核病预防控制中心规划部原主任姜世闻介绍,一种是有些病人不规律服药、断断停停,这样就会导致耐药产生。第二种情况是原发耐药,患者本身就感染了耐药菌,发病的时候呈现出来就是耐药结核。

复旦大学基础医学院教授高谦表示,结核病耐药的产生分为获得性耐药和传播性耐药,前者由治疗不当产生,后者由被其他耐药结核病患者体内携带的耐药结核菌感染产生。如果以传播性耐药为主,应注重发现和控制传染源;如果获得性耐药为主,应配合精准治疗和提高患者依从性。

哪一种情况才是导致中国耐药结核的主要原因呢?高谦研究发现,中国超过80%的耐多药结核病患者是传播导致。

这意味着,中国应对耐多药结核应采取控制传播为主的控制策略:重视传染源控制;制订和实施相应法律法规,有效隔离传染源;实现患者的精准治疗,医生应在获知患者耐药情况下制订治疗方案。

【患者管理模式需要重新审视】

结核病(特别是耐药结核病)患者治疗疗程长,服药品种多,因此病人配合治疗的依从性不佳,患者管理难度比较大,这也是结核病目前不能有效控制的一个原因。

李亮认为,应该参考其他呼吸道传染病的控制方法,对结核病患者做必要的隔离。上世纪60年代以来,中国开始采取不住院治疗的结核病患者管理模式,这是当时从国际引进的做法。考虑到结核病是慢性传染,如果长期在医院隔离,会占用大量资源,造成病人和病人、病人和医护人员之间的传播,效益不高,所以推广居家治疗。

“这一做法在过去有必要性,但是现在看,应该要重新审视。”李亮呼吁,条件成熟的地方,应该要推广结核病患者的住院隔离治疗。

对结核病患者实行住院隔离治疗牵扯到住院方案、管理手段和措施、住院期间饮食、家庭情况等一系列问题,李亮认同要综合考虑,但“这是未来的方向”。一些国家采取的做法是:不一定到医院隔离,而是到一个隔离场所集中管理。

【支付的困境:期盼新药进入医保甲级目录】

关于结核病的防治也有好消息,比如结核病新药研发和推广加速了。北京胸科医院副院长李亮介绍,贝达喹啉和德拉马尼这两种新药引进国内之后,部分耐药患者已经开始使用这两种药物,并且取得了良好的疗效。

李亮介绍,目前全国有近1500名病人免费使用了贝达喹啉,治愈率高达85%,而此前耐药结核的治愈率不足50%。

问题是结核病治疗周期长,患者经济负担高,而新药因为价格贵会让许多患者望而却步。以贝达喹啉为例,一个疗程6个月需67200元人民币;德拉马尼一个疗程的价格也在61200元。贝达喹啉和德拉马尼去年年底都被纳入医保乙级目录内,但患者仍需自付一部分。李亮希望让这些新药尽快进入甲级医保目录,让更多病人用得起这些新药、好药,使更多人受益。

在这两种药物外,陈仲丹介绍,耐药结核病的治疗会用到抗生素,有的抗生素也已经在国家医保目录中,比如利奈唑胺原来每天的价格是200-300元,若治疗周期达到18个月,光一个药的费用就可能达到18万。目前,这种抗生素已经经过谈判进入医保目录,价格降低了90%。

“不过,还有很多抗生素的适应症中没有结核病,所以结核病患者用这些药物在报销上会面临各地不同的报销政策,存在一定障碍。”陈仲丹说。

据陈仲丹介绍,在中国,结核病诊疗还不是完全免费的服务,特别是耐药结核病治疗的药物和服务不完全由医疗保险和国家结核病项目覆盖。

有不同研究表明,在中国有高达90%的耐药结核病患者经历了灾难性支出,结核病和耐多药结核病(MDR-TB)是因病致贫、因病返贫的主要疾病之一。

一方面治疗周期长,另一方面治疗又很贵,对患者而言,能够坚持治疗,就是一个巨大的挑战。而如果不能坚持、得不到很好的管理,这些患者就可能成为移动的传染源。https://t.cn/A6GLSwgD

【九号公司:智能短距交通之王 小米生态链独角兽】

10月29日,九号有限公司(证券代码:689009,简称“九号公司”)正式在科创板鸣锣上市,发行价格18.94元/股,开盘价格33元,大涨74.23%,总市值超过232亿元。作为A股CDR发行“吃螃蟹”者,九号公司身兼红筹企业、VIE架构、特殊表决权等多重特性。

九号公司是专注于智能短交通和服务类机器人领域的创新企业,经过多年的发展,已形成包括智能电动平衡车、智能电动滑板车、智能服务机器人等品类丰富的产品线。作为智能短距交通之王,九号公司不仅有“首只CDR”的市场关注焦点,还拥有:小米生态链4大独角兽之一、手握全球知名品牌平衡车鼻祖Segway完全控制权、产品畅销全球100多个国家等众多光环。

中国首例:CDR吃螃蟹者

作为科创板首例CDR,九号公司此次发行备受关注。2018年国务院就批准了证监会《关于开展创新企业境内发行股票或存托凭证试点的若干意见》,允许开展CDR试点。今年4月30日,证监会发布了《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》,进一步降低上市门槛。此次发行后,九号公司将成为继华润微和中芯国际之后,第三家登陆科创板的红筹企业,同时,九号公司还是一家存在协议控制架构(VIE)、同股不同权并申请发行中国存托凭证(CDR)的企业。

根据九号公司披露的发行公告,公司拟向存托人发行704.09万股A类普通股股票,占九号公司发行后总股本的比例为10%。存托机构取得该部分股份的所有权后,以此作为基础股票并按照1股/10份中国存托凭证的转换比例,经由主承销商向社会公众发行合计7040.92万份存托凭证,占发行后CDR总份数的比例为10%,发行价格为18.94元/份。

科创板允许CDR模式上市以来,小米集团一直被认为会是首家CDR企业。虽然未能如愿,不过这一光环最后归属于小米生态链的九号公司,也算是冥冥之中的安排。作为首单CDR,九号公司的上市,给VIE架构企业提供上市解决方案,这可以类比ADR,未来更多的科技龙头有望借用此方式回归A股。

智能短距交通之王

2010年,毕业于北航机械工程及自动化学院的高禄峰和王野牵头,组建了九号公司的最初的8位创始人团队。以两三百万的起始资金,在北京的地下室里熬了近两年,就为了给彼时售价超过8万元,重量达55公斤的平衡车降价,摆脱“奢侈品”标签,成为大众化的产品。这段“车库”创业的历史颇具传奇色彩,因为九号公司不仅只用了3年多的时间就造出了售价低于2000元的九号平衡车迅速占领市场,并且在2015年不惜血本收购了平衡车鼻祖美国企业Segway,完成惊人逆袭。而Segway是同样在车库创立、苹果的乔布斯十分看好且参与投资的企业。

将 Segway 纳入到九号公司品牌后,九号公司的平衡车在海外和国内市场销量惊人,在小米平台开卖当天就宣告售罄。而公司设计的九号平衡车姐妹款Ninebot miniPRO平衡车在欧美自有渠道销售也非常火爆。承接Segway平衡车领域400多项专利,海外市场Segway极高的全球品牌价值,还有渗透到全球100多个国家和数量极为庞大的企业客户的渠道,九号公司产品进军全球市场拥有了深厚的基础。

作为专注于智能短交通和服务类机器人领域的高新技术企业,多年的发展让九号公司形成了包括智能电动平衡车、智能电动滑板车、智能服务机器人等品类丰富的产品线,并且在相关领域拥有或申请中的国内外专利达1,000余项。截至2019年末,核心产品销售区域覆盖全球100多个国家和地区,并与Voi、Lyft Scooter(Lyft)、Uber Scooter(Uber)、Spin(Skinny)和Grin(Encosta)等国内外出行领域众多知名企业建立了合作关系,让九号公司成为了名符其实的“智能短交通之王”。

小米生态链独角兽

目前,小米集团通过其控制的People Better持有九号公司10.91%的股权,对应于5.08%的表决权,People Better报告期内关联方Shunwei持有公司10.91%的股权,对应于5.08%的表决权,但Shunwei与People Better不构成一致行动关系。

九号公司与小米集团渊源深厚。2014年,Segway 对中国多家平衡车厂商提出诉讼,状告后者侵犯多项专利设计。同年,美国政府针对中国平衡车产品发起“337”调查,美国最大电商亚马逊将所由来自中国的平衡车产品下架。国内平衡车产业在大棒打压下撤出海外市场,稍微小一些的公司就地破产,稍微大一些的退守国内,不敢再动全球野心。

然而,与大量在困境面前退却的企业不同,九号公司选择了一条完全不一样的路,从对抗到接触,再到尝试合作,最终收购Segway,而小米集团是收购Segway时的重要资金来源。Segway决定出售时,王野首先是打电话给雷军:“他二话不说,买!”

实际上,真正帮九号公司打开国内市场的正是和小米合作的九号平衡车。2014年9月,高禄峰和雷军第一次见面,雷军建议九号公司可以主推物美价廉的产品。此时,九号公司的战略已经悄然发生变化。收购Segway之后,九号公司并未将公司全部精力过多投入到平衡车上,而是将团队重心转移至电动滑板车。通过与小米集团和米家品牌的深度协作,九号公司于2016年12月推出第一款智能电动滑板车产品“米家电动滑板车”,同时在2017年发布了全车无外露走线的“九号电动滑板车” 两个新品系列。两个产品分属小米定制和自营品牌,分别获得红点最佳设计奖和iF设计奖,并迅速在国内和欧美市场掀起抢购风潮。

与小米合作让九号公司拥有更大的议价能力。小米不仅给了九号公司创业初期急需的收购资金,而且通过深入参与经营战略的制定丰富了公司的产品矩阵;此外,利用极为强势的线上渠道和广泛的线下渠道迅速打开产品市场;同时,在产业链上还为九号公司引入了成本更低但更加优质的如LG等供应商。

2016年至2019年,九号公司营业收入分别录得11.53亿元、13.81亿元、42.48亿元和45.86亿元,年化增长率高达惊人的82.21%,发展之迅猛,让其成为小米生态链中4大独角兽之一。

A股唯一:机器人鸣锣上市

除了A股CDR第一股之外,此次九号公司上市还创造了A股历史的另一个“第一”:首家由机器人鸣锣上市的企业,鸣锣的机器人为九号公司最新开发推出的配送机器人。

回归初心。高禄峰和王野都毕业于北航机械工程及自动化学院,而九号公司的技术团队大部分也是来自北航飞行器或机器人制造专业。实际上,九号公司创立之初的想法,就是做一家真真实实的机器人公司。

根据九号公司内部人士透露,王野办公室一直珍藏着一个蓝色的小型塑料机器人,这是他第一次和高禄峰做机器人公司创业时候的产品——一个六足家庭宠物+安防机器人。那是在中国互联网都还没有普及的2002年,无线传输和蓝牙都还不成熟,5G技术就更遥远了。导致这种超前的思维和产品面临完全没市场的窘境。王野坦露:“机器人很难赚钱,团队活的紧巴巴的。”这也是九号公司不得不将目标转向平衡车的重要原因——活下去。

这样的困局随着九号公司的持续壮大和上市得到解决,并且以多年公司智能短距交通领域累积的经验为基础,强势进军末端物流配送领域。2018年6月,九号公司投入研发多年的首款搭载在智能电动平衡车上的服务类机器人产品“Loomo/路萌”正式上市。该产品除具备人体识别、人脸识别、人体追踪、自动避障、语音识别、手势识别、音频传输、遥控表情等多项功能外,还可直接作为智能电动平衡车使用。

基于路萌技术平台,九号公司研发推出了“智能配送服务机器人”,目前官网信息包括“赛格威配送机器人S2”和“赛格威配送机器人X1”两款产品,主要适用于楼宇间配送和室外配送两个场景。相关产品搭载九号公司自研的视觉为主的多传感器室内定位技术、高动态室内环境机器人运动技术等多项国际领先的核心技术,预计将于2020年量产上市。目前,九号公司已经与外卖送餐龙头、快递物流的龙头企业达成战略合作,开始在部分城市执行试商用运行,九号公司也成为国内首批设计生产用于末端配送的服务机器人的公司之一。

九号公司创始人、董事兼总裁王野表示,技术从能用(尝鲜者)、到可用(早期试用者)再到好用(普通消费者)之间,存在着很长很长的过程。末端无人配送机器人技术,目前可能处在“能用”之前,想要真正大规模落地,甚至可能还需要 5-10 年时间。可想而知,九号公司大概率不会重走创业初期“超前思维”的老路,但S2 和 X1 里面,除了有两个创始人的初心,还有团队为未来所做的技术储备。

“你可以不 All in,但是不能不做准备。”王野说道,九号公司的愿景是:让智慧移动能力的产品服务全球超过10亿人,成为最酷和受人尊敬的世界500强科技公司。智能滑板车承载的是当下的乘客,而无人配送车则代表了未来的“物”。

资料显示,此次登陆科创板,九号公司募集资金总计达13.34亿元,将投入智能电动车辆项目、年产8万台非公路休闲车项目、研发中心建设项目、智能配送机器人研发及产业化开发项目、补充流动资金,A股的成功上市有望成为九号公司再次腾飞的新起点。(股市动态分析 作者:肖俊清)https://t.cn/A6GvxtUK


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