#保山资讯# 【保山“土特产”“抱团”进京闯市场】好风凭借力,送我上青云。乘借着第25届中国国际有机绿色食品食材展览会的东风,结合保山市首届“保山小粒咖啡”文化月活动的部署,5月28日至30日,保山市人民政府驻北京联络处组织了比顿咖啡、新寨咖啡、远乡谷农业等保山8家农产品企业和挂钩帮扶的龙陵县象达社区进京参加展览,旨在于把“小特产”做成“大文章”,让保山“土特产”“抱团”进京闯市场。#有一种叫云南的生活# https://t.cn/A6pfvOY9
#神奇的汽车构造# 在前不久的2023上海车展上,仰望首款车型仰望U8正式开启预售,预售价格为109.8万元。而除了售价之外,仰望U8首发搭载的全球首款新能源越野车专属智能液压车身控制系统——云辇-P也成为了更多人所关注的核心产品力;今天我们就来解读下云辇-P的诸多技术特点。
1、针对硬派越野车型的舒适性痛点,云辇-P凭借阻尼连续可调与融合摄像头、激光雷达的路面预瞄系统,很好地隔绝了轮端跳动对座舱舒适性的影响。无论是城市中常见的减速带、井盖,还是越野穿越中常见的起伏坑洼路面,都能轻松化解。
2、在日常常见的频繁快速启停场景,仰望U8可通过车身姿态感知与驾驶行为感知,对车辆进行动态监测,同时智算中心实时输出最佳策略瞬时提升刚度、阻尼,抑制急加速抬头和急刹车点头现象,在改善舒适性,减轻驾乘者的晕车不适感的同时,还能提升加减速性能。通过实时调整车身刚度与阻尼,云辇-P还能减小硬派越野车在弯道中的垂向位移与侧倾梯度,既能给予驾驶者信心,又能保持舒适的驾乘姿态。
3、仰望U8有着150mm的超长主动调节行程,通过超高举升带来超强的越野通过性,无涉水喉涉水深度可达1m。车身高度灵活,在后备箱取物、上下车、出入地库、通过收费站取卡等用车场景中也能为用户提供便捷。行驶在高速路段,U8配备的高度随速调节功能可以主动降低车身高度减少风阻、能耗,提升车身稳定性。
4、基于云辇-P的四轮联动技术,仰望U8的RTI值达600以上,在一些炮弹坑、乱石路面,可以避免单轮离地,保证四轮动力有效输出。而在飞越沙脊、冲坡跌落等紧急情况时,云辇-P可应急触发3级刚度减少50%冲击载荷,保障车辆与人员的安全。
5、仰望U8还具备主流越野车中独有的露营调平能力,可一键实现车内水平,用户于野外露营时,若有在车内休息与娱乐的需求,可不受地形的干扰。
6、云辇-P凭借精准的感知技术与智算中心进行快速决策,实时输出最佳控制策略,通过控制智能液压执行层的减振器进油量、阻尼调节阀、刚度调节阀来实现车身控制的动态调节,具有多维感知、精准决策、智能控制、稳定执行等优势。
7、云辇-P首次实现下车身关键零部件系统与整车的智能联动,植入了车身垂向控制系统与横向、纵向协同控制的基因。垂向与纵向车身控制系统,可以在急加速和急刹车时,抑制车身仰和俯,能有效缩短刹车距离;车身高度随速调节功能,在高速状态下降低高度以增加行驶稳定性,在低速中速段增加高度保证行驶通过性安全性。与横向控制协同,可以减小侧倾梯度,做到过弯强支撑,提高横向稳定性。通过横-纵-垂协同,仰望U8在行业中率先实现了3向6自由度车身控制,全面覆盖车辆安全、舒适、操控、越野、娱乐需求。
1、针对硬派越野车型的舒适性痛点,云辇-P凭借阻尼连续可调与融合摄像头、激光雷达的路面预瞄系统,很好地隔绝了轮端跳动对座舱舒适性的影响。无论是城市中常见的减速带、井盖,还是越野穿越中常见的起伏坑洼路面,都能轻松化解。
2、在日常常见的频繁快速启停场景,仰望U8可通过车身姿态感知与驾驶行为感知,对车辆进行动态监测,同时智算中心实时输出最佳策略瞬时提升刚度、阻尼,抑制急加速抬头和急刹车点头现象,在改善舒适性,减轻驾乘者的晕车不适感的同时,还能提升加减速性能。通过实时调整车身刚度与阻尼,云辇-P还能减小硬派越野车在弯道中的垂向位移与侧倾梯度,既能给予驾驶者信心,又能保持舒适的驾乘姿态。
3、仰望U8有着150mm的超长主动调节行程,通过超高举升带来超强的越野通过性,无涉水喉涉水深度可达1m。车身高度灵活,在后备箱取物、上下车、出入地库、通过收费站取卡等用车场景中也能为用户提供便捷。行驶在高速路段,U8配备的高度随速调节功能可以主动降低车身高度减少风阻、能耗,提升车身稳定性。
4、基于云辇-P的四轮联动技术,仰望U8的RTI值达600以上,在一些炮弹坑、乱石路面,可以避免单轮离地,保证四轮动力有效输出。而在飞越沙脊、冲坡跌落等紧急情况时,云辇-P可应急触发3级刚度减少50%冲击载荷,保障车辆与人员的安全。
5、仰望U8还具备主流越野车中独有的露营调平能力,可一键实现车内水平,用户于野外露营时,若有在车内休息与娱乐的需求,可不受地形的干扰。
6、云辇-P凭借精准的感知技术与智算中心进行快速决策,实时输出最佳控制策略,通过控制智能液压执行层的减振器进油量、阻尼调节阀、刚度调节阀来实现车身控制的动态调节,具有多维感知、精准决策、智能控制、稳定执行等优势。
7、云辇-P首次实现下车身关键零部件系统与整车的智能联动,植入了车身垂向控制系统与横向、纵向协同控制的基因。垂向与纵向车身控制系统,可以在急加速和急刹车时,抑制车身仰和俯,能有效缩短刹车距离;车身高度随速调节功能,在高速状态下降低高度以增加行驶稳定性,在低速中速段增加高度保证行驶通过性安全性。与横向控制协同,可以减小侧倾梯度,做到过弯强支撑,提高横向稳定性。通过横-纵-垂协同,仰望U8在行业中率先实现了3向6自由度车身控制,全面覆盖车辆安全、舒适、操控、越野、娱乐需求。
「海豹冠军版—全面引“豹”,一触即发」据乘联会数据,今年4月新能源汽车零售渗透率达32.3%,据比亚迪汽车销售快报,5月单月销售新能源汽车24万辆,创下月度历史新高。新能源去汽车正在加速抢占燃油车地盘。比亚迪海豹定位“纯电运动轿跑标杆”,作为唯一能够位列中级车市场热销榜单的中国品牌车型,也是在新能源渗透率较低的中级车市场,自主品牌第一款能够与传统燃油中级车竞争的纯电动车之一。5月海豹冠军版携三大“升值”、两大“加新”、超17项标配正式上市,新增700km尊贵型,售价为18.98万元-27.98万元。唤醒赛道基因,俯冲之姿,一触即发。
作为比亚迪纯电e平台3.0技术的集大成之作,凭借技术引领、实力突破,四个首撘将中国品牌纯电中级车的技术水平带到了新的高度。在传统燃油中级车降价潮下,海洋“豹”款销量稳定,5月销量8079辆,累计销量破8万辆。
比亚迪海豹首次搭载CTB电池车身一体化技术,iTAC技术,后驱/四驱动力架构,前双叉臂和后五连杆独立悬架,技术方面已经处于绝对领先。所以此次海豹冠军版更多聚焦于车型配色、内饰材质、智能网联方面的变化。
车身配色方面,海豹冠军版提供北冰蓝、极光白、玄空黑、亚特兰蒂斯灰四种车身配色,选配极具创意的风卷草绿和迷迭灰。时尚、充满活力,充分迎合了年轻人喜好。
在内饰配色方面,如前期网传新增深色系内饰,海豹冠军版提供陶玛斯黑以及专属于650km四驱性能版车型的蓬托斯黑,质感十足的暗色调也进一步强化了海豹车型的运动属性。
此次海豹冠军版全系增加了三项科技配置,分别是能够实现“上车就走”的智能上下电功能、适配苹果手机iOS系统的NFC车钥匙、能够在主驾控制的电子儿童锁。强化了全系车型的科技便利性,提升了用户日常用车的便利性和对产品的满意度,有利于海豹长期市场口碑的积累。
硬核技术实力为基础,加上精准市场定位和全面强化,相信将全面提升海豹全系车型的产品竞争力。全面引“豹”纯电中级市场。
作为比亚迪纯电e平台3.0技术的集大成之作,凭借技术引领、实力突破,四个首撘将中国品牌纯电中级车的技术水平带到了新的高度。在传统燃油中级车降价潮下,海洋“豹”款销量稳定,5月销量8079辆,累计销量破8万辆。
比亚迪海豹首次搭载CTB电池车身一体化技术,iTAC技术,后驱/四驱动力架构,前双叉臂和后五连杆独立悬架,技术方面已经处于绝对领先。所以此次海豹冠军版更多聚焦于车型配色、内饰材质、智能网联方面的变化。
车身配色方面,海豹冠军版提供北冰蓝、极光白、玄空黑、亚特兰蒂斯灰四种车身配色,选配极具创意的风卷草绿和迷迭灰。时尚、充满活力,充分迎合了年轻人喜好。
在内饰配色方面,如前期网传新增深色系内饰,海豹冠军版提供陶玛斯黑以及专属于650km四驱性能版车型的蓬托斯黑,质感十足的暗色调也进一步强化了海豹车型的运动属性。
此次海豹冠军版全系增加了三项科技配置,分别是能够实现“上车就走”的智能上下电功能、适配苹果手机iOS系统的NFC车钥匙、能够在主驾控制的电子儿童锁。强化了全系车型的科技便利性,提升了用户日常用车的便利性和对产品的满意度,有利于海豹长期市场口碑的积累。
硬核技术实力为基础,加上精准市场定位和全面强化,相信将全面提升海豹全系车型的产品竞争力。全面引“豹”纯电中级市场。
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