6月2日-4日,CAWFF2023第二十三届中国（安徽）国际糖酒食品交易会将在合肥滨湖会展中心举办。
本届安徽糖酒会组织了来自全国及国际的1600余家酒类、食品、饮料、预制菜、农特产品、包装及机械设备等企业携两万余款优质产品参展。
吉得利受邀参加本次糖酒会，向社会各界展示吉得利的卓越品质，为消费者带来更
产品及体验。
中国(安徽)国际糖酒食品交易会迄今为止已成功举办22届，是中国食品饮料、酒类行业定位于B2B的专业盛会，是中国食品饮料、酒类行业举办历史较早、规模较大的盛会之一，成为企业开拓安徽乃至华东市场必参的行业盛会。
糖酒会展出面积达40000平方米邀约展商1600余家。组织吸引专业观众70000余人次，计划举办数十场行业论坛。
严格制度化、精细化管理，从项目策划到项目交付，层层把关，注重中贸国际深耕食品饮料、酒类行业数十载，立足安徽区域已十余年。十几年的运作，十几年的沉淀，铸就今天安徽糖酒会品牌，成就安徽糖酒会在行业内的地位与声望。
02
参展信息
展会名称
2023第23届中国（安徽）国际糖酒食品交易会
展会时间
2023年6.2-4
展会地点
合肥滨湖国际会展中心
展会位置
5A-12
03
关于吉得利
2000年吉得利食品有限公司成立，历年发展逐步形成以研发、生产、销售厨房食材为一体的创新型技术企业。拥有专业的技术人员1300多人，工业园区130000平米，成品年产量达10万吨。
从成立伊始，吉得利品牌就致力于为消费者提供安心可靠便携的产品，从市场调研到生产上市，层层把关，注重每一个细节，保证品质与服务。
吉得利食品公司近 4 年每年销售增速均超过 300%，年销售 2000 万件以上，2022年公司年销售额突破10个亿。
吉得利集团不仅在产品的生产侧不断提升生产效率，释放工厂势能。在供应链，经销商渠道侧，吉得利也在不断优化渠道策略，在线下、线上开启“无差别全域增长”，餐饮客户、经销商客户、电商、并驾齐驱。
线下：餐饮+零售双轮驱动，全国区域布局供应链物流、SaaS系统，数字化运营，不断磨合，为全国上万个县级市场的配送提升履约能力。
线上：进军电商渠道。在短时间内，成为了俞敏洪、辛选集团、抖音电商等百位知名带货达人直播间的优选品牌，创造了京东、天猫两平台调味品品类TOP1的好成绩，逐渐占领家庭调味品C端市场高地，圈粉百万忠实家庭用户。
6月2日，我们不见不散！
本届安徽糖酒会组织了来自全国及国际的1600余家酒类、食品、饮料、预制菜、农特产品、包装及机械设备等企业携两万余款优质产品参展。
吉得利受邀参加本次糖酒会，向社会各界展示吉得利的卓越品质，为消费者带来更
产品及体验。
中国(安徽)国际糖酒食品交易会迄今为止已成功举办22届，是中国食品饮料、酒类行业定位于B2B的专业盛会，是中国食品饮料、酒类行业举办历史较早、规模较大的盛会之一，成为企业开拓安徽乃至华东市场必参的行业盛会。
糖酒会展出面积达40000平方米邀约展商1600余家。组织吸引专业观众70000余人次，计划举办数十场行业论坛。
严格制度化、精细化管理，从项目策划到项目交付，层层把关，注重中贸国际深耕食品饮料、酒类行业数十载，立足安徽区域已十余年。十几年的运作，十几年的沉淀，铸就今天安徽糖酒会品牌，成就安徽糖酒会在行业内的地位与声望。
02
参展信息
展会名称
2023第23届中国（安徽）国际糖酒食品交易会
展会时间
2023年6.2-4
展会地点
合肥滨湖国际会展中心
展会位置
5A-12
03
关于吉得利
2000年吉得利食品有限公司成立，历年发展逐步形成以研发、生产、销售厨房食材为一体的创新型技术企业。拥有专业的技术人员1300多人，工业园区130000平米，成品年产量达10万吨。
从成立伊始，吉得利品牌就致力于为消费者提供安心可靠便携的产品，从市场调研到生产上市，层层把关，注重每一个细节，保证品质与服务。
吉得利食品公司近 4 年每年销售增速均超过 300%，年销售 2000 万件以上，2022年公司年销售额突破10个亿。
吉得利集团不仅在产品的生产侧不断提升生产效率，释放工厂势能。在供应链，经销商渠道侧，吉得利也在不断优化渠道策略，在线下、线上开启“无差别全域增长”，餐饮客户、经销商客户、电商、并驾齐驱。
线下：餐饮+零售双轮驱动，全国区域布局供应链物流、SaaS系统，数字化运营，不断磨合，为全国上万个县级市场的配送提升履约能力。
线上：进军电商渠道。在短时间内，成为了俞敏洪、辛选集团、抖音电商等百位知名带货达人直播间的优选品牌，创造了京东、天猫两平台调味品品类TOP1的好成绩，逐渐占领家庭调味品C端市场高地，圈粉百万忠实家庭用户。
6月2日，我们不见不散！
【#中贸时评# | 大飞机为建设大国现代化产业体系树立典范】近几日海内外产经新闻的C位无疑被国产大飞机C919的商业首航“霸屏”，这不仅标志着以C919为代表的我国航空工业产品开始接受市场的检验，更是整个中国高端制造业的高光时刻。外媒报道称，C919有望打破空客、波音在世界航空制造业中的长期垄断。而波音、空客也给C919送来了赞许和祝福。
站在我国经济高质量发展的角度来看，C919商业首航的成功，与近期备受关注的中国外贸出口“新三样”一样，都是我国加快现代化体系建设生动的注脚。
大飞机承载着大梦想。从C919立项到商业首飞，十六载磨一剑，表明了我国加快现代化产业体系建设的决心、信心和恒心。党的二十大报告提出，建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。航空工业是现代工业的“皇冠”，涉及专业门类众多、产业链长、辐射面宽、联带效应强，大飞机的发展程度能直接反映一个国家航空业和工业体系的整体水平。如果一个国家的航空工业崛起，那将带动整个制造业的繁荣。数据显示，通过C919的设计研制，我国掌握了民机产业5大类、20个专业、6000多项民用飞机技术，带动新技术、新材料、新工艺群体性突破。与此同时，这些技术的应用又反哺国产大飞机的发展。
大飞机连接着大链条。C919实现商用意味着中国不但形成了大型客机发展核心能力，而且锻造了一条发展潜力巨大的产业链，我国在大飞机全球价值链上实现了进一步攀升。当下，全球市场竞争已经不是单个公司的竞争，而是产业链条的竞争。在这样的背景下，哪家企业的供应链整合能力强，产业链带动能力强，又处于价值链上游，哪家企业就具备较强的竞争优势。当前，国际航空制造业市场已形成以波音和空客为核心的两条全球价值链，其涵盖民用飞机的设计研发、技术创新、生产制造、市场销售、航线运营、维修维护、产品拆解等各个环节。而C919的出现，证明中国企业有能力把控以上提到的各个环节，未来也将会形成以中国企业为主的价值链，从而牵引着一众供应商共同向前发展。
大飞机体现着大格局。我国出口产品从衬衫、纽扣等人力密集型产品发展到汽车、手机等技术密集型产品，出口附加值不断提高，得益于我国不断扩大对外开放，不断融入全球价值链、产业链、供应链。目前，我国基本构建起了规模大、体系全、竞争力较强的产业体系，覆盖联合国产业分类中全部工业门类，已成为全球产业链供应链的重要组成部分。时至今日，我国依然重视制造业的国际合作。今年5月召开的二十届中央财经委员会第一次会议强调，加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系，并要求坚持开放合作，不能闭门造车。这就是说，中国制造不等于中国独造。而对于制造C919这样的大型工程来说，更离不开国际合作。数据显示，C919拥有约100万个零部件，国产化率达到60%，国外主要供应商包括1家机体供应商、17家系统供应商，另外，围绕项目需求组建了16家中外合资企业，以及大量次级供应商和材料/标准件供应商。
大飞机蕴含大市场。C919的商业首飞，意味着其成为继波音、空客之后，承担国内干线航线飞行的新机型。我国拥有的超大规模市场是我国大飞机领域发展的底气。中国商飞预测称，2021至2040年，中国航空市场需要补充50座级以上客机9084架，价值约1.4万亿美元，到2040年，中国机队规模将达到9957架，占全球客机机队比例达到22%，成为全球最大的单一航空市场。另有数据显示，截至2022年底，C919累计获得32家客户、1035架订单，已与27个国家签署双边适航。随着C919飞行小时的积累，也将为其开拓国际市场奠定基础。这不仅为C919带来商机，也将为其产业链上下游企业带来更大机遇，并且为社会提供更多的就业机会，在促进中国经济高质量发展的同时，为世界经济复苏贡献一份来自大飞机的力量。
伴随着世界政治经济格局发生变化和新一轮工业革命的推进，全球产业链、价值链、供应链都在加速重构，将对国家竞争力的强弱变化构成深远影响。在这一过程中，加快建设现代化产业体系，将对我国有效把握新一轮科技革命和产业变革的机遇、应对各方面挑战具有至关重要的作用。C919的研发设计、制造、商业首飞等每一步，都见证着我国建设现代化产业体系的步伐，也为我国其他行业在整合全球产业链供应链的基础上，如何牢牢掌握产业链供应链的关键环节，树立了良好的典范。
我们相信，在未来，将会有更多的C919这样值得骄傲的产品出现，中国制造也将会成为全球产业链合作共赢的代名词。（中国贸易报 张凡）
站在我国经济高质量发展的角度来看，C919商业首航的成功，与近期备受关注的中国外贸出口“新三样”一样，都是我国加快现代化体系建设生动的注脚。
大飞机承载着大梦想。从C919立项到商业首飞，十六载磨一剑，表明了我国加快现代化产业体系建设的决心、信心和恒心。党的二十大报告提出，建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。航空工业是现代工业的“皇冠”，涉及专业门类众多、产业链长、辐射面宽、联带效应强，大飞机的发展程度能直接反映一个国家航空业和工业体系的整体水平。如果一个国家的航空工业崛起，那将带动整个制造业的繁荣。数据显示，通过C919的设计研制，我国掌握了民机产业5大类、20个专业、6000多项民用飞机技术，带动新技术、新材料、新工艺群体性突破。与此同时，这些技术的应用又反哺国产大飞机的发展。
大飞机连接着大链条。C919实现商用意味着中国不但形成了大型客机发展核心能力，而且锻造了一条发展潜力巨大的产业链，我国在大飞机全球价值链上实现了进一步攀升。当下，全球市场竞争已经不是单个公司的竞争，而是产业链条的竞争。在这样的背景下，哪家企业的供应链整合能力强，产业链带动能力强，又处于价值链上游，哪家企业就具备较强的竞争优势。当前，国际航空制造业市场已形成以波音和空客为核心的两条全球价值链，其涵盖民用飞机的设计研发、技术创新、生产制造、市场销售、航线运营、维修维护、产品拆解等各个环节。而C919的出现，证明中国企业有能力把控以上提到的各个环节，未来也将会形成以中国企业为主的价值链，从而牵引着一众供应商共同向前发展。
大飞机体现着大格局。我国出口产品从衬衫、纽扣等人力密集型产品发展到汽车、手机等技术密集型产品，出口附加值不断提高，得益于我国不断扩大对外开放，不断融入全球价值链、产业链、供应链。目前，我国基本构建起了规模大、体系全、竞争力较强的产业体系，覆盖联合国产业分类中全部工业门类，已成为全球产业链供应链的重要组成部分。时至今日，我国依然重视制造业的国际合作。今年5月召开的二十届中央财经委员会第一次会议强调，加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系，并要求坚持开放合作，不能闭门造车。这就是说，中国制造不等于中国独造。而对于制造C919这样的大型工程来说，更离不开国际合作。数据显示，C919拥有约100万个零部件，国产化率达到60%，国外主要供应商包括1家机体供应商、17家系统供应商，另外，围绕项目需求组建了16家中外合资企业，以及大量次级供应商和材料/标准件供应商。
大飞机蕴含大市场。C919的商业首飞，意味着其成为继波音、空客之后，承担国内干线航线飞行的新机型。我国拥有的超大规模市场是我国大飞机领域发展的底气。中国商飞预测称，2021至2040年，中国航空市场需要补充50座级以上客机9084架，价值约1.4万亿美元，到2040年，中国机队规模将达到9957架，占全球客机机队比例达到22%，成为全球最大的单一航空市场。另有数据显示，截至2022年底，C919累计获得32家客户、1035架订单，已与27个国家签署双边适航。随着C919飞行小时的积累，也将为其开拓国际市场奠定基础。这不仅为C919带来商机，也将为其产业链上下游企业带来更大机遇，并且为社会提供更多的就业机会，在促进中国经济高质量发展的同时，为世界经济复苏贡献一份来自大飞机的力量。
伴随着世界政治经济格局发生变化和新一轮工业革命的推进，全球产业链、价值链、供应链都在加速重构，将对国家竞争力的强弱变化构成深远影响。在这一过程中，加快建设现代化产业体系，将对我国有效把握新一轮科技革命和产业变革的机遇、应对各方面挑战具有至关重要的作用。C919的研发设计、制造、商业首飞等每一步，都见证着我国建设现代化产业体系的步伐，也为我国其他行业在整合全球产业链供应链的基础上，如何牢牢掌握产业链供应链的关键环节，树立了良好的典范。
我们相信，在未来，将会有更多的C919这样值得骄傲的产品出现，中国制造也将会成为全球产业链合作共赢的代名词。（中国贸易报 张凡）
【#“歙砚风”续写砚山新篇章#《砚山行》何以让砚山更“行”？ 】2021年5月，家住婺源县江湾镇大畈村的国家级非物质文化遗产歙砚制作技艺代表性传承人汪鸿欣，在中贸圣佳国际拍卖公司拍得清代徐毅手书《歙砚辑考》。
该书不仅记录了黄庭坚《砚山行》全文，还写有题记和留题诗等。当年6月，江西省根石艺美术学会砚专业委员会组织开展了首次重走黄庭坚“步步穿云到龙尾”砚山行活动；次年11月，策划了2022年重走黄庭坚《砚山行》活动，举办了“继往开来”婺源当代歙砚名家作品展……掀起了一股“歙砚风”。https://t.cn/A6p4Jcso（来源：当代江西）
该书不仅记录了黄庭坚《砚山行》全文，还写有题记和留题诗等。当年6月，江西省根石艺美术学会砚专业委员会组织开展了首次重走黄庭坚“步步穿云到龙尾”砚山行活动；次年11月，策划了2022年重走黄庭坚《砚山行》活动，举办了“继往开来”婺源当代歙砚名家作品展……掀起了一股“歙砚风”。https://t.cn/A6p4Jcso（来源：当代江西）
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