#亿点曝光计划##新能源汽车[超话]##长安# 长安这两天股价跌麻了,今天更是直接跌穿了60日线,不过长安5月份销量还是不错的,单独算自主的话(含商用车),也就比比亚迪少了10来万辆
长安汽车1-5月自主乘用车实现近63万辆销量,同比增长23.3%,放到整个行业看还是一个相当不错的成绩,证明长安的燃油车基盘差不多稳住了
新能源是长安当前最大的一大亮点,5月超过2.9万辆,1-5月翻番突破13万辆,深蓝S7、启源以及串并联PHEV系列下半年推出后回更乐观
海外出口也是长安的一个亮点,不过17%的增速多少是有点低了,相较比亚迪、长城、奇瑞、吉利差得有点多,看下半年能否反弹
合资则是长安汽车的最大累赘,长安马自达基本上可以预见要步广汽三菱的后尘,长安福特以后可能成为福特的一个出口工厂
看看这两天的重庆汽车论坛,朱华荣有什么高屋建瓴的发言...... https://t.cn/R2WxuZo
长安汽车1-5月自主乘用车实现近63万辆销量,同比增长23.3%,放到整个行业看还是一个相当不错的成绩,证明长安的燃油车基盘差不多稳住了
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海外出口也是长安的一个亮点,不过17%的增速多少是有点低了,相较比亚迪、长城、奇瑞、吉利差得有点多,看下半年能否反弹
合资则是长安汽车的最大累赘,长安马自达基本上可以预见要步广汽三菱的后尘,长安福特以后可能成为福特的一个出口工厂
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无论有多少人以怎样的方式祝福,高考不过是一个人考上,另一个人落榜。
不如我们换个方式祝福:如果你足够幸运,足够努力且足够聪敏考上顶尖大学,你要明白你已经占据了我们贫乏的纳税人贡献的大量资源。祝福你在经过漫长的求学生涯后,仍然保持一定的理想主义;祝福你致力于谋求改变这种匮乏,而不是以人上人自居;祝福你仍然对最朴素的公义心存敬畏,而非谋求一己私利,所想无非“一日看尽长安花”;祝福你即使发现所有弊病已入膏肓,仍如莲藕,而非同流合污。
祝所有考生然生而为人,故拒绝当。
不如我们换个方式祝福:如果你足够幸运,足够努力且足够聪敏考上顶尖大学,你要明白你已经占据了我们贫乏的纳税人贡献的大量资源。祝福你在经过漫长的求学生涯后,仍然保持一定的理想主义;祝福你致力于谋求改变这种匮乏,而不是以人上人自居;祝福你仍然对最朴素的公义心存敬畏,而非谋求一己私利,所想无非“一日看尽长安花”;祝福你即使发现所有弊病已入膏肓,仍如莲藕,而非同流合污。
祝所有考生然生而为人,故拒绝当。
#新能源汽车销量#
6月第一周的销量出来了。
新势力里面,理想的销量还是第一,零跑,哪吒排第二、第三。
小鹏2100辆、蔚来1700辆。
小鹏的G6补足了中型SUV的空挡,如果价格定价合理,产能跟得上的话,小鹏月销应该能稳定在1万以上了。
蔚来ES6在5月24号上市,看接下来能够给蔚来增加多少销量了,个人感觉应该短期内会给蔚来补波血,因为2018年到2023年换代,接近6年的时间,有相当多蔚来的忠实粉丝也到了换车的时候了。
长安深蓝S7在6月下旬发售,也有相当的概率是个爆款,它的量起来,也绝对会抢比亚迪的量。
综合来看,今年乃至明年的整体经济实际维稳为主,大部分消费者的大件消费欲望受到抑制,整体汽车市场的销量可能不会怎么变,而新能源的销量就只能抢燃油车的量。而新势力的10-30万的车型要起来,就只有抢比亚迪的量。而比亚迪则想抢30-50万新能源市场的量。
所以今年的7-9月份,也不再是汽车的淡季了。因为市场都不属于传统车企了,哪里来的传统淡季。
#新能源汽车##大V聊车##汽场全开#
6月第一周的销量出来了。
新势力里面,理想的销量还是第一,零跑,哪吒排第二、第三。
小鹏2100辆、蔚来1700辆。
小鹏的G6补足了中型SUV的空挡,如果价格定价合理,产能跟得上的话,小鹏月销应该能稳定在1万以上了。
蔚来ES6在5月24号上市,看接下来能够给蔚来增加多少销量了,个人感觉应该短期内会给蔚来补波血,因为2018年到2023年换代,接近6年的时间,有相当多蔚来的忠实粉丝也到了换车的时候了。
长安深蓝S7在6月下旬发售,也有相当的概率是个爆款,它的量起来,也绝对会抢比亚迪的量。
综合来看,今年乃至明年的整体经济实际维稳为主,大部分消费者的大件消费欲望受到抑制,整体汽车市场的销量可能不会怎么变,而新能源的销量就只能抢燃油车的量。而新势力的10-30万的车型要起来,就只有抢比亚迪的量。而比亚迪则想抢30-50万新能源市场的量。
所以今年的7-9月份,也不再是汽车的淡季了。因为市场都不属于传统车企了,哪里来的传统淡季。
#新能源汽车##大V聊车##汽场全开#
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