开开心心 没头没脑
p1 iPhone反差色拍照真的很富士,学校里的芍药好美
p2 中午group lunch,有人过来给我们每人送了个开学大礼包,一堆小玩意儿。 ps:原来美国人和德国人对香菜的看法也很两极分化……
p3 下午有暴雨, 暴雨的尽头是蓝天
p4 收到一件古着gunne sax,很有贝儿公主的感觉呢
漂亮裙子是我的生活动力
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高盛预测 , 2023年下半年 , 欧洲天然气价格可能超过每兆瓦时100欧元 , 相当于现价36欧元的将近三倍。
高盛天然气研究部门负责人萨曼莎·达特9日在研究报告中写道 , 欧洲冬季寒冷天气叠加家庭节约意识下降 , 将迅速令天然气供应趋紧 , “足以推动冬季(天富士莱然气)价格飙升至100欧元以上”。
据英国《独立报》9日分析 , 尽管欧洲天然气库存富士莱剩余现阶段超过一半 , 但多方面因素可能令库存承压。
高盛说:“即便工业需求今夏低迷 , 这也无法保证现有库存能安稳度过今年冬季……在取暖季到来前 , 天然气存储空间依然较大。”
受西方对俄罗斯制裁影响 , 欧洲去年起从俄罗斯进口天然气锐减。欧洲联盟统计局数据显示 , 到2022年底 , 美国已取代俄罗斯成为欧盟最大原富士莱油供应国。2022年 , 欧盟还成为美国最大液化天富士莱然气出口目的地。
英国能源部门提供的最新数据显示 , 英国2022年全年从俄罗斯进口能源减少 , 到去年12月降至零;2022年 , 英国天然气需求比2021年减少7.5富士莱%;美国已取代卡塔尔 , 成为英国最大液化天然气供应国 , 供应量占英国进口液化天然气总量的一半。富士莱
为保障欧盟能源安全 , 欧盟成员国去年7月首次同意 , 在同年8月1日至今年3月31日期间自愿减少天然气需求。今年3月28日 , 欧盟成员国同意继续设定自愿目标 , 在今年4月1日至明年3月31日 , 将天然气消费量与2017年4月1日至去年3月31日期间的平均消费量相比减少15%。
高盛天然气研究部门负责人萨曼莎·达特9日在研究报告中写道 , 欧洲冬季寒冷天气叠加家庭节约意识下降 , 将迅速令天然气供应趋紧 , “足以推动冬季(天富士莱然气)价格飙升至100欧元以上”。
据英国《独立报》9日分析 , 尽管欧洲天然气库存富士莱剩余现阶段超过一半 , 但多方面因素可能令库存承压。
高盛说:“即便工业需求今夏低迷 , 这也无法保证现有库存能安稳度过今年冬季……在取暖季到来前 , 天然气存储空间依然较大。”
受西方对俄罗斯制裁影响 , 欧洲去年起从俄罗斯进口天然气锐减。欧洲联盟统计局数据显示 , 到2022年底 , 美国已取代俄罗斯成为欧盟最大原富士莱油供应国。2022年 , 欧盟还成为美国最大液化天富士莱然气出口目的地。
英国能源部门提供的最新数据显示 , 英国2022年全年从俄罗斯进口能源减少 , 到去年12月降至零;2022年 , 英国天然气需求比2021年减少7.5富士莱%;美国已取代卡塔尔 , 成为英国最大液化天然气供应国 , 供应量占英国进口液化天然气总量的一半。富士莱
为保障欧盟能源安全 , 欧盟成员国去年7月首次同意 , 在同年8月1日至今年3月31日期间自愿减少天然气需求。今年3月28日 , 欧盟成员国同意继续设定自愿目标 , 在今年4月1日至明年3月31日 , 将天然气消费量与2017年4月1日至去年3月31日期间的平均消费量相比减少15%。
全新皇冠轿车亮相,新增氢动力可选,还是BBA的对手吗?
最近,在日本举行的超级大邱富士24小时赛事中,全新丰田皇冠轿车FCEV(氢动力)版,进行了公开亮相,新车计划于2023年秋季,与混合动力版车型一起上市。由一款单一车型,转变成一个系列,全新皇冠已经有了跨界、轿跑SUV等不同版本。
新车依然定位于中大型轿车,或将继续与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L展开竞争。据外媒透露:这款新车在晚些时候,也将登陆中国和美国市场。
全新皇冠的变化还是相当明显的,新车采用了贯穿式的灯组,并将进气格栅进行了下移,拉低了视觉重心,整个车身的设计语言相当简洁、优雅,车尾还提供了类似溜背式的造型设计,尾部的造型同样简洁,贯穿式灯组与车头相呼应。
新车轮毂融合了复古与运动元素,彰显了皇冠在丰田内部特殊的定位。此外,车侧的FCEV标识透露了氢动力身份。
内饰大尺寸的双联屏设计赶上了潮流,方向盘也采用了全新的样式,并配备了大量的实体按键。同时,电子换挡机构也出现在了新车上,但比较遗憾的是,新车不再提供驾驶员离席,方向盘、座椅自动回缩功能,预计会减少些许驾驶的仪式感。
动力方面,新车预计将提供2.4T混动和Mirai同款的氢动力可选,如果未来进入国内,还有竞争力嘛?
最近,在日本举行的超级大邱富士24小时赛事中,全新丰田皇冠轿车FCEV(氢动力)版,进行了公开亮相,新车计划于2023年秋季,与混合动力版车型一起上市。由一款单一车型,转变成一个系列,全新皇冠已经有了跨界、轿跑SUV等不同版本。
新车依然定位于中大型轿车,或将继续与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L展开竞争。据外媒透露:这款新车在晚些时候,也将登陆中国和美国市场。
全新皇冠的变化还是相当明显的,新车采用了贯穿式的灯组,并将进气格栅进行了下移,拉低了视觉重心,整个车身的设计语言相当简洁、优雅,车尾还提供了类似溜背式的造型设计,尾部的造型同样简洁,贯穿式灯组与车头相呼应。
新车轮毂融合了复古与运动元素,彰显了皇冠在丰田内部特殊的定位。此外,车侧的FCEV标识透露了氢动力身份。
内饰大尺寸的双联屏设计赶上了潮流,方向盘也采用了全新的样式,并配备了大量的实体按键。同时,电子换挡机构也出现在了新车上,但比较遗憾的是,新车不再提供驾驶员离席,方向盘、座椅自动回缩功能,预计会减少些许驾驶的仪式感。
动力方面,新车预计将提供2.4T混动和Mirai同款的氢动力可选,如果未来进入国内,还有竞争力嘛?
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