【蛟河关门村致富有“鹿”】
“呦呦鹿鸣，食野之苹。”两千多年前，《诗经·小雅·鹿鸣》以“鹿鸣”起兴，描写群鹿欢鸣的场景。如今，在蛟河市新农街关门村，“呦呦鹿鸣”已成为农村美、农民富、农业兴的真实写照。近日，记者来到蛟河市这个鹿乡，感受到了乡村振兴路上的一“鹿”高歌。
走进关门村，最直接的感受是这里与其他地方不一样，家家户户房前屋后不种菜，庭院中都建了样式基本一致的鹿圈。
“呦呦……”永福梅花鹿专业合作社理事长李永福家院子左右两边是鹿圈，中间一条过道通向屋内。如果不是传出了鹿鸣声，还很难猜出这里是鹿圈。几只梅花鹿见有陌生人来，立即躲进了角落。这群梅花鹿身姿矫健、皮毛光亮，样子呆萌可爱。李永福指着鹿群说，这是当地农民的“致富鹿”。他家院子里养着60头雄鹿。
“农民通过养梅花鹿已发家致富，现在腰包鼓鼓的，从以前的小目标是‘万元户’，变为现在存款七位数甚至是八位数！”李永福说，在关门村美丽的梅花鹿成为了让村民增收致富的“金钥匙”。
目前，关门村东北梅花鹿存栏总量6000多只，村里规模养殖户80多户，几乎每家都养上几头鹿，就像其他村农民养牛一样。村里480人从事涉鹿产业 ，年产鹿茸2000斤左右，鹿业副产品1000吨左右，鹿业全产业链产值4000万元。
关门村养鹿已有年头了。这里以前是蛟河市的鹿乡。远远望去，位于坡路上闲置的蛟河市第一鹿场大院讲述着这里梅花鹿产业的前世今生。
56岁的李永福是关门村的党支部书记，以前在鹿场打工，他觉得养鹿赚钱稳定。“10头梅花鹿也没有一头牛吃的多，养鹿劳动强度小，岁数大了也能干得动。”从1993年开始，他花了3万元钱从鹿场买了1公3母共4只鹿，在家里养起了东北梅花鹿，开始自繁自育。第三年，梅花鹿达到了8头，还卖了6个鹿崽，一头鹿崽4000多元。村民一看养鹿赚钱，纷纷到鹿场买鹿。
那时候，村民卖鹿茸、鹿血、鹿胎膏等鹿业副产品经常遭遇压价。2014年，各地兴起创办合作社，新农街党工委指派专人到村里指导。李永福当年积极响应，组织成立了永福梅花鹿专业合作社，注册了众福梅花鹿经销公司，吸纳60多户养殖户入社，采取“合作社+农户”方式运营，与福建客商建立了联系，抱团发展后市场话语权大增。
“鹿吃的少，用工少，母鹿下崽，公鹿割鹿茸，梅花鹿身上全是宝。”李永福说，本屯已经没有场地，他与南沟屯吕高友合伙，在兴农村建了占地4公顷的基地，养了200多头梅花鹿。”李永福带着记者来到了这个养殖基地。
“如果按养殖200头梅花鹿算，我们每年雇用周边农民、购入农户玉米、草料等饲料等需要投入近60万元，这些钱是让周边农民受了益，对他们致富来说具有很大的带动和推动作用。”新农街党办主任梁伟华说，梅花鹿产业特色明显，发展带动能力强，就业容量大，而且是产业链和创新链相融合的新产业。
围绕乡村振兴，新农街以养殖基地为抓手，带动周边农业发展，安置农户闲置劳动力使农户增收创收，实现了一产和二产的有效融合。
目前，关门村正值养殖户采茸季，采割、加工、销售，家家都在丰收的喜悦中忙碌着。鹿鞭酒、鹿茸片、鹿胎膏、鹿筋、鹿心、鹿肉……每天，产品线下线上销售都很火爆，不仅卖到了全国各地，还销售到了国外。“要想富，就养鹿。”梅花鹿成了让新农街农民有奔头的产业。（李婷 姜岸松 李春红）
“呦呦鹿鸣，食野之苹。”两千多年前，《诗经·小雅·鹿鸣》以“鹿鸣”起兴，描写群鹿欢鸣的场景。如今，在蛟河市新农街关门村，“呦呦鹿鸣”已成为农村美、农民富、农业兴的真实写照。近日，记者来到蛟河市这个鹿乡，感受到了乡村振兴路上的一“鹿”高歌。
走进关门村，最直接的感受是这里与其他地方不一样，家家户户房前屋后不种菜，庭院中都建了样式基本一致的鹿圈。
“呦呦……”永福梅花鹿专业合作社理事长李永福家院子左右两边是鹿圈，中间一条过道通向屋内。如果不是传出了鹿鸣声，还很难猜出这里是鹿圈。几只梅花鹿见有陌生人来，立即躲进了角落。这群梅花鹿身姿矫健、皮毛光亮，样子呆萌可爱。李永福指着鹿群说，这是当地农民的“致富鹿”。他家院子里养着60头雄鹿。
“农民通过养梅花鹿已发家致富，现在腰包鼓鼓的，从以前的小目标是‘万元户’，变为现在存款七位数甚至是八位数！”李永福说，在关门村美丽的梅花鹿成为了让村民增收致富的“金钥匙”。
目前，关门村东北梅花鹿存栏总量6000多只，村里规模养殖户80多户，几乎每家都养上几头鹿，就像其他村农民养牛一样。村里480人从事涉鹿产业 ，年产鹿茸2000斤左右，鹿业副产品1000吨左右，鹿业全产业链产值4000万元。
关门村养鹿已有年头了。这里以前是蛟河市的鹿乡。远远望去，位于坡路上闲置的蛟河市第一鹿场大院讲述着这里梅花鹿产业的前世今生。
56岁的李永福是关门村的党支部书记，以前在鹿场打工，他觉得养鹿赚钱稳定。“10头梅花鹿也没有一头牛吃的多，养鹿劳动强度小，岁数大了也能干得动。”从1993年开始，他花了3万元钱从鹿场买了1公3母共4只鹿，在家里养起了东北梅花鹿，开始自繁自育。第三年，梅花鹿达到了8头，还卖了6个鹿崽，一头鹿崽4000多元。村民一看养鹿赚钱，纷纷到鹿场买鹿。
那时候，村民卖鹿茸、鹿血、鹿胎膏等鹿业副产品经常遭遇压价。2014年，各地兴起创办合作社，新农街党工委指派专人到村里指导。李永福当年积极响应，组织成立了永福梅花鹿专业合作社，注册了众福梅花鹿经销公司，吸纳60多户养殖户入社，采取“合作社+农户”方式运营，与福建客商建立了联系，抱团发展后市场话语权大增。
“鹿吃的少，用工少，母鹿下崽，公鹿割鹿茸，梅花鹿身上全是宝。”李永福说，本屯已经没有场地，他与南沟屯吕高友合伙，在兴农村建了占地4公顷的基地，养了200多头梅花鹿。”李永福带着记者来到了这个养殖基地。
“如果按养殖200头梅花鹿算，我们每年雇用周边农民、购入农户玉米、草料等饲料等需要投入近60万元，这些钱是让周边农民受了益，对他们致富来说具有很大的带动和推动作用。”新农街党办主任梁伟华说，梅花鹿产业特色明显，发展带动能力强，就业容量大，而且是产业链和创新链相融合的新产业。
围绕乡村振兴，新农街以养殖基地为抓手，带动周边农业发展，安置农户闲置劳动力使农户增收创收，实现了一产和二产的有效融合。
目前，关门村正值养殖户采茸季，采割、加工、销售，家家都在丰收的喜悦中忙碌着。鹿鞭酒、鹿茸片、鹿胎膏、鹿筋、鹿心、鹿肉……每天，产品线下线上销售都很火爆，不仅卖到了全国各地，还销售到了国外。“要想富，就养鹿。”梅花鹿成了让新农街农民有奔头的产业。（李婷 姜岸松 李春红）
刚买的新车接二连三坏，福州赵先生很窝火[伤心]
近日，福州车友赵先生向《维权007》投诉，说今年4月底在福建顺春汽车贸易有限公司（下称福建顺春汽贸公司）购买了一台吉利品牌的新能源货车，用来跑货运，没成想才开1700公里左右，空调泵就坏了，5月28日上午，也就是提车仅月余，刹车又出故障，他差点撞到人。对于这辆毛病多多的吉利新能源车，赵先生说自己已经不太敢开了。
赵先生：吉利就造质量这么差的车？
赵先生告诉记者，原本自己是向福州一家租赁公司租用新能源车跑货运，辛苦几年后，存了笔钱，租期到了后，他决定不再为租赁公司打工，自己买辆新能源货车跑货运。
和轿车相比，新能源货车可选的品牌明显更少，经过比对，他最后看中吉利品牌远程E6款货车。上官网后，他查询了几家经销商，看到福建顺春汽贸公司离家最近，就过去商谈价格。
4月底，经过多轮砍价后，赵先生和这家汽贸公司销售员陈建达谈妥购车价格，最后付了12.4万元将这款车买下。“后面拿到发票才发现，车辆的票据竟然是福建华骏观宏汽车销售服务有限公司（下称福建华骏观宏汽贸公司）开具的，后来我才知道，福建顺春汽贸公司没有现车，他们是去开票这家公司调货的。”
由于车辆刚开始没有什么问题，赵先生就把车提走，并在一家货运平台注册，开始专职跑货运。
“结果没跑几天，车辆才开1700公里左右，空调就不制冷了。”赵先生立即拨打吉利厂家的售后电话，在对方指引下，开到了厂家的售后服务网点检测，发现是空调泵坏了，服务点当场换了台空调泵。
5月28日上午，更惊险的一幕出现了。赵先生驾车从福州马尾区双协小区左拐至玉藻路，车辆刚驶上玉藻路，因为前方出现行人，他马上紧急刹车。“却发现刹车怎么踩都踩不下去，我非常用力了，但刹车踏板就是纹丝不动，幸好我反应快，马上快速拉手刹，因为怕把齿轮打坏，拉一会放一会，好不容易把车子停在路边。”
停好车后，赵先生说自己吓出一身冷汗。他说玉藻路附近有多所学校，当天幸好是周末，否则路上会有很多电动自行车甚至是行人，车辆刹不住，极有可能撞到人。
赵先生再次联系吉利厂家客服热线，等了好一会，厂家竟然派了位师傅，直接在路边帮他检查车辆。
“我一再和厂家客服说，我这种情况很严重，需要拖回服务网点检测并维修，对方说会记录，但并没有采取其他举措，就是让那位师傅在现场修理。”赵先生说，对于吉利的这种处理方式，自己非常不满。
经过检测，维修师傅表示赵先生的车辆刹车泵坏了。“他换完刹车泵就直接要走了，我非常生气，要求他必须将我的车开去网点检测。”
据赵先生介绍，虽然后续经过检测，服务网点表示他的车已经正常。但他却不怎么敢再开车辆车了。“车子拿到手才个把月，就连续出现这么多故障，真的太可怕了，特别是刹车，谁也没法预料是否再次发生。”
所以赵先生向吉利方面提出换车或退车，但要求始终没得到回应。
吉利负责人：不符合退车条件
5月28日当天，记者联系上了福建顺春汽贸公司销售员陈建达，他表示会让公司售后负责人回电。
次日，由于没有接到回电，记者再次致电陈建达，他的回复一致。但截至发稿，记者没收到该公司的任何反馈。
无奈之下，记者只好联系吉利厂家客服。
不久后，该公司相关负责人沙经理回电。在沙经理看来，空调泵损坏不算什么车辆重大事故，但刹车泵损坏的确算。
沙经理表示，接到赵先生的投诉后，公司售后服务网点已经第一时间进行了处理，为其更换了刹车泵，后续也将车辆开到网点检查，确认这辆车是完好的。
对于赵先生投诉服务网点态度问题，沙经理表示后期会对网点进行考核。“但如果退车或者换车的话，目前是不符合相关条件的。”
记者随即向沙经理咨询不符合条件的原因，他的解释是国家有相关三包法规。但记者发现，目前国家并没有针对新能源货车出台三包规定。对此，沙经理又表示如果没有货车的三包规定，会参造轿车的三包规定进行。
记者查询了家用汽车的三包规定，即家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。
律师看法：厂家要兑现承诺
针对赵先生的遭遇，上海建纬（福州）律师事务所卓文彬律师表示，虽然国内还没有针对新能源货车出台专门的三包规定，但国家有针对家用汽车出台了相应规定。“如果赵先生购买的是家用汽车，如此短时间就出现制动问题，是可以要求换车的。”
在卓律师看来，制动问题是非常严重的问题，既然厂家负责人承诺，可以按照家用轿车的三包规定来执行，轿车三包规定里，有约定因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的可要求退换车。如果赵先生的车辆经常出现，就可以按照这个规定向厂家提出退换车的要求。
卓律师建议赵先生先和厂家协商，如果协商不成，也可以向市场监督管理部门投诉，或者直接起诉厂家维权。
近日，福州车友赵先生向《维权007》投诉，说今年4月底在福建顺春汽车贸易有限公司（下称福建顺春汽贸公司）购买了一台吉利品牌的新能源货车，用来跑货运，没成想才开1700公里左右，空调泵就坏了，5月28日上午，也就是提车仅月余，刹车又出故障，他差点撞到人。对于这辆毛病多多的吉利新能源车，赵先生说自己已经不太敢开了。
赵先生：吉利就造质量这么差的车？
赵先生告诉记者，原本自己是向福州一家租赁公司租用新能源车跑货运，辛苦几年后，存了笔钱，租期到了后，他决定不再为租赁公司打工，自己买辆新能源货车跑货运。
和轿车相比，新能源货车可选的品牌明显更少，经过比对，他最后看中吉利品牌远程E6款货车。上官网后，他查询了几家经销商，看到福建顺春汽贸公司离家最近，就过去商谈价格。
4月底，经过多轮砍价后，赵先生和这家汽贸公司销售员陈建达谈妥购车价格，最后付了12.4万元将这款车买下。“后面拿到发票才发现，车辆的票据竟然是福建华骏观宏汽车销售服务有限公司（下称福建华骏观宏汽贸公司）开具的，后来我才知道，福建顺春汽贸公司没有现车，他们是去开票这家公司调货的。”
由于车辆刚开始没有什么问题，赵先生就把车提走，并在一家货运平台注册，开始专职跑货运。
“结果没跑几天，车辆才开1700公里左右，空调就不制冷了。”赵先生立即拨打吉利厂家的售后电话，在对方指引下，开到了厂家的售后服务网点检测，发现是空调泵坏了，服务点当场换了台空调泵。
5月28日上午，更惊险的一幕出现了。赵先生驾车从福州马尾区双协小区左拐至玉藻路，车辆刚驶上玉藻路，因为前方出现行人，他马上紧急刹车。“却发现刹车怎么踩都踩不下去，我非常用力了，但刹车踏板就是纹丝不动，幸好我反应快，马上快速拉手刹，因为怕把齿轮打坏，拉一会放一会，好不容易把车子停在路边。”
停好车后，赵先生说自己吓出一身冷汗。他说玉藻路附近有多所学校，当天幸好是周末，否则路上会有很多电动自行车甚至是行人，车辆刹不住，极有可能撞到人。
赵先生再次联系吉利厂家客服热线，等了好一会，厂家竟然派了位师傅，直接在路边帮他检查车辆。
“我一再和厂家客服说，我这种情况很严重，需要拖回服务网点检测并维修，对方说会记录，但并没有采取其他举措，就是让那位师傅在现场修理。”赵先生说，对于吉利的这种处理方式，自己非常不满。
经过检测，维修师傅表示赵先生的车辆刹车泵坏了。“他换完刹车泵就直接要走了，我非常生气，要求他必须将我的车开去网点检测。”
据赵先生介绍，虽然后续经过检测，服务网点表示他的车已经正常。但他却不怎么敢再开车辆车了。“车子拿到手才个把月，就连续出现这么多故障，真的太可怕了，特别是刹车，谁也没法预料是否再次发生。”
所以赵先生向吉利方面提出换车或退车，但要求始终没得到回应。
吉利负责人：不符合退车条件
5月28日当天，记者联系上了福建顺春汽贸公司销售员陈建达，他表示会让公司售后负责人回电。
次日，由于没有接到回电，记者再次致电陈建达，他的回复一致。但截至发稿，记者没收到该公司的任何反馈。
无奈之下，记者只好联系吉利厂家客服。
不久后，该公司相关负责人沙经理回电。在沙经理看来，空调泵损坏不算什么车辆重大事故，但刹车泵损坏的确算。
沙经理表示，接到赵先生的投诉后，公司售后服务网点已经第一时间进行了处理，为其更换了刹车泵，后续也将车辆开到网点检查，确认这辆车是完好的。
对于赵先生投诉服务网点态度问题，沙经理表示后期会对网点进行考核。“但如果退车或者换车的话，目前是不符合相关条件的。”
记者随即向沙经理咨询不符合条件的原因，他的解释是国家有相关三包法规。但记者发现，目前国家并没有针对新能源货车出台三包规定。对此，沙经理又表示如果没有货车的三包规定，会参造轿车的三包规定进行。
记者查询了家用汽车的三包规定，即家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。
律师看法：厂家要兑现承诺
针对赵先生的遭遇，上海建纬（福州）律师事务所卓文彬律师表示，虽然国内还没有针对新能源货车出台专门的三包规定，但国家有针对家用汽车出台了相应规定。“如果赵先生购买的是家用汽车，如此短时间就出现制动问题，是可以要求换车的。”
在卓律师看来，制动问题是非常严重的问题，既然厂家负责人承诺，可以按照家用轿车的三包规定来执行，轿车三包规定里，有约定因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的可要求退换车。如果赵先生的车辆经常出现，就可以按照这个规定向厂家提出退换车的要求。
卓律师建议赵先生先和厂家协商，如果协商不成，也可以向市场监督管理部门投诉，或者直接起诉厂家维权。
#菏泽日报# 【“陪诊师”鹿建：做患者依赖的“双拐”】记者调查发现，陪诊师这一新职业今年在菏泽悄然兴起。今年40岁的鹿建是一名陪诊师，他从今年1月份开始踏足这个行业，主要的客户群体是老年人，而“下单”的则是年轻人。“我这个职业相当于‘跑腿+陪伴’，子女在外地工作或者是工作忙走不开，而老人又需要去医院看病、拿药，我就是陪着老人去医院的人。”5月23日，鹿建在接受记者采访时说。目前，在菏泽从事陪诊师的人不超过5人，而且大多是兼职。
细心陪伴，让就医变得温馨便捷
5月23日上午，鹿建接到一个“订单”，他需要前往菏泽一小区，接老人去医院就诊。在路上，鹿建了解到老人患有高血压，这次去医院复查并需要医生调整药量。陪同老人到医院后，鹿建让老人坐在椅子上休息，他去排队挂号。
“其实现在手机上就可以挂号，包括化验、拍片等结果也可以在机器上领取，但这些‘智能化’的产品，老年人不会操作，而且医院科室多，转来转去对老人来说就像‘迷宫’一样，他们不知道该往哪儿走。子女没办法陪伴，找我就可以了。”鹿建说。
候诊时，鹿建一直关注着叫号情况，并转述给老人。进入诊室后，鹿建从随身携带的包里拿出本子和笔，将医嘱仔细记下来，问完诊后，鹿建让老人坐着，他又跑到楼下排队拿药，拿完药后找到医生，询问药品怎么吃，吃多少。他把医嘱逐项告知老人，确定老人都记住后，再送其回家。
一单跑下来，花费了两个小时，记者看到鹿建忙得出了汗。“在菏泽，陪诊师的门槛并不高，但也需要掌握一些基本的医疗知识，万一在陪诊的过程中突发一些紧急情况，也可以及时解决。”鹿建说，他一般不接“危重急”客户，多是患有慢性病和一般疾病的。
目前为止，鹿建说他接了20余个订单，接受过服务的客户都很满意。“其实，人在生病的时候都很脆弱，特别是老人，需要去医院的时候就很依赖家人，而子女因为工作忙走不开或者在外地工作时，实在是抽不开身陪着，陪诊师就相当于老人去医院的‘双拐’，是可以依靠、依赖的人，让老人就医变得轻松一些。”鹿建感叹道。
职业规范化才能走得更远
俗话说，万事开头难。陪诊师在菏泽需要从“零”做起，要想被更多人接受和了解，是一个不小的难题。鹿建告诉记者，他接触陪诊师这一行是想做一些有意义和让自己开心的事情。
鹿建的老家在曹县，之前在一家医院上班，是一名内科医生，虽然父母希望他将这份稳定的工作干下去，但他自己并不满意，不知道真正需要什么。“后来就辞职了，开始做起了互联网。而从去年开始，我从互联网上了解到‘陪诊师’这个职业，就非常感兴趣，首先是能帮助到需要帮助的人，工作时间也很有弹性，而且跟我的医学专业相关，所以我就决定开始做陪诊师。”鹿建说，目前家人都很支持他。
鹿建说，菏泽城区的陪诊师除了他还有两个人，县区里也有，但很少。他是从今年1月份开始从事这个职业，收费标准是半天（4个小时）200元，全天300-400元不等。“我们三个人私下没有见过面，都是从聊天软件里聊聊最近的工作情况，自从我注册‘抖音’账号，并发一些关于陪诊师的短视频后，咱们菏泽就有不少人私信我，也想加入这个行业。”鹿建说，陪诊师这个行业也会被更多人熟知。
对于未来的规划，鹿建说他会将陪诊师做下去，让更多人接受这个新兴职业，也想将这个行业规范化，因为这样才可以走得更远。（菏泽报业全媒体记者 陈淑娅）
细心陪伴，让就医变得温馨便捷
5月23日上午，鹿建接到一个“订单”，他需要前往菏泽一小区，接老人去医院就诊。在路上，鹿建了解到老人患有高血压，这次去医院复查并需要医生调整药量。陪同老人到医院后，鹿建让老人坐在椅子上休息，他去排队挂号。
“其实现在手机上就可以挂号，包括化验、拍片等结果也可以在机器上领取，但这些‘智能化’的产品，老年人不会操作，而且医院科室多，转来转去对老人来说就像‘迷宫’一样，他们不知道该往哪儿走。子女没办法陪伴，找我就可以了。”鹿建说。
候诊时，鹿建一直关注着叫号情况，并转述给老人。进入诊室后，鹿建从随身携带的包里拿出本子和笔，将医嘱仔细记下来，问完诊后，鹿建让老人坐着，他又跑到楼下排队拿药，拿完药后找到医生，询问药品怎么吃，吃多少。他把医嘱逐项告知老人，确定老人都记住后，再送其回家。
一单跑下来，花费了两个小时，记者看到鹿建忙得出了汗。“在菏泽，陪诊师的门槛并不高，但也需要掌握一些基本的医疗知识，万一在陪诊的过程中突发一些紧急情况，也可以及时解决。”鹿建说，他一般不接“危重急”客户，多是患有慢性病和一般疾病的。
目前为止，鹿建说他接了20余个订单，接受过服务的客户都很满意。“其实，人在生病的时候都很脆弱，特别是老人，需要去医院的时候就很依赖家人，而子女因为工作忙走不开或者在外地工作时，实在是抽不开身陪着，陪诊师就相当于老人去医院的‘双拐’，是可以依靠、依赖的人，让老人就医变得轻松一些。”鹿建感叹道。
职业规范化才能走得更远
俗话说，万事开头难。陪诊师在菏泽需要从“零”做起，要想被更多人接受和了解，是一个不小的难题。鹿建告诉记者，他接触陪诊师这一行是想做一些有意义和让自己开心的事情。
鹿建的老家在曹县，之前在一家医院上班，是一名内科医生，虽然父母希望他将这份稳定的工作干下去，但他自己并不满意，不知道真正需要什么。“后来就辞职了，开始做起了互联网。而从去年开始，我从互联网上了解到‘陪诊师’这个职业，就非常感兴趣，首先是能帮助到需要帮助的人，工作时间也很有弹性，而且跟我的医学专业相关，所以我就决定开始做陪诊师。”鹿建说，目前家人都很支持他。
鹿建说，菏泽城区的陪诊师除了他还有两个人，县区里也有，但很少。他是从今年1月份开始从事这个职业，收费标准是半天（4个小时）200元，全天300-400元不等。“我们三个人私下没有见过面，都是从聊天软件里聊聊最近的工作情况，自从我注册‘抖音’账号，并发一些关于陪诊师的短视频后，咱们菏泽就有不少人私信我，也想加入这个行业。”鹿建说，陪诊师这个行业也会被更多人熟知。
对于未来的规划，鹿建说他会将陪诊师做下去，让更多人接受这个新兴职业，也想将这个行业规范化，因为这样才可以走得更远。（菏泽报业全媒体记者 陈淑娅）
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