如果说iPhone14 Pro的618价格
已经打到了5千左右了，那么想问一下，大家如何应对？
是的，各位没看错儿，今年618耐得住寂寞的等等党这次确实大获全胜了！
iPhone14 Pro，128GB版本，仅5390就可到手
iPhone14 Pro Max，256GB版本，仅7800左右就可到手。
往年5000-6000元，仅能拿下一个苹果丐版，如今苹果怒减上千，咬咬牙让消费者也能上Pro中杯，不得不说，这个反差还是挺大的，虽然有点买到就是赚到的意思，不过还是要劝各位理性消费，别一不留神就掉入苹果的“消费陷阱”里了。
如果预算充足，那么我不阻拦你，随便闭眼冲。但对于预算不足的人来说，即使它是Pro系列，有120Hz高刷、A16 SOC，灵动岛和4800万像素主摄等等，也没必要为了这个，忍受128G小内存。先不说对于普通人来说，这个五千多算不算是小数目，但是大家仔细想一下，128GB的内存规格，是不是顶多只能用一年左右就不行了？所以个人认为，有这五千多元，倒真不如看看普及大存储规格的国产机。
像小米、OPPO这个价格怎么着都能享受个16+256GB内存了，所以预算不足的老哥，没必要打肿脸充胖子上个内存较小的iPhone14Pro，其实，现在国产安卓高端机一点也输于当下苹果机的。比如OPPO Find X6 Pro就是的。
该机配备三颗5000万像素摄像头，分别是IMX989一英寸大底+IMX890潜望长焦+IMX890超广角镜头，三颗摄像头都达到了主摄级别，不再做主副摄像头之分，并且在软、硬、算、芯等方面都得到了提升，每一颗镜头规格放在影像旗舰中都称得上天花板级别。
在拍摄暗光场景时，OPPO Find X6 Pro超光感潜望长焦拍出来的画面能保持清晰、纯净，同时光影效果也得到真实还原，亮的地方足够亮，暗的地方纯粹，明暗之间有过渡，让画面看上去立体感很强。
核心配置上，OPPO Find X6 Pro采用2K OLED曲面屏，搭载高通第二代骁龙8移动平台，前置3200万像素摄像头，电池容量是5000毫安时，支持100W有线闪充、50W无线闪充。
据悉，因为过于优秀，该机还获得了天猫6000+价位段安卓手机销量、销售额双冠军，成为天猫618最火的安卓机皇！
咱就说，这么一台优秀的机子，当真比不上一台128GB的iPhone14Pro么？要知道，Find X6 Pro的12+256GB版本仅5979而已啊，这么性价比高，大家要是还是不认可的话，我都有点怀疑人生了。总之，618期间，个人认为购机要理性，虽然苹果便宜了，但还得从实用性和需求出发吧？对此各位怎么看？#数码爱好者#
已经打到了5千左右了，那么想问一下，大家如何应对？
是的，各位没看错儿，今年618耐得住寂寞的等等党这次确实大获全胜了！
iPhone14 Pro，128GB版本，仅5390就可到手
iPhone14 Pro Max，256GB版本，仅7800左右就可到手。
往年5000-6000元，仅能拿下一个苹果丐版，如今苹果怒减上千，咬咬牙让消费者也能上Pro中杯，不得不说，这个反差还是挺大的，虽然有点买到就是赚到的意思，不过还是要劝各位理性消费，别一不留神就掉入苹果的“消费陷阱”里了。
如果预算充足，那么我不阻拦你，随便闭眼冲。但对于预算不足的人来说，即使它是Pro系列，有120Hz高刷、A16 SOC，灵动岛和4800万像素主摄等等，也没必要为了这个，忍受128G小内存。先不说对于普通人来说，这个五千多算不算是小数目，但是大家仔细想一下，128GB的内存规格，是不是顶多只能用一年左右就不行了？所以个人认为，有这五千多元，倒真不如看看普及大存储规格的国产机。
像小米、OPPO这个价格怎么着都能享受个16+256GB内存了，所以预算不足的老哥，没必要打肿脸充胖子上个内存较小的iPhone14Pro，其实，现在国产安卓高端机一点也输于当下苹果机的。比如OPPO Find X6 Pro就是的。
该机配备三颗5000万像素摄像头，分别是IMX989一英寸大底+IMX890潜望长焦+IMX890超广角镜头，三颗摄像头都达到了主摄级别，不再做主副摄像头之分，并且在软、硬、算、芯等方面都得到了提升，每一颗镜头规格放在影像旗舰中都称得上天花板级别。
在拍摄暗光场景时，OPPO Find X6 Pro超光感潜望长焦拍出来的画面能保持清晰、纯净，同时光影效果也得到真实还原，亮的地方足够亮，暗的地方纯粹，明暗之间有过渡，让画面看上去立体感很强。
核心配置上，OPPO Find X6 Pro采用2K OLED曲面屏，搭载高通第二代骁龙8移动平台，前置3200万像素摄像头，电池容量是5000毫安时，支持100W有线闪充、50W无线闪充。
据悉，因为过于优秀，该机还获得了天猫6000+价位段安卓手机销量、销售额双冠军，成为天猫618最火的安卓机皇！
咱就说，这么一台优秀的机子，当真比不上一台128GB的iPhone14Pro么？要知道，Find X6 Pro的12+256GB版本仅5979而已啊，这么性价比高，大家要是还是不认可的话，我都有点怀疑人生了。总之，618期间，个人认为购机要理性，虽然苹果便宜了，但还得从实用性和需求出发吧？对此各位怎么看？#数码爱好者#
我发现我这人真的永远不到黄河不死心 不撞南墙不回头 我总是把自己逼到绝境然后幡然醒悟 k每次都把自己吃到胖的无法忍受的地步才终于开始减肥 然后减肥又会疯狂的控制自己一次次的精神内耗减到崩溃才罢休 哈哈哈哈我又把自己吃到126斤了 谈恋爱一年多胖了20斤 怪xhq吗 怪我自己 不过这次减肥好像我还挺开心的 每天xhq拉着我早睡早起天天给我冲我喜欢喝的“奶茶” 然后我也没有之前那么那么的焦虑 有时候不掉秤我也不会像之前一样想哭 反正就是挺开心的 今天是减肥的第八天吧好像 瘦了5斤喽 开始运动喽 我这次真的要瘦到100斤 我不想像20岁的时候规定自己一个月要瘦多少多少斤 我只是想把这种自律的生活成为我以后的生活 我不会用太华丽的词藻 反正那就是我想的 加油叭cyq！
【刷两次！惠城区公交线路试行分段收费】
以往，乘坐公交车缴费只需要刷一次卡，现在这样的方式改变了！从6月5日起，惠州市惠城区6路、D1路、K5快线试行上下车刷卡（码）收费模式。惠州市公共交通管理有限公司表示，试运行成功后，将逐步推广到惠城区所有分段收费线路。据介绍，这种收费模式的推广应用，可以提升市民乘车体验，是打造我市数字公交，促进公交服务高质量发展的重要举措。
按照相关收费标准，惠城区分段收费公交线路运营里程12公里内收费2元，超过12公里后，每6公里加收1元。
惠州市公共交通管理有限公司综合部副部长 陈柱：“以前我们分段收费的线路，乘客上车之后，司机要问他到哪里，然后再输入指定的票价，然后乘客再刷卡，这样子就会耽误公交车的运营效率，等候的时间就长了。”
2017年，随着公交卡的普及，公交车售票员彻底退出历史舞台，乘客自己刷卡乘车逐渐成为主流。但在分段收费公交线路上，由于运营里程长，只能实行差异化收费，因此，原本售票员的工作就落到了司机身上。
上下车刷卡（码）收费模式在分段收费公交线路上试运行，主要是在公交车后门增设一台刷卡（扫码）设备，乘客上车刷卡（码）后即可乘车，无需司机计价；乘客到站后，刷卡（码）即可下车，系统再通过卫星定位判断下车站点，自动计价和扣费，可以实现精准自动计费。同时，这种模式会减少乘客排队，提升上车效率，也让司机更加专注于驾驶。
乘客：“像我们从外地来，有时候我们不知道目的地的站名叫什么。有了这样的方式，我们可以根据导航到了位置，就提前准备下车，就方便我们的操作。”
惠城区现有公交线路82条，其中分段收费线路31条。惠州市公共交通管理有限公司表示，下来将逐步推广。需要提醒的是，上下车刷卡（码）收费模式实施后，市民如果忘记下车刷卡，系统将自动按照乘客上车站点到终点站之间的全部里程扣费。
惠州市公共交通管理有限公司综合部副部长 陈柱：“如果市民朋友忘记了，你可以及时致电我们公司的电话，跟我们客服进行沟通处理，电话是7779950或7779988。”
以往，乘坐公交车缴费只需要刷一次卡，现在这样的方式改变了！从6月5日起，惠州市惠城区6路、D1路、K5快线试行上下车刷卡（码）收费模式。惠州市公共交通管理有限公司表示，试运行成功后，将逐步推广到惠城区所有分段收费线路。据介绍，这种收费模式的推广应用，可以提升市民乘车体验，是打造我市数字公交，促进公交服务高质量发展的重要举措。
按照相关收费标准，惠城区分段收费公交线路运营里程12公里内收费2元，超过12公里后，每6公里加收1元。
惠州市公共交通管理有限公司综合部副部长 陈柱：“以前我们分段收费的线路，乘客上车之后，司机要问他到哪里，然后再输入指定的票价，然后乘客再刷卡，这样子就会耽误公交车的运营效率，等候的时间就长了。”
2017年，随着公交卡的普及，公交车售票员彻底退出历史舞台，乘客自己刷卡乘车逐渐成为主流。但在分段收费公交线路上，由于运营里程长，只能实行差异化收费，因此，原本售票员的工作就落到了司机身上。
上下车刷卡（码）收费模式在分段收费公交线路上试运行，主要是在公交车后门增设一台刷卡（扫码）设备，乘客上车刷卡（码）后即可乘车，无需司机计价；乘客到站后，刷卡（码）即可下车，系统再通过卫星定位判断下车站点，自动计价和扣费，可以实现精准自动计费。同时，这种模式会减少乘客排队，提升上车效率，也让司机更加专注于驾驶。
乘客：“像我们从外地来，有时候我们不知道目的地的站名叫什么。有了这样的方式，我们可以根据导航到了位置，就提前准备下车，就方便我们的操作。”
惠城区现有公交线路82条，其中分段收费线路31条。惠州市公共交通管理有限公司表示，下来将逐步推广。需要提醒的是，上下车刷卡（码）收费模式实施后，市民如果忘记下车刷卡，系统将自动按照乘客上车站点到终点站之间的全部里程扣费。
惠州市公共交通管理有限公司综合部副部长 陈柱：“如果市民朋友忘记了，你可以及时致电我们公司的电话，跟我们客服进行沟通处理，电话是7779950或7779988。”
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