#外媒：全新一代现代Palisade将使用全新平台，并搭载更节能的2.5L混动系统#

近日，据外媒最新报道称，代号“LX3”的现代第二代Palisade正在研发中。

报道称，由于现代对项目进行了重新评估，因此量产计划推迟了2个月至2025年1月开始。

报道指出，下一代Palisade将转向一个不同的平台开发，与现款车型相比，它将拥有更长的轴距尺寸，并搭载更节能的2.5L汽油混动系统。除此之外，由于排放法规日益严苛，下一代车型将不会再提供2.2L柴油版，3.8L V6自然吸气发动机（引入国内销售的帕里斯帝为3.5L V6）也将被一台新的3.5T发动机取代。

报道指出，下一代帕里斯帝预计不会有纯电版车型，因为现代汽车即将推出全新纯电7座SUV艾尼氪7（Ioniq 7）。

报道最后提到，现代汽车希望为全新一代帕里斯帝（Palisade）引入L3级自动驾驶技术，并支持OTA更新。

6月3日，启辰大V DD-i超混动开启预售，共推出2款车型，预售价13-14.2万元。即日起支付2000元订金，即可享受6重大礼，包括抵扣4000元现金、3-5年10万定额贷/日供66元起/一年用车体验到期可买可换、至高4000元+20000积分增换购补贴、免费赠送充电线（低配）/充电桩（高配）、终身免费三电质保（首任非营运）、6年/15万公里整车保修、10年基础流量+2年娱乐流量免费（首任）。

外观方面，新车采用全新的直瀑式V字中网（带主动进气格栅），上方饰条带有贯穿V字灯带，配以两侧异形车灯纤细修长的灯眉造型，从而组成宽大的贯穿式造型。远近光灯组则被巧妙隐藏在黑色饰板中，保险杠两侧有纤细的导风槽，相比燃油版看上去更时尚和科技。

侧面依旧采用标志性的镀铬上窗框和双色车身，不过低风阻轮圈彰显新能源身份。尾部配备了车顶扰流板，熏黑贯穿尾灯辨识度十足，底部的扩散器也进行了重新设计，同色造型更具运动感。尺寸参考燃油版，新车长宽高为4607/1917/1624mm，轴距2700mm。

内饰主要是换上了清新明快的清爽绿配色，与外观的“不焦绿”车漆相呼应。电子挡杆尺寸更加小巧、主驾侧A柱的人脸识别摄像头、前排座椅电调/通风/加热、智能手机虚拟钥匙/迎宾模式、主驾座椅ODS无感启动等功能，均为混动版专属。

动力配备1.5T发动机和5合1高集成电驱组成的DD-i超混动系统，采用DHT电驱变速箱（P1+P3双电机串并联）和Auto.E全维能量管理系统。发动机峰值输出120kW、230N·m，电机峰值输出150kW、320N·m，破百7.8-7.9s，极速170km/h，馈电油耗4.3-4.4L/100km。磷酸铁锂电池由弗迪提供，容量分为10.3kWh和18.4kWh，NEDC纯电续航分别为60km和110km，后者支持直流快充。#撩妹不如撩车##新能源汽车##启辰大vdd-i超混动#

【合资混动SUV“王炸”？启辰大V DD-i超混动开启预售，价格比宋PLUS DM-i还香！】6月3日，启辰大V DD-i超混动正式开启预售，共推出2款车型，预售价区间为13.00-14.20万元。新车将成为启辰首款应用DD-i超混动技术的车型，其搭载由1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统，0-100km/h加速需7.8秒；配备磷酸铁锂电池组，60公里 iD版电池容量为10.3千瓦时，NEDC纯电续航里程为60公里；110公里 iE版电池容量为18.4千瓦时，NEDC纯电续航里程为110公里。百公里油耗可低至4.3升比宋PLUS DM-i更低（亏电最低油耗4.4升），综合油耗0.85升，在满油满电情况下综合续航则可超1100公里。
新车外观采用极光跃动前脸造型，全新的直瀑式V型中网搭配两侧纤细修长的车灯，整体看上去更时尚和科技。V字型的标志也与它的名字相呼应，提升车辆辨识度。车身尺寸长宽高分别为4562/1917/1624mm，轴距为2700mm，定位紧凑型SUV。内饰也采用了主流简约流畅的设计风格，双联屏搭配实体按键，营造科技感的同时不乏实用性。具备多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙、启辰V-Link智联系统等智能化配置。
今年国内混动市场推出了不少颇具亮点的车型，竞争也十分激烈，作为首款搭载启辰DD-i这套插电混动技术应用的车型，启辰大V DD-i超混动整体配置表现可圈可点，13万元起的预售价，同样给足了诚意并做到了“油电同价”，加上合资品牌的口碑和可靠性，对于普通家庭用户，启辰大V DD-i超混动可以说是一个很好的选择，大家觉得呢？[并不简单]#启辰大VDD-i超混动##汽场全开#