博塔斯：我们在迈阿密有所进步，现在必须保持势头
博塔斯2023赛季F1伊莫拉站前瞻：
“我真的很期待在伊莫拉重回赛道，车队一直在为赛车努力工作，本站也将带来新的升级件。希望这能帮助我们取得进步，重回积分争夺行列。这也是本赛季的两场主场比赛之一，如果能在主场观众面前为车队自己以及阿尔法罗密欧品牌取得好成绩，那会非常棒。”
“我对于去年伊莫拉的比赛有美好回忆，在这里取得了2022赛季的最佳战绩，在赛季结束时起到了关键作用。在这条历史悠久的传统赛道上比赛，一直是非常棒的体验。我们在迈阿密已经有所进步，单圈速度肯定比之前的分站都要好，但仍有工作要去做。我们必须保持前进势头，争取在排位和正赛中继续提高。”

赛车世界综合每日赛车报道
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一个血一般的教训，除了设计，不要相信意大利车

以及没事不要去给信仰充值

刚买车的时候选择，同时在选择列表里的还有别摸我1系三厢（现在的2系运动款）

但是作为一个设计师，是在没有能力抵抗罗密欧这种颜值爆表的车。

车位GT标，车身博通设计的标，车头罗密欧标，在我能买的起的范围内，还有比这个更拉风的么？

脑中幻想的都是一阵轰鸣声后，两边辣妹驻足观望，然后我搭讪一个带走，走向人生巅峰的故事

于是脑一热买了下来，从此走向了一条修车的不归路。

车头是这样的

车头是这样的

车尾是这样的

还有装逼的博通标

你问我驾驶感受怎么样

赛车座椅是有的，换挡拨片是有的

方向盘是非常重的，70过弯是可以的

然而！！！！

避震是几乎没有的，稍微开个路面不好屁股是要摔成八瓣的

内饰是简陋到爆的，线头是可以看得到的

中控是几乎没有的，除了空调出风口，CD口和收音机

神马都是没有的，好像放弃了所有娱乐系统和设施

同时电子系统，你永远不知道它明天会出现神马新故障

什么都没有，你说你是一跑车我也就认了

但这是其实只是一桥跑，我还是要在城市开的

设计师，你出来，有种你别走。

同时还有两点，最难以接受的是

1. 身为一辆有跑车基因的阿尔法罗米欧，汽车加速性能让人绝望，虽然在30km/h-120km/h段内表现出色，但是在30km/h以内肉成狗。这意味着每次在红灯换绿灯的时候，我一脚油门下去，汽车发出悦耳的轰鸣声，然后。。。。。慢吞吞的起步，跟在众多买菜车后面吃灰。。。

2.D档不带速，意味着D档踩完刹车，车是完全静止的。。。。我当时生活在一座城区高低起伏的城市，这意味这，一到市区，我永远是一手方向盘，一手手刹。你问我最擅长的开车技术是什么？没错，就是上坡起步。。。。。

内饰是长这样的

交代完了大概情况，说说故事吧

LZ在买了车后的第三个月就犯下了一个致命错误，恩，加错机油了。

买车的时候，销售人员特意给我注明要加10W-60的机油（我心想哟，还是赛车机油，这个屌）

于是我走遍大街小巷去买到了嘉实多的10W-60，并本着爱护车辆的想法，想着时时保护引擎，稍有些不足就加点。

但是自从加了嘉实多，汽车油门的有没轰鸣声就开始变调，转为和拖拉机的声音越来越像

“突，突突突，突突突突突突”

卧槽，是什么情况，说好的泡妞利器，怎么瞬间变成了浓浓的一股城乡结合部的气息

以至我有一段时间迟迟不敢把车往人多的地方开，怕被大家认出我的车是拖拉机改装的

正解其实是Alfa只吃alfa专用机油Selenia。。。。。其他型号不吃。且这个牌子的机油的型号和其他常见的比如嘉实多虽然有些都写着如10W-60，但是油品其实是不同的。。。。卧槽，然而买车的时候销售并没有和我说

零零碎碎说了这么多，其实要是总结起来只有一句话

“自从买了这车，我就和修车行的老板熟了”

我也不记得我修了多少次，奇奇怪怪的小毛病

还有次撞了车，副驾驶的整个门被撞瘪。不敢和家里说又没有钱

只能每天喝粥方便面，小众车高额的修理费赞了好几个月

期间每天就开着这辆撞坏的车载路上开，也算是道特殊的风景线

开了两年，我也不知道我花了多少钱去保养修理它

血淋淋的教训：没有钱就乖乖买大众脸的车，不然一时心头好，后面还有更高额的费用在等你

对标宝马X5，阿尔法罗密将推纯电动大型SUV

据外媒报道，阿尔法罗密欧首席执行官Jean-Philippe Imparato对记者表示，该公司下一款旗舰车型将是一款纯电动SUV，尺寸比目前的中型车Stelvio更大，新车将于2027年推出。Imparato在2月份的一次采访中表示，新车将与宝马X5竞争，宝马是阿尔法罗密欧设定的标杆品牌。

#阿尔法·罗密欧##阿尔法罗密将推纯电动大型SUV#