【超燃!自行车版"速度与激情"看上海!】
5月20日-21日,2023环意 RIDE LIKE A PRO长三角公开赛在上海完美举行!Luminox骑行队参加了下午的团体计时赛,取得了团队满意的成绩,在体验骑行的过程,也需要好的计时伙伴,luminox以超轻、精准计时、安全舒适,陪伴每一位骑行者破风而行,不断突破!
#Luminox雷美诺时[超话]# #骑聚长三角# #骑行运动# #破风而行#
5月20日-21日,2023环意 RIDE LIKE A PRO长三角公开赛在上海完美举行!Luminox骑行队参加了下午的团体计时赛,取得了团队满意的成绩,在体验骑行的过程,也需要好的计时伙伴,luminox以超轻、精准计时、安全舒适,陪伴每一位骑行者破风而行,不断突破!
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青海湖是我国第一大内陆湖泊,也是我国最大的咸水湖。它浩瀚缥缈,波澜壮阔,是大自然赐予青海高原的一面巨大宝镜。青海湖距西宁150公里,面积4500平方公里,周边海拔3200米。青海湖是骑行者的天堂,每年夏天,全国各地的骑友都聚集西海镇,开启美丽的青海湖环湖骑行之旅。
A骑行达人三日路线
第一天西海镇~二郎剑景区~江西沟全程97公里
第二天江西沟~黑马河~鸟岛~泉吉全程138公里
第三天泉吉~刚察~甘子河~西海镇全程122公里
B常规四日路线
第一天 西海镇~二郎剑景区~江西沟全程97公里
第二天 江西沟~黑马河全程50公里【下午包车去茶卡盐湖】
第三天 黑马河~鸟岛~刚察全程117公里
第四天 刚察~甘子河~西海镇全程90公里
C休闲轻松五日路线
第一天 西海镇~二郎剑景区全程78公里
第二天 二郎剑景区~黑马河全程72公里
第三天 上午包车去茶卡盐湖,下午黑马河~鸟岛全程50公里
第四天 鸟岛~刚察全程73公里
第五天 刚察~甘子河~西海镇全程87公里
环湖骑行注意事项 1、青海湖属于高原地带,虽然一般人是不会有高原反应,但是,骑车环湖最好是骑车之前食用一些预防高原反应的药物。 2、在青海湖沿途有很多地方可以下到青海湖边上,但大部分地方都是收钱的,要想下去的话最好是先商量好价钱,以免上当受骗。 3、骑行途中要量力而行,注意安全。 4 骑行要注意节奏,无论自己感觉如何到该休息的时候要按时休息,骑友骑行过程中要尊重当地风俗,注意保护环境。 5、环湖路上的用餐住宿等各个骑行段内都有,消费情况要看个人实际情况。
A骑行达人三日路线
第一天西海镇~二郎剑景区~江西沟全程97公里
第二天江西沟~黑马河~鸟岛~泉吉全程138公里
第三天泉吉~刚察~甘子河~西海镇全程122公里
B常规四日路线
第一天 西海镇~二郎剑景区~江西沟全程97公里
第二天 江西沟~黑马河全程50公里【下午包车去茶卡盐湖】
第三天 黑马河~鸟岛~刚察全程117公里
第四天 刚察~甘子河~西海镇全程90公里
C休闲轻松五日路线
第一天 西海镇~二郎剑景区全程78公里
第二天 二郎剑景区~黑马河全程72公里
第三天 上午包车去茶卡盐湖,下午黑马河~鸟岛全程50公里
第四天 鸟岛~刚察全程73公里
第五天 刚察~甘子河~西海镇全程87公里
环湖骑行注意事项 1、青海湖属于高原地带,虽然一般人是不会有高原反应,但是,骑车环湖最好是骑车之前食用一些预防高原反应的药物。 2、在青海湖沿途有很多地方可以下到青海湖边上,但大部分地方都是收钱的,要想下去的话最好是先商量好价钱,以免上当受骗。 3、骑行途中要量力而行,注意安全。 4 骑行要注意节奏,无论自己感觉如何到该休息的时候要按时休息,骑友骑行过程中要尊重当地风俗,注意保护环境。 5、环湖路上的用餐住宿等各个骑行段内都有,消费情况要看个人实际情况。
维乐AngelTT带你体验卓越速度感,带来最佳竞技状态!
想要好成绩?家伙什儿准备好了吗?工欲善其事必先利其器,想要收获骑行好成绩,没有一只好坐垫怎么行?今天我们要说的就是支撑着你全身体重的方寸之地——骑行坐垫。
为了能够获得更低的骑行姿势,受到更小的风阻,往往自行车骑手会在冲刺阶段附身呈流线型。但是在立管角度还非常小的年代,骑手们靠后的位置除了会导致严重的会阴压迫之外,还会造成髋关节受腿部压迫,身体无法趴得更低的状况。
如果能够将坐垫位置往前调整,骑手就能获得更加舒展的上半身,双腿也能更加自由地踩踏。而当时的主流赛事UCI有这么一条规定:「坐垫前端必须离五通中心线至少5cm远」,也就是强制限制了调整立管角度的可能性。
但是只要思想不滑坡,办法总比困难多。短鼻坐垫由此诞生,这是一种从规则夹缝中诞生的坐垫,当时规定只限定了坐垫前臂和五通垂线的距离,却没有规定坐垫前鼻的长度,也就是说,缩短鼻端能够让骑行者在有限的条件下尽可能靠前。鼻端的缩短,就意味着坐垫少了一段原本会在骑手俯身时会压迫下体的部分,所以骑手的压迫感会大大减少,骑乘姿势与体验都会得到质的飞跃。虽然如今的比赛中已经没有这么严格的要求,但是短鼻坐垫的前置优势依旧存在。
市面上最先出现短鼻坐垫是Specialized的Power,随后几年PRO发布了Stealth,Selle Italia也推出了Novus……短鼻坐垫呈爆发式问世,但是这两年短鼻坐垫界迎来了他们全新的「扛把子」选手——维乐超轻量短鼻头坐垫AngelTT 1A37。
Airform独家填充材料、Atmos Shaping大气成型技术等等都是维乐研发团队针对不同的经济场地和需求,专门为自行车专业选手打造的「独门秘技」,让选手能够轻松收获高性能极限化的比赛表现。AngelTT 1A37更值得一说的是它全新搭载的维乐独创技术——Y型透孔「YCut」,这让原本的短鼻坐垫更富有弹性,坐感更好,减震效果也大幅度提升。带你追风而行,追求卓越速度,维乐AngelTT 1A37给你起飞的力量,守护你的竞技状态。
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为了能够获得更低的骑行姿势,受到更小的风阻,往往自行车骑手会在冲刺阶段附身呈流线型。但是在立管角度还非常小的年代,骑手们靠后的位置除了会导致严重的会阴压迫之外,还会造成髋关节受腿部压迫,身体无法趴得更低的状况。
如果能够将坐垫位置往前调整,骑手就能获得更加舒展的上半身,双腿也能更加自由地踩踏。而当时的主流赛事UCI有这么一条规定:「坐垫前端必须离五通中心线至少5cm远」,也就是强制限制了调整立管角度的可能性。
但是只要思想不滑坡,办法总比困难多。短鼻坐垫由此诞生,这是一种从规则夹缝中诞生的坐垫,当时规定只限定了坐垫前臂和五通垂线的距离,却没有规定坐垫前鼻的长度,也就是说,缩短鼻端能够让骑行者在有限的条件下尽可能靠前。鼻端的缩短,就意味着坐垫少了一段原本会在骑手俯身时会压迫下体的部分,所以骑手的压迫感会大大减少,骑乘姿势与体验都会得到质的飞跃。虽然如今的比赛中已经没有这么严格的要求,但是短鼻坐垫的前置优势依旧存在。
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