热恋后感情越来越淡的5大星座，白羊第一，天秤上榜！
NO.1 白羊座#白羊座[超话]#
白羊的感情通常都是三分钟热度，来得快去得也快，很难维持长久，在热恋的时候特别热情，兴致高昂，什么都愿意为你去做，热恋过后，就会变得不耐烦起来，让他帮忙做点什么，都要催好久，一点也看不出有多么亲密来，热恋过后感情越来越淡的星座非白羊莫属。
NO.2 双子座
双子的感情很善变，他们很难保持同一个浓度的爱意，热恋的时候因为彼此有新鲜感，怎么呆都呆不够，也很贴心，把对方当成唯一。相处久了，两个人之间熟的不能再熟，就会让双子觉得厌烦，不自觉的就会把目光转移到别人身上，感情也就慢慢变淡了。
NO.3 射手座
射手在感情上很自由，他们很轻易的开始一段感情，也会很容易的结束，一旦觉得对方给自己的压力太大，或者没有了自由，就会想要逃离。在热恋的时候，射手很甜蜜，也会为你做一些事情，热恋期一过，两个人之间存在的问题暴露出来，射手的感情也就越来越淡了。
NO.4 天秤座
天秤的感情如果长时间保持同一个状态的话，就会有些厌倦，哪怕你对他再好，也无法打动他的心，跟热恋的时候完全是两个状态，热恋时候斗志昂扬，想为对方做好多事情，也会事事为对方着想，热恋过后陷入疲乏期，感情越来越淡，失去了活力。
NO.5 摩羯座
摩羯在热恋时候会把对方放在首位，考虑对方的心情，尽可能地多去陪伴和照顾，做得相当好，时间久了，摩羯就把重心转移到了工作上，也没那么上心了，甚至觉得老夫老妻了，多陪一点少陪一点也无所谓，感情越来越淡，让对方觉得很不受重视。
#星座爱情##星盘##恋爱##十二星座#
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白羊的感情通常都是三分钟热度，来得快去得也快，很难维持长久，在热恋的时候特别热情，兴致高昂，什么都愿意为你去做，热恋过后，就会变得不耐烦起来，让他帮忙做点什么，都要催好久，一点也看不出有多么亲密来，热恋过后感情越来越淡的星座非白羊莫属。
NO.2 双子座
双子的感情很善变，他们很难保持同一个浓度的爱意，热恋的时候因为彼此有新鲜感，怎么呆都呆不够，也很贴心，把对方当成唯一。相处久了，两个人之间熟的不能再熟，就会让双子觉得厌烦，不自觉的就会把目光转移到别人身上，感情也就慢慢变淡了。
NO.3 射手座
射手在感情上很自由，他们很轻易的开始一段感情，也会很容易的结束，一旦觉得对方给自己的压力太大，或者没有了自由，就会想要逃离。在热恋的时候，射手很甜蜜，也会为你做一些事情，热恋期一过，两个人之间存在的问题暴露出来，射手的感情也就越来越淡了。
NO.4 天秤座
天秤的感情如果长时间保持同一个状态的话，就会有些厌倦，哪怕你对他再好，也无法打动他的心，跟热恋的时候完全是两个状态，热恋时候斗志昂扬，想为对方做好多事情，也会事事为对方着想，热恋过后陷入疲乏期，感情越来越淡，失去了活力。
NO.5 摩羯座
摩羯在热恋时候会把对方放在首位，考虑对方的心情，尽可能地多去陪伴和照顾，做得相当好，时间久了，摩羯就把重心转移到了工作上，也没那么上心了，甚至觉得老夫老妻了，多陪一点少陪一点也无所谓，感情越来越淡，让对方觉得很不受重视。
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吹牛鳖免税：古希腊帝国的海运贸易有多少万吨人力船？
古希腊雅典帝国据官科专家称有1000万人口。
那么从少计算，按每天每人消费粮食2斤计算，1000万人一天须消费2000万斤即1000万公斤即1万吨。那么一年365天即约需要消费粮食365万吨。
注意：古希腊帝国本身不产粮食。因为希腊半岛没有江河湖，是一个被咸海包围的穷山恶水不毛之地，自古至今没有粮食类的农业。其食用粮食完全依靠进口（至今基本上依然），主要是进口自地中海周边的产粮地区（据说主要是埃及。但是埃及自古大部分地区是沙漠，至今也没有实现粮食自给。）
那么这就意味着每天至少需要一条输送能力相当于万吨轮的船舶，才能运送来这么多的粮食。但是当时没有万吨轮，海运据说主要依靠人力划桨的木头船运输，但是它们每天须至少运送1万吨，一年须运送365万吨粮食。
不仅如此，同时还需要更大量的人力船，以便运送希腊所产的橄榄油和葡萄（如何保鲜？）或者葡萄干，到地中海沿岸地区进行市场交换，也就是靠这些东西换来粮食。
那么有意思的问题来了——有没有人算一算，这个人力船环绕地中海的国际大循环，古代的进出口国际贸易，究竟需要多少人力，多少条船？
古希腊帝国有多少橄榄树和多大规模的橄榄油加工业，多少葡萄园子？多少从事底层生产的奴隶？（他们也要消费粮食吃喝拉撒睡哦！）
除此之外，造船靠木头和工匠，希腊半岛只是不毛之地，大量造船木头从何而来？奴隶们从何而来？又需要形成怎样一种规模的工场手工业，才有如此的造船生产力？
如果希腊帝国当年真有此能力，那么看来近代什么的工业革命，还需要吗？因为希腊帝国时代不是已经早就搞完了吗？！
伟大神奇万能的古希腊，伪史漏洞百出，千疮百孔，每一个谎言都需要一万个后续谎言去补窟窿。难怪老夫随意提几个问题，就把好几家伟大的智能AI机器人问懵圈了。
（更详细的计算，可以参考黄忠平（生民）微博及公众号中的有关文章。）
古希腊雅典帝国据官科专家称有1000万人口。
那么从少计算，按每天每人消费粮食2斤计算，1000万人一天须消费2000万斤即1000万公斤即1万吨。那么一年365天即约需要消费粮食365万吨。
注意：古希腊帝国本身不产粮食。因为希腊半岛没有江河湖，是一个被咸海包围的穷山恶水不毛之地，自古至今没有粮食类的农业。其食用粮食完全依靠进口（至今基本上依然），主要是进口自地中海周边的产粮地区（据说主要是埃及。但是埃及自古大部分地区是沙漠，至今也没有实现粮食自给。）
那么这就意味着每天至少需要一条输送能力相当于万吨轮的船舶，才能运送来这么多的粮食。但是当时没有万吨轮，海运据说主要依靠人力划桨的木头船运输，但是它们每天须至少运送1万吨，一年须运送365万吨粮食。
不仅如此，同时还需要更大量的人力船，以便运送希腊所产的橄榄油和葡萄（如何保鲜？）或者葡萄干，到地中海沿岸地区进行市场交换，也就是靠这些东西换来粮食。
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古希腊帝国有多少橄榄树和多大规模的橄榄油加工业，多少葡萄园子？多少从事底层生产的奴隶？（他们也要消费粮食吃喝拉撒睡哦！）
除此之外，造船靠木头和工匠，希腊半岛只是不毛之地，大量造船木头从何而来？奴隶们从何而来？又需要形成怎样一种规模的工场手工业，才有如此的造船生产力？
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古希腊雅典帝国据官科专家称有1000万人口。
那么从少计算，按每天每人消费粮食2斤计算，1000万人一天须消费2000万斤即1000万公斤即1万吨。那么一年365天即约需要消费粮食365万吨。
注意：古希腊帝国本身不产粮食。因为希腊半岛没有江河湖，是一个被咸海包围的穷山恶水不毛之地，自古至今没有粮食类的农业。其食用粮食完全依靠进口（至今基本上依然），主要是进口自地中海周边的产粮地区（据说主要是埃及。但是埃及自古大部分地区是沙漠，至今也没有实现粮食自给。）
那么这就意味着每天至少需要一条输送能力相当于万吨轮的船舶，才能运送来这么多的粮食。但是当时没有万吨轮，海运据说主要依靠人力划桨的木头船运输，但是它们每天须至少运送1万吨，一年须运送365万吨粮食。
不仅如此，同时还需要更大量的人力船，以便运送希腊所产的橄榄油和葡萄（如何保鲜？）或者葡萄干，到地中海沿岸地区进行市场交换，也就是靠这些东西换来粮食。
那么有意思的问题来了——有没有人算一算，这个人力船环绕地中海的国际大循环，古代的进出口国际贸易，究竟需要多少人力，多少条船？
古希腊帝国有多少橄榄树和多大规模的橄榄油加工业，多少葡萄园子？多少从事底层生产的奴隶？（他们也要消费粮食吃喝拉撒睡哦！）
除此之外，造船靠木头和工匠，希腊半岛只是不毛之地，大量造船木头从何而来？奴隶们从何而来？又需要形成怎样一种规模的工场手工业，才有如此的造船生产力？
如果希腊帝国当年真有此能力，那么看来近代什么的工业革命，还需要吗？因为希腊帝国时代不是已经早就搞完了吗？！
伟大神奇万能的古希腊，伪史漏洞百出，千疮百孔，每一个谎言都需要一万个后续谎言去补窟窿。难怪老夫随意提几个问题，就把好几家伟大的智能AI机器人问懵圈了。
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古希腊雅典帝国据官科专家称有1000万人口。
那么从少计算，按每天每人消费粮食2斤计算，1000万人一天须消费2000万斤即1000万公斤即1万吨。那么一年365天即约需要消费粮食365万吨。
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