【2025年全线建成通车!沿江高速首座超6000米特长隧道双幅贯通】6月10日,经过建设者们的昼夜奋战,由蜀道集团川高公司主导投资,四川路桥承建的沿江高速宜金段黄角坪隧道双幅顺利贯通,成为沿江高速首座双幅贯通的超6000米特长隧道,标志着沿江高速项目建设取得重大突破。
沿江高速是目前国内单体投资规模最大的高速公路项目,全长400多公里,分为宜宾新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段分别建设。项目计划于2025年全线建成通车,届时,将形成一条新的从成都出发直达云南的出川大通道,也将成为凉山州金阳县首条高速公路,有力推进沿线乡村振兴建设。待全线通车后,宜宾至攀枝花车程将由现在的10小时缩短为6小时左右。(四川新闻网 图片由蜀道集团提供)
沿江高速是目前国内单体投资规模最大的高速公路项目,全长400多公里,分为宜宾新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段分别建设。项目计划于2025年全线建成通车,届时,将形成一条新的从成都出发直达云南的出川大通道,也将成为凉山州金阳县首条高速公路,有力推进沿线乡村振兴建设。待全线通车后,宜宾至攀枝花车程将由现在的10小时缩短为6小时左右。(四川新闻网 图片由蜀道集团提供)
#2023世界动力电池大会#
宜宾动力电池产值将破1200亿 底气是什么?
因为它,宜宾将新增一个千亿级产业集群;因为它,四川全省打造万亿级动力电池产业集群有了坚实保障,它就是宜宾动力电池产业。今年宜宾动力电池产值预计突破1200亿元。这背后的底气是什么?
宜宾目前已集聚起从电芯到正负极材料、结构件、铜(铝)箔、隔膜、电解液等6大电池组件,以及导电浆料、生产装备、回收利用等多领域产业链项目近100个、总投资超2100亿元,初步构建起从原材料、组件到整车、再到电池回收的“1+ N” 动力电池绿色闭环全产业链生态圈;同时凭借产业基金、产融服务体系、新能源汽车先进动力技术创新中心等五大服务平台,以及换电重卡、未来城市、车路协同、智轨交通等十大应用场景。
所以说,动力电池产业链、产业规模、产业质效不断做大做强的宜宾动力电池产业,就是关键。
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宜宾目前已集聚起从电芯到正负极材料、结构件、铜(铝)箔、隔膜、电解液等6大电池组件,以及导电浆料、生产装备、回收利用等多领域产业链项目近100个、总投资超2100亿元,初步构建起从原材料、组件到整车、再到电池回收的“1+ N” 动力电池绿色闭环全产业链生态圈;同时凭借产业基金、产融服务体系、新能源汽车先进动力技术创新中心等五大服务平台,以及换电重卡、未来城市、车路协同、智轨交通等十大应用场景。
所以说,动力电池产业链、产业规模、产业质效不断做大做强的宜宾动力电池产业,就是关键。
#我们的宜宾# 【2025年全线建成通车!沿江高速首座超6000米特长隧道双幅贯通】6月10日,经过建设者们的昼夜奋战,由蜀道集团川高公司主导投资,四川路桥承建的沿江高速宜金段黄角坪隧道双幅顺利贯通,成为沿江高速首座双幅贯通的超6000米特长隧道,标志着沿江高速项目建设取得重大突破。
沿江高速是目前国内单体投资规模最大的高速公路项目,全长400多公里,分为宜宾新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段分别建设。项目计划于2025年全线建成通车,届时,将形成一条新的从成都出发直达云南的出川大通道,也将成为凉山州金阳县首条高速公路,有力推进沿线乡村振兴建设。待全线通车后,宜宾至攀枝花车程将由现在的10小时缩短为6小时左右。(四川新闻网 图片由蜀道集团提供)
沿江高速是目前国内单体投资规模最大的高速公路项目,全长400多公里,分为宜宾新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段分别建设。项目计划于2025年全线建成通车,届时,将形成一条新的从成都出发直达云南的出川大通道,也将成为凉山州金阳县首条高速公路,有力推进沿线乡村振兴建设。待全线通车后,宜宾至攀枝花车程将由现在的10小时缩短为6小时左右。(四川新闻网 图片由蜀道集团提供)
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