昨晚跟他散步闲聊，聊起他表哥。40岁前一直吃祖荫不上进，这两年他那有个亲戚开了厂，喊上他 他入了一点股。对方让他做厂长帮忙管理，他不肯，只想有份安稳的工作有点收入就行，于是就在里面做个简单的差事。而他老婆在厂里又做出纳又做人力，原本啥也不懂，现在也能做好几千万的帐。现手里有点钱，他又想买车，被他老婆拦下，因为公司已经配了，可以先把老家三四层楼的房子装修好。

我：这说明什么呢？说明一个人的成功需要几个关键人物，一个好的伴侣。好的伴侣是家里的顶梁柱，让家不散不乱。另一个要有贵人帮扶，你表哥就是命好，前半生吃父母留下家底，后半生还有个贵人帮忙解决后半辈子生活，真爽。三是父母多少给留了点家底，如果啥也没有老婆都不一定能讨到。只要他能继续奋斗给自己后代也留下一些，这也是一种成功。就怕只是自己享受了先辈们留下的祖荫，而对后代说：儿孙自有儿孙福！

#FF91# 本身还是有很多亮点，即使在今天来看依旧是这样。
30.9万美金一辆，贵吗？其实对于真正的富人来说，30万美金和50万美金差别并不太大，关键是买这车能否获得那种高高在上的尊崇感。
但问题的关键在于，FF能否真有本事将这款车交付出来，哪怕能先交付50或者100辆。
如果这次还不能交车，贾跃亭和FF的信用，还会有人相信吗？我觉得不会再有了。
9年了，还不能交车，还不够说明问题吗？说白了就是没有量产的能力。累计砸了那么多的钱，钱都花到哪里去了？
现在让想买车的人交全款，说交了全款才能交车，这意思就是出了钱才能给你造。但之前的那样的所作所为，现在还会有几个人相信他呢？

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#印度赚钱印度花，一分别想带回家# 一直靠坑人发大财的三哥，这回踢铁板上了。

近日，印度想一次性购买1000辆比亚迪巴士，但却被比亚迪要求必须付全款的消息，引起了轩然大波。

三哥前一阵，把大鹅坑的不轻，两国本币交易，大俄被坑的有苦难言。

这不一转身，三哥又打起了比亚迪的主意。这回三哥算踩到钉子上了。

比亚迪是不见兔子不撒鹰，想买车可以，把钱先给我打过来，差一分钱都不好使。小样的，这回比亚迪把三哥的花花肠子拿捏的死死地。

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