【吉林市：全局谋划项目 产业后劲十足】
写在前面
北国江城吉林市，作为东北工业重镇，工业立市、工业强市的经济发展重心一直延续到今天。
近年来，吉林市从传统工业城市走来，在巩固和壮大化工、冶金等支柱产业的同时，大力培育生物医药、新能源、新材料等战略新兴产业，产业结构发生变化，工业发展的后劲显著增强。在今年的政府工作报告中，吉林市提出，要聚焦产业转型升级，加快建设现代产业体系，目标就是要在已有的基础上，继续增强工业发展的后劲。
吉林市是我国最早的化工基地，素有“化工城”之称。吉林市以中油吉林石化为产业龙头，围绕延长产业链、提升价值链、优化供应链、强化安全环保链，推动化工产业向炼化一体化、装置规模化、生产清洁化、产品高端化方向迈进，转型升级已经初见成效，今年又有新项目。
新材料是战略新兴产业，也是吉林市工业领域的后起之秀。经过多年的艰苦打造，新材料产业已经初步形成集聚效应。吉林市以吉林化纤集团为产业龙头，围绕打造中国碳谷，抓好碳纤维研发中心建设，加快原丝和碳丝扩能，大力发展下游制品，积极拓展与风电、汽车、轨道客车等企业的合作，以大丝束碳纤维的广泛应用促进产业链延伸发展，今年又有新举动。
丰富的矿产资源是吉林市的一大天然优势，从粗放利用到深度开发已有多年历史。吉林市着重依托产业基础和技术优势，以吉恩镍业等企业为重点，开工建设硫酸镍钼深加工和钼产业园，同时建设磐石石墨产业园、蛟河石材产业园、桦甸钙产业园等，促进矿产资源加工向绿色精深方向发展，今年又有新进展。
自从4月全市“三早”项目集中开工以来，吉林市从上到下集中精力抓实、抓好项目建设，一个建设场面火热、产业后劲十足、充满发展希望的画卷正在江城人民面前徐徐展开。
2020年的春天，疫情的阴霾挡不住奋进的脚步。在吉林市委和市政府的强有力领导下，江城人民同心协力，努力克服多种不利因素，工业项目投资逆势而上，项目建设顺利展开，亮点频出，更加坚定了快速发展、持续发展的信心。
主要工业区域项目有质量
年初以来，吉林市工信部门从加快推动设备安装调试、加快推动项目投产手续、加快推动项目投产见效、加快协调生产要素保障四个方面着手，项目建设加快，产业发展潜力逐渐显现。截至目前，吉林市工信局摸排的34个重点项目中，吉化北方联腾6000吨三氯化铝和吉林维尔特刀具等项目已进入设备安装收尾阶段；锦江油化厂12万吨重芳烃轻质化（一期）等项目已开始办理相关投产手续；建龙钢铁80万吨冷轧和吉福新材料5万套高铁动车组组合电器等项目已进入生产或试生产阶段。6个项目形成产值增量，累计新增产值超7亿元。龙潭区作为吉林市重要的工业城区，今年春季“三早”开复工5000万元以上重点项目共计14项，其中工业项目12个，占比85.7%。这些工业项目中包括液罐半挂车制造、工业配套升级技改等6个新开工项目，还有二氧化碳生物可降解塑料、H酸等8个续建项目。在此之前的一季度，龙潭区还成功落地2个工业项目，一个是投资5亿元的江苏美思德化学股份有限公司年产4.5万吨有机胺项目，另一个是宁波捷力克与吉林绿盛农药化工有限公司合作、投资6000万元的年产2000吨戊唑醇项目。龙潭区发改局相关领导说：“这两个工业项目的落地，使得龙潭区产业项目更加多元化，化工产业链进一步延长，发展前景也更加广阔。”此外，龙潭区还重点推进中研股份1万吨聚醚醚酮、中国（江苏）远景能源有限公司集中风电场、中国氢能有限公司可再生能源制氢与氢能产业园、安徽高盛化工股份有限公司2万吨间苯二胺等多个工业项目，源源不断的北上投资，极大增强硬核实力和发展后劲，让老工业区焕发出青春的活力。吉林经开区是国家级开发区。今年计划开复工5000万元以上项目23项，总投资125.8亿元，年度投资13.2亿元。这其中，9个“三早”项目，工业项目就占了8个。
记者在新开工的天龙聚烯烃催化剂项目施工现场看到，办公楼、化验楼、变电所、控制室等正在进行基础施工。工程负责人说，目前立项、建设用地规划许可和工程规划许可都已办结，环评、能评、施工许可证本月就可办结，年内就可实现部分投产。据介绍，这个项目总投资2.2亿元，占地5.3万平方米，主要建设年产350吨系列催化剂生产装置及配套附属设施，投产后年可实现产值4亿元，纳税4000万元。吉林经开区相关领导介绍说，催化剂被称为化工的“芯片”，生产技术含量极高，产品市场价格和附加值也非常可观。一吨初级化工产品价格只有一两万元，而一吨催化剂的价格可达上百万元。引进这种有核心技术的科技型企业，可进一步完善精细化工产业体系，真正提升发展质量。为加快工业发展，提高产业竞争力，吉林市工信局还组织吉林经开区碳纤维及差别化纤维特色产业园区申报国家第九批“国家新型工业化产业示范基地”，并成功入选，使之成为吉林市第二个国家级产业示范基地。据了解，吉林市现已聚集了吉林碳谷、国兴碳纤维、吉林精功和吉研高科等企业，形成了从原丝到碳纤维再到复合材料及制品的完整产业链；吉林经开区碳纤维及差别化纤维产业达到80亿元规模，成为吉林市老工业基地加快结构调整、转型升级的新动力。同时，吉林市继续深化政、产、学、研合作，开展联合攻关、协同创新，为碳纤维及差别化纤维产业发展注入新动能，力争到2025年达到300亿元规模。
新兴产业尽显江城新活力
战略新兴产业与传统产业相比，具有高技术含量、高附加值、资源集约并抢占产业发展制高点等特点。近年来，吉林市在发展壮大传统支柱产业的同时，不断解放思想，不断拓宽思路，在生物医药、新材料、新能源等领域取得了令人瞩目的成绩，为全市工业经济持续健康发展提供了强有力的支撑。生物医药有“内容”。在今年的“三早”项目中，吉林高新区有多个生物医药类项目入围。其中，汇融再生医学人类间充质干细胞库建设项目，已办理项目备案和环评批复，完成GMP装修，正在进行设备安装，将于年内投入使用；中核辐照年产130万毫居同位素核药项目将进行厂房建设及内部净化车间设计和建设，同时申请药品锝99生产和经营许可证，同步进行镥177与国外厂家合作研发的工作并申请药品生产手续……在续建项目中，吉林康乃尔医药健康产业园区制剂1号、2号厂房、生活楼、食堂、前处理车间主体施工已完成，提取车间三层框架完成，预计年底前投产。目前，医药健康产业在吉林高新区的南区有感康制药、鹿王药业等项目，北区有康乃尔和吉尔吉医药产业园，已经形成产业集聚效应。磐石市也着力打造百亿级无抗生物产业园并围绕做大医药健康产业，正在加快引进食品添加剂、保健品、化妆品、消杀类等延链项目，已经成为省内重要的医药健康产业基地。总投资两亿元的磐石市金昱投资发展有限公司的无抗产业园，起步区二期项目正在紧张施工。该项目负责人说，项目建成后，将形成无抗生物研究院、多肽原料生产基地、生物药品和器械生产基地、日化产品和种养殖添加剂生产基地产业集群，实现产值70亿元，税收3亿元。新材料有“内核”。吉林化纤集团作为全国纺织行业的排头兵，今年通过国内外市场联动发力，抓紧抓早拓销量，四大纤维销量均达到预期水平，一季度，产量同比增长10%，纤维直接出口增长77%，出口创汇增长28%，逆势实现首季“开门红”。为了保持市场竞争力，化纤人没有止步于成绩簿上，今年又推进了新项目。人造丝年产1.5万吨差别化连续纺长丝项目，一期、二期共37台纺丝机已投产，正在建的三期16台纺丝机。这个项目采用国内先进的生产设备和环保处理设施，在充分消化吸收粘胶纤维连续纺工艺技术的基础上，生产天然、绿色、环保的高性能连续纺长丝。化纤相关部门负责人介绍说，该项目对推动连续纺长丝产业可持续发展，实现人造丝十大应用领域全覆盖起到重要的支撑作用，也将进一步巩固吉林化纤集团公司人造丝生产领军企业地位。吉林化纤项目建设的另一亮点是年产8000吨大丝束碳纤维项目，项目总投资12亿元，要建设4条年产2000吨大丝束碳纤维生产线，最终年产能达到8000吨。目前，项目一期2条生产线已建成投产，正在建设二期项目，预计7月末投产。该项目投产后，对实现我国碳纤维产业结构调整，促进我国航空航天、风力发电等产业发展，加快汽车轻量化等，都具有重要作用。新能源有“创意”。位于吉林高新区的吉汽龙山专用车生产基地，汽车底盘生产车间的工人们都戴着口罩，在流水线上装配轻型货车。今年，这家企业还将建设一条年产2000台专用车的生产线，新购置剪板机和智能控制仪等生产设备52台套。该项目作为吉林市“三早”项目之一，目前样车已经完成试装，专用车生产线中必备的天车等设备已经到位，近期陆续安装完成。吉林高新区管委会副主任，市汽车工业园区党工委书记、管委会主任徐有吉表示，未来全区要努力推动一汽吉林汽车恢复生产，启动新能源汽车项目。依托吉林亚融科技、吉林聚能等企业优势，引进锂电池、汽车零部件生产等项目，为新能源汽车做好配套保障。此外，蛟河市总投资近70亿元的蛟河抽水蓄能电站项目，正按国家林业和草原局意见优化林地可研，力争今年开工建设。项目建成后，不但能年发电12亿度，新增税金近亿元，还可以通过适时储能，承担紧急事故备用等任务。从长远来看，这个项目有利于资源有效利用，为东北电网提供网间优势互补，极大促进当地经济社会发展。
各类矿产资源获充分释放
石材一直是蛟河市主要优势产业，其主要产区以“关东石材第一乡”而名声远播。但是由于过去多年的粗放开发和利用，影响了生态环境。2019年，蛟河市成功引进建设的中国北部（蛟河）石材循环经济产业园，将使石材产业真正实现绿色可持续发展。截至3月6日，在短短一年时间里，园区内的中吉石材、磊盛石材、华磊石材、天益石材高档板材生产加工项目正同步启动项目生产运行。总投资3亿元的石材铁路物流建设项目已完成选址，正在进行规划设计。这个项目建成后，将打开蛟河石材走向世界的便捷通道。据介绍，中国北部（蛟河）石材循环经济产业园项目，现在已有6家企业入驻，6家本地企业被盘活，总投资实现9.25亿元。园区内由厦桥建筑材料有限公司负责的固体石材废弃物处理项目已建成投产、150万吨鸿源绿洲石粉综合利用项目开工建设。这些项目建成后，园区内所有石材废弃物将全部得到有效处理，实现零排放闭环生态环保发展。钼矿是吉林市的一大优势资源。除了以吉恩镍业等企业和钼产业园外，在吉林经开区，辽宁中泽钼深加工及特种合金搬迁项目目前已经进入施工阶段。这个项目总投资15亿元，占地20万平方米，主要建设年产2万吨钼深加工制品生产装置及配套设施。据业内人士介绍，这个高技术新材料项目，将依托吉林大黑山钼业公司的优质钼精矿资源，构建钼制品全产业链，产品可广泛应用于军工、航海、化工、通讯等领域，填补国内钼高端产品的空白。磐石市今年将继续围绕做强金属冶炼产业，谋划发展东北（明城）金属材料交易服务中心建设，并推动华明、盛营等项目满负荷生产；6万吨硫酸镍、卓创新材料镍铁合金粉等项目尽快落地建设，着力打造百亿级冶金化工绿色制造园区，为全市经济发展注入新动能。
写在前面
北国江城吉林市，作为东北工业重镇，工业立市、工业强市的经济发展重心一直延续到今天。
近年来，吉林市从传统工业城市走来，在巩固和壮大化工、冶金等支柱产业的同时，大力培育生物医药、新能源、新材料等战略新兴产业，产业结构发生变化，工业发展的后劲显著增强。在今年的政府工作报告中，吉林市提出，要聚焦产业转型升级，加快建设现代产业体系，目标就是要在已有的基础上，继续增强工业发展的后劲。
吉林市是我国最早的化工基地，素有“化工城”之称。吉林市以中油吉林石化为产业龙头，围绕延长产业链、提升价值链、优化供应链、强化安全环保链，推动化工产业向炼化一体化、装置规模化、生产清洁化、产品高端化方向迈进，转型升级已经初见成效，今年又有新项目。
新材料是战略新兴产业，也是吉林市工业领域的后起之秀。经过多年的艰苦打造，新材料产业已经初步形成集聚效应。吉林市以吉林化纤集团为产业龙头，围绕打造中国碳谷，抓好碳纤维研发中心建设，加快原丝和碳丝扩能，大力发展下游制品，积极拓展与风电、汽车、轨道客车等企业的合作，以大丝束碳纤维的广泛应用促进产业链延伸发展，今年又有新举动。
丰富的矿产资源是吉林市的一大天然优势，从粗放利用到深度开发已有多年历史。吉林市着重依托产业基础和技术优势，以吉恩镍业等企业为重点，开工建设硫酸镍钼深加工和钼产业园，同时建设磐石石墨产业园、蛟河石材产业园、桦甸钙产业园等，促进矿产资源加工向绿色精深方向发展，今年又有新进展。
自从4月全市“三早”项目集中开工以来，吉林市从上到下集中精力抓实、抓好项目建设，一个建设场面火热、产业后劲十足、充满发展希望的画卷正在江城人民面前徐徐展开。
2020年的春天，疫情的阴霾挡不住奋进的脚步。在吉林市委和市政府的强有力领导下，江城人民同心协力，努力克服多种不利因素，工业项目投资逆势而上，项目建设顺利展开，亮点频出，更加坚定了快速发展、持续发展的信心。
主要工业区域项目有质量
年初以来，吉林市工信部门从加快推动设备安装调试、加快推动项目投产手续、加快推动项目投产见效、加快协调生产要素保障四个方面着手，项目建设加快，产业发展潜力逐渐显现。截至目前，吉林市工信局摸排的34个重点项目中，吉化北方联腾6000吨三氯化铝和吉林维尔特刀具等项目已进入设备安装收尾阶段；锦江油化厂12万吨重芳烃轻质化（一期）等项目已开始办理相关投产手续；建龙钢铁80万吨冷轧和吉福新材料5万套高铁动车组组合电器等项目已进入生产或试生产阶段。6个项目形成产值增量，累计新增产值超7亿元。龙潭区作为吉林市重要的工业城区，今年春季“三早”开复工5000万元以上重点项目共计14项，其中工业项目12个，占比85.7%。这些工业项目中包括液罐半挂车制造、工业配套升级技改等6个新开工项目，还有二氧化碳生物可降解塑料、H酸等8个续建项目。在此之前的一季度，龙潭区还成功落地2个工业项目，一个是投资5亿元的江苏美思德化学股份有限公司年产4.5万吨有机胺项目，另一个是宁波捷力克与吉林绿盛农药化工有限公司合作、投资6000万元的年产2000吨戊唑醇项目。龙潭区发改局相关领导说：“这两个工业项目的落地，使得龙潭区产业项目更加多元化，化工产业链进一步延长，发展前景也更加广阔。”此外，龙潭区还重点推进中研股份1万吨聚醚醚酮、中国（江苏）远景能源有限公司集中风电场、中国氢能有限公司可再生能源制氢与氢能产业园、安徽高盛化工股份有限公司2万吨间苯二胺等多个工业项目，源源不断的北上投资，极大增强硬核实力和发展后劲，让老工业区焕发出青春的活力。吉林经开区是国家级开发区。今年计划开复工5000万元以上项目23项，总投资125.8亿元，年度投资13.2亿元。这其中，9个“三早”项目，工业项目就占了8个。
记者在新开工的天龙聚烯烃催化剂项目施工现场看到，办公楼、化验楼、变电所、控制室等正在进行基础施工。工程负责人说，目前立项、建设用地规划许可和工程规划许可都已办结，环评、能评、施工许可证本月就可办结，年内就可实现部分投产。据介绍，这个项目总投资2.2亿元，占地5.3万平方米，主要建设年产350吨系列催化剂生产装置及配套附属设施，投产后年可实现产值4亿元，纳税4000万元。吉林经开区相关领导介绍说，催化剂被称为化工的“芯片”，生产技术含量极高，产品市场价格和附加值也非常可观。一吨初级化工产品价格只有一两万元，而一吨催化剂的价格可达上百万元。引进这种有核心技术的科技型企业，可进一步完善精细化工产业体系，真正提升发展质量。为加快工业发展，提高产业竞争力，吉林市工信局还组织吉林经开区碳纤维及差别化纤维特色产业园区申报国家第九批“国家新型工业化产业示范基地”，并成功入选，使之成为吉林市第二个国家级产业示范基地。据了解，吉林市现已聚集了吉林碳谷、国兴碳纤维、吉林精功和吉研高科等企业，形成了从原丝到碳纤维再到复合材料及制品的完整产业链；吉林经开区碳纤维及差别化纤维产业达到80亿元规模，成为吉林市老工业基地加快结构调整、转型升级的新动力。同时，吉林市继续深化政、产、学、研合作，开展联合攻关、协同创新，为碳纤维及差别化纤维产业发展注入新动能，力争到2025年达到300亿元规模。
新兴产业尽显江城新活力
战略新兴产业与传统产业相比，具有高技术含量、高附加值、资源集约并抢占产业发展制高点等特点。近年来，吉林市在发展壮大传统支柱产业的同时，不断解放思想，不断拓宽思路，在生物医药、新材料、新能源等领域取得了令人瞩目的成绩，为全市工业经济持续健康发展提供了强有力的支撑。生物医药有“内容”。在今年的“三早”项目中，吉林高新区有多个生物医药类项目入围。其中，汇融再生医学人类间充质干细胞库建设项目，已办理项目备案和环评批复，完成GMP装修，正在进行设备安装，将于年内投入使用；中核辐照年产130万毫居同位素核药项目将进行厂房建设及内部净化车间设计和建设，同时申请药品锝99生产和经营许可证，同步进行镥177与国外厂家合作研发的工作并申请药品生产手续……在续建项目中，吉林康乃尔医药健康产业园区制剂1号、2号厂房、生活楼、食堂、前处理车间主体施工已完成，提取车间三层框架完成，预计年底前投产。目前，医药健康产业在吉林高新区的南区有感康制药、鹿王药业等项目，北区有康乃尔和吉尔吉医药产业园，已经形成产业集聚效应。磐石市也着力打造百亿级无抗生物产业园并围绕做大医药健康产业，正在加快引进食品添加剂、保健品、化妆品、消杀类等延链项目，已经成为省内重要的医药健康产业基地。总投资两亿元的磐石市金昱投资发展有限公司的无抗产业园，起步区二期项目正在紧张施工。该项目负责人说，项目建成后，将形成无抗生物研究院、多肽原料生产基地、生物药品和器械生产基地、日化产品和种养殖添加剂生产基地产业集群，实现产值70亿元，税收3亿元。新材料有“内核”。吉林化纤集团作为全国纺织行业的排头兵，今年通过国内外市场联动发力，抓紧抓早拓销量，四大纤维销量均达到预期水平，一季度，产量同比增长10%，纤维直接出口增长77%，出口创汇增长28%，逆势实现首季“开门红”。为了保持市场竞争力，化纤人没有止步于成绩簿上，今年又推进了新项目。人造丝年产1.5万吨差别化连续纺长丝项目，一期、二期共37台纺丝机已投产，正在建的三期16台纺丝机。这个项目采用国内先进的生产设备和环保处理设施，在充分消化吸收粘胶纤维连续纺工艺技术的基础上，生产天然、绿色、环保的高性能连续纺长丝。化纤相关部门负责人介绍说，该项目对推动连续纺长丝产业可持续发展，实现人造丝十大应用领域全覆盖起到重要的支撑作用，也将进一步巩固吉林化纤集团公司人造丝生产领军企业地位。吉林化纤项目建设的另一亮点是年产8000吨大丝束碳纤维项目，项目总投资12亿元，要建设4条年产2000吨大丝束碳纤维生产线，最终年产能达到8000吨。目前，项目一期2条生产线已建成投产，正在建设二期项目，预计7月末投产。该项目投产后，对实现我国碳纤维产业结构调整，促进我国航空航天、风力发电等产业发展，加快汽车轻量化等，都具有重要作用。新能源有“创意”。位于吉林高新区的吉汽龙山专用车生产基地，汽车底盘生产车间的工人们都戴着口罩，在流水线上装配轻型货车。今年，这家企业还将建设一条年产2000台专用车的生产线，新购置剪板机和智能控制仪等生产设备52台套。该项目作为吉林市“三早”项目之一，目前样车已经完成试装，专用车生产线中必备的天车等设备已经到位，近期陆续安装完成。吉林高新区管委会副主任，市汽车工业园区党工委书记、管委会主任徐有吉表示，未来全区要努力推动一汽吉林汽车恢复生产，启动新能源汽车项目。依托吉林亚融科技、吉林聚能等企业优势，引进锂电池、汽车零部件生产等项目，为新能源汽车做好配套保障。此外，蛟河市总投资近70亿元的蛟河抽水蓄能电站项目，正按国家林业和草原局意见优化林地可研，力争今年开工建设。项目建成后，不但能年发电12亿度，新增税金近亿元，还可以通过适时储能，承担紧急事故备用等任务。从长远来看，这个项目有利于资源有效利用，为东北电网提供网间优势互补，极大促进当地经济社会发展。
各类矿产资源获充分释放
石材一直是蛟河市主要优势产业，其主要产区以“关东石材第一乡”而名声远播。但是由于过去多年的粗放开发和利用，影响了生态环境。2019年，蛟河市成功引进建设的中国北部（蛟河）石材循环经济产业园，将使石材产业真正实现绿色可持续发展。截至3月6日，在短短一年时间里，园区内的中吉石材、磊盛石材、华磊石材、天益石材高档板材生产加工项目正同步启动项目生产运行。总投资3亿元的石材铁路物流建设项目已完成选址，正在进行规划设计。这个项目建成后，将打开蛟河石材走向世界的便捷通道。据介绍，中国北部（蛟河）石材循环经济产业园项目，现在已有6家企业入驻，6家本地企业被盘活，总投资实现9.25亿元。园区内由厦桥建筑材料有限公司负责的固体石材废弃物处理项目已建成投产、150万吨鸿源绿洲石粉综合利用项目开工建设。这些项目建成后，园区内所有石材废弃物将全部得到有效处理，实现零排放闭环生态环保发展。钼矿是吉林市的一大优势资源。除了以吉恩镍业等企业和钼产业园外，在吉林经开区，辽宁中泽钼深加工及特种合金搬迁项目目前已经进入施工阶段。这个项目总投资15亿元，占地20万平方米，主要建设年产2万吨钼深加工制品生产装置及配套设施。据业内人士介绍，这个高技术新材料项目，将依托吉林大黑山钼业公司的优质钼精矿资源，构建钼制品全产业链，产品可广泛应用于军工、航海、化工、通讯等领域，填补国内钼高端产品的空白。磐石市今年将继续围绕做强金属冶炼产业，谋划发展东北（明城）金属材料交易服务中心建设，并推动华明、盛营等项目满负荷生产；6万吨硫酸镍、卓创新材料镍铁合金粉等项目尽快落地建设，着力打造百亿级冶金化工绿色制造园区，为全市经济发展注入新动能。
#泉州爆料# 【2020年1月1日起，泉州中心城区划定区域，禁止高排放非道路移动机械进入和使用】记者从市生态环境局获悉，为进一步减少非道路移动机械污染物排放，不断改善中心城区环境空气质量，保障人民群众身体健康，市政府近日发布通告，自2020年1月1日起，在中心城区划定区域内，除了应急抢险、抢修的非道路移动机械之外，禁止高排放的和无环保标牌的非道路移动机械进入及使用，违者将处五千元的罚款。
所谓非道路移动机械，是指用于非道路上，装配有发动机的移动机械和可运输工业设备。主要有工程机械、农业机械、林业机械、园林机械、场内车辆等机械。而非道路移动机械环保标牌，则是按生态环境部要求对非道路移动机械按照统一编码规则发放非道路移动机械环保标牌。非道路移动机械环保标牌具有唯一性，编码规则全国统一，环保标牌跨区域有效、各地互认。在本市使用的非道路移动机械，其所有者应向生态环境部门申报登记，领取环保标牌和信息采集卡，并按规范要求固定环保标牌。
根据通告，高排放非道路移动机械的禁用区域（含闭环界限的道路）包括鲤城、丰泽区：东湖街-东街-崇福路-少林路-城北路-新华北路-新门街-中山南路-义全街-温陵路-宝洲街-田安南路-江滨北路-坪山路-东湖街以内的区域；洛江区：国道324线-安顺路-万贤街-安吉路-金庄街 -洛滨路-国道324线以内的区域。
自2020年1月1日起，在高排放非道路移动机械禁用区域内使用的非道路移动机械，应符合《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》规定的Ⅲ类限值标准要求，不符合达标排放要求的，依照相关规定应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。对违反通告，使用排放不合格的非道路移动机械，或者在用非道路移动机械未按照规定加装、更换污染控制装置的，依照相关规定由县级以上人民政府生态环境等主管部门按照职责责令改正，处五千元的罚款。（via：泉州通）#泉州[地点]#
所谓非道路移动机械，是指用于非道路上，装配有发动机的移动机械和可运输工业设备。主要有工程机械、农业机械、林业机械、园林机械、场内车辆等机械。而非道路移动机械环保标牌，则是按生态环境部要求对非道路移动机械按照统一编码规则发放非道路移动机械环保标牌。非道路移动机械环保标牌具有唯一性，编码规则全国统一，环保标牌跨区域有效、各地互认。在本市使用的非道路移动机械，其所有者应向生态环境部门申报登记，领取环保标牌和信息采集卡，并按规范要求固定环保标牌。
根据通告，高排放非道路移动机械的禁用区域（含闭环界限的道路）包括鲤城、丰泽区：东湖街-东街-崇福路-少林路-城北路-新华北路-新门街-中山南路-义全街-温陵路-宝洲街-田安南路-江滨北路-坪山路-东湖街以内的区域；洛江区：国道324线-安顺路-万贤街-安吉路-金庄街 -洛滨路-国道324线以内的区域。
自2020年1月1日起，在高排放非道路移动机械禁用区域内使用的非道路移动机械，应符合《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》规定的Ⅲ类限值标准要求，不符合达标排放要求的，依照相关规定应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。对违反通告，使用排放不合格的非道路移动机械，或者在用非道路移动机械未按照规定加装、更换污染控制装置的，依照相关规定由县级以上人民政府生态环境等主管部门按照职责责令改正，处五千元的罚款。（via：泉州通）#泉州[地点]#
#生态文明建设百名记者媒体行# 【尖草坪区“四好农村路” 村民的环保路 顺畅路致富路】马角村、银角村、梁背后、窑儿上、寺港子……光听地名，这些充满乡土味道的地方似乎离我们很远，但也许您不知道，这些地方其实就在省会太原。虽然与都市近在咫尺，但以往很长一段时间，生活在这些地方的群众，却没有享受到现代交通带给生活的便利。晴天一身土，雨天一身泥，进趟城往返十几个小时都还是小事，崎岖的山路、糟糕的路况，还处处隐藏着危险……然而，这一切都随着尖草坪区“四好农村路”的建设，发生了天翻地覆般的变化。
选派精兵强将
“四好农村路”的建设，是党中央的一项重大部署。所谓“四好”，就是要把农村公路建设好、养护好、管理好、运营好。“四好农村路”的建设，就是要逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。因此，2018年，当尖草坪区交通运输局，按照市委、市政府的部署和区委、区政府的具体安排，准备大规模建设“四好农村路”时，由谁来担任“四好农村路”建设的“主攻手”，就成了交通运输局孙晋成局长思考的第一个问题。就在孙晋成局长对人选反复掂量时，年过半百的副局长孟新顺已下定担当“主攻手”的决心。
工作会上，孙晋成与孟新顺的目光碰撞在一起，只这一眼，双方便都明白了彼此的心意和决心。对孙晋成来说，孟新顺是最好的人选。这个在交通系统干了半辈子的“老交通”，技术过硬、环境熟悉、组织能力强，与各乡镇负责人也非常熟络，是“主攻手”的最佳人选。对孟新顺来说，他对脚下这块生他养他的土地，有太多的责任感，他要为自己的乡亲实实在在地做些事。
王峰负责养护、雒根明负责工程设计、卢文荣负责质检监理……孟新顺开出的名单，几乎将尖草坪区交通运输局的精兵强将“一网打尽”。看着名单，孙晋成笑了，他知道由这些业务精湛、吃苦耐劳的人去建设“四好农村路”，就一定能交出一份满意的答卷。“点谁谁到、要啥给啥，全力支持，集中力量，做到最好……”孙晋成局长的表态，也让他的下属吃了定心丸。
科学布局规划
凡事预则立、不预则废。要建设好“四好农村路”，科学的布局规划是第一步。尖草坪区位于太原市城区之北，总土地面积285.6平方公里，其中建成区面积41.6平方公里。现有国道乡道81.24公里，专道26.79公里，村道421.61公里，三四级公路占84%。低等级公路弯道多，半径小，缺少超高和缓和段，视距不良，纵坡较大……
山区修路，难度大，投入大，如何能用最小的代价，修出最好的路，工作人员首先确定了“公路围着产业建、产业围着公路转”的总体规划和“农旅结合、农旅互兴”的总体思路。为将思路变成具体的规划，尖草坪区交通运输局会议室常常灯火通明，激烈的讨论常常让大家“拍桌子瞪眼”。拍完桌子，瞪完眼，便是更详细的实地勘察和对规划的一再修改。
结合全区82个行政村不同优势资源，前瞻发展远景，统筹调整全区农村公路建设规划，围绕“山、水、田、林、路”综合治理，因地制宜制定道路建设走向、标准，最终“建设一条道路、带动一方经济、和谐一方社会、造福一方百姓”的建设规划，正式出炉。
精雕细琢“绣花”
修路不可避免地要涉及到征地，要征地就会影响到村民们的生活，因此施工之初，大家就确定了“不拆一间房，不占一亩耕地”的努力方向。
梁背后村，有一块面积大约四五十亩的耕地，按照原来的计划，修路要占去其中的35亩土地，剩下的就是些边边角角的地，而这块地上不仅种着村民们的口粮，还有不少多年培育的果树。因此，村民对占地修路有不小的抵触情绪。
接到交通运输局汇报的情况后，尖草坪区政府调集交通、土地、林业等多个相关部门的负责人，反复到实地进行勘查，最终想出了解决办法——架桥。架桥后，不但可不占用土地，还能大大缩短游客前往附近一家中医药园区的路程，可谓两全其美。只是如果架桥，预算就要多出100多万元，这对于资金相对紧张的尖草坪区来说，不是一个小数目，但在区委、区政府的全力支持下，修桥的资金很快到位。架起了桥、保住了地，修通了路，村民乐得合不拢嘴，而像这样的精雕细琢贯穿了整个修路的过程。
生活方便许多
“交通人”披荆斩棘，全力以赴，在2018年共计完成26项工程，建成道路总里程49.239公里、总投资达1.3894亿元的“四好农村路”。权新线—西高庄中线、欢咀铁路桥—环咀村、国西线—油库、棋晋线—新兴村四条3公里的建制村道路整治工程全面完工。权新线、黄东线、工农桥—横渠村北等6条11公里的养护提质工程全面完工。阳上线—柏板村、西村—柴村线、康西线—横渠村北路段、工农桥—岗北路段、甘草峁—寺港子等13项35.239公里的自建工程项目完工。同时，还完成了赵庄南桥、东焉桥、西张村桥、东关口桥的危桥改造工程。
路通了，好日子来了。63岁的陈三忙老汉，以前最怕出门进城，从他居住的马头水乡马角村进城，只能绕西山化客头，来回一趟最少10多个小时，出门时晴天一身土，雨天一身泥。日盼夜盼修路，今朝终于圆梦，现在从甘草峁—寺港子“四好农村路”直接就下了山，不到1个小时就进城了。马角村、银角村、梁背后、窑儿上、寺港子等村庄近2000余人的出行问题得到了解决。
带来好处多多
“四好农村路”带来的，不仅仅是生活的便利。
路通了,环境就好了。“四好农村路”建成实施后，道路里程增多，等级提高，通行能力和服务水平大大得到改善，晴天一身土，雨天一身泥的情况得到了彻底改变，扬尘污染大大减少。
路通了，土地值钱了。“四好农村路”的建设，使沿线土地迅速升值，带动了城镇房地产开发、苗木种植，集贸市场的发展，扩大了城镇规模，提升了镇街和农村规划、建设档次，有效地加快了农村城镇化进程。
路通了，产业链长了。“四好农村路”建设期间，由于对钢材、水泥、沥青、木材等建设物资和生活物资需求的大幅度增加，带动了建材、机械和第三产业等相关产业的快速发展，创造更多的就业机会。
路通了，农民的钱包鼓了。农村公路网络的建成，改善了农村的交通状况和出行条件，也改善了农民的生产、生活条件，更改善了农村投资环境。
路通了，城镇化加快了。完善农村公路网络，打造了太原北部农村建设新环境，加速了农村经济发展，推进了农村人口城镇化进程和城乡统筹发展。同时也延伸了农民的出行距离和活动半径，提升了农村居民的出行质量和生活质量，缩小了城乡之间的差距。
全媒体记者 张晋峰
选派精兵强将
“四好农村路”的建设，是党中央的一项重大部署。所谓“四好”，就是要把农村公路建设好、养护好、管理好、运营好。“四好农村路”的建设，就是要逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。因此，2018年，当尖草坪区交通运输局，按照市委、市政府的部署和区委、区政府的具体安排，准备大规模建设“四好农村路”时，由谁来担任“四好农村路”建设的“主攻手”，就成了交通运输局孙晋成局长思考的第一个问题。就在孙晋成局长对人选反复掂量时，年过半百的副局长孟新顺已下定担当“主攻手”的决心。
工作会上，孙晋成与孟新顺的目光碰撞在一起，只这一眼，双方便都明白了彼此的心意和决心。对孙晋成来说，孟新顺是最好的人选。这个在交通系统干了半辈子的“老交通”，技术过硬、环境熟悉、组织能力强，与各乡镇负责人也非常熟络，是“主攻手”的最佳人选。对孟新顺来说，他对脚下这块生他养他的土地，有太多的责任感，他要为自己的乡亲实实在在地做些事。
王峰负责养护、雒根明负责工程设计、卢文荣负责质检监理……孟新顺开出的名单，几乎将尖草坪区交通运输局的精兵强将“一网打尽”。看着名单，孙晋成笑了，他知道由这些业务精湛、吃苦耐劳的人去建设“四好农村路”，就一定能交出一份满意的答卷。“点谁谁到、要啥给啥，全力支持，集中力量，做到最好……”孙晋成局长的表态，也让他的下属吃了定心丸。
科学布局规划
凡事预则立、不预则废。要建设好“四好农村路”，科学的布局规划是第一步。尖草坪区位于太原市城区之北，总土地面积285.6平方公里，其中建成区面积41.6平方公里。现有国道乡道81.24公里，专道26.79公里，村道421.61公里，三四级公路占84%。低等级公路弯道多，半径小，缺少超高和缓和段，视距不良，纵坡较大……
山区修路，难度大，投入大，如何能用最小的代价，修出最好的路，工作人员首先确定了“公路围着产业建、产业围着公路转”的总体规划和“农旅结合、农旅互兴”的总体思路。为将思路变成具体的规划，尖草坪区交通运输局会议室常常灯火通明，激烈的讨论常常让大家“拍桌子瞪眼”。拍完桌子，瞪完眼，便是更详细的实地勘察和对规划的一再修改。
结合全区82个行政村不同优势资源，前瞻发展远景，统筹调整全区农村公路建设规划，围绕“山、水、田、林、路”综合治理，因地制宜制定道路建设走向、标准，最终“建设一条道路、带动一方经济、和谐一方社会、造福一方百姓”的建设规划，正式出炉。
精雕细琢“绣花”
修路不可避免地要涉及到征地，要征地就会影响到村民们的生活，因此施工之初，大家就确定了“不拆一间房，不占一亩耕地”的努力方向。
梁背后村，有一块面积大约四五十亩的耕地，按照原来的计划，修路要占去其中的35亩土地，剩下的就是些边边角角的地，而这块地上不仅种着村民们的口粮，还有不少多年培育的果树。因此，村民对占地修路有不小的抵触情绪。
接到交通运输局汇报的情况后，尖草坪区政府调集交通、土地、林业等多个相关部门的负责人，反复到实地进行勘查，最终想出了解决办法——架桥。架桥后，不但可不占用土地，还能大大缩短游客前往附近一家中医药园区的路程，可谓两全其美。只是如果架桥，预算就要多出100多万元，这对于资金相对紧张的尖草坪区来说，不是一个小数目，但在区委、区政府的全力支持下，修桥的资金很快到位。架起了桥、保住了地，修通了路，村民乐得合不拢嘴，而像这样的精雕细琢贯穿了整个修路的过程。
生活方便许多
“交通人”披荆斩棘，全力以赴，在2018年共计完成26项工程，建成道路总里程49.239公里、总投资达1.3894亿元的“四好农村路”。权新线—西高庄中线、欢咀铁路桥—环咀村、国西线—油库、棋晋线—新兴村四条3公里的建制村道路整治工程全面完工。权新线、黄东线、工农桥—横渠村北等6条11公里的养护提质工程全面完工。阳上线—柏板村、西村—柴村线、康西线—横渠村北路段、工农桥—岗北路段、甘草峁—寺港子等13项35.239公里的自建工程项目完工。同时，还完成了赵庄南桥、东焉桥、西张村桥、东关口桥的危桥改造工程。
路通了，好日子来了。63岁的陈三忙老汉，以前最怕出门进城，从他居住的马头水乡马角村进城，只能绕西山化客头，来回一趟最少10多个小时，出门时晴天一身土，雨天一身泥。日盼夜盼修路，今朝终于圆梦，现在从甘草峁—寺港子“四好农村路”直接就下了山，不到1个小时就进城了。马角村、银角村、梁背后、窑儿上、寺港子等村庄近2000余人的出行问题得到了解决。
带来好处多多
“四好农村路”带来的，不仅仅是生活的便利。
路通了,环境就好了。“四好农村路”建成实施后，道路里程增多，等级提高，通行能力和服务水平大大得到改善，晴天一身土，雨天一身泥的情况得到了彻底改变，扬尘污染大大减少。
路通了，土地值钱了。“四好农村路”的建设，使沿线土地迅速升值，带动了城镇房地产开发、苗木种植，集贸市场的发展，扩大了城镇规模，提升了镇街和农村规划、建设档次，有效地加快了农村城镇化进程。
路通了，产业链长了。“四好农村路”建设期间，由于对钢材、水泥、沥青、木材等建设物资和生活物资需求的大幅度增加，带动了建材、机械和第三产业等相关产业的快速发展，创造更多的就业机会。
路通了，农民的钱包鼓了。农村公路网络的建成，改善了农村的交通状况和出行条件，也改善了农民的生产、生活条件，更改善了农村投资环境。
路通了，城镇化加快了。完善农村公路网络，打造了太原北部农村建设新环境，加速了农村经济发展，推进了农村人口城镇化进程和城乡统筹发展。同时也延伸了农民的出行距离和活动半径，提升了农村居民的出行质量和生活质量，缩小了城乡之间的差距。
全媒体记者 张晋峰
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