#任嘉伦[超话]#

梦想未泯，天真之心
生活不止诗和远方
还有偶尔迸发出的赤子之心
很多时候，我们不要害怕疲惫
不要在乎别人的只言片语，
不要把快乐变成选择题。
略显“淘气”的态度，
是对现状的不妥协的态度。
我们应该就要像孩子一样勇敢，
不必思顾太多，管他面子里子，
可以学会放下顾虑，
有想说的，想做的，
为自己的心中所想勇敢一次。
追梦赤子心
保持一份追梦的初心
勇敢的做一次自己
为梦想前进

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贾跃亭再次喊出为梦想窒息。
疯魔了9年的造车终于启动交付，FF91已经改名为FF91 Futuristi Alliance，它最让人热议的是它30.9万美元售价，相比而言劳斯莱斯首款电动轿跑“闪灵”在美国也42.3万美元，所以它的售价还是有诚意的。

贾跃亭表示这是为塔尖人群打造的，而像劳斯莱斯、宾利这样的超豪华品牌全球每年的销量在5万台上下，而FF91则是要从这一盘子中夺食。

一个不容忽视的原因，FF91的高售价与它在美国生产有关。未来如果FF91以及其后续车型要实现在市场上具有竞争力，必须采用国内的生产链。

此外，这款车型从首次亮相到今天在美国开启交付，已有7年之久，当初的设计能满足今天消费者的智能化需求吗？

这里要佩服老贾，依然是新概念的创造者，像“软件定义汽车”太老旧了，直接跳到了“AI定义汽车”，像当年的“人类出行新物种”直接迭代为“硅基新物种”。另外NFT、区块链也被应用到了新车上，这一技术和智能驾驶体验包可以终身随人而不再是车，也就是说当你把车卖掉之后，智驾体验套餐依然可以在你下一台上延续，类似于换手机不换应用。这一创新还是很贾跃亭的。

FF91 Futuristi Alliance配备了140Kwh的电池包，这是目前已知最大的电池容量车型，其0-60英里（接近零百公里）加速2.27秒，配两颗英伟达Orin-X芯片和一颗高通8155芯片。

在技术指标和性能上，FF91 Futuristi Alliance还是能打的。

虽然贾跃亭的造车之路颇为坎坷，但是ff91 当年横空出世确实给了众多造车新势力以灵感。

业内对贾跃亭各种微议，但就造车一事，这疯魔的九年，至少澄清了一点，在造车之事上，贾跃亭不是骗子。

当然造车虽然走过了从零到一，但要实现成功，贾跃亭还有很长的路要走，其中最核心的一步即是国内落地，做不到这一点，他的未来依然充满不确定。#贾跃亭##ff91##电动汽车##贾跃亭首款车型FF91售价220万元##FF91终极发布会#

售价220万！谁给贾跃亭的胆？5月31日上午，贾跃亭宣布FF91 2.0正式上市，售价30.0万美元，全球限量300台，即日起接受FF 91 2.0 Futurist Alliance的全额付款订购，看来造车这条路上，贾跃亭还是迈出了里程碑式的一步，终于实现了量产，哪怕首批只有300台，也好过于停留在PPT时代的一万句牛皮，不得不说，老贾还真不是普通人，能扛住所有压力，愣是把车做出来，并实现了交付，不容易！

#贾跃亭# 哽咽道：“如何穿越人生至暗？唯有心中信念之火永不熄灭”，能看得出来，至少贾跃亭是一个为梦想而活的人，FF 91 2.0的前景如何，还有待市场检验，就像很多事情，尽人事也只能听天命一样，无论贾跃亭能否东山再起，他都是一条铁铮铮的真汉子，从未被困难打倒，矢志不渝地实现心中的目标，这不就是极致的奋斗者？

祝福FF，加油YT！#财商新星#