今天路过新知图书城，算算差不多也是快10年没去了，今天走进去，已经不是记忆中的模样了。书柜范围缩小了很多，展列的书零零散散乱七八糟也没有以前多了，电子化发展确实给实体业带来了巨大的冲击。来看书的人少之又少，早上就来了三四个。走过青春读物区，看着上面曾经课本上的书，年轻的时候没有利用好青春好好读过，现在去看，就好像买到了过期面包，没有当初的味道了。原来在我懵懵懂懂的青春中，错过了太多的美好，实在惋惜。五年高考三年模拟和公务员事业单位书放在一个区域，好似看到了一个人的成长之路。翻开五三，里面的题历历在目，但是仔细想想，都已经是五年前的答案啦，原来时间过的这么快。人生这五年过的也和展柜上的书一样乱七八糟，该死的疫情，夺走了太多本该属于青春的美好，也怪混日子的自己，没有在该奋斗的时光里去体会争取本该拥有的东西。最后逛了一圈，竟不知道24岁的自己该读什么书，就好像当初你不选择课本推荐的书，慢慢得书和知识也不选择你了。
好想回到高中啊，想好好努力一次，人生会有什么不同。

摩卡车主首试蓝山后，有几句话要说

蓝山上市一周多了，作为魏派老车主，一直没有停止关注，从外观，配置，车机，网友评价，到价格猜想，再到价格发布，见证了长城从摩卡的“好高骛远”到蓝山的“稳扎稳打”的务实转变，作为现任摩卡车主，虽说定价遭到厂家背刺，摩卡价格大跳水，但看到魏派重回务实的道路，相信摩卡的价格后期也会逐步趋于稳定（二手残值如果稳中有升那就更好了）。

长城作为传统车企，有着40多年的经验技术积累。深厚的造车底蕴才能造就皮实耐用的品质，2020年VV7在高速上翻转多圈后再从几十米的高架桥坠下，车内四人全部生还，就是眼见为实的力证，而长城老总魏建军并没有借机大肆炒作，仅是强调了车内四人都按规定系了安全带救了自己，人品让人敬佩。也是从那时起我开始对国产车刮目相看，开始关注国产车的进步。在那个合资车一手遮天的时代，长城硬是靠着自身的苦干实干，走出了一条自己的路，相当不易，这是中国造车的骄傲。

随着大环境的变化，汽车市场的风向也变了，造车新势力在短短数年异军突起，蔚小理更是独占半壁江山，传统车企船大难掉头，一时间被抛在了后面。尽管长城手握电机，电池，noh智能驾驶，DHT等多项核心技术，仍然落了个“一副好牌打得稀烂”的下场，令人惋惜。

好在浪子回头金不换，在蓝山定价被普遍猜测为33-35万起步时，长城抛出27.38—30.88万的超低定价给市场吃了一颗定心丸，属实让人意外。毕竟，对于老百姓而言，实惠才是硬道理，这不仅可以让老百姓花更少的钱体验到真正的混动技术，也让长城看起来不再那么“恨铁不成钢”了。

好了，对于长城我就念叨这么多，说说蓝山：
1. 外观萝卜青菜各有所爱，个人觉得前脸是设计的亮点，侧面线条有些生硬略带机甲风，不喜欢，尾灯也不够现代，但是车身尺寸够大，整体看起来大气沉稳，有力量感，是个顾家的好爸爸，如果总分10分，打8分吧。

2. 车身5种颜色可选，不加价，这个一定要说，这比理想良心，一定要选深色，尤其是漓江蓝和松柏绿特别漂亮，绿外橙内搭配最高级，可能会成为蓝山爆款配色。

3. 二排有独立空调，触屏控制，座椅有独立的通风和加热，座椅都配有电动调节，配置拉满，点赞。

4. 三排空间表先极其优异，这是我坐过的最舒服的三排，没有之一！座椅够软够厚，座椅的宽度高度俱佳，对大腿的承托很到位，蓝山的三排甚至比很多车二排座椅都要舒服。立贴为证，不信来试。并且蓝山有赖于超长的车身，三排座椅头枕和尾门间留有不小的距离（大概10几厘米，具体多少没有测），这对三排乘客的安全保护考虑周到。
5. 三排座椅放倒后，是一个纯平的后备箱，销售说有1040L，这个我没有概念，目测很大，大家可以自行跟其他车型比较。

6. 大家最关心的车机，因为自己对车机没有太多要求，所以没有太关注这个，但是传统车企在智能交互上，和新势力比应该是有差距的，但是对于一辆带着全家出行的汽车，相对于车机智能我更看重动力，当然要是蓝山车机能再提升一些，锦上添花必然是更好的。

7. 关于网上有人反映说踩刹车会顶到刹车杆，我试驾时没有这个问题，我想一个造车几十年的车企应该不会犯这种低级错误吧。
8. 其他配置罗列一下吧，大六座，女王副驾零重力座椅，支持一键放倒，按摩通风加热都有，全景天窗，小桌板，电动踏板，后排遮阳帘，后排隐私玻璃，自动泊车，l2辅助驾驶，云云。。。太多不赘述。

最后总结，蓝山大六座，中大型SUV，该有的都有，空间大，重要的是真混动，动力强劲，但车机有待提升，外观有待改进，27-30万超值，可以冲。

#宁艺卓[超话]#相信大家从今年可以看到，宁宁的人气以及各个方面都有了质的飞跃，宁宁每方面都在进步，猪妈妈们也进步了不少，但是比起宁宁的进步，我们差的太多啦，从中输结束之后就可以发现，猪妈妈们总是容易陷入自证，很在意一些dyf带的节奏（比如ins粉丝，因为宁宁落后，然后就被带节奏说宁宁back，我以为猪妈妈都知道其中的缘由，结果有一些猪妈妈竟然还相信了）我们真的很容易陷入自证，比如（有些猪妈妈说很苦恼的主唱定位，一个劲的去证明宁宁是主唱，我以为猪妈妈们都知道，除了dyf所有的路人以及混kpop粉圈的人都知道宁是主唱，宁艺卓是aespa主唱这件事即使是公司模糊定位也是抹不掉的，实力永远是一个爱豆的底气）
很多猪妈妈们都因为厕所而被虐到，觉得很生气，所以就一直在厕所下面评论，殊不知你给她的评论就是她们挣钱的开始，如果我们都能做到不去评论，不去看，他没有了热度，时间久了，宁的稿子自然少了，但事实却是，有关于宁的稿子，点赞，评论，转发真的很多，如果是这样，即使那些dyf不投稿也会有宁艺卓的稿子，为什么呢？因为宁艺卓能赚钱
其实想打这么多是想给所有的猪妈妈们说，在你们看到的地方有人讨厌宁艺卓，但也在你们看不到的地方有人一次次的被宁艺卓惊艳和圈粉，我们不如用那些给“所谓的路人”（也就是dyf）解释宁艺卓是aespa唯一主唱的时间去发发宁艺卓从出道到现在的唱歌片段！我们不如用去看厕所的时间多给宁宁刷刷直拍，多和猪妈妈互动呢！
宁宁的路人缘很好，但有些猪妈妈不相信，我给大家看看，十万的点赞量，即使评论的人是宁艺卓的粉丝，那这十万点赞的人都是宁艺卓粉丝吗？不是，她当然有路人，有因为这个视频被宁艺卓圈粉的人！我们无法改变那些本就讨厌宁宁的人，那我们不妨去试试改变一些正在蠢蠢欲动喜欢宁宁但是不敢入坑的人[打call]