【听，呦呦“鹿鸣”愈加动人】桌上一杯咖啡，手捧一本《鹿鸣》，耳边音乐轻柔，窗外绿意成荫。周日，18岁的董志勋在“鹿鸣吧”度过了一个很文艺范儿的早晨。
这里，是包头市文联，是《鹿鸣》杂志社，是包头文艺家之家，也是奥林匹克公园。指尖划过厚实的纸页，董志勋和同伴沉浸在了纸墨书香中。咖啡与青草醇清醉人，文学与自然交相掩映，楼下可以静静品茗读书，楼上可以欣赏文艺作品，一切搭配得刚好，恰是浪漫想象中文艺范儿的模样。
第一次看《鹿鸣》，第一次来“鹿鸣吧”，这些从外地来包头求学的年轻人没想到，这座工业城市还有如此文艺范儿的一隅，更没想到手中这本由茅盾先生题写刊名的《鹿鸣》，曾刊发过贾平凹、马未都、海子、顾城等著名作家的作品，在上世纪八九十年代是中国青年文学刊物“四小名旦”之一。
《鹿鸣》杂志社随包头市文联几经迁址，载着一代代青年的文学梦想，来到了这个鸟语花香的地方。
杂志还是那本杂志，而当年的青年梦想已成，如今的青年梦想如何绽放？“我们要把‘鹿鸣’打造成最有特色的文艺品牌，要把这里打造成包头的文艺新地标。”脚踏厚积的文学底蕴，手握丰富的文艺资源，《鹿鸣》杂志主编苏煜畅想无限，“《鹿鸣》有64年的历史，文联有12个文艺家协会，我们可以充分挖掘利用这些文艺资源，开辟文创赛道。”
衍生“鹿鸣”文创产品，与知名品牌打造联名文创，将杂志作品延伸制作影视、动漫……“鹿鸣”的未来，有着多彩多样的可能。
一楼的“鹿鸣吧”便是初步尝试，主打“书香、茶香”的纯文学格调，第三方负责开放式运营。不久的将来，这里会成为包头各类文艺沙龙的“园地”，成为市民和游客陶冶身心的首选打卡地。二楼有文联专门为各文艺家协会打造的文艺家之家和展厅，艺术家们可以来这里交流、创作、展示作品，热爱文艺的青年人也可以随时上来与艺术家、艺术品近距离接触。
在苏煜的介绍中，2023年有了新空间、新思路的“鹿鸣”正在迈出新的步伐。组织文学进校园和文学季系列活动，增设“青春写作”专栏，打造线上平台，开发文学IP……从一本杂志，到一个品牌，包头文艺新地标的轮廓正日益清晰。
听，穿越时空的呦呦“鹿鸣”，愈加动人。（文/记者：郭燕；图/记者：安吉斯）
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#新车划重点# 凯迪拉克全新 GT4 在上个月底刚刚上市，共推出了四款车型，售价区间为 21.97 万元-30.97 万元。该车定位轿跑SUV，主打年轻消费群体，那么除了一副运动外观外，开起来是否会符合年轻人的口味呢？#奶爸优选#
1. 动力上，除顶配版本搭配的是 2.0T+9AT+48V+AWD 的动力组合之外，其余车型均为 1.5T+9AT+48V+FWD 的动力组合。1.5T+9AT+48V+FWD 的动力配置，最大功率 155kW，最大扭矩 270N·m，百公里加速 8.8（风尚型）-8.9s 。铂金版 2.0T 车型则是最大功率 174kW，最大扭矩 350N·m，百公里加速 7.8s。
2. 整车有四种驾驶模式可选，在旅行和运动之间都会涉及到转向手感和悬架的反应风格的变化，而雪地模式则考虑到了多种气候路况下对于牵引力的需求，如果更热爱驾驶，也可以通过自定义模式来搭建属于自己的风格。
3. 得益于 48V 轻混的加入，使得全新 GT4 在起步阶段响应非常迅速，但是加速过程却异常平稳，并不会给你那种涡轮突然介入的突兀感，这也让乘客有一个舒适的乘坐体验。
4. 经典的 9AT 变速箱换挡逻辑清晰，可以很好地兼顾平顺性和经济性，不过在低速的行驶过程中会偶发出现换挡顿挫的情况，但很轻微算是可以接受的范围。
5. 前麦弗逊后五连杆的悬架质感也将凯迪拉克传统的底盘风格保留了下来，在同级别中也算是非常豪华的配置了。无论是加速减速的车身姿态抑制，还是变道超车时的侧向支撑，它都做到了该有的水准，在过减速带的过程中悬架处理的非常干脆，并不会出现多余的弹跳，乘坐感受也很好。
6. 凯迪拉克全新 GT4 提供了 ACC 自适应巡航系统、并线辅助、后方盲区预警、前方碰撞预警、前方行人紧急制动、主动刹车、车道偏离警告/车道保持辅助、限速标识识别等这一系列主动安全配置，也能为你的日常驾驶保驾护航，只是很遗憾 Super Cruise 的缺失，让它的智驾系统有那么一些美中不足。
7. 全新 GT4 同级唯一的普利司通自密封轮胎，在胎面被任何异物刺穿时（胎面的刺孔直径不超过 5 毫米）可立即将刺孔密封，防止漏气和瘪胎。
8. 得益于双层隔音玻璃和 ANC 主动降噪技术的加持，使得全新 GT4 的车内噪音控制得非常好，即便是 120km/h 巡航，也能保证车内人员的正常交流。
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