因为工作原因需要再购置一辆车，不考虑合资，10多万的合资车动力、配置被国产车秒成渣。第一辆车就是帝豪GS，所以再买车还是考虑吉利。优点我就不说了，网上很多专业车评人都说过了，大家一搜就搜到了，因为是静态体验，我就说几个我觉得是小缺点的地方吧。

第一，多联屏，一米长的多联屏确实怪有科技感，但是在特定的条件下会反光，副驾驶那里弄个屏真的没有什么用。这个要是能选装我觉对不选。

第二、门板下方的塑料壳很薄，和车门连接不密实，我用手捏了一把都变形了，后期坏的概率很大。

第三，后备箱液压杆，为了美观后备箱液压杆套了个塑料套筒，问题就出在这个塑料套筒上，开启关闭的时候摩擦声很大，很影响使用感受。对强迫症的我来说恨不得当场转狂，那个摩擦的声音真的折磨的我难受。

第四，方向盘，实际乘坐的时候感觉方向盘好小，感觉比我的帝豪GS小了一圈。很喜欢帝豪GS那个三幅式多功能方向盘。

我买车不是开个两三年就换，起码十年八年的不会换车，所以我会买我喜欢的车，质量有保证，配置高，动力足，空间大，这几条足以让我喜欢上星越L这款车了。#吉利星越L试驾评测#

#人生绕不开的那台车[超话]#起售价格涨了一些，但算上千差万别的选装，这点儿钱基本可以忽略不计。设计方向全面触控化，911化，彩色化……经过几次改款，Macan再次和家族最新设计风格对齐！今天又听到某专业车评人说Macan就是换壳的Q5，我确实不懂车，但不懂装懂的人，渐渐比承认不懂的还多了。又学了一种动物式形容颜色的方法——巨蟒绿！#保时捷macan#

【探营华北二手车基地 ——走进石家庄元氏二手车交易市场】卡车界有句老话，“谁占领京津冀，谁就占领了卡车市场的半壁江山。”记者近日来到华北最大的二手车基地——石家庄元氏二手车交易市场，深刻体会到此言不虚。京津冀是全国资源运输大省，该区域每年的商用车更新和新增数量远远高于国内其他省份。通过实地探营，看到整齐停放在此的数百辆卡车，我们将和市场的管理者、专业车评人、卖家和买家逐一面对面交流，带给大家一些选择二手卡车的“干货”知识。https://t.cn/A6Ijfy8E